基于增益水平激励的我国物流业发展水平动态综合评价

物流业是国民经济的重要组成部分,对我国物流业发展水平进行动态综合评价是产业优化、经济评估、政策制定的基础。通过建立区域物流业发展水平评价指标体系、应用相对发展增益指数、均衡发展增益指数、可持续发展增益指数对静态综合评价值进行修正,对具有相对较高发展速度、物流产业内部发展均衡、保持长期较高发展速度的区域给予激励,可以得出区域物流发展水平动态综合评价结果:2010—2012年我国物流业整体发展水平动态综合评价值较高,只是各区域物流业发展水平处于中等以下水平,需要有效协调物流产业发展速度、产业内部均衡发展以及可持续发展之间的关系,争取更大的产业发展空间。     

我国宏观经济景气指数研究

受新冠肺炎疫情、全球竞争加剧等因素叠加影响,当前世界经济形势更趋复杂,准确分析、预测、预警宏观经济走势的难度进一步增加,对景气监测提出了更高要求.为更好地研判宏观经济形势,本文基于合成指数法,利用金融类、订单类、预期类等指标构建了我国宏观经济景气先行指数.通过定量分析发现,先行指数大致领先一致指数5～6个月左右,能够较好地预判经济运行态势和拐点.同时,本文还构建了先行指数和一致指数的向量自回归(VAR)模型.脉冲响应函数显示,给予先行指数一单位的外部冲击后,一致指数在前5期迅速攀升,随之逐渐减弱;且脉冲响应首先表现为一致指数的同向变动,随后在逆周期调节和内生修复动力作用下产生反向冲击.     

港口物流产业集群竞争力指标体系构建及评价分析

港口物流产业集群的形成是地区经济和港口发展的必然趋势。文章从港口状况、物流产业及腹地经济三个方面建立了港口物流产业集群竞争力评价指标体系,并运用基于熵理论的熵权TOPSIS方法对指标体系进行评价。最后以环渤海地区10个港口物流产业集群为例进行实证研究,揭示了影响港口物流产业集群竞争力的主要因素以及环渤海地区各港口物流产业集群的竞争态势。     

基于效率评价的京津冀区域物流协同发展研究

对京津冀区域物流效率进行评价,可以为政府部门科学制定物流规划、合理配置物流资源及制定物流产业发展政策提供决策依据。以物流行业从业人数、能源消费量、固定资产投资为投入指标,货运量、货物周转量和物流行业生产总值为产出指标构建了区域物流效率评价指标体系,采用DEA模型对京津冀三地2009²013年的物流效率进行了评价。研究发现:京津冀三地物流效率不同程度出现物流效率不高、协同发展程度较低等问题,北京、天津、河北三地应该从空间、产业和企业三个维度促进物流业的协同发展。     

物流产业效率测算及评价——基于东北三省19个资源型城市物流产业效率数据分析

针对东北地区资源型城市物流产业效率较低的问题,选取2016-2020年东北三省19个资源型城市物流产业效率数据为研究样本,运用DEA-Malmquist指数模型从投入、产出角度测算东北三省19个资源型城市物流产业效率,再通过Tobit模型从非投入、产出角度对东北三省19个资源型城市物流产业效率影响因素进行分析。研究表明：东北三省19个资源型城市物流产业发展不平衡;技术进步指数是影响物流产业效率的主要因素;区域产业结构、物流基础设施与物流产业效率显著正相关,区域经济密度与物流产业效率显著负相关。研究结论为提高东北三省资源型城市物流产业效率提供参考。     

洞庭湖生态经济区产业绿色发展水平评价及比较

构建区域产业绿色发展指数评价指标体系,采用主成分分析法对包括洞庭湖区三市在内的湖南省14个地州市2009~2011年产业绿色发展指数进行实证评估,结果表明:近三年来,洞庭湖区产业绿色发展指数呈上升趋势,整体得分与全省平均水平相当,但与位居四大版块首位的长株潭地区之间的差距呈扩大之势;湖区产业绿色发展面临要素供给不足、政府扶持力度不够、产业绿色增长效率较低的矛盾。因此,洞庭湖区必须加大产业绿色发展的宣传力度,强化政府、企业和消费者的绿色理念;优化产业绿色发展的政策法规环境和金融环境;提高产业绿色发展的科技和人才支撑力度。     

高新技术产业投资环境评价体系研究

通过系统分析高新技术产业投资环境的特点,阐述了影响高新技术产业发展的各种要素,将众多要素归纳为6个主要指标,并运用层次分析法建立了高新技术产业投资环境的评价体系。同时选取我国五个代表城市对提出的评价体系进行了实证研究,研究结果表明文中提出的评价体系能够较好地反映我国高新技术产业发展的现状,对改善高新技术产业投资环境、加快高新技术产业发展步伐具有重要意义。     

对产业安全若干基本概念的探讨

既有关于产业安全问题的研究成果过多关注外部因素,对指导产业安全理论研究与实践工作存在一定不足.因此,首先对产业安全的定义进行充实和完善,主张从内部隐患与外部威胁相统一、自身安全与战略安全相统一、表现状态与维护能力相统一的角度全面认识产业安全.然后利用这一定义,突破外资与外贸的局限,重新阐释有关概念,从产业损害、产业风险两个维度建立产业安全状态矩阵;从产业适应力、竞争力、控制力三个层次构建产业安全维护能力体系;进而完善基于"压力—状态—响应"模型的产业安全评价方法框架.     

中挪农产品产业内贸易实证分析

近年来,中国与挪威农产品贸易发展迅速,为进一步探讨两国农产品产业内贸易水平及结构特征,可以通过G-L指数、Brulhart指数和Thom&McDowell指数对中挪农产品产业内贸易进行实证分析,结果显示,中挪农产品整体产业内贸易水平平均值较低,且产业内贸易水平增量主要由水平型产业内贸易引起。由此提出了我国应取长补短、加强自身优势,深化农产品加工,提高农产品竞争力等发展两国农产品产业内贸易的相关策略。     

加快北部湾经济区第三方物流产业发展的思考

第三方物流产业是新的经济增长点,它对广西北部湾经济区的经济发展具有巨大地推动作用。从分析第三方物流产业发展的现状入手,可以找出现存的主要问题,再广泛借鉴国内外发展第三方物流产业的经验,能提出加快北部湾经济区第三方物流产业发展的相应对策。