新能源汽车新时代新征程:2017回顾及未来展望

随着补贴退坡和双积分等重要政策接连出台,中国新能源汽车发展进入新时代。2017年,私人购买量大幅上升到41%,汽车动力电池行业集中度上升,三元电池装机占比显著增加到44%,车桩比有所下降。双积分政策在2017年正式出台,加上国家和地方补贴的进一步退坡,新能源汽车产业加速从政策驱动过渡为市场驱动阶段。但私人消费需求还有待进一步激发,电池等关键零部件的核心技术仍需突破,充电设施的建设与运营面临挑战。双积分和补贴退坡等重要政策实施后,中国汽车行业格局将发生深刻变化。从政策支持与行业发展来看,燃料电池汽车及电动汽车智能化融合发展将是今后重要的发展方向。     

新形势下我国新能源汽车发展现状及对策研究

我国新能源汽车发展已取得显著成绩:新能源汽车的市场销量不断攀升;新能源汽车的产业政策不断完善;新能源汽车制造技术不断升级。我国新能源汽车发展存在的问题主要为:安全问题不容忽视;续航时间普遍较短;企业盈利出现困难;面临外部竞争压力。解决上述问题的对策与建议是,加强安全监管,加快更安全可靠的电池研发;加强新能源汽车各方面技术创新;在保证质量的前提下降低汽车制造成本。     

免征车辆购置税对新能源汽车销量的影响分析

自新能源汽车进入市场以来,政府推出一系列新能源汽车支持政策助力行业发展,免征新能源车辆购置税这一政策是2014年开始制定并实施的.运用双重差分法针对该政策进行效应分析的结果显示,免征车辆购置税并没有有效提升新能源汽车的销量,近两年新能源汽车迅猛的市场表现应为其他利好政策及车企生产实力提高的综合结果,最后从解决充电难问题、刺激市场需求和提升质量稳定性三方面对新能源汽车发展提出了建议.     

新能源时代：汽车科技首当其冲

国务院发布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006～2020年)》,能源问题被列在了重点领域的首要位置。对此,相关人士表示,新能源汽车的技术开发与应用与人们的生活关系密切,将会对我们的社会生活产生重要的影响。新能源汽车是相对于传统采用石油能源的汽车而言。目前,在研发中的新能源汽车有电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等。     

免征车辆购置税政策与新能源汽车企业绿色创新——基于双重差分法的实证分析

“双碳”目标下,税收优惠政策的宏观调控作用非常重要。为检验免征车辆购置税政策对新能源汽车企业绿色创新的调控效能,探究汽车产业税收制度改革的后续路径,通过双重差分法对我国汽车整车行业上市企业2006—2021年的数据进行检验,同时验证了免征车辆购置税政策与新能源汽车企业绿色创新之间的中介机制,并分析了不同特征的新能源汽车企业受免征车辆购置税政策影响的差异化效用。研究表明：免征车辆购置税政策对新能源汽车企业绿色创新的促进效用优于传统汽车企业;免征车辆购置税政策通过影响市场供需关系进而影响企业的资产规模,为企业加强绿色创新研发提供了充足的资金与动力;企业成长性对企业绿色创新和企业资产规模扩大起到了显著促进作用,存货占比对企业绿色创新和企业资产规模扩大起到了显著抑制作用;免征车辆购置税政策对不同类型的新能源汽车企业绿色创新的促进程度具有差异性,其中东部地区企业、ESG评级高的企业和国有控股企业受到的绿色效用更加显著。依据结论,提出了完善汽车产业绿色税制的建议。     

安徽省发展新能源汽车的SWOT分析

阐述了国内新能源汽车发展现状,利用SWOT分析方法对安徽省发展新能源汽车的内外部环境进行分析,指出汽车工业是安徽重要的支柱产业,在新能源汽车领域,安徽走在全国前列,新能源汽车的开发将是安徽汽车发展战略的新方向。为政府制定政策提供了科学的依据,并就存在的主要问题,提出相关建议,以促进安徽省新能源汽车产业的快速、健康发展。     

财税政策对新能源汽车产业与地方经济的激励效应研究 ——以青岛市为例

新能源汽车产业,是在全球资源、能源供给日趋紧张、生态环境日益恶化的背景下提出的国家七大战略性新兴产业之一.财税政策作为调控宏观经济运行的重要工具,对新能源汽车产业的发展具有重要作用.梳理并比较了中央以及与青岛经济发展相似地方政府支持新能源汽车发展的相关财税政策,采用上市公司数据实证检验了财政补贴和税收优惠对新能源汽车企业发展盈利能力的影响,测度了新能源汽车企业发展对地方经济以及财政收入的影响.研究结果表明,财政补贴和税收优惠均对新能源汽车企业的发展具有显著的正向作用,而且新能源汽车企业的发展又连锁带动了地方经济的发展及财政收入的增长.     

