我国公路货运车辆超限超载情况

何谓超限超载运输所谓超限运输和超载运输是既有联系,又有区别的两个概念。车货总质量、轴载质量、车货外廓尺寸三者之一超过规定限值标准的载货类汽车在公路上行驶,称之为货车超限运输。实际装载的货物重量超过核定载重量的载货类汽车在公路上行驶,称之为货车超载运输。     

微客下乡遭尴尬：买车便宜用车难

从2009年3月开始实施的汽车下乡优惠政策，大力推动了农村机动车市场的繁荣，其中微型客车市场受惠较多。2009年12月9日国务院常务会议决定将汽车下乡政策延长实施至2010年底，这意味着微型客车在未来1年面临新的发展机遇。     

2002年四川省机动车发展概述

2002年.我省机动车车辆发展迅猛,民用汽车(载客汽车、载货汽车)摩托车、农用运输车保有量实现全面增长,形势喜人。机动车市场呈现以下主要特点。一、机动车保有量突破300万大关,民用汽车接近百万     

信息出效益

成都汽车制造厂是中汽总公司在成都地区唯一定点制造轻型载货汽车的企业,机械电子工业部重点企业,拥有固定资产3140万元,正式职工1600人,已形成年产1.5万辆轻型载货汽车的生产能力.在竞争异常激烈的轻型车市场,我厂通过狠抓信息管理,扩大了市场占有,促进了经济效益的稳步增长,1991年完成工业总产值、销售收入双过亿,实现利润225万元.下面主要谈谈近两年我厂信息工作的作法和体会.     

我国民用汽车保有量突破二千万辆

2002年,我国民用汽车保用量继续增加,载客汽车和载货汽车全面增长,其中私人汽车的发展尤为明显。一、汽车保有量突破2000万辆大关,载客汽车增长快于载货汽车。截止2002年底,我国民用汽车保有量突破2000万辆,达到2053万辆,比上年增长13.9%,净增251万辆。其中,载客汽车1202万辆,同比增长21.0%;载货汽车812万辆,增长6.1%。载客汽车的增幅高于载货汽车近15个百分点。在汽车保有量中,载客汽车比重继续加大,达到58.6%,比上年提高了近4个百分点;载货汽车占39.6%,比上年下降了3个百分点。随着国民经济的持续快速发展和人们生活质量的不断改善,载客汽…     

新的国家统计报表制度中有关交通运输业运力、运量、运营统计的指标解释

一、运输工具指标 1.营运汽车:指领有公安交通监理部门核发的车辆牌照、并经当地工商行政管理机关核准,领取营业执照,参加营业性运输的载客和载货汽车,包括使用权属于公路运输企业的租入、借入、代管的营运汽车。 2.载客汽车客位(载客量):是指经交通监理部门核发的车辆行驶证上登记的座位数。 3.货车吨位(载重量):指车辆的载重能力、车辆的吨位数,一般按原制造厂出厂时规定的标记吨位数或以车辆监理     

中国汽车市场发展特点与未来趋势

2001年至2010年这十年间,中国汽车市场达到了25.3%的高增长速度,高于20世纪最后十年的增速,也远远高于同期全球平均增速。2011年中国的汽车市场结束了一轮高速增长,进入市场低潮期,汽车市场负面因素比比皆是：从宏观经济上讲,国家宏观调控更加严格，     

中国汽车市场经销商现状

近年来，中国迅速赶超日本和欧洲主要市场，成为世界上仅次于美国的第二大汽车市场。随着预期20％的年销售增长，中国也注定在未来3年内成为世界最大的汽车市场。即便是最保守的估计，中国也将在2015年之前跃居世界汽车市场首位（图1）。     

我国汽车美容市场现状与发展研究

三十多年改革开放,我国汽车工业得到了长足发展。随着人们生活水平的提高,汽车已经成为很多普通家庭的日常出行工具。汽车数量的迅猛增长,为我国汽车美容行业提供了广阔的发展空间。汽车美容也逐渐成为一种时尚,汽车美容养护业作为一种新兴产业正在崛起。与发达国家相比,我国汽车美容市场还不够成熟,缺乏正规的品牌、完善的服务,但只要有正确的引导,汽车美容市场的发展前景非常广阔。     

汽车的"颜值攻略"

从1956年第一批中国人自己制造的解放牌载货汽车驶下一汽总装线,到2008年中国超越美国成为全球第一大汽车市场;从私企民企不能造车,到如今民营车企年销量突破百万,中国已成为名副其实的汽车制造大国。截至2018年,中国乘用车共销售2325.71万辆,已连续十年蝉联全球汽车销量第一。     

两个《非交通系统民用载货汽车抽样调查方案》的比较

最近,国家统计局和交通部对1987年的《非交通系统民用载货汽车抽样调查方案》进行了修订.本文拟结合长春市的实际情况就修订后的方案谈几点看法.抽样调查在非交通系统得到有效应用1985年初,我市交通运输管理部门曾试图用全面调查来收集非交通系统民用载货汽车     

