海西基础设施资产证券化融资研究

本文介绍了海西基础设施建设融资现状,比较了各种融资方式,提出以资产证券化方式融资解决海西基础设施建设大量的资金缺口问题,并分析了该融资方式的可行性.以泉厦高速扩建工程为例,设计基础设施资产证券化融资的整体框架.最后指出在我国当前开展基础设施资产证券化业务的难点并提出了相关对策建议.     

BOT融资方式应用于大型体育场馆建设的研究

文章在介绍BOT融资方式的基础上,分析了BOT作为大型基础设施建设融资的优点,根据我国目前的经济发展水平和政府的财政实力,认为BOT可以作为目前我国大型体育场馆建设有效的融资方式,为大型体育设施的兴建和维护找到了一条新路.     

论基础设施资产证券化在我国的应用

基础设施建设是一国经济发展的基础.我国正处于高速发展的阶段,基础设施建设任务繁重,但我国现有财力有限,如何筹集资金成为我国现在亟待解决的问题.资产证券化是一种被普遍应用到各领域的融资方式,本文通过对资产证券化运作机制的分析得出资产证券化是解决我国基础设施建设融资问题行之有效的方式.本文试图通过对国内学者提出的三种基础设施资产证券化模式(基础设施贷款证券化模式、基础设施收费证券化模式、基础设施离岸证券化模式)的分析比较中,找出适合我国的基础设施资产证券化模式,并为我国基础设施建设融资提供可行性方案.     

地方政府基础设施融资模式创新研究

在金融危机背景下,中国政府做出了4万亿元的投资计划,其中很大部分用于基础设施建设.然而在我国现有的财政、法律框架下,地方政府不被允许发债,而现有的融资渠道有限,这使得地方基础设施建设资金异常缺乏.借鉴国际基础设施融资的经验和分析我国现有融资模式的局限,根据我国"贷款公司"的有关规定,创新性地提出构建地方基础设施融资平台--"基础设施贷款公司",以更好地筹集基础设施建设资金,服务于地方建设和城市化进程.     

小城镇基础设施建设融资现状实证分析

通过对云南省小城镇基础设施关于建设需求、资金来源、融资模式应用以及影响因素的调查问卷分析,以实证数据进一步证明小城镇基础设施建设融资中存在的不足,用图形、表格等方式更加直观地呈现出目前小城镇基础设施建设融资存在投资需求矛盾突出、融资渠道单一、新型融资模式与途径难以推广等问题。在此基础上,分析总结出问题存在的根源为小城镇经济基础薄弱、产业集聚小,政府缺乏多渠道融资意识以及规模小、利益驱动规律阻碍融资。     

市政债券在城市环保基础设施建设中的运用初探

中国“十五”期间将在城市环保基础设施建设方面投入巨大的资金 ,如何拓宽城市环保投融资渠道是我们亟待解决的问题。市政债券作为国际上基础设施融资的主要途径 ,能否引进 ,如何引进 ,为我国的城市环保基础设施建设开辟新的融资渠道是值得研究和探讨的。本文在分析了市政债券在我国城市环保基础设施建设运用的可行性后 ,在介绍国外丰富经验的基础上初步设计了我国城市环保基础设施建设市政债券。     

试论西部开发中融资方式的选择

资金是经济运行的血液.建立适合西部特点的融资机制,是西部开发建设的客观要求.本文根据西部开发的总体战略规划,为不同的融资对象选择了不同的融资方式.     

PPP模式在我国农村基础设施建设中的应用研究——基于湖北宜都农村水利设施建设的案例分析

农村基础设施是社会主义新农村建设的重要物质基础.虽然我国政府近年来不断加大对农村基础设施建设的投入,但由于基础薄弱,政府投入的资金远远不能满足建设的需要,必须创新融资模式吸引民间资金参与农村基础设施建设.文章以湖北宜都市水利基础设施建设为案例,分析以农村个人参与为特点的PPP融资模式的可行性和合理性,为解决我国新农村基础设施建设的资金筹集难题提供相关建议.     

中国城市土地储备融资模式探讨——基于信托投资基金视角

城市土地储备面临大额资金需求，有必要减少对银行信贷的过度依赖。在国家禁止信托资金以债权形式用于土地储备的情况下，相较于利用外资、股权等融资工具，信托投资基金更具备制度环境和实践基础。从本质上看，土地储备信托投资基金是一种集合投资工具。目前，可供考虑的有证券型、债权型和物权型三种土地储备信托投资基金运作模式。为此，需要明确土地储备机构和地方政府在土地融资中的角色，明确储备期内土地的产权性质，为土地信托融资的推行建立制度基础。     

我国土地储备投资信托基金模式的选择

目前,我国土地储备制度因融资困难导致优势难以发挥,解决资金问题已经迫在眉睫,土地储备信托投资基金可以有效地、长期地解决土地储备过程中资金不足的问题.土地储备投资信托基金运营模式是保证其有效运行的基础,文章从基金管理人的定位、发行方式、投资方式、资金运作模式等四个方面对我国土地储备投资信托基金的运营模式进行了研究.     

