互联网中基于MPEG-4流媒体播放的研究

在分析RTP/RTCP协议的基础上分析了传输MPEG-4编码视音频数据的RTP分组负载格式。研究并提出了一种MPEG-4视音频流播放方案。介绍了其线程模型、总体实现框架等。并采用视频流同步音频流的方案使得播放器的播放质量有了较高的保证。实用表明,采用该方案实现的客户端具有稳定性好,占用传输带宽低等优点。     

宝钢检化验计算机系统中MQ技术的应用和研究

为了实现检化验计算机系统中各分布处理单元间、同一单元内进程间的快速、稳定的数据传输,使用了MQ技术.提出了消息网关的概念,以实现不同协议类型消息间的数据交换.     

分组无线网最简实验系统

主研人员 雷吉成等15人 在全面论述和分析分组无线网的结构体系和关键技术的基础上,研制出了分组无线网最简实验系统,开发了一套在无线信道中进行分组数据传输的协议和软件,并改进了CSMA协议。系统具有8个节点(可扩展);具有自组织能力,能适应网络拓扑的动态变化,抗毁能力强;采用了较强的差错控制措施,提高了数据传输的可靠性;采用模块化程序结构和先进的多微处理器     

实时Ad hoc按需距离矢量路由协议

针对现存的Ad hoc网络路由协议普遍存在延时较大、不能满足实时应用的传输需求的缺陷,在Ad hoc按需距离矢量路由(AODV)协议的基础上,提出了一种具有实时意识的Ad hoc按需距离矢量路由协议实时Ad hoc按需要距离矢量路由(RAODV),并通过仿真实验在不同的网络状态下对RAODV与AODV的性能进行了对比。实验结果表明:在常规网络负载的情况下,RAODV可以获得和AODV同等水平的分组投递率,而数据分组的平均端到端延时和路由负荷则相对要低一些;在网络负载比较大的情况下,两种协议的性能都有所下降,但相对于AODV来说,RAODV的性能下降幅度要小很多,并且可以获得更高的分组投递率,更低的数据分组平均端到端延时和路由负荷。     

实时多媒体网络系统QoS解决方案的研究

文章主要通过对实时多媒体网络系统中服务质量QoS进行研究,着重分析区分服务(Diff-Serv)模型实现实时多媒体网络系统中服务质量QoS的具体措施和方法.从目前的网络技术的发展趋势来看,区分服务(Diff-Serv)模型是实现对实时多媒体网络系统中服务质量QoS的唯一可取的技术.它的主要优势在于简化网络服务质量QoS保证的复杂性,加快转发速度,而且区分服务(Differentiated Service)模型具灵活性,可扩展性和简单易于实现的特点.通过区分服务(DiffServ)与多协议标记系统(MPLS)的结合,实现实时多媒体网络系统中服务质量QoS是一个发展方向.     

物联网通信中间件的设计与实现

本文基于Mina设计并实现了物联网通信中间件系统,对物联网应用平台发过来的控制指令进行解析包装,统一发送给不同的控制设备;同时,接收物联网终端数据,对海量的传感数据进行预处理,最后通过统一接口将数据传输到物联网应用平台.本文依据物联网传感器的数据特点设计了标准数据传输协议,并使用Cumulative Protocol Decoder类高效地处理了Mina的断包、粘包问题,实现了高性能的消息并发处理和可靠的异步数据传输,使数据的传输和处理更加高效,提高了整个物联网系统的通信效率.     

WTLS协议性能仿真

无线网络必然要与Internet结合,实现移动用户手机上网,对无线应用协议栈WAP中各协议的性能进行仿真就显得非常必要,该文基于对WAP协议栈中的WTLS协议的仿真,评估了WTLS协议;并利用OPNET软件对该协议建立网络拓扑、建立节点模型等,给出了WTLS协议在用户节点数、用户节点通话时间以及信道速率变化等方面的性能仿真结果,重点指标包括对需实时响应的信号有重要影响的分组延迟、响应延迟变化量及响应时间。     

万兆以太网与RapidIO网络的互连与传输

伴随着各种高性能计算系统的不断发展,所采用的数据传输方式对系统整体性能的影响越来越重要。RapidIO是基于数据包交换的互连架构体系,是能满足各种高性能嵌入式系统需求的一种开放式互连技术标准。介绍了RapidIO的一些基本概念知识以及万兆以太网的发展现状,分析了RapidIO网络和万兆以太网的数据传输过程。介于有些实时数据需要在万兆以太网和RapidIO网络之间进行传输,提出了一种基于万兆以太网和RapidIO网络间数据转换的网关设计。在硬件平台中,充分使用资源设计并实现了10GE-RapidIO协议转换的网关嵌入式软件系统。采用IP-over-RapidIO技术,可以将以太网数据包封装进RapidIO数据包中实现以太网数据包在RapidIO网络中传输,即实现万兆以太网和RapidIO网络的互连互通。这种方法能使用户专注于上层应用开发,不必过多关注于系统底层复杂的强实时RapidIO技术细节。最终通过搭建实验平台对该网关设计的实用性进行了验证。     

一种使税控机上网的简易扩展板设计

介绍了一种能使税控机上网的廉价扩展板的设计方法,该扩展板使税控收款机通过以太网与互联网连接,通过串口实现与税控机的准确数据通信,利用简化的TCP/IP协议实现与远程服务器的数据传输.试验表明,该扩展板工作稳定、可靠,价格低廉,对于类税控机设备的远程数据传输有重要的应用价值.     

