企业选择第三方物流服务商的方法

第三方物流是一种实现企业物流集成运作的有效方法，企业将物流业务外包给第三方物流服务商，有利于集中核心业务，提高企业整体运作的效率。客观地识别自身的物流需求、科学地选择第三方物流服务商，对于增强企业的国际竞争力有深远的影响。     

基于第四方物流的供应链集成管理探析

物流企业为提高客户特别是大型制造业客户的效益,减少其库存积压,将不可避免的走向第四方物流。第四方物流以其集成化、综合化、规范化和低成本等天然优点,能实现对整个物流环节的有效控制,优化供应链管理。文章在讨论第四方物流与供应链集成管理相关概念的基础上,对基于4PL的供应链集成管理进行了思考,提出了组织运作模式,并指出发展4PL是大势所趋,当时机成熟时,还可将电子商务引入到4PL的供应链集成管理中。     

基于EOQ的集成供应成本分摊问题研究

第三方物流的集成供应是降低供应链成本的有效途径,而集成供应成本在各供应商企业之间的分摊是需要解决的核心问题.本文详细阐述了第三方物流的集成供应问题,基于合作博弈理论建立了第三方物流集成供应的成本分摊模型.在采用夏普利值法对该模型进行求解的过程中,针对夏普利值法难以赋值的问题,引入集成供应的经济订货批量模型,有效解决了了第三方物流供应成本分摊问题.最后,用算例对该方法进行了说明.     

物流管理模式的选择与企业核心竞争力研究

企业的核心竞争力是企业中根深蒂固的、互相弥补的一系列技能和知识的组合,是企业在市场竞争中固有比较优势。企业核心竞争力与物流管理模式的拥有着相互作用的关系。本文从两者的关系出发,阐述了企业物流管理模式的类别及特点,提出了合理选择企业物流管理模式,促进核心竞争力的提升的措施。     

第三方物流企业集成一体化信息平台体系的设计

通过对第三方物流企业的需求进行分析,提出了一个通用的集成一体化物流信息管理平台的体系结构,为第三方物流企业开发信息管理系统提供系统级解决方案。     

供应链管理的增值潜力分析——从物流优化角度谈起

本文以一对一供需模型为研究对象，将企业间的物流优化概括为三个不同发展阶段：供需独立决策期、供应商决策引导期与供需双方协作期。通过分析物流优化的不同阶段给供应链带来的增值潜力，指出供应链管理中存在目标集成、运作集成与策略集成三种优化模式，阐明了这三种优化模式在最大程度地挖掘供应链的增值潜力当中所发挥的作用。     

核心竞争力视阈下财务在物流企业中的应用探析

随着我国社会的快速发展,极大的带动了物流企业的前行步伐,但是在现代越来越激烈的市场竞争中,唯有呈现出较高的核心竞争力,物流企业才会处于市场不败之地。笔者根据自身工作经验,首先概述了企业核心竞争力,其次论述了财务核心竞争力在物流企业中的应用,最后提出了物流企业强化财务核心竞争力的具体对策。     

基于灰色多层次模型的中小型物流企业核心竞争力评价

针对中小型物流企业在物流行业发展形势下遇到的问题,结合系统工程的思路方法,以中小型物流企业核心竞争力的创新能力、技术能力、整合能力为基本因素建立了多层次评价体系和灰色评价模型并将该模型应用到具体实例当中对企业的核心竞争力进行评估,结果表明模型适用于中小型物流企业核心竞争力的综合评价,能有效地对其核心竞争力进行测评并给予改进。     

关于提高物流企业核心竞争力的研究

随着我国经济的发展,一方面物流企业在国民经济和社会发展中的作用越来越突出,另一方面对物流需求的规模将越来越大。面对巨大的市场,物流企业必须提高核心竞争力,但我们必须清醒地认识到有物流企业规模偏小、物流技术装备较差、物流服务单一并且服务水平低、物流管理人力资源不足、资金筹集障碍重重、诚信缺失现象严重、客户关系管理不规范等因素在制约着我国物流企业核心竞争力的提高,为此应该采取相应的策略。     

集成物流系统优化中LRP研究文献综述

本文概述了选址-路径(LRP)研究理论与现实意义、国内外静态和动态LRP研究现状、集成物流系统优化中的LRP研究总结与展望。     

我国生产企业与商业企业物流外包对比研究

近年来,国内企业在应对降低成本、增强核心竞争力的挑战时,也纷纷加入到物流外包的队伍中。文章首先介绍了我国物流外包的必要性,对我国生产企业与商业企业物流外包的需求与满意度进行分析,最后从第三方物流服务水平角度,提高第三方物流服务水平,推动生产企业与商业企业物流业务的发展。     

