我国内陆自贸试验区试点的区位选择——基于fsQCA方法的分析

中央在选择自贸试验区试点时并不依赖单个条件而是综合考量地理位置、产业发展水平、对外开放水平、生产要素、市场规模、区域中心度等多个因素。本文运用20个内陆省/市/自治区省级层面2020年的数据和模糊集定性比较分析(fsQCA)这种新方法从组态视角对内陆自贸试验区试点的区位选择问题进行研究。结果发现：成为内陆自贸试验区试点的组态有三个,核心条件是产业发展水平即工业发展水平、服务业发展水平以及市场规模和区域中心度,地理位置和劳动力要素也在其中一个组态起到辅助性作用。这说明中央在选择内陆自贸试验区试点时更着重产业基础、市场潜力和区域经济的辐射能力。同时,本文还发现成为内陆非自贸试验区的组态有四个,但核心条件都是对外开放水平和市场规模的缺席,工业发展水平、服务业发展水平、劳动力要素、区域中心度的缺席起到了辅助性作用。本文的研究结论具有稳健性。     

历史街区更新中的居民政策偏好——基于Q方法的空间认知与政策偏好模型

历史街区更新中的居民认知、政策偏好与居民参与不仅成为近年来城市发展实践的新议题,也是城市研究中的热点问题,体现了城市心理学视角对于城市空间重塑过程的讨论。以青岛中山路为案例,通过Q方法,对历史街区更新中居民的空间认知、政策偏好及两者之间的关系进行探索。研究发现,居民的政策偏好可以划分为以下三种模式:独特性认知下的建筑物保护倾向,体现情感依附的开发式维护倾向,以及基于生活导向的参与式发展倾向。居民的空间认知体现为空间权利认知与文化认同两个维度,影响着居民对历史街区更新的政策偏好。此外,情感依附与参与经历体现了个体的空间体验性差异,在一定程度上调节着居民的空间认知与政策偏好。在我国历史街区更新的实践中,为推动生活导向、居民满意为主导的发展模式,应探索建立基于有效认知获取机制的参与模式,并建立多元化的市民教育机制,从公共政策制定路径转型与市民认知转变两个环节,纠正居民空间政策偏好与城市公共政策导向之间的认知偏差。