思考与回应:中国工业化道路的抉择(上)

现代经济增长和早期经济增长的区别在于,经济增长主要已经不是靠资本积累,而是靠效率提高实现,这种增长模式体现出“新型工业化道路”的特征。中国片面追求经济结构的重型化,已经造成国民经济整体效率的下降、技术创新的滞后、服务业发展的缓慢、生态环境的破坏、就业难度的增加以及金融风险的隐患。因此,中国必须采取注重效率的增长模式,走新型的工业化道路,这就需要转变思维定势,建立一个有利于技术进步和效率提高的体制,加快服务业发展,用信息化带动工业化。     

生产性服务业对经济增长效率和“减物质化”的影响——基于投入-产出表的动态分析

以中国与OECD国家的投入-产出表为基础,运用投入-产出法分析了生产性服务业发展对经济增长效率和“减物质化”的影响.通过动态的比较分析发现,生产性服务业发达的国家经济增长效率较高、“减物质化”趋势明显.但在我国现阶段,生产性服务业的作用非常有限,这是由我国粗放的经济增长模式以及所处的经济发展阶段决定的.因此,只有加快我国经济发展方式的转变,营造有利于生产性服务业发展的环境,逐步提高生产过程中服务投入的比重,才能在提高经济增长效率的同时实现“减物质化”的目标.     

新型工业化道路内涵探析

中国目前正处于工业化的中期阶段 ,大力推进工业化进程对我国的长期经济增长具有重要意义。新型工业化道路是对历史上存在的五种典型工业化道路的反思 ,基本内涵可概括为“一个核心、五个要求”,“一个核心”是可持续发展 ,“五个要求”是市场化、信息化、城市化、国际化和绿色化 ,要通过妥善处理工业化与“五个要求”的关系 ,实现我国经济的可持续发展     

新型工业化模式产生的经济学分析

走新型工业化道路是江泽民同志在党的“十六大”报告中提出的实现工业化的新思路 ,也是实现“十六大”确定的小康社会奋斗目标的重要途径。但如何走新型工业化道路 ,新型工业化应采取什么模式 ,应以什么经济理论为基础 ,应注意哪些问题 ,一直是我们需要研究和探索的重要课题 ,这对于实现经济、社会、人口与资源的协调发展具有非常重要的意义。一、传统的发展观和传统工业化模式的困境　　传统的发展观以物质增长为核心 ,认为经济增长必然带来社会财富的增加和人民生活水平的提高 ,因此 ,各国都把经济增长作为优先发展目标 ,加速本国的工业化…     

新型工业化下基于产业集群的生产性服务业与制造业的协同发展——以长江三角洲经济一体化为例

新型工业化、制造业、生产性服务业、产业集群之间存在着内在的逻辑关系:新型工业化要求资源节约、科技含量高的新型制造业发展模式;制造业与生产性服务业存在共生关系,生产性服务业促进产业集聚、工业化和区域经济增长,本身就是新型工业化的组成部分;制造业和生产性服务业都需要通过产业集群这种经济组织形态的协同效应获得发展。本文就这些内在经济关系,以长江三角洲为例,提出了实现区域经济一体化的路径选择。     

中国工业化进程:国际比较与复合型发展战略取向--关于我国是否能跨越重化工业化阶段的研究

中国正处于工业化进程的关键时期,面临着是否已经进入重化工业化发展阶段的判断,也面临着应该如何发展重化工业的政策选择。根据对中国工业化进程具体阶段的分析以及国际经验的比较,可以断定中国的工业化进程已经进入重化工业发展的时期。根据工业化的规律,重化工业化是中国难以跨越的发展阶段。但同时中国重化工业的发展依然要走新型工业化道路,重化工业的发展与新型工业化的道路在本质上并不矛盾。     

对云南走新型工业化道路的思考

走新型工业化道路在实践中能否取得良好的效果，一方面取决于如何将这种增长模式与实际相结合，另一方面取决于这种增长模式赖以存在和发展的制度、政策和经济等诸环境。作者结合实际，对云南省推进新型工业化道路中政府的作用、资源性工业结构的转换、新型工业化与农业产业化和城市化、高新技术产业区建设对新型工业化的作用等问题进行探讨。     