从资源观角度分析第三方物流企业的核心竞争力

本文根据资源观和核心竞争力的理论研究结果,结合我国第三方物流企业的现状,建立了企业核心竞争力评价指标模型,并采取多层次模糊综合评价方法进行评价分析。然后,以问卷调查方式、数据分析,对某第三方物流企业的核心竞争力进行评价。实证研究表明,本文构建的评价指标体系具有实用性,评价结果与事实相符,对第三方物流企业培育和提升核心竞争力有一定的借鉴意义。     

对我国企业物流成本控制问题的思考

随着现代物流的迅速发展,物流管理日益渗透到企业各项管理之中。物流成本管理是企业物流管理的核心部分。科学地控制物流成本,成为现代企业提高经济效益和增强核心竞争力的重要途径。因此,对企业物流成本控制的研究与应用已是一个不可忽视的战略课题。本文通过明确企业物流成本的构成,分析了当前我国企业物流成本控制中存在的问题,进而提出了一系列成本控制策略。     

加快铁路行包运输向现代物流服务业转型的思考

在当今世界经济一体化及市场全球化的环境下,建立敏捷而高效的供应链物流系统才能达到提高企业竞争力的要求,供应链管理成为了21世纪企业的核心竞争力,而物流管理就是供应链管理的核心能力的主要构成部分。本文主要从物流管理中的铁路星报运输这方面进行探讨和分析。     

中国第三方物流的市场特征与趋势分析

随着信息技术的发展和经济全球化趋势，越来越多的产品在世界范围内流通、生产、销售和消费，物流活动日益庞大和复杂，而第一、二方物流的组织和经营方式已不能完全满足社会需要；同时，为参与世界性竞争，企业必须确立核心竞争力，加强供应链管理，降低物流成本，把不属于核心业务的物流活动外包出去。于是，第三方物流应运而生。     

物流工程发展过程中的热点问题分析

物流工程的研究对象是整个物流系统,其包拓了整个物流体系中设计规划、资源配置、物流运作过程计划与控制以及整个工程领域的经营管理,伴随着经济的发展,物流已经成为了我国社会经济发展不可缺少的部分了。然而,自我国改革开放以来,便以积极的姿态走向了世界,所以,我国物流工程如何提升自己的核心实力、如何提升自己的核心竞争力去迎接全世界挑战,成为了现阶段多方面所关注的问题。因此,本文笔者就关于物流工程发展过程中的热点问题进行有关分析。     

企业物流外包决策选择

企业具体的物流活动可分为供应、生产、销售、废弃物回收等,物流运作方式包括：一是自营物流。采取这种物流方式的大多是大型超市,并以此作为核心竞争力。二是利用第二方物流。采取这种物流方式的以中小型企业为主,物流活动并不复杂,可自己完成对第二方物流的整合。     

危险品集成物流管理系统选址-选线模型研究

以路网的危险度瓶颈限制为切入点研究了一类危险品集成物流管理系统选址—选线问题,对应于路网危险度瓶颈限制引入安全费用非递减函数,并根据运输工具的安全配置等级构造该等级下的子网络,物流系统的选址—选线结果随着路网的调整而不断变化.危险品集成物流系统的管理存在多个目标,文中首先分析了成本、风险和风险公平性等优化目标,在说明了建模的假设条件后,建立了基于路网危险度瓶颈限制的危险品集成物流系统选址—选线的多目标模型,并根据模型给出了一种启发式算法,最后用一个算例对模型进行了数值演算.     

基于GIS的物流配送系统集成与应用

首先分析目前物流配送不能满足快速反应、整合运输等基本要求,高效、快捷的物流配送系统对企业的发展至关重要,本文将地理信息系统与物流技术进行有效集成,提出了基于GIS的物流配送平台,通过对物流配送过程全程管理的解决方案,并以图书配送行业为例,设计了一个物流配送系统平台,实现物流配送达到快速最优化送货,并最终降低成本。     

危险品集成物流管理系统选址—选线模型研究

以路网的危险度瓶颈限制为切入点研究了一类危险品集成物流管理系统选址—选线问题,对应于路网危险度瓶颈限制引入安全费用非递减函数,并根据运输工具的安全配置等级构造该等级下的子网络,物流系统的选址—选线结果随着路网的调整而不断变化.危险品集成物流系统的管理存在多个目标,文中首先分析了成本、风险和风险公平性等优化目标,在说明了建模的假设条件后,建立了基于路网危险度瓶颈限制的危险品集成物流系统选址—选线的多目标模型,并根据模型给出了一种启发式算法,最后用一个算例对模型进行了数值演算.