BOT融资模式在我国高等学校的应用

随着我国高校规模的不断扩大,学校基础设施建设经费短缺问题也日益突出。为解决这一影响高校正常发展的瓶颈问题,许多高校对融资方式进行改革和拓展,引入了BOT融资模式。对高等学校BOT融资模式进行分析,肯定高等学校引入BOT融资模式的优势,有助于解决高等学校BOT融资模式实施过程中出现的一些问题。     

高速公路建设融资的六大对策

高速公路建设是国家基础设施建设的重要组成部分,对国民经济的快速增长具有举足轻重的作用。高速公路建设具有投资量大、建设周期长等特点,融资问题至关重要。本文结合国内外高速公路建设融资的新态势,对当前高速公路建设融资的对策进行比较深入的探讨。一、重点发挥几种主要市场融资渠道的作用1.高速公路建设需要筹资规模巨大的融资主渠道。现阶段国内外贷款的筹资规模最大,“九五”期间贷款资金占市场资金总额的70%左右,其它方式筹集资金的总量只占到约30%。从长远看,债券和股票方式有可能发展成为新的筹资主渠道。2.高速公路建设的计划性…     

加快我市基础设施建设步伐的对策

一、城市基础设施投资主体多元化 1.实行项目融资.紧紧抓住大开放战略的有利时机,面向市场、面向全国招商引资.2.实行置换融资.可用以地引资、以厂换资、以资生财等方式筹集建设资金.3.实行企业融资.搞好城市基础设施建设,必须调动大企业的积极性,发挥大企业的作用.4.实行综合开发融资.坚持把老城区改造和新区综合开发结合起来,把城市的环境效益、社会效益和经济效益结合起来,尤其在大量商业区开发、城市道路改造方面融资,这不仅打造了城市形象,而且还繁荣了区域经济.5.实行社会融资.     

浅议保持艰苦奋斗的政治本色

一、城市基础设施投资主体多元化 1.实行项目融资。紧紧抓住大开放战略的有利时机,面向市场、面向全国招商引资。2.实行置换融资。可用以地引资、以厂换资、以资生财等方式筹集建设资金。3.实行企业融资。搞好城市基础设施建设,必须调动大企业的积极性,发挥大企业的作用。4.实行综合开发融资。坚持把老城区改造和新区综合开发结合起来,把城市的环境效益、社会效益和经济效益结合起来,尤其在大     

地方公路基础设施建设投融资新体制探析

地方交通基础设施的投融资,主要沿袭传统的融资模式,即财政投资和银行借贷依然是主要方式。由于交通基础设施投融资体制改革滞后,公路交通建设资金来源渠道单一,导致交通建设资金短缺,高速公路建设规模和速度受到一定程度的影响。明确划分基础设施建设中的责任,促进高速公路建设实现"投资主体多元化、投资方式多元化、投资渠道多元化"的投融资体制,可有效防范财政金融风险。     

新农村建设中民间资本的引入机制研究——基于PPP融资模式的思考

新农村基础设施和公共服务建设,需要稳定而持续的巨额资金投入,完全依靠财政、银行和农户的资金投入远远不够,还需要大力引入民间资本.但现实中,民间资本要进入新农村建设仍然存在一些体制和融资模式的障碍.PPP融资模式是基础设施领域引入民间资本的一种有效途径.新农村建设中推行PPP融资模式具有重大战略意义和广泛应用前景.新农村建设中通过PPP融资模式引入民间资本需要建立长效机制,包括民间资本引入运作机制、PPP模式选择机制、公共产品定调价机制、微利项目利益补偿机制、风险控制与风险分担机制等.     

完善小城镇建设投融资机制的思考

本文围绕我国小城镇建设中基础设施建设的巨大资金需求问题、投融资体制问题进行了深入的分析,有针对性地提出了小城镇建设中基础设施的投融资体制改革的建议与措施,为加快我国的小城镇建设,改变单一的政府投资模式,创新社会投资主体多元化、融资主体多元化的模式提供理论参考,对加速我国小城镇建设具有重要的现实意义.     

发展资产证券化必须结合中国实际

资产证券化作为一种新型的融资方式,不同于股权融资和债权融资(银行贷款、债券融资).不能把资产证券化定位于信贷资产证券化和不良资产证券化,把资产证券化作为化解银行的信贷风险、解决银行资产流动性的工具.中国推行资产证券化应该着眼于国家基础设施等资产的证券化和为中小企业提供融资支持上,充分发挥资本市场的功能和效率.     

海洋港口融资研究动态综述

海洋港口和基础设施的规划建设及设施间配套衔接体系的整合完善,直接关系到海洋经济发展的规模和潜力。海港作为海洋开发以及海洋和内陆联通的平台,既需完善的多元化投融资体系,也依赖于港口融资理论的发展和完善。20世纪70年代国际港口民营化改革以来,海洋港口融资的理论研究涉及海洋港口融资基本理论、海洋港口融资渠道、投融资模式选择、港口融资风险与投融资决策评价等方面。而由于港口融资系统的复杂性及各项融资方式自身的局限性,对于具有公私混合双重特征的港口基础设施融资中不同类型资本的参与方式、各种资本的参与度等问题仍存有很大争议。     

中国城市基础设施建设的评价与改进对策

近年来,中国在城市基础设施建设方面取得了较大的成就,但也存在资金缺口大、融资渠道少、投资管理混乱和与外部不协调等方面的问题.所以,应该积极推动城市基础设施产业走向市场、健全城市基础设施的普通税制、形成城市基础设施的目的税制、开发城市基础设施的其他资金来源、加强城市基础设施投资的项目管理、加强城市基础设施建设与外部的协调性,以促进城市基础设施建设的发展.