基于科学发展观的江西新型工业化实现途径研究

本文通过剖析“新型工业化”的理论根源和历史背景,揭示了新型工业化道路的实质———依托后发优势理论、科学发展观、经济增长理论和三元经济结构理论作为基础,根据世界信息化潮流的冲击和我国工业化资源禀赋的实际国情做出的路径转换,重点阐述了地处欠发达地区的江西应如何走好新型工业化道路。文章还提出了江西走新型工业化道路的途径———利用生态理念和和谐发展思路,剖析了江西走新型工业化的实现途径,即从宏观的产业发展层面和微观的制度层面来设计新型工业化的实现途径。     

浅析新型工业化

党的十六大报告明确提出,我国在本世纪头20年经济建设的主要任务之一,是基本实现工业化,并郑重地提出“走新型工业化道路”。这是党中央在我国进入全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化的新的发展阶段做出的重大战略决策。深刻理解和认识走新型工业化道路的重要性及其实现途径,对发展我国经济、增强综合国力、全面实现我民生活小康具有十分重要的意义。 一、正确理解和认识新型工业化 我国目前已处于工业化的中期阶段,但尚未     

广西新型工业化推行效果评析及进一步发展研究

新型工业化战略实施以来,广西在经济增长、产业结构、经济效率、城镇化水平和人均收入等方面取得了明显成效。区域工业化水平的定量评价结果表明：广西工业化推进速度在加快,且已由工业化初级阶段进入中期前半阶段,但在全国仍处于相对落后的位置。应加速推进新型工业化进程,实施“重点突破、以点带面”战略,推动工业跨越式发展;加强产业联合,促进区域分工协作和产业关联发展;提升自主创新能力,助推新型工业化进程。     

广西新型工业化道路研究

党的十六大在总结国内外工业化经验和教训、充分考虑 2 1世纪国际经济科技发展新态势和我国经济发展新阶段要求的基础上 ,提出我国实现工业化必须走“新型工业化道路”。本文在探讨“新型工业化道路”涵义的基础上 ,提出广西走新型工业化道路的必要性 ,探索走新型工业化道路的重点 :信息化带动工业化战略、可持续发展战略、发展劳动智力密集型产业。     

长株潭一体化构造湖南经济核心区探讨

区域经济的发展既要靠某些产业的快速发展来带动，也要靠某些地区的率先繁荣来带动。经济核心区是一定时期内对区域经济增长与产业结构优化有较大贡献的地区，或者说是区域经济增长与产业结构优化的主要依托地区。如同“重点产业”、“支柱产业”一样，经济核心区也可叫做区域经济的“支柱地区”或“骨干地区”．通过加快经济核心区的发展不断促进区域经济的快速发展，是基于“增长极”理论而采取的一种区域开发战略。国内外实践证明，在工业化初、中期阶段，这种区域开发战略有利于提高资源空间配置效率，因而有着较为广泛的应用。有关研究…     

中国新型工业化道路探索——印度新型工业化案例的启示

经过大规模传统工业化,中国过早出现了需求不足、资源枯竭、环境污染、就业压力大等问题,这说明传统工业化和现代化的经济发展政策,不适用于当代环境和条件.中国要解决上述问题,必须改变经济增长方式,不能走西方国家发展的老路.而印度新型工业化案例告诉我们,发展中大国完全可以实施赶超型发展战略,即将发展的重点放到国际水平的高新技术产业上,利用高新技术产业的高增值能力,积累资金和技术,引导和改造传统产业,并积极发展现代服务业,即走以高新技术产业为先导的新型工业化道路.     

"重化工业阶段"是否不可逾越?

先行和新兴工业化国家20世纪的发展经验与20世纪中后期经济学理论的演进都表明,在各国工业化进程中,国民经济结构并不存在所谓"重化工业阶段",因此更谈不上该阶段的逾越问题.同时,具体国情也决定中国不可能通过依靠资本积累和资源投入的粗放增长模式来实现工业化.中国一些地方政府之所以通过配置资源来扶持重化工业的发展,主要是由于在现行资源定价机制、财税体制和政绩考核指标的基础上,地方政府和重化工企业在利益上存在一致性.因此,在新的发展阶段,中国需要着力解决增长模式问题,通过进一步深化行政体制改革、完善社会主义市场经济,走"新型工业化道路",确保工业化顺利实现.     

