南京浦口经济开发区

南京浦口经济开发位于南京浦口新市区，前临长江，背靠10万亩国家老山森林公园，有长江大桥、二桥、三桥和建设中的过江隧道与主城相连，交通十分便捷。开发区规划面积16平方公里，十多年的发展形成了以生物医药和电子电器等为主导产业的高科技特色化园区，入区企业已达451家，其中外资107家、民资344家。     

抢抓跨江发展机遇加快六合崛起振兴

市第十二次党代会作出的跨江发展的战略部署，开创了南京以江为轴、两岸联动、南北共同发展的新时代，迎来了江北地区又一个加快发展的黄金时期。南京市副市长、六合区委书记李琦提出，六合作为南京江北的大区，拥有良好的产业基础，丰富的发展资源，优越的交通区位，应该通过主动对接跨江发展，实现六合经济的腾飞。     

构建城乡一体的全民健身服务体系

市第十二届党代会指出．要“全面达小康、建设新南京”．实施“跨江发展”，建设社会主义新农村．构建和谐南京。这为全市体育事业发展．特别是做好农村体育工作带来了难得的机遇。体育工作围绕全市中心工作．坚持为民服务．统筹城乡发展，推进“跨江战略”．实施“新农村体育健身工程”．构建城乡一体的全民健身服务体系．为建设社会主义新农村和全面建设小康社会、构建和谐南京服务。     

抢抓机遇 提升形象 争做浦口“三个发展”先行军

2010年,以市区联动建设浦口新城和过江地铁3号线、1号线西延正式开工为标志,特别是南京成功申办2014年青奥会后,跨江发展进入了全面提速阶段,过江地铁等城市重大交通工程都将提前完成,这为浦口大交通格局的形成奠定了坚实基础：同时,也是“大部制”改革后的第一年,交通发展迎来了历史难逢的大好机遇。为此,浦口交通将紧紧围绕满意度和认可度两个重点,自加压力,扎实工作,创新管理,大幅提升交通“三个服务”的水平,为浦口走在南京“三个发展”的前列当好先行、作好保障。     

把南京建成和谐的幸福家园——社会和谐是中国特色社会主义的本质属性

南京劳保和就业工作居全省领先水平。同时，南京还加大了对交通、教育、卫生等公共事业的投入，通过着力推进跨江发展战略，大力提升了郊县公共事业，加速了农村和江北两区的发展。此外，南京的和谐社区建设始终居于全国和谐社区建设的前列：2002年，南京成为全国首批社区建设示范市，玄武区、白下区、秦淮区、建邺区、鼓楼区成为全国社区建设示范区；2006年，国务院关于加强和改进社区服务的意见下发后，民政部贯彻落实意见的第一个工作会议在南京举行；2007年，全国省会城市中，南京又第一个以市委文件的形式出台了和谐社区建设指导标准及评价细则…… 2007年2月，南京市统计局进行了一次“南京百姓眼中的和谐社会”专项调查，调查结果显示，七成百姓对南京构建和谐社会的总体情况感到满意。可见，把南京建设成为“人与人、人与社会、人与自然”和谐相处的幸福家园，已成为600多万南京市民的共同愿望。     

求发展为民生重落实——市人大、市政协5年印象

为南京全面达小康凝聚人心，为南京跨江发展凝聚力量，他们为南京建设“五个中心”凝聚智慧，为构建和谐南京凝聚合力，添上了浓墨重彩的一笔……五年印象，南京十三届人大、政协南京市第十一届委员会以热情、扎实、创新、突破的姿态，为南京呈上一幅人民为本、发展为纲的立体画卷。     

南京江宁经济技术开发区

创建于1992年6月18日的江宁经济技术开发区．地处南京城市南部，距市中心7公里，距中国内河第一大港南京新生圩港20公里，距南京禄口国际机场18公里，水、陆、空交通极为方便．是南京主城发展的核心区域。     

建邺区委书记陆志鹏：让全面小康迈向富裕和谐的新高度

今年以来．建邺区在市第十二次党代会及市委十二届二次全会精神指引下．进一步明确了“把建邺建设成为南京发展现代服务业的核心区、实施跨江发展的先行区、打造人文绿都的示范区、建设和谐南京的模范区”的工作思路，全区上下解放思想．抢抓机遇，各项工作均取得了较好的阶段性成果，全面小康建设向着富裕和谐的高度不断迈进。     

跨江发展 实绩说话——下关力塑干事创业的精兵强将

“滨江发展的核心区和跨江发展的中心辐射区”．这是南京市委、市政府为下关区明确的主导功能定位。市第十二次党代会上明确的跨江发展重大战略使下关人更加充满信心。区委书记张宁生说：国以人兴、政以才治。建设现代化滨江城区归根到底靠人才．特别是党政领导班子和干部队伍。     