差异化营销对车企数据应用能力提出考验

差异化营销是一个不可阻挡的历史趋势，汽车行业亦遵循此道。在2009和2010年的一片产业繁荣当中，诸多车企都毫无例外地把大部分的精力投放在产能扩张、网络布局和新车销售上，而其在营销上的粗放性仍无本质地改观。随着全国汽车市场竞争的日益激烈、一线城市规治拥堵力度的逐步加强、三四线城市市场的茁壮成长及其地域性营销需求的逐步增强，差异化营销（更可细分为针对区域市场的差异化）正成为每个汽车人面前无可避免的商业课题。同时，中国汽车保有量将很快达到亿级规模，汽车后市场日趋成熟，汽车维修保养、汽车金融、汽车保险、二手车、汽车文化、汽车租赁等市场蓬勃兴起，与之相对应的差异化营销将愈加缤纷复杂。     

平顶山市汽车销售市场现状及未来走势预测

近年来。随着平顶山市国民经济的快速发展，人们已无法仅限于对基本生活的满足，汽车消费也受到越来越多人的关注，商用、家用汽车市场适机出现，国际国内品牌车如上海大众、广州本田、北京现代、三菱、雪佛兰、奇瑞以及HRV别克凯越等等各种品牌车特约店的不断进驻，使得平顶山市的汽车销售服务市场快速发展、成熟与壮大。各品牌车特许经营店也是利用自身售前、售中与售后的一条龙服务来赢得市场竞争力与品牌忠诚度。     

携手经销商共度难关

在购车优惠政策到期结束等一系列因素的影响下，2011年上半年汽车市场呈现低速增长的局面，4月份我国汽车市场产销量更是出现了自2009年2月以来首次同比负增长。其中乘用车同比略有增长，商用车同比下降幅度较大。中国的汽车市场结束了一轮高速增长，进入市场低谷期。2011年的汽车市场负面因素比比皆是：从宏观经济上讲，国家宏观调控更加严格，2011年以来央行已经5次提高存款准备金率。     

许昌市“十一五”消费品市场发展情况与展望

“十一五”时期，消费品市场繁荣活跃，稳定发展。市场规模进一步扩大，新型流通业态快速成长，城乡市场繁荣，居民购买力不断增强，消费结构升级换代加快，以汽车、住宅、通讯为主的消费热点，成为拉动消费品市场增长的重要支撑力量。本文对许昌市“十一五”消费品市场发展状况进行了深入分析研究。     

如何解决汽车高速发展所带来的使用环境制约问题

根据社科院最新发布的社会蓝皮书显示，2010年以城镇常住人口为代表的城市化水平将达到48％左右，2012年或2013年将超过50％，2020年将达到60％左右。蓝皮书认为，中国总体上已经进入工业化、城市化进程的中期加速阶段，经济结构和社会结构将发生深刻转换。与此同时，我国汽车工业也正行驶在高速发展之路上，2009年汽车销量突破了1360万辆，我国汽车保有量达到6000多万辆。新世纪的下一个10年。中国汽车市场是否能继续保持较高的增长，中国是否为汽车消费时代的到来做好了充分的准备。     

2012年汽车市场趋势分析

二十一世纪的最初十年是中国汽车市场快速增长的十年,中国汽车市场规模从2001年的236万辆增长到2010年的1806万辆,年均增速超过25%;同时,中国汽车销量占全球汽车销量的比重,从2001年的4%增加到目前的25%,中国汽车市场成为世界汽车市场的重要组成部分。进入2011年以来,汽车市场增速放缓,     

河北:农村汽车发展情况如何?

近年来,随着城市汽车消费市场的逐渐饱和,汽车销售增速逐渐放缓,甚至出现负增长。在这种情况下,大家将目光瞄准了发展潜力巨大的农村。目前,农村汽车市场的现状如何?存在哪些制约因素?通过河北这篇分析,可窥一二。     

河北:农村汽车发展情况如何?

近年来,随着城市汽车消费市场的逐渐饱和,汽车销售增速逐渐放缓,甚至出现负增长。在这种情况下,大家将目光瞄准了发展潜力巨大的农村。目前,农村汽车市场的现状如何?存在哪些制约因素?通过河北这篇分析,可窥一二。     

中国汽车行业数据挖掘的营销应用趋势分析

中国汽车行业经历了两年的爆发式增长，理性化和市场化的程度不断提高，汽车厂商对客户数据的收集、管理、整合、分析和应用能力不断增强。随着中国汽车市场渐入稳步发展轨道、汽车后市场的逐步兴盛以及汽车营销人对于数字化营销决策愈加渴望，对客户信息的深度分析和应用（特别是数据挖掘的营销应用）将逐步成为行业的常态，新的理念、方法、技术和应用必将风起云涌。