社会转型、体制转型与经济增长方式的转型

经济转型包括以现代化为目标的社会转型 ,以市场化为方向的体制改革 ,以集约化为方向的经济增长方式的转变。“三个代表”重要思想依据新时期改革和发展的新问题赋予了经济转型以新的内容。将小康社会建设作为现代化建设的具体阶段来推进 ,可以说是中国特色的现代化道路 ;确认现阶段的基本经济制度是公有制为主体多种所有制共同发展赋予了体制转型新的内容 ;新型工业化则可以推动整个社会走上生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路     

循环经济理念的法治保障

当今世界面临的两大挑战,一个是环境问题,一个是贫困问题。人类早在20世纪就已经意识到环境和资源的危机,为此,许多国家都出台了相应的环保法和循环经济法,使得保护环境、实现经济和社会的和谐和可持续发展理念得以实现。在我国,胡锦涛同志多次强调:“我们将坚持走新型工业化道路,着力调整经济结构和加快转变经济增长方式,提高经济增长的质量和效益,大力发展循环经济,建设资源节约型、环境友好型社会,走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路。”可以说,循环经济作为一种新的经济增长方式的提出已经不再局限于单纯的经济增长方式,而是…     

青海新型工业化与经济增长的关系

本文用经济增长的相关指标,对青海工业化进程进行分析,认为经过新型工业化改革,青海进入了工业化中级阶段的第二个时期的初期,属于半工业地区;通过分析资本—产出比率,检验青海经济增长,认为青海虽然正在进行新型工业化改革,但仍延续过去的增量改革模式,缺乏实质性的存量改革。要想保持经济增长的持续性,不能依靠静态的配置效率,而必须依靠动态的技术效率。     

重新重工业化不等于粗放增长和走旧型工业化道路——对吴敬琏研究员相关论述的质疑

霍夫曼定理是已被历史证明的工业化发展的客观规律。重工业并不必然是资源消耗型、环境污染型产业。重工业的发展并不必然是粗放增长、外廷扩大,也不就是坚持走已经过时的旧型工业化道路。中国重新重工业化绕不开,也跨不过。反对重新重工业化,只会延误中国工业化、城镇化、现代化的进程。中国现在还不可能以服务业为主导,而且发展重工业并不排斥服务业特别是生产性服务业的发展。从总体和长期来看,重新开始重工业化有利于就业问题的解决。中国的比较优势已经发生了变化,具备了发展重工业的资本条件。重新重工业化,主要不是政府调节的产物,而是市场调节的结果。现在如果不再次大力发展重工业,到2020年就不可能完成基本实现工业化和城市化的任务。     

关于广西贺州市新型工业化路径选择的思考

广西贺州市近年来经济发展良好,工业发展正从初期阶段进入工业化实现阶段,为走上新型工业化道路奠定了扎实的经济和产业基础。贺州市虽然具备发展新型工业化的产业、资源和生态环境方面的优势,但信息化、高等人才、科技创新能力、资金和对外开放方面的劣势也较明显。贺州市的新型工业化道路应以大力发展资源开发型产业集群为新起点,以低碳经济为新方向调整和优化产业结构,提高科技创新能力。     

中国发展低碳经济的战略与对策研究——基于制度设计的视角

低碳经济约束下,新型工业化道路是化解中国碳排放剧增与工业化发展矛盾的基本途径。新型工业化道路应以环保型科学技术为推动力,以环境友好化为主要目标,遵循可持续发展模式,其中,加快低碳技术创新、利用循环经济、提倡和谐消费观、优化成本分摊机制等是低碳条件下中国发展新型工业化的理性选择。而建立有利于低碳排放的市场交易机制、探索低碳经济的合作机制以及科技创新机制则可以为低碳经济的发展提供制度上的保证。