低碳经济时代下我国新能源汽车产业发展分析

发展新能源汽车产业是低碳经济时代必然的选择。我国新能源汽车产业发展尚处于起步阶段,当前面临的主要问题有:新能源汽车的核心技术还未取得全面突破;资金、人才均有较大缺口;市场推广力度还不够;政策的扶持力度还不强。面对这些问题还需企业、政府进一步提高新能源汽车核心技术、加大资金投入,明确我国新能源汽车发展的国家战略和制订有力的政策措施。     

关于我国新能源汽车产业发展的若干思考

新能源汽车产业是新兴产业,我国在发展新能源汽车产业的过程中,面临着诸多需要解决的问题,从分析我国新能源汽车发展现状、主要采取的措施和存在的问题入手,结合国家政策扶持、自主创新及市场椎广等方面探讨促进我国新能源汽车发展的路径。     

中国新能源汽车行业发展水平分析及展望

随着补贴收紧、双积分政策开始实行,中国新能源汽车行业由政策推动向市场驱动转型过程加速。中国新能源汽车市场推广水平居全球前列,燃油车限购政策对新能源汽车的推广起到重要推动作用,保有量和产销量持续高速增长,并在分时租赁和车电分离等商业模式的探索上取得成功。然而,通过与其他汽车大国对比分析发现,中国新能源汽车行业存在研发投入不足的问题,基础设施建设不足也是制约中国新能源汽车行业发展的重要因素。预测分析显示,中国新能源汽车市场仍将快速增长,车电分离将成为未来主流模式,政府应尽早全面布局换电站建设。     

美国视频通信市场的转型——付费视频内容转向互联网

本文概述了当前美国有线电视行业／付费视频行业的局势，以及一些重要问题和面临的挑战，展望了未来的视频市场，概述了一个未来视频／宽带市场的战略愿景，然后回归到政策建议及具体的立法和管制行动。这将帮助我们在最短的、可操作的时间内通向一个开放的、非歧视性的、无处不在的宽带网络。     

连云港市文化产业特点与发展战略路径

大力发展文化产业，把文化作为战略性新兴产业和国民经济支柱产业来对待，将成为未来若干年我国文化产业发展的方向。依据国家最新文化产业发展政策，结合连云港市经济、社会发展实际状况，从实用性、可行性、前瞻性视角出发，全面探讨连云港市文化产业发展的特点，提出未来连云港市文化产业的发展取向和路径。     

《2006年海事劳工公约》对我国海运业的影响及对策

《2006年海事劳工公约》的通过将对全球海运业产生广泛和深远的影响。介绍公约基本内容和主要特点，从船员和航运业两方面分析批准和实施公约对我国航运业产生的影响，并从加强公约研究做好批准和实施公约的各项准备工作、履约文件体系的构建等方面提出履约构想。     

茂名海洋可持续开发法律问题研究

《广东茂名滨海新区总体规划》的通过，标志着寄托茂名未来梦想的滨海新区的建设蓝图已然绘就。茂名滨海新区建设过程中，海洋资源处于核心地位。海洋资源的可持续开发将是茂名打造未来世界级石化产业基地的保障。海洋资源的可持续开发利用离不开政策与法律的维系与支持。文章重点分析了茂名滨海新区海洋资源可持续开发过程存在的法律问题及其法律对策。     

北京文化创意产业集群发展问题研究

文章探讨了创意产业集群发展的理论基础和北京市创意产业集群发展问题,首先讨论了传统产业集群的机制问题,在此基础上对比分析了创意产业集群的特殊性,并对国际上发展创意产业集群的政策和理论进行分析,最后提出北京市发展创意产业集群需要解决的七个问题。     

编辑是做学者,还是做出版家?——对编辑出版人才发展方向问题的思考

随着现代出版业和信息产业的进一步融合 ,今后对编辑出版人才的素质要求将更高、更全面。从我国出版业的改革与发展趋向以及现实情况看 ,多年来一直倡导的“编辑学者化”口号有着明显的缺失。努力成为“熟悉党和国家出版方针、精通出版业务、社会责任感强的出版家”是未来编辑出版人才的发展方向。     

网络产业标准竞争与转型经济中政府的作用

已有的关于网络产业标准竞争的文献主要关注企业的策略与行为,但对转型经济来说,政府可能会起到更大的作用。以我国政府对WAPI标准的推广为例,通过一个一期的博弈支付讨论,可以看到,在标准竞争中政府行为具有关键性的作用。如果政府采取的是市场保护的态度,希望通过强制的办法封闭国内市场,就有可能出现类似于地方政府通过封锁地方市场来实施保护,从而产生低效率的情况。政府在推动网络产业技术标准确立的过程中,应该放弃市场保护的心态,注重通过产业政策的引导来扩大本国标准的安装基础,这样才能增加国内企业在标准战中的谈判力,从而更有利于在国际上推广国内标准。     

我国城乡二元反差程度未来发展趋势预测

基于1978--2004年的二元反差指数和二元对比系数数据，利用指数平滑法和ARMA模型，对未来10年的二元反差程度预测得出：如果现有政策不变，未来二元反差程度将会扩大；考虑国家自2002年以来支农政策的实施效果，从未来趋势上看，二元反差程度会进一步缩小。