试论重庆市主城交通规划与经济建设的相互衔接

在分析重庆主城经济建设的现状和发展趋势的基础上，探讨了主城交通规划与经济建设衔接过程中存在交通建设滞后；城市交通规划对城市交通与产业结构的协调发展考虑不够；城市交通规划经济建设中缺乏应有的地位，也缺乏先进性和灵活性，满足不了未来经济发展的需要等问题，要解决上述问题，必须大力发展立体交通，继续加大交通建设的投入，加快建设步伐；作城市交通规划时充分考虑产业结构调整对城市交通带来的影响，建立交通规划法律体系，加强交通规划的实施管理，实施滚动规划，定期对规划方案进行局部调整。     

南京市浦口区泰山街道

泰山街道位于南京长江大桥北端，与南京主城一江之隔，一桥相连，是南京的北大门，江北新城建设的排头兵。     

南京中山科技园

南京中山科技园是原省级开发区一一大厂经济技术开发区的葛塘片区,2001年3月经南京市科委批准为科技工业园区。为进一步呼应南京“跨江发展”战略,整合资源,加大园区开发建设力度,于2007年3月成立南京中山科技园管委会。2008年3N份启动南京节能环保产业基地的开发建设。     

加快建设南京现代化江北新城

当前,浦口正处于发展的调整转型提升期、克难奋进跨越期。全区上下紧扣“生态、富裕、和谐”主题,坚持走“四个发展”（高端发展、特色发展、一体发展、跨越发展）之路,以城市化、产业化、信息化、国际化为战略取向,抢抓跨江发展机遇,与时俱进解放思想,求真务实锐意进取,创新驱动跨越发展,努力把浦口建成特色鲜明、功能齐全、结构优化、品质卓越、充满活力、文明和谐的现代化江北新城,成为南京跨江发展的城市新亮点和“五个中心”建设的重要承载地。     

创新之路 六合党建：新理念、新行动、新探索

近年来，六合区委组织部坚持以中国特色社会主义理论体系为指导，认真贯彻落实党的十七大精神，紧紧围绕实施南京跨江发展战略的目标任务，突出“服务党员、服务群众、服务党建、服务发展”的工作思路．强化“求实求精、创新创优”的工作措施，坚持干部工作、组织工作、人才工作三个轮子一起转，思想建设、组织建设、     

展望长江南京段的“内河”时代

市第十二次党代会报告提出：“推进‘跨江发展’，就是要把握世界大河流域城市发展的普遍规律，抓住‘一城三区’战略深入实施，长江两岸联动发展时机日趋成熟的机遇……力争通过五到十年的努力，使拥有200里江岸的南京成为长江流域最具活力的地区之一，使拥有2400平方公里土地的江北成为南京科学发展新的战略空间。” “此时不提，更待何时!”这是南京市政府一位长期从事经济研究工作的官员回答记者问题时说的第一句话。他说，江北地区的政府和人民早在十多年甚至更久时间以前，就强烈呼唤江北发展，南京市长久以来，从未停止过跨江发展的努力。条件成熟了，时机成熟了，此次党代会把跨江发展作为战略重点推出，只有欢喜，没有意外。     

建设中的南京雨花经济技术开发区

雨花开发区位居六朝古都南京主城西南部,北起秦淮新河,南至梅山,东起宁芜公路,西至长江,面积28平方公里。开发区自一九九九年规划投资建设,如今已初具规模。这里风光秀美,物产富饶,人杰地灵。交通便利,区位优势明显,投资环境优越。 区位优势独特南京雨花开发区紧临长江,南京长江三桥、滨江大道、绕城公路、地铁、宁芜铁路、宁马高速公路、205     

南京市举行地铁二号线及一号线南延线通车、长江隧道通车试运营、纬三路过江通道奠基庆典

5月28日，南京地铁二号线及一号线南延线通车、长江隧道通车试运营、纬三路过江通道奠基庆典在新街口广场隆重举行。中共中央政治局委员、中央书记处书记、中央组织部部长李源潮发来贺信，向南京市委、市政府和南京轨道交通、过江交通全体建设者表示热烈祝贺。     

为策应跨江发展广纳贤才——六合区创新公选区管领导干部方式

第一次集中拿出10个区管职位包括正职职位公开选拔，第一次面向六合区、沿江工业开发区和南京化学工业园区“三区”范围内实行联动公选，第一次实行全程网上公示……2007年3月中旬起的公开选拔，开创了六合区历史上多个“第一”。发现一批适应攻坚克难、跨江发展的各类人才，激励一批善谋发展、勇于开拓的区管干部，储备一批年轻有为、具有潜力的后备干部，是六合区在策应跨江发展、广纳贤才上的一大积极探索。     

建设“殷实、文明、幸福”新沿江

沿江街道地处南京江北门户，是浦口区对接跨江发展的重要落点之一，南北面分别与泰山街道和盘城街道接壤，紧靠南钢集团，毗邻南京高新技术产业开发区；辖区内有南大浦口校区、江苏教育学院浦口校区等高校。街道总面积30.9平方公里，下设5个涉农社区，常住人121约1.5万人。     

未来栖霞发展无限

打开南京地图，可以看到一片丹枫似火、灿若凝霞的土地，它位于南京东北部；北临长江，东界句容，西连主城，南接江宁，传统文化与现代文明在这里激荡融合。产业发展与城市建设在这里交相呼应。曾经的深厚历史赋予栖霞艰巨的使命，也赋予它辉煌的未来。