天津城市化发展对策研究

发达国家的经验证明,城市化水平的高低是衡量一个国家或地区经济和社会发展水平的一个重要标志。党的十六大报告也明确提出：要逐步提高城镇化水平,坚持大中小城市和小城镇协调发展,走中国特色的城镇化道路。因此,城市化水平的高低将直接影响到我国经济社会持续、快速、健康发展。     

城市化扩大内需的机制与路径研究——基于需求能力培育观点

2008年底爆发的世界金融危机使中国出口主导型的经济增长模式受到极大冲击,中国迫切需要转向内需主导型经济增长之路.但是,内需不振一直是困扰中国经济健康、持续、稳定发展的主要问题,国家也采取了许多措施拉动内需,但内需就是启而不动.目前学术界普遍认为内需难以扩大的原因在于收入分配不公造成的消费能力不足,只有进行收入分配制度改革,才能拉动内需.尽管收入分配不公是影响消费的一个重要原因,但是收入分配制度的改进并不是解决内需不足的最有效方法.从经济学角度来看,只有在不减少任何人的福利的前提下增加其他人的收入,才属于帕累托改进.而收入分配制度改进是在增加企业成本和减少国家税收的前提下增加工人的收入,它最终未必能够带来总需求的增加.笔者认为中国内需不足的原因主要在于居民需求能力不足,而需求能力不足又表现出不同的群体特征:高收入阶层表现为支付能力过剩、消费欲望不足和受消费环境制约,低收人群体表现为消费欲望过剩而支付能力不足.因此,解决中国内需不振应该从需求能力培育着手,而不是去扩大内需.需求扩大是建立在消费欲望和支付能力二者条件齐备基础之上的,现在基本条件不具备,扩大内需的措施自然不会产生效果.     

我国区域城市化与环境污染关系的空间计量研究

结合我国29个省区2000-2010年的面板数据,运用空间计量方法实证研究了区域城市化与环境污染的关系。实证结果表明:(1)工业污染、生活污染与区域城市化的关系依旧呈现倒N型;(2)其他影响因素对环境污染的影响程度和方向各不相同;(3)目前中国的大部分省区均处于随城市化率增加环境污染加剧的阶段。     

城市集约化发展与中国城市化道路的借鉴

目前．我国的城市化水平已经超过44％．处于城市化发展的初期。由于人口基数庞大,城市化水平每增加1个百分点．就意味着有1000多万农民进入城镇．这无疑是人类历史上最大规模的城市化运动。伴随着我国城市化水平的快速增长以及城市规模的外延扩张,大量耕地将不可避免地被占用．造成耕地的大量流失。然而我国是一个人均耕地占有量很低的国家．“吃饭与建设”的矛盾非常突出,在此情况下．城市的集约化发展成为中国城市化道路的必然选择。     

兰白都市经济圈城市化发展与空间组织

兰白都市经济圈包括兰州市域（5区3县）和白银市域（2区3县）,共计13个县区,总面积3.43万平方公里,占甘肃省土地面积的7.54%。2008年末,兰白都市经济圈总人口为506.13万人,占甘肃省总人口的19.26%,其中非农业人口1246．9万人,城市化水平达48．78％,     

对我国空间城市化发展模式的思考

一、空间城市化发展模式的比较城市是具有一定空间形态的经济集聚体,人口和产业集聚是城市的基本特征.生产越发展,生产社会化程度越高,分工越细,经济社会对空间集聚程度的要求也就越高,这是经济发展的必然规律.空间城市化是人口与产业在空间上集聚并形成集聚效应的过程.而集聚效应的产生又依赖于空间城市化发展模式的选择,一般而言,最优的空间城市化发展模式将可以产生最大的空间集聚效应.相比小城镇发展模式而言,从集聚形式、规模经济、增长极作用的角度来看,大城市、城市群发展能够发挥集中集聚优势,代表着空间结构演变的发展方向,在规模经济方面优势明显,更是现代国家和地区发展的重要增长极,是空间城市化发展模式的最优选择.     

