区域低碳技术创新能力评价模型研究

构建科学的区域低碳技术创新能力评价模型对于准确评价中国低碳技术创新能力现状和分析影响低碳技术创新的因素具有重要意义。基于区域低碳技术创新系统特征,通过理论遴选以及运用专家咨询法、隶属度法、相关分析法和鉴别力法等多轮实证筛选,构建了区域低碳技术创新能力评价模型。模型分析表明,显性的低碳技术创新投入和产出能力与隐性的低碳技术创新支撑能力三者之间的相互配合与协调是实现区域低碳技术创新能力持续提升的前提和保障,而低碳技术创新经费投入是影响中国区域低碳技术创新能力的主要因素。     

区域低碳发展能力评价指标体系的构建

文章阐述了区域低碳发展能力的内涵,综述了低碳经济评价指标体系的研究现状,详述了指标构建的原则和方法,构建了一套含有三个二级指标、16个三级指标的区域低碳发展能力评价指标体系。     

大企业自主创新能力的测度指标体系

文章对大企业自主创新能力测度指标体系的研究现状进行了评析,依据系统论思想,构建了大企业自主创新能力系统模型,并提炼出大企业自主创新能力的构成要素;根据创新能力要素构成框架体系,设计了大企业自主创新能力评价的预选指标体系;运用模糊聚类法,对预选测度进行筛选与优化,构建了大企业自主创新能力的测度指标体系。     

城市低碳发展的熵值-灰色系统评判模型

文章在构建城市低碳发展评价指标的基础上，针对城市低碳发展评判中的模糊性和灰性特征，将熵值理论引入城市低碳发展评判中，构建了城市低碳发展熵值-灰色系统评判模型．对1990～2009年上海市的城市低碳发展水平作出了评价。同时，采用截面数据对北京、重庆、天津以及上海这四个直辖市的城市低碳发展状况进行了评价检验，并利用聚类分析法对四个直辖市的各指标数据进行聚类分析，证明所构建的城市低碳发展熵值-灰色系统评判模型是有效的。     

基于模糊灰色综合评价方法的应急物流能力评价

突发事件的频发,使得对应急物流能力的评价逐步提上议程。文章按照应急物流能力评价指标的选取原则,构建了应急物流能力评价指标体系,利用模糊层次分析法确定各个层次的指标权重,采用专家打分法建立评价指标集,运用模糊灰色综合评价方法对应急物流能力进行评价,实现了对指标体系的量化。研究结果表明,基于模糊灰色综合评价的应急物流能力评价是可行的。     

区域创新能力比较研究

一、区域创新能力指标体系 区域创新系统是区域社会经济系统的子系统;区域创新能力表现为区域创新系统对区域社会经济系统的贡献能力.如果用计量方法研究区域社会经济系统与区域创新系统的关系,那么区域社会经济发展指标应当视为被解释变量,区域创新能力则应视为解释变量.基于这一观点,经调查分析,构造江苏省区域创新能力指标体系,并应用专家评价法对指标体系中的分项指标和基础指标分别赋予权重,如表1所示.     

基于改进信息熵的创新合作伙伴多级可拓优选决策分析

文章针对企业创新合作伙伴的选择过程阶段化、选择对象多样化、指标多层级、专家偏好性等特点,提出了基于改进信息熵与复合物元的创新合作伙伴优选决策模型.通过引入专家决策偏好属性改进信息熵权重,保证创新合作伙伴评价指标权重的客观性与等级明晰性;根据合作伙伴多样化、指标多属性等特征,通过可拓分析方法扩展原始物元,利用逐级关联函数改进可拓优度评价模型,建立了创新合作伙伴的多层级优选决策模型.最后通过应用分析证明了该方法的有效性与可行性.     

陕西省区域科技自主创新能力的评价与分析

文章首先基于创新指标设计原则以及专家意见建立了评价地区科技自主创新的指标体系,运用因子分析法提取了3个主因子,通过构建原始因子载荷矩阵与旋转因子载荷矩阵命名主因子,构造评价综合指数模型,对28个样本地区进行因子综合得分、排序,最后评价陕西省科技自主创新综合能力以及优势和劣势并提出相应的建议。从而为陕西省发展为科技强省提供政府决策参考和依据。     

装备制造业自主创新能力的统计分析

一、指标和数据的选取由于本文主要目的不是纯粹研究装备制造业自主创新能力的指标选取问题,所以本文主要根据国家统计局国家经济景气监测中心日前发布的《中国企业自主创新能力分析报告》提出的评价指标。共包括潜在技术创新资源指标、技木创新活动评价指标、技术创新产出能力指标和技术创新环境指标4个一级指     

浙江省低碳经济发展综合评价研究

本文选取不同的指标构建低碳经济发展水平评价体系,对浙江省2003-2008年低碳经济发展水平进行分析,以研究浙江省低碳经济发展水平的整体进度,为浙江省进一步发展低碳经济提供理论依据和方向。     

