零售企业共同配送浅析

虽然现代零售业在我国发展十分迅速,但物流配送滞后已成为零售企业发展的"瓶颈"。共同配送是解决我国零售企业物流合理化的有效手段。共同配送可以实现配送作业的规模经济效应、节省零售企业资本投入、提高客户服务水平、为零售企业的联合采购提供了可能、并且实现了社会效益。共同配送主要有横向协同的共同配送和纵向协同的共同配送两种模式。零售企业开展共同配送能否成功的几个关键问题是:各共同配送企业高层领导的共识与参与、共同配送合作伙伴的选择、成本收益的分配问题、信息保密的问题和物流标准化的问题。     

城市商贸物流发展瓶颈及对策

透视我国城市商贸物流业的现状,存在着配送需求分散,缺乏物流资源共享、连锁企业物流需求量小,规模效益难以发挥、零售业非统一采购、百货店无视物流利润、物流理念不清,物流人才缺乏、第三方物流服务能力低、物流设施不完善等诸多瓶颈因素。所以,必须采取加大宣传力度、加速构建配送体系、加强整体规划研究,制定长短期计划、建立战略同盟、提高物流技术和标准化水平、加强物流信息网络建设等有效措施,促进城市商贸物流业的发展。     

株洲市城市物流共同配送发展路径选择

城市共同配送是将城市众多流通单位处理同种或异种商品的功能统和起来,将小量货物转化成商品集运,形成大批量的配送,实现提高物流效率、降低物流成本、缓解城市交通压力的高水平的物流服务。株洲市发展城市共同配送有市场体系健全、商贸流通发达、交通便利、物流信息平台服务、政策支持等优势,同时,还存在物流企业设备落后、物流节点缺乏等弱势,应该从加强政策支持与引导、构建共同配送模式、建立评估指标体系、发挥行业协会作用、推进物流信息化等方面努力,发展株洲市城市共同配迭。     

发展南通市现代物流业的思考

近年来,在国家出台《物流产业调整和振兴规划纲要》和各级政府部门以及全社会的推动下,南通市物流业总体呈加快发展态势,物流总量持续增长,物流企业主营收入增加较快,物流业务从单纯的运输、配送、仓储型向综合服务型发展,现代物流业已进入由起步阶段走向理性、务实和快速发展的新阶段。     

"互联网+"背景下快递末端协同配送模式的构建

随着快递物流业的飞速发展, "暴力分拣"、 "爆仓"、 "最后一公里" 配送难等问题不断凸显, 现行快递配送模式已无法满足人们对快递越来越高的服务质量要求, 因而探究一种新的末端配送模式迫在眉睫. 基于 "互联网+" 背景下的快递物流发展现状和趋势分析, 提出了电子商务与快递物流协同配送模式以及城市快递末端的有限区域共同配送服务模式, 通过构建以云平台为基础的城市快递物流协同服务网络, 建立大数据分析系统和O2O电子商务系统, 完善城市快递末端协同配送体系, 从而有效解决 "最后一公里" 及 "最后一百米" 配送难题.     

关于第三方物流发展战略的构想

第三方物流(Third Party Logistics,简称TPL)是现代物流的通称.第三方物流作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中最为经济合理的综合服务模式,正在全球范围内得以迅速发展.但是我国第三方物流业在总体上仍处于起步阶段,有必要大力发展物流产业.结合国际物流业与我国成功物流企业的发展经验,我国第三方物流业应从改善物流企业的经营环境和加强物流企业的自身建设等方面谋求发展.     

发展精益物流提高企业竞争力

虽然物流业作为企业最后的利润源泉已经成为共识,但历史的原因和认识上的误区,致使我国物流业整体效率低下、企业核心竞争力不强,因而必须引进先进的物流管理思想.文章剖析了精益物流的整体优化内涵,提出了我国物流业应采取的从企业内部到整个物流产业逐步精益化发展的策略.     

我国物流业的现状及其发展方向

物流业在我国有着很好的发展前景,但我国物流业的发展现状却不容乐观,存在着诸多制约其发展的不利因素.我国物流业的发展要顺应电子物流、专业化第三方物流、全球化物流及绿色物流的发展方向.     

我国商业物流配送中心发展的现状、问题及对策

改革开放以来,伴随我国商业零售行业竞争的日益加剧,我国商业物流配送中心得到了长足的发展,但较之国外先进商业物流配送业的发展水平以及我国商业零售业快速扩张的需求而言,我国的商业物流配送中心在配送比例、物流成本、信息化水平、配送技巧等方面依然存在诸多问题.我们需要在共同配送中心建设、自建配送中心培育、物流基础设施建设、物流人才培养、外资引进、第三方与第四方物流的发展等方面加快改革步伐.     

WTO与中国物流业:机遇、挑战、对策和措施

中美WTO协议关于物流方面的条款,对我国物流业具有影响;加入WTO将给中国物流业在改革流通体制、改善投资环境、吸收外资、引进国外先进技术和管理理念、增强物流企业竞争力、开拓国际市场等方面带来良好的发展机遇;同时对我国物流业在流通体制、企业制度、法律法规、信息管理和技术、人才教育、观念更新及基础设施等方面也形成严峻挑战。我国物流业应对WTO应采取相应的对策和措施,从而提高我国物流业整体竞争水平,促进我国物流业健康、快速、有序的发展。