广西北部湾经济区旅游域群开发研究

在泛北部湾旅游区域合作大框架下,广西北部湾经济区旅游业发展应积极寻求新的发展模式。从区域旅游大整合的角度出发,积极探索广西北部湾经济区的旅游域群的开发策略,对促进该区域旅游业持续、快速、健康发展具有重要的指导作用。     

基于政策创新视角下的广西北部湾经济区开发

从广西北部湾经济区开发的现状来看,要打造成为区域经济增长新的一极,需要充分发挥自身的优势,而这些优势的发挥需要政策作为中介来实现。政策创新作为有效把区域优势转化为发展优势的政策手段,能破解北部湾经济区发展中的难题。提升区域竞争力需要开发政策创新资源,建立政策创新机制,把握好政策创新的自由度,利用多种创新力量推动开发目标的实现。     

广西北部湾经济区产业组织结构与城镇空间模式的协同性分析

在经济区域化和全球化的大趋势下,广西北部湾经济区作为广西融入泛北部湾区域合作的一个战略支点,其内部产业组织结构与城镇空间模式的协同发展显得尤为重要。分析两者之间协同发展应该具备的状态,在探讨广西北部湾经济区产业结构和城镇结构的基础上,得出本区域产业组织结构与城镇空间模式的协同性和非协同性。以影响两者协同关系的因素为切入点,提出促进广西北部湾经济区产业组织结构与城镇空间模式协同发展的三个发展模式,为广西在开放开发中实现经济社会又好又快发展提供几点启示。     

加快广西北部湾经济区开放开发的若干思考

广西北部湾经济区开放开发,关键在于有效地整合广西区域内的各种资源,促进区域经济一体化发展。为此,应从实施城市群一体化发展、建立健全政策体系和扎实开展项目建设三个方面着手,有效整合区域资源,从而加快推进广西北部湾经济区的开放开发。     

广西北部湾经济区开发建设金融支持体系的架构设计

目前,广西北部湾经济区开发建设进入了全新的发展阶段。金融是现代经济的核心,经济区的功能定位和战略重点是金融支持政策的框架基础,经济区开发建设资金供需的突出矛盾更是实施金融支持的强力依据。综合地利用政策性金融、商业性金融以及区域内外的各种金融资源,同时根据经济区不同的开发建设阶段以及特定产业（项目）的特点来架构设计的金融支持制度安排是广西北部湾经济区开发建设金融支持的核心。     

国家“新区”策略与北部湾新区开放开发

在泛北部湾区域合作全面推进形势下,广西在新一轮国家西部大开发战略的区域布局中具有举足轻重的地位和作用,"按照国家综合配套改革试验区的政策"来建设北部湾新区,探索北部湾新区的运行机制,这是当前广西开放开发的战略选择。     

广西北部湾经济区新型工业化道路与转变经济发展方式——建设优势产业集群战略性思考

在国家转变经济发展方式的大背景下，用集群理念来谋划广西北部湾经济区优势产业的发展，推动优势产业转型升级。是促进北部湾经济区跨越发展和提高广西产业竞争力的战略选择。从产业集群形成和发展的条件来看，北部湾经济区优势产业集群的发展条件仍不充分，需要政府从规划、市场、创新、人才、政策等方面创造条件，助推优势产业集群的发展和壮大。     

刍议广西环北部湾高校发展战略

广西环北部湾高校起步晚、基础差、规模小、层次不高,培养人才数量、质量远远不能满足广西沿海地区乃至整个北部湾经济区高素质人才的需求。广西环北部湾高校的设置、布局和整合应遵循适度超前发展、与地方经济社会发展相协调、结合实际彰显地方特色、联合办学等原则;自身的功能定位应立足于为加快广西北部湾经济区、中国—东盟自由贸易区经济社会发展以及泛珠合作和大湄公河次区域合作、深入实施西部大开发战略、推动区域协调发展提供科研和人才支撑、人才保障,为把广西建设成为富有时代特点和民族特色的文化先进省区服务。     

泛北部湾旅游企业合作战略分析

随着经济全球化和区域经济的一体化,区域旅游经济的合作与发展也刻不容缓,旅游业发展到一定阶段,也必须打破地方局限性,突破行政和地域区域,走区域旅游合作发展之路。在区域旅游的发展中,旅游企业乃是区域旅游合作的重要主体之一,它将在区域旅游的合作与发展中具有举足轻重的作用。本文主要从泛北部湾区域合作的微观主体—旅游企业入手,分析泛北部湾区域旅游企业发展之路,加强泛北部湾区域旅游企业的合作,以促进泛北部湾旅游实力的大增强。     

广西与东盟旅游市场竞合模式研究

区域旅游合作的兴起标志着区域旅游竞合时代的到来。区域旅游竞合模式以旅游市场为切入点,将竞争与合作共同作为区域旅游发展两种并重的推动形式。在旅游交通、旅游资源、旅游客源、竞合机制等方面,广西具有实施与东盟旅游市场竞合模式的有利条件。为此,提出构建广西与东盟旅游市场竞合模式的对策建议:旅游产品互动是广西与东盟旅游市场的竞合基础;旅游营销互联是广西与东盟旅游市场的竞合核心;旅游政策互通是广西与东盟旅游市场的竞合保障。     

