共查询到18条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
2.
<正> 苏州地处太湖流域,历来是一个旅游城市,来往游客众多。随着社会主义市场经济的发展,城市的规模迅速扩大,市区人口也有较大增长,而城市公共交通的发展相比之下有些滞后。公共交通是城市的动脉,是提高城市综合功能、增强城市活力的重要因素,是对国民经济发展具有全局性、先导性影响的基础行业。我们要借鉴发达国家和国内大城市的经验,搞好苏州的城市客运交通。 相似文献
3.
5.
6.
该文介绍了欧洲城市公共交通实行公交车辆通行优先、多种方式一票通用的措施及功能齐全的交通枢纽站、清晰明了的导向标志等,为城市公共交通的发展提供借鉴。 相似文献
7.
目前,在诸多因素的共同影响下,我国的城市交通总体上不尽如人意,交通问题已成为我国严重的城市病之一。随着我国城市交通需求的增加和交通拥堵、空气污染、燃油紧缺等问题的日益突出,优先发展公共交通已经成为城市交通发展的必然选择。 相似文献
8.
研究常州市公共交通市场的现状,分析常州市城市公共交通存在的问题和问题产生的原因,并探讨解决城市公共交通发展的管理方法。 相似文献
9.
服务业水平的高低是国家发展水平的重要标志。城市公共交通服务管理主要是为满足乘客出行需求而提供安全、方便、迅速、经济的服务,以适应客运市场不断的变化。 相似文献
10.
介绍陕西省应如何建立统一的城乡客运大市场,加强宏观调控、规范市场秩序,建立和完善城市公共交通法规,优先发展公共交通和开拓旅游客运市场等。 相似文献
11.
12.
如今城市公共交通效率低下、运力不足的根本原因乃是公共部门与私人企业联合供给模式尚未良好形成,具体表现为公共部门缺乏活力,私人企业参与不够,无法形成一种有效供给机制来优化公共交通供给状况。从准公共商品的联合供给模式的角度,分析城市公共交通在供给上出现的问题,并提出若干意见。 相似文献
13.
《城市公用事业》编辑部 《交通与港航》2009,23(3):I0001-I0001
公共交通是我国城市人民群众最主要、最基本的日常出行方式,是保证城市正常运转的民生事业。随着轨道交通的快速发展,我国一些大中城市公共交通的结构正在发生深刻的变化,常规地面公交的公共客运分担率在逐渐下降。但是,由于耗资巨大、建设周期长、受基本网络规模和运能限制,在一个相当长的时期内,轨道交通还不能成为我国城市公共交通供给的主体。地面公交仍将是大部分城市市民首选的出行工具。 相似文献
14.
介绍上海实施城市公交优先战略中所面临的问题,分析城市公交的经济特征与扶持城市公交的必要性,汲取国内外城市的成功经验,就建立上海城市公交可持续的扶持发展机制提出建议。 相似文献
15.
城市公共交通财政补贴方法的改进 总被引:1,自引:0,他引:1
分析公交企业的经营特点和财政补贴的必要性,并在剖析传统的公交补贴政策弊端的基础上,提出改进现行补贴政策以及补贴额度的计算方法,并指出公交企业既不能完全市场化,也不能完全依靠政府补贴,而应该在市场化运营的同时,由政府对其公益性的政策性亏损进行补贴。 相似文献
16.
18.
<正>莫斯科交通发达,各种交通工具应有尽有。近年来,私人轿车迅速增多,成为人们普遍使用的交通工具。但许多莫斯科人出门时仍乘公共交通工具。城市交通工具主要包括地铁、私人轿车、公共汽车、有轨电车、无轨电车、出租车等。 相似文献