塔里木盆地区域城市化的现状分析

正一、塔里木盆地区域城市化特征及现状分析塔里木盆地位于新疆维吾尔自治区南部,它是中国最大的内陆盆地,也是一个大型封闭性山间盆地。盆地面积达53万平方公里,约占新疆总面积的64%。中部是我国最大的沙漠——塔克拉玛干大沙漠,面积为32.4×104平方公里,占盆地总面积的57%,可利用的土地面积较小。塔里木盆地行政区域涵盖了巴音郭楞蒙古自治州、阿克苏地区、克孜勒苏柯尔克孜自治     

新一轮区域发展背景下广州南站地区产业发展研究

"高铁经济"的发展对区域经济与社会发展具有重要的带动作用与战略意义,高铁枢纽及其周边地区也将成为城市发展新引擎。对其功能定位与产业发展则是高铁枢纽地区开发建设的前提与成功与否的关键因素之一。以广州南站枢纽地区为例,以区域竞合发展的视角,剖析南站地区发展面临的阶段困境,探索基于新一轮国家对外开放战略与地区合作升级机遇的背景下,南站地区如何利用高铁枢纽和区位优势,对接不同层面的战略需求来清晰定位其功能,并对产业发展路径与空间布局提出相应的合理化建议。     

新型城市化人才发展论坛圆满举行

8月24日,由广州开发区管委会、萝岗区委区政府主办,《职业》杂志协办的"新型城市化·人才发展论坛"活动在广州市顺利闭幕。该论坛旨在推进新型城市化发展,加快人才特区建设步伐,助推区域产业转型升级。广州开发区萝     

城市化转型发展的 战略方向及路径优化研究

由数量推动型向质量导向型转变是城市化转型发展的基本方向,有效地转型发展对于促进经济社会协调及推动城乡一体化实现具有指引意义.笔者通过对城市化内涵及功效的系统性分析,全面阐述论证出我国城市化的发展现状及现存问题,认为未来的城市化转型方向将是由重物到重人、 由重城轻乡到城乡统筹、 由重城市规模到重城市功能建设、 由重经济发展到重经济社会协调发展的转变,并据此从坚持以人为本、 城乡统筹及完善城市功能等层面提出城市化转型发展的优化路径.     

新型城市化下广州推进产业融合发展研究

产业融合代表着当代世界科技经济发展的重要趋势,是国际企业界和经济界开出的重要战略管理菜单。在经济全球化形势下,推进产业融合发展能够促进广州集聚全球高端资源、促进经济发展方式转型,从而有利于升华广州低碳、智慧、幸福三位一体的新型城市化发展水平。在新型城市化进程中,广州必须重视三次产业的宏观融合、产业内部的微观融合和产业之间的空间融合。为此需要针对产业融合过程中存在的制度性障碍和非制度性障碍,强化战略统筹,形成符合新型城市化方向的产业融合发展思路,优化产业融合制度环境,鼓励企业制定商业战略,使产业融合成为广州新型城市化发展的经济竞争基础。     

城镇密集区率先建成城乡统筹示范区的几点思考

城镇密集区．国外也称作多中心城市区域．是指在一定地域范围内。以多个大中城市为核心．城市之间、城市与区域之间发生着密切联系。城市化水平较高．城镇连续性分布的密集城镇地域。国内有一些相关概念与其近似,如城市群、都市圈、都市连绵带等。但又有细微区别。城镇密度大、城市化水平高、区域整体性强、结构层次多是城镇密集区的基本特征．是社会经济及城镇发展到一定历史阶段的产物。     

城市化,加速还是减速?——苏州城乡一体化发展的启示

当前,城乡发展的严重失衡制约着中国发展,各界对此提出了多种对策有的认为要减少农民,加快农村城市化;有的认为要靠工业反哺农业,加大对农村的扶持.2010年上海世博会的主题是“城市,让生活更美好”,但实际生活中的“城市病”使一些人绝望,有的市民舍弃都市喧嚣去过田园生活,但城里的污染源还是源源不断地流向乡村.党中央提出“统筹城乡发展”,在一些地方却异化为对农民新的变相剥夺.一年来,笔者围绕世博会与城乡互动,建设和谐社区主题进行实地调研,先后走访了上海市宝山区月浦镇、苏州市城乡一体化综合配套改革领导小组办公室、苏州高新区枫桥街道、吴中区木渎镇政府、临湖镇湖桥村、横泾镇尧南社区、常熟市蒋巷村、平江区历史街区社区等单位.     