无线数据采集系统

在工业控制现场,常常需要采集大量的现场数据,如温度、湿度、速度、压力等,并将这些采集的数据传输到主机进行处理.文章设计了一种无线数据采集系统,首先对该系统的设计方案进行了论述,然后就其硬件实现和软件实现进行了详细分析和讨论.     

城市交通参与者的出行决策障碍分析

阻碍城市交通可持续发展的因素中,交通参与者的出行决策障碍是一种故意,更加不容易破除。本文具体分析了城市交通参与者出行决策障碍来源,通过对城市交通可持续发展机制的研究,在总结我国城市交通发展建设经验的基础上,借鉴其他国家的相关经验,提出了一套包括机制建设、政策法规、交通基础设施建设和技术在内的解决城市交通参与者的出行决策障碍的综合策略。     

城市交通干线智能线控系统研究

根据城市交通的特点,提出采用多十字路口统一线控的方法,在基于PC-PLC网络下对干线交通信号进行智能协调控制,有助于主干路方向车流的流动,可有效地减少停车次数和等待时间,提高干线的交通车流量。以实际的城市交通道路为对象进行的计算机仿真结果表明,城市交通干线智能控制方法在提高干线通行能力方面优于单点控制,可为解决城市交通问题提供一种新的途径。     

旅游城市化背景下特色交通系统规划探析——以桂林市为例

针对旅游城市在城镇化过程中所产生的交通问题及其应对旅游职能拓展的缺失现象,阐述旅游城市交通发展中存在的问题及成因,包括交通量非均衡变化、城市交通结构发展不明确以及应对旅游功能拓展不足,并提出相应策略。以桂林市为例,从公共交通系统、慢行系统、游览系统等角度详细探讨旅游城市特色交通系统的规划方法和步骤。     

试析道路交通事故预测

道路交通事故的预测与预防是提高道路交通安全水平的主要手段之一,是落实科学发展观、在交通领域创建和谐社会的具体体现。为了科学、有效地对道路交通事故进行防控,推进道路运输安全水平上一个新台阶,系统介绍目前常用的道路交通事故预测方法,并对这些方法进行了比较评述;同时介绍事故预测的要素、程序以及预测方法的选择等。     

随机交通分配中有效路径的分层定向算法

将交通路网中节点位置的确定性与交通出行中路径选取的有向性相结合,提出了一种有效路径的分层定向搜索算法.通过将分层策略与定向策略结合,新算法实现了在一次性给出有效路径的同时减少冗余计算的目的.将该方法应用于随机用户均衡分配模型,说明了该方法的有效性.     

北京交通拥挤对策研究

文章以交通拥挤机理分析为基础 ,通过对北京与东京土地利用、交通结构以及交通运输系统等方面的比较研究 ,探讨特大城市土地利用形态、交通结构和道路交通网构成与城市交通需求特性之间的关系 ,交通运输系统建设的经验教训 ,并提出从土地利用和交通结构等方面综合解决城市交通问题的若干建议     

加强交通运输安全生产管理的对策探讨

安全始终是交通运输生产的主题.本文结合我国交通运输事故与安全管理的特点,以安全工程理论为基础,提出了基于轨迹交叉论的交通运输事故的机理模型,从理论层面推导出防止发生交通事故应从改进管理做起的结论.根据理论分析与实践经验,提出了加强交通安全生产管理工作的部分措施:加强行政管理;加强行业管理;日常管理与集中整治相结合.     

论城市交通的伦理维度

在分析城市交通中交通公平与交通生态性的内涵特征的基础上,从城市交通政策、交通规划、工程设计与交通组织管理四个层面,探讨了城市交通的伦理内涵。指出城市交通系统运营除了要遵守社会公认的伦理道德规范,更应兼顾出行效率、交通公平与生态性,从而使城市交通符合伦理诉求。     

重庆发展现代交通运输业的节能对策

交通运输行业是主要用能部门，其节能工作的实施对保证全国节能工作的有效实施具有重要意义。论述重庆交通运输业现状，分析重庆交通运输业节能面临的问题，提出相应的节能对策。     

以数据流特性为导向的令牌调度算法

基于用于可扩展性强的高性能交换机中的多级结构,针对大部分以结构为导向,使用两次调度算法将数据“推”向输出的调度算法,提出了一种以数据流特性为导向的分布式调度算法,该算法支持多级高性能交换机的定长、变长分组交换,从输出端口将数据包从输入端口中“拉”出来．仿真结果表明,在均匀流的作用下,该系统能够达到100％的吞吐率、具有较小的时延,并能方便地支持负载均衡．