试论云南咖啡旅游的开发

对云南咖啡旅游的开发作了一些调研,分析了云南发展咖啡旅游的优势,对咖啡旅游产品如何进行开发进行了思考,并指出在开发中要注意的问题,最后得出咖啡旅游能同时促进咖啡产业和旅游业发展的结论.     

云南民族旅游信息资源开发与可持续发展

近年来,云南的旅游产业生机勃勃,极具开发潜力,同时也形成了丰富而独具特色的民族旅游信息资源。因此,树立科学的民族旅游信息资源观,深入研究信息开发利用在旅游业发展中的推动效应及其关系,对促进云南民族地区旅游业发展具有重要的价值和意义。     

基于投入产出模型的云南旅游产业融合实证研究

利用投入产出模型,选取两个时期的投入产出数据定量分析研究云南旅游业的产业特征、经济效益、产业关联状况与波及影响效应。研究结果表明,云南旅游业在经历"二次创业",实现"旅游强省"建设战略目标背景下,主动实施旅游业融合发展是促进旅游业转型升级的必然选择。据此,为确定旅游业融合的切入点,并构建基于产业融合的云南旅游业转型升级驱动战略路径提供实证依据。     

云南省旅游产业金融支持现状及对策分析

旅游业已经成为云南金融机构重点支持的产业之一,金融带动了云南旅游业和地方经济的跨越式发展.本文基于云南省旅游产业发展的金融支持现状,挖掘其存在的问题并提出金融支持云南省旅游产业发展的对策.     

云南旅游与边疆地区发展

云南边疆地区旅游应尽快融入东南亚、南亚国际旅游圈.旅游发展对云南边疆贫困地区发展、促进与周边国家的经济文化交流、促进边贸发展都有着积极的意义.云南边疆地区旅游发展也是云南国际大通道建设的一个重要的部分,对边疆地区的对外开放有重要的意义.     

基于国际比较的我国低成本航空发展前景预测

文章分析了国际低成本航空发展的总体概况,并从我国经济增长速度迅速、航空运输市场潜力大、基础设施不断改善、政策环境趋于完善、人力成本优势、旅游市场的开发六个角度指出我国发展低成本航空的潜在机遇;最后,采用定量方法对我国低成本航空运输未来发展做了基于国际比较的区间预测。     

民营企业与云南旅游业发展初探

1999年昆明世博会以后,云南省旅游业得到了前所未有的发展,政府已把旅游业作为云南的支柱产业进行扶持.云南省具有丰富、独特的旅游资源,但同时也应看到云南旅游业得到迅猛发展的主要原因之一是政府投资力度大,从长远来看仅仅依靠这种单一的投资主体来发展旅游业是远远不能满足旅游业发展的.     

制度建设与旅游发展--西双版纳与丽江旅游发展政策的比较分析

旅游业是云南支柱产业,但旅游业在云南各地区之间发展是不平衡的,呈现出较大的差异性.在云南旅游产业发展过程中,以政策为核心的制度因素起到非常重要的作用,它制约或推动了旅游产业的发展.     

论云南民族节日旅游资源的开发

云南民族节日丰富多彩,上世纪80年代末,以泼水节为代表的节日旅游资源被开发,揭开了云南旅游业兴起的序幕。20多年来,云南民族节日旅游发展显著,但仍待深入挖掘。要根据民族节日的类型与特点,结合市场需求,遵循原生态、保护性、创造性、多层次、横向联合、分期开发、优先开发的原则,促进云南民族节日旅游更好地发展。     

云南花卉旅游资源优势与发展策略

花卉产业是云南最为鲜明、最具特色、最具发展潜力的产业,目前已具有一定的品牌效应,实现以花卉为主题的云南旅游业生态旅游战略是必然选择.从花卉旅游发展概况入手,分析了云南花卉旅游的现状,深入发掘云南花卉旅游的资源优势,并指出目前存在的问题,提出了相应的发展措施和策略.     

旅游业中的若干法律问题

旅游业在社会生义市场经济中起举足轻重的作用。。法律角度阐述旅游业，是旅游业中的一个基本问题。文章从阐述旅游业的概念中引出了旅游业中的三个主要法律问题（旅游法律关系三要素；旅游法蒙规范；旅游法律事实中的本件和行为）。作者提出，运用多种法律手段，保护旅游法律关系，使旅游业的改革、开放更健康地向前发展；贵州有地下资源和旅游资源甚为丰富两个特点，素有“公园省”之美称，发展贵州航空旅游业特别是涉外航空旅游业，对于加快发展贵州的社会生产力、发展贵州的综合省力、提高贵州人民的生活水准方面，具有不可忽视的作用，而加强航空旅游方面的法制建设，就显得尤为重要．     

基于旅游软实力的县域旅游品牌构建--以浙江衢江为例

当今县域旅游品牌建设陷入困境。为促进中国县域旅游业健康发展,对浙江衢江旅游业进行深入调研和SWOT分析,指出县域文化观念相对滞后、文化资源总体水平不高、文化建设人才缺乏等问题既阻碍了县域文化的发展,也影响到衢江旅游业的进一步发展。因此,以旅游品牌构建为目的的旅游软实力培育是提高衢江旅游业区域竞争力的关键,应在观念、战略、路径、资源等方面努力,使旅游软实力促进县域旅游品牌的建设。     