基于产业发展的空间发展战略规划研究

正一、战略规划的起源与发展战略规划兴起于20世纪六七十年代,60年代以来各种战略规划被广泛采用。例如英国的结构规划、新加坡的概念规划和美国的综合规划等。我国对战略规划的研究和编制起步比较晚,最初多是对国外理论和实践经验的借鉴和引入,20世纪80年代初期才开始关于城市和区域的战略研究。自广州在2000年率先编制了我国第一个战略规划后,杭州、南京、宁波等多个大中城市都陆续开展了战略规划、     

京津冀大城市化区域的协同性与发展对策

正一、发展的区域空间结构随着人口上升、经济集聚和生产资源越来越多地被挖掘利用,现代社会经济已由以前的只注重时间方面的动态增长,转向更加重视空间结构演化和空间关系优化递进的发展进程。二战结束以来,发展的区域空间结构在一系列的演化中逐渐形成了两大类模式:一类是以美国为代表的经济集聚点和非集聚点的"全国一盘棋模式";另一类是以日本为代表的同构"城市圈"模式。分析     

“十二五”规划背景下徐州市铜山区城市化发展的方向

徐州市铜山区位于江苏省西北部,地处苏鲁豫皖四省交界和淮海经济区中心,居江苏省"三大都市圈"之一的徐州都市圈核心,为徐州市五区之一。铜山区隶属于中国历史文化名城、中国优秀旅游城市和国家园林城市徐州,环绕徐州市云龙区、泉山区和鼓楼     

区域一体化视角下天津市高速公路网发展需求分析

京津冀与珠三角、长三角是全国城镇体系规划中的三大城镇群。就目前发展态势来看．京津冀区域在经济发展水平、一体化进程上与长三角、珠三角还有一定的差距，这与以往京津冀三省市在经济发展上各自为政、互为对手的发展思路有很大的关系。在珠三角、长三角区域内部相互协调、优势互补，实现区域经济整体快速发展示范作用带动影响下。     

基于因子分析的我国区域旅游业发展水平研究

本文从我国31个省市自治区的旅游收入及旅游规模、旅行社及星级饭店经营规模和交通状况三个方面衡量我国区域旅游发展水平。通过因子分析对我国区域旅游业的发展水平进行评价,发现我国区域旅游业发展水平差异较大。其中,广东、云南、山东、浙江、江苏、北京、辽宁、上海、河北、四川、湖北和内蒙古12个地区的旅游业发展水平在全国平均发展水平之上,其余19个地区的旅游业发展水平低于全国平均发展水平。     

基于产业集聚的重庆城市化发展模式探讨

产业集聚和城市的发展是不可分的．是一个相互依存和促进的过程。两者存在相互推动、相互依存、共同发展的机制和关系。一方面,城市是产业集聚发展信息、金融、物流、技术的中心,是产业集聚的动力源。城市作为产业集聚发展的核心．通过吸纳生产要素的流入．不但能促进城市自身的发展．而且可以通过不断向产业扩散和输出技术、资金、服务,培育和发展市场体系,促进技术、劳务、资本及信息流动．从而推动产业的技术进步和升级。     

河北省产业集群、城市化、产业结构优化联动发展研究

对河北省产业集群、城市化、产业结构的现状进行了分析,论述了产业集群与城市化的互动关系、城市化与产业结构的互动关系,提出了河北省产业集群、城市化、产业结构优化联动发展的模式和推动河北省产业集群、城市化、产业结构优化联动发展的措施。