中国汽车行业数据挖掘的营销应用趋势分析

中国汽车行业经历了两年的爆发式增长，理性化和市场化的程度不断提高，汽车厂商对客户数据的收集、管理、整合、分析和应用能力不断增强。随着中国汽车市场渐入稳步发展轨道、汽车后市场的逐步兴盛以及汽车营销人对于数字化营销决策愈加渴望，对客户信息的深度分析和应用（特别是数据挖掘的营销应用）将逐步成为行业的常态，新的理念、方法、技术和应用必将风起云涌。     

“绿色环保”——中国本土汽车制造商面临的挑战

中国本土汽车制造商若想成功推厂和销售新型能源汽车，保持自身在未来市场的竞争力，首要前提是在“绿色环保”方面建立自己的可信度。这一结论源于TNS中国汽车研究近期一项针对中国内地1100名现有车主和潜在购车者所进行的绿色环保调研。     

中国汽车工业的未来在哪里

汽车正在成为中国家庭出行必不可少的工具。然而，随着中国城市的飞速发展，汽车保有量提高带来的拥堵、污染日趋严重，交通事故有增无减。     

如何解决汽车高速发展所带来的使用环境制约问题

根据社科院最新发布的社会蓝皮书显示，2010年以城镇常住人口为代表的城市化水平将达到48％左右，2012年或2013年将超过50％，2020年将达到60％左右。蓝皮书认为，中国总体上已经进入工业化、城市化进程的中期加速阶段，经济结构和社会结构将发生深刻转换。与此同时，我国汽车工业也正行驶在高速发展之路上，2009年汽车销量突破了1360万辆，我国汽车保有量达到6000多万辆。新世纪的下一个10年。中国汽车市场是否能继续保持较高的增长，中国是否为汽车消费时代的到来做好了充分的准备。     

汽车经销商的管理技术升级

伴随近几年汽车工业的高速增长，中国已进入全民汽车时代。据新华信预测，未来5年内中国汽车行业将进入同GDP增幅相近的个位数低速增长时代。同时，产能过剩、市场红海、售后市场兴起等一系列新的业务课题，也在不断刺激着每个汽车人的神经。如何高效、系统、全面管控经销商网络，正逐渐成为低速增长环境下汽车厂商解决可持续性发展的重要突破口。     

在“两个根本转变”中创建具有中国特色的市场营销理论

1995年9月28日党的十四届五中全会通过的（中共中央关于制定国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标的建议）中指出：“实现‘九五’和2010年的奋斗目标,关键是实行两个具有全局意义的根本性转变。”为适应两个根本转变的要求,我们应抓住机遇,大胆创新,逐步形成具有中国特色的市场营销理论体系。与西方国家不同,我国的社会主义基本制度和传统的文化、价值观念,对市场营销有决定性的影响。我们既不能机械。僵化地照搬西方的营销理论,也不能墨守传统延习的旧观念。我国的市场营销理论应在吸收别人有用经验的基础上,在以下九…     

统计学在中国的发展与就业前景

一、前言 在中国计划经济时代,统计与计划是分不开的,当时的统计学专业是”热门”专业,就如今天的计算机专业和会计学专业一样;如今,是市场经济时代了,统计学专业的就业形势似乎不容乐观。 统计学在中国的发展中掺和了太多的政治因素,受到计划经济的严重影响与阻碍。笔者认为,统计学不单纯是社会经济统计学,而应该广泛地说,统计学是处理数据的科学。纵观西方统计学的发展,有为数不少的统计学家、计量经济学家获得了诺贝尔经济学奖,这些经济学奖与数量的研究是分不开的。中国要造就统计学的大发展,就应该用更广阔的眼光来看待统计学。     

风险投资为中国的明天“保险”

伴随着知识经济的蓬勃兴起,风险投资这一全新的投资方式,在世纪之交逐步走进我国经济生活的前沿.加快发展具有中国特色的风险投资业,促进国民经济的持续快速发展,已经成为理论界、科技界乃至企业界人士共同关注的热点话题.意义重大的中国风险投资业在目前这样的宏观经济环境下,加快中国风险投资业的发展,既是大势所趋,也是战略举措.     

综合环境经济核算在中国实施的可操作性分析

一、导言可持续发展战略实施以及科学发展观的树立和落实 ,意味着政府决策方式的调整和转变 ,从而要求决策信息系统的相应支持。以国民经济核算体系 (SystemofNa tionalAccounts,SNA)为主体的传统的决策信息支持体系是适应传统发展战略而形成和逐步完善起来的 ,不能适应新型发展战略和发展观的需求。综合环境经济核算体系(IntegratedEnvironmentalandEconomicAccounting,SEEA)在这一背景下应运而生 ,成为理论和实践的热点问题。SEEA主要是在联合国的主持下形成和逐步发展起来的 ,迄今为止 ,已经有了《综合环境经济核算 1 993临时版…