高校创新文化建设水平评价方法

文章由高校创新文化包含的不确定性信息出发,分析了影响高校创新文化水平的不确定因素,提出了基于未确知有理数的评价模型。首先分析建立了评价指标体系并对其进行分级;其次由专家给出各因素的评价结果以及指标权重分级的定性描述;再次对专家给出的定性描述进行定量转化;然后根据定量评价值构造未确知有理数进行评价。     

制造业低碳能力测度的量表设计与应用

碳排放是衡量企业生态化的重要指标,低碳能力越强,表明企业的生态化水平越高.基于资源观视角,企业的低碳能力主要包括低碳技术创新能力、低碳制造能力以及低碳变革能力三个维度,它是企业多种动态能力概念的集合体.文章设定企业低碳能力逻辑框架及其测度量表,并以制造性为考察对象,对该低碳能力测度量表实施应用,结果验证了所设定测度量表的合理性,为企业持续减排提供了理论参考,丰富了企业战略管理理论.     

社区治理创新集群效应评价

随着“互联网+”深入普及,各地广泛进行社区治理创新,社区治理创新区域集聚现象明显.为了分析评价这种创新集聚效应,文章采用区位熵,计算出集聚特点明显的前八个城市.根据专家访谈法、层次分析法和模糊综合评价法,确立各指标及权重,计算分析这八个城市社区治理创新的积聚效应.     

国民经济运行速度的评价方法与实证分析

国民经济运行速度的评价就是依据一定的经济理论和定量分析方法,对不同时期国民经济运行速度的合理性做出科学的评判。本文一方面对国民经济运行速度的评价方法本身进行探讨,另一方面,利用本文所设计的方法对我国1979—2003这25年国民经济运行速度的质量状况进行实证分析。一、评价指标的选择本文先在定性分析的基础上,依据一定的经济理论和实践经验在描述国民经济运行速度的众多指标中预选出若干个较为重要的指标;然后再利用定量分析     

经济新常态下广东低碳经济发展再考量

文章从生产、生活和生态三方面归纳分析影响低碳经济发展的核心因子,以此为依据构建低碳经济发展评价指标体系,弥补了以往选取评价指标在理论依据方面的不足.运用层次分析法和综合指数法,对广东省21市低碳经济发展进行定量评价,结果显示,多数人均GDP排名靠前的珠三角城市低碳经济发展水平却排在倒数,而部分人均GDP排名倒数的山区城市,其低碳经济发展水平却位居前列,表明广东发达地区的经济增长牺牲了环境、资源的因素;动态的数据则反映了广东低碳经济整体水平在不断提高.     

基于主成分聚类分析的低碳旅游景区评价方法

在全球气候危机下,发展旅游景区低碳经济是世界经济运行的方向.文章首先分析并构建了低碳旅游景区评价指标,接着将多元统计分析中的主成分分析和模糊聚类分析相结合,利用主成分分析对评价指标进行降维处理,并通过对主成分进行模糊聚类将待评价低碳旅游景区进行分类,并按照类间第一主成分均值来对类进行排序,对同一类内景区按照第一主成分大小排序实现类内排序,从而实现对整个低碳旅游景区的排序.最后实例分析了该方法的可行性和科学性.     

固定资产投资项目风险评价指标体系及风险变化规律

本文首先给出了固定资产投资项目全寿命周期(FAIP-TLC)的阶段划分,通过问卷调研和专家访谈的方式提出了初步的FAIP-TLC风险评价指标体系。然后运用灰色关联分析法对一级指标进行了重要度分析及优化,运用群AHP法对二级指标进行了优化,从而建立了更加科学合理的风险评价指标体系。最后讨论了各类风险随FAIP-TLC各阶段的变化趋势,得到了FAIP-TLC各阶段的关键风险和各类风险需要重点管理的关键阶段。     

物流服务供应链低碳行为能力评价模型

文章构建LSSC低碳运营模型,运用熵权TOPSIS模型对LSSC低碳行为能力进行评价研究.以某物流园区低碳物流服务供应商选择为例,得出各方案低碳物流服务能力水平排序,查找各方案低碳服务能力关键影响要素.通过判别链上成员企业低碳行为能力高低,提出了增强企业低碳行为具体措施,.     

多属性评价模型的构建及实证

为探讨新的科技创新综合评价方法,文章将社会网络分析(SNA)方法中心性的概念引入到多属性评价方法中,构建了基本的评价模型.采用该模型对全国31个省份的科技创新情况进行了实证,实证表明该模型绕过专家群对指标属性赋权和打分,直接根据指标属性值的大小确定排序先后,该方法不用对评价元素数据进行处理,可以直接通过矩阵运算来达到评价目的.     

信息产业创新能力评价的模型与方法

文章在界定信息产业创新的内涵与内容的基础上,构建评价信息产业创新能力的指标体系,通过对湖北省2003年、2005年、2008年相关指标的模糊层次综合评价,分析湖北省信息产业在技术自主创新、技术创新投入、技术创新产出及衍生、产业链创新、产业集聚创新以及政策创新等六个方面的能力和整体创新能力变化趋势。最后根据评价结果,提出推进湖北信息产业创新发展的政策建议。