云南创意农业旅游的发展现状和路径研究

云南省是我国旅游大省,近年来,云南依靠丰富的自然资源、独特的地理地貌和先进的发展理念,积极引入创意农业旅游发展模式,在经济发展上取得了一系列成果.创意农业旅游是新兴的交叉产业,利用创意观念改造农业资源,使其成为旅游客体.云南目前的创意旅游业需要突破局限以期找到新的发展路径,本文分析了云南创意农业旅游发展的瓶颈,并提出了应借鉴的思路和观念,试图为云南的创意农业旅游的发展做一些总结和开拓.     

行业差异性视角下旅游业与经济增长关系研究——基于优化向量自回归模型

使用1998—2017年旅游业与经济增长的时间序列数据,构建二阶差分向量自回归模型,基于行业差异性视角,实证检验了我国六个旅游相关行业与经济增长之间的关系。研究发现,航空运输、批发零售、餐饮与经济增长之间存在长期协整关系,而住宿、铁路运输和商务服务与经济增长不存在长期协整关系;GDP与铁路运输、餐饮之间以及就业与航空、住宿、批发零售之间呈现单向因果关系,整体经济增长对部分旅游相关行业的发展产生直接或间接影响效应;VAR模型结果表明经济增长在不同程度上受到旅游相关行业的影响,特别是航空运输和住宿;部分旅游相关行业之间存在单向因果关系,在长期内彼此相互影响。     

政府行为对旅游目的地形象的影响机制——基于扎根理论的探索性研究

旅游业发展多由政府主导,明晰政府行为对旅游形象的影响机制,促进地区旅游产业优化升级已成为一个亟待解决的关键问题。文章基于“一部手机游云南”的案例,运用扎根理论,研究政府行为与旅游目的地形象间的关系。提取出动因、生产性行为、调节性行为、营销性行为和保护性行为5个主范畴,构建政府行为对旅游目的地形象的影响机制模型,并提出政府行为对提升旅游目的地形象的对策建议。本研究的发现为政府提升旅游目的地形象提供理论指导,以期促进云南旅游业的健康发展。     

产业转型期城市规划对大同旅游发展的作用

旅游业已经成为促进城市经济发展的一个重要行业,与城市规划的关系也越来越密切。近年来,大同市的城市规划建设在促进旅游业的发展方面起到了至关重要的作用。文中从旅游形象、城市旅游、旅游业投资环境等几个方面,深入探讨城市规划在促进大同市旅游业发展中所起的积极作用。     

基于生态效率的滨海旅游发展质量研究 ——以青岛市为例

海洋旅游是发展海洋经济、建设海洋强国的重要组成部分,海洋旅游业已成为海洋经济的支柱产业之一,海洋经济的发展,离不开滨海旅游业的发展.随着资源、环境和社会承载压力的日益增大,衡量滨海旅游业的发展质量,评价滨海旅游发展的生态效率水平和变化趋势,对促进滨海旅游业可持续发展,实施海洋生态文明建设极为重要.综合运用单一比值法和指标体系法,对滨海城市青岛旅游餐饮、住宿、交通、游览、购物、娱乐各部门的生态效率进行定量研究,分析青岛市旅游业发展质量的影响因素,从旅游消费和生态投入两个方面,提出青岛市旅游发展质量的提升对策.     

重庆旅游产业发展战略研究

重庆旅游业已经形成了较大的产业规模以及入境旅游和国内旅游全面发展的良好格局,但是,重庆旅游业在发展过程中也存在着诸多问题,如旅游发展区域不平衡,旅游企业竞争力不强,旅游发展资金匮乏,旅游产品缺乏精品等.针对上述问题,提出促进重庆旅游业健康发展的若干建议.     

推进四川藏区旅游与城镇化建设

在旅游资源丰富、城镇化水平落后的四川藏区,把加大旅游发展作为新型城镇化发展具有特别重要的意义。文章采用定性分析和定量分析相结合的方法,实证研究了四川藏区旅游业发展与新型城镇化建设之间互促共进的双赢关系。城镇化建设是旅游业发展的载体,旅游业发展是新型城镇化的动力。笔者认为,旅游城镇化建设应从提升旅游产业的凝聚力和扩散力、突出旅游城镇(村寨)的特色、创新旅游产业投融资模式、加大旅游人才的培养和引进,来促进四川藏区旅游城镇化发展。     

抗战时期西部的航空运输业建设

抗战爆发后,为打破日军封锁和开展大后方正常对外贸易,国民政府采取了一系列措施以重庆为中心发展西部航空运输业.西部航空运输业在发展中呈现出航线变动频繁、航空运输建设服从军事需要为主等特点.西部航空运输业经过三个阶段的发展,在一定程度上支持了抗战,并推动了整个中国民航运输业的发展.但由于航空人才缺乏、航空制造技术落后等原因,西部航空运输业的发展又难尽人意.