资源禀赋会转化为制造业竞争力吗？--来自空间面板杜宾模型的经验证据

推动“中国制造2025”的实现是提高中国制造业国际竞争力的关键。以影响区域制造业竞争力的因素为视角,分别选取储量、产量进行资源禀赋双维测度,并在利用显性对比优度指数探析区域制造业竞争总体分布态势的基础上,通过引入FDI溢出、单位劳动力成本构建空间面板杜宾数据模型,对资源禀赋与制造业竞争力之间的动态关系及溢出响应进行了系统估计。结果表明：区域制造业竞争力提升过程中存在“资源诅咒”效应,并会扩散及影响周边地区制造业的发展;而在单位劳动力成本产生负向外溢效应的背景下, FDI正向溢出效应作用发挥有限,且难以有效弥补由于区域资源的开发利用不当造成的制造业竞争力不足的困境。实施行之有效的破解制造业“资源诅咒”措施迫在眉睫。     

城市旅游竞争力定量评价与差异分析的实证研究——以山东省胶东半岛沿海城市为例

旅游竞争力的强弱是城市旅游业能否持续保持良好发展势头的关键。山东省胶东半岛沿海城市群旅游资源丰富,但是该地区内各城市间的旅游竞争力却良莠不齐。如何缩小胶东半岛各沿海城市间旅游业发展的差距,已成为一个重大的现实问题。山东省胶东半岛沿海城市的特点,构建了沿海城市旅游竞争力评价指标体系,运用层次分析法确定各指标的权重,定量评价该地区各城市的旅游竞争力状况,以便更好地分析了各城市间旅游竞争力存在的差异。     

三大都市经济圈制度竞争力的比较研究

所谓的制度竞争力 ,是政治资源的竞争力。大都市经济圈不仅仅是物资资源、金融资本、人力资源的集散地 ,具有资源配置的先天的地理、地域、政治、文化的优势 ,而且交通也是政治资源或者说体制资源拥有量较大的地方。制度既能为社会带来财富 ,又能增加社会发展的成本并带来低效率     

加强环北部湾（中国）合作 提升区域竞争力

在经济全球化迅速发展的大背景下,区域和次区域经济一体化正在不断加强。环北部湾经济区以其独特的地理位置、丰富的自然资源和广阔的发展前景,越来越受到关注。在机遇与挑战并存的条件下,环北部湾（中国）经济圈各地如何加强相互联系,形成合力,进而提升该区域竞争力,成为值得深入思考的现实问题。     

比较优势、规模经济与城市竞争力的理论分析

国内外学者在对城市竞争力的研究中,往往侧重城市竞争力的测算和排名,缺乏对城市竞争力形成的原因进行深度的理论分析,本文主要借用国际贸易中的比较优势理论和规模经济理论来分析城市竞争力形成的原因。文章指出,外部规模经济是形成城市竞争力的关键因素,产业集群是外部规模经济的表现形式,并用新古典经济学、新制度经济学、新增长理论和产业组织理论对外部规模经济形成竞争优势的原因展开理论分析。最后,文章以深圳为例进一步说明在开放和创新基础上形成的外部规模经济是产生强大城市竞争力的根本原因,培植关键产业的城市集群是提升城市未来竞争力的政策取向。     

核心竞争力视角下的高职院校专业建设——以广州城市职业学院为例

专业是高职院校培养人才的基本单位,是决定高职院校核心竞争力的关键因素.培育专业核心竞争力是提升高职院校核心竞争力的必然路径.人才、技术和机制是构成专业核心竞争力的三个关键要素.提升专业核心竞争力,技术是基础,人才是关键,机制是保障.这也是高职院校办学核心竞争力的必由之路.     

MOOCs风暴中的中国大学竞争力

MOOCs是大规模开放网络课程的简称,它可以实现在线学习和探讨,因具有开放性、规模性和互动性特点成为推动高等教育革命的新浪潮。MOOCs正朝着授予证书、给予学分的趋势发展,给国内外大学带来了前有未有的冲击。在MOOCs风暴中,中国大学应当积极应对、发挥竞争力,将MOOCs纳入大学发展战略中,走出一条具有世界水平、中国特色的高等教育发展之路。     

高科技企业的品牌竞争力

以往高科技企业多强调研究发展、创新与制造技术的卓越 ,然而在顾客至上的时代里 ,对高科技企业而言 ,要取得竞争优势 ,也必须通过品牌形象以及卓越的服务质量的建立 ,来提高企业的名声及商誉。企业要成功地建立一个品牌形象 ,就必须经过四个重要的阶段。企业形象的塑造 ,由内外部因素决定。同时 ,卓越的服务质量也是高科技企业获得竞争力的重要因素。     

区域旅游业时空演变形式与机制探析

区域旅游业的时空演变,在产业功能、增长方式、市场扩展、对外区域关系、旅游企业成长等方面表现出典型的阶段性特征。空间上表现为旅游产业规模扩大、旅游客源市场规模增大、旅游形象和知名度提升、旅游投资与建设的多元化和国际化等。区域旅游的驱动力来自于区域经济一体化、旅游市场拓展、旅游信息传播、地域文化交流等。区域竞争是旅游业发展的必然趋势,其内在机制在于旅游资源、产品和市场的一系列属性特征,区域旅游业空间演化的最终趋势是走向区域之间的联合协作。