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本文基于Bass模型对我国城镇居民家用汽车市场扩散进行了研究。结合近十年来汽车作为耐用消费品进入城镇家庭的数据,构建了其扩散过程,进行了实证分析,对未来中国城镇居民家用汽车市场进行了预测,展望了我国汽车产业发展的前景。 相似文献
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《东北师大学报(哲学社会科学版)》1994,(4)
本文从分析我国汽车工业的市场结构着手,针对“复关”所提供的机遇和挑战,提出了促使我国汽车工业发展的产业政策。我国汽车工业的市场是一个卖方市场,产品差别小,进入壁垒低,价格扭曲,这样的市场结构必然导致重复投资、重复引进、重复建设,使得汽车工业形成高成本、低产出,严重的规模不经济,面对“复关”的挑战,其产业政策应是利用规模经济,主要是通过企业间的横向联合来扩大规模,而这个产业政策的实施必须制定合理的价格体系,即阻止进入价格体系。 相似文献
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对比分析了影响日韩与中国三国汽车进入欧洲市场时的内外因素以及竞争力状况,认为中国本次参展的汽车并不能对欧洲市场造成威胁。同时提出了我国汽车产业提升国际竞争力的几点建议。 相似文献
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目前越南市场经济的快速发展,人民生活水平的大力改善,增加了对彩电的消费需求,为中国彩电业投资越南市场提供了条件.面对国外强势品牌企业的竞争,中国彩电企业在做好市场调研的基础上,应该理性的选择进入越南的市场模式和制营销本土化策略,高度重视开拓市场中存在的问题并加以解决,以促进企业健康快速的发展. 相似文献
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最近几年来中国80后文学匆匆地进入到越南,它们受到年轻读者的欢迎和支持,但越南文学批评界的态度却很冷淡,同时有不同的看法。这种文学现象的出现对越南年轻人心理生活和审美爱好产生了很大影响。中国80后文学作品进入越南的数量比有艺术质量的文学作品进入越南的数量要多,这让不少人误解"中国当代文学只是如此"。 相似文献
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《广西青年干部学院学报》2015,(5)
当前,越南在教育方面已形成了一个从幼儿教育到高等教育比较完整的国民教育体系,尤其是进入21世纪后,越南政府注重对教育的投资,使全国教育网络得到不断发展,学生就学率不断提高,教育公平进一步落到实处,基本满足了越南人民对学习的需求。然而,越南教育事业发展过程中也存在着教育管理效率低、教学手段落后、师资力量弱质量低等不足之处。为此,越南政府采取了许多举措发展教育事业。研究越南的教育现状,有助于我国开展与越南的教育合作与交流。 相似文献
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产品生命周期理论在汽车营销管理中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
费农的产品生命周期理论认为根据产品进入市场后不同时期销售的变化,可分为投入期、成长期、成熟期和衰退期,对于不同时期,应采取不同的营销策略.基于对该理论的理解与运用,文章首先通过对采集数据的分析,运用定量分析法,做出了我国汽车行业还处在成长期的判断.其次.分析了当前汽车营销中的问题与症结.最后,结合理论与汽车营销的实际情况,提出了如何改进我国汽车营销策略的建议. 相似文献
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我国汽车市场经历了由封闭到逐步开放的历程,正在向完全开方的方向发展。封闭市场中形成的极高寡占市场结构,导致跨国汽车公司对我国的技术输入主要以成熟期技术为主;逐步开放的市场下形成的中高寡占市场结构则迫使跨国公司不得不向我国转入成长期技术;加入WTO后完全开放的市场中形成的极高寡占市场结构将加速汽车先进技术的全方位导入。 相似文献
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陈石磊 《重庆交通学院学报(社会科学版)》2014,(2):98-102
基于对广西京族地区三所越南语培训机构的实地调研,采用SPSS18.0进行定量分析,反映出语言市场价值在当地的"越南语热"中发挥着重要的影响。因子分析归因出京族地区越南语市场价值评价的三种类型:实用性评价、情感态度评价和语言收益评价。研究探讨了越南语市场价值评价类型在民族、性别等组别上的差异,显示出越南语市场价值评价受到语言经济性、民族心理性和区域地理性等动因的支配。 相似文献
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自动驾驶汽车准入是商业化应用的前提。当前自动驾驶汽车准入主要面临市场准入和道路准入双层法律障碍。市场准入的困境是自动驾驶汽车标准复杂化,不能进入工信部汽车公告目录。道路准入的难题是驾驶人资格缺乏标准,车辆无法获得正式号牌,无法从事道路运输经营。考察美国联邦政策指导下的市场认证准入模式、德国和日本法律规定下的政府认证准入模式,我国的自动驾驶汽车准入宜由政策指导过渡到法律引导。现阶段针对市场准入,可采用“强制+引导+豁免”的措施,符合地方标准或行业标准,可以申请进入地方工信部门的产品目录。针对道路准入,可以分门别类设置许可,即根据自动驾驶等级设置驾驶人资格要求,颁发专门号牌,并纳入现有的运营平台。 相似文献
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2009年,中国车市销量超过1300万辆,成为世界第一大汽车市场,标志着中国汽车工业进入新的发展阶段。然而,若想进一步取得突破,汽车厂家需要结合市场环境、行业特征以及企业自身情况进行创新与变革。 相似文献
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施晴 《贵州工业大学学报(社会科学版)》2006,8(1):29-30,46
进入新世纪后我国汽车业全方位地对外开放有序进行。这不仅是对整车与零部件关税进行重大调整,进口配额将逐步取消,而且也将对以汽车与零部件分销、汽车消费信贷为代表的汽车服务业对外开放。目前我国进入到了汽车社会时代,在开放汽车服务贸易的大背景下,国内汽车企业应适时调整营销战略应从以产品开发、价格调整为中心,向以顾客需求为中心,以创造良好的购车、用车环境为目的,建立完整的汽车服务贸易体系的营销战略转变。 相似文献
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综合服务成为竞争核心,战略整合和内部磨合仍将继续,网络化变革和社会化系统化市场是新世纪初世界汽车工业发展的新动向;进入21世纪,中国加入WTO,汽车工业面临机遇与挑战并存、收益与风险同在的局面,我们应该把集团战略,市场战略和人才战略作为中国21世纪初汽车工业发展的战略选择。 相似文献
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马琳 《云南民族大学学报(哲学社会科学版)》2009,26(4)
越南是中国大陆游客的主要出境旅游目的地之一,高速增长的赴越旅游客流,为原本就备受关注的中国出境旅游市场管理体制带来了新的考验.作为市场干预的主体,政府规制对这一市场的健康发展至关重要.大陆居民赴越南旅游市场的发展进程中,政府规制是通过一系列的政策、法规和市场整顿得以实现,但相关规制仍有待优化.加强对市场干预主体的监管、完善立法以及密切与目的地政府合作,是规范大陆赴越南旅游市场发展的有效途径. 相似文献
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李水凤 《云南财贸学院学报(社会科学版)》2008,23(2)
进入新世纪,越南的经济飞速发展,越南政府加快了开放的步伐,同周边国家加强合作,中越两国的关系进入历史上最好时期.在新的形势下,云南与越南有必要推进双方的旅游合作,共同发展.从六个方面分析滇越推进旅游合作的对策. 相似文献