海运服务业国际竞争力评价指标体系的构建

从微观视角出发，分析影响国际海运企业竞争力的决定性因素，构建适合于测度海运服务业国际竞争力的5F评价指标，并结合综合评价方法提出国际航运企业竞争力综合评价模型，为研究海运服务业国际竞争力提供分析工具。     

中国钢铁企业国际竞争力评价初探

阐述了企业国际竞争力的研究现状,参照IMD和WEF标准设计了我国钢铁企业国际竞争力评价体系,并使用多指标综合评价法对我国钢铁企业国际竞争力进行了分析,由此对中国钢铁企业国际竞争力评价工作提出了建议.     

基于模糊综合评价法的网络组织竞争力分析

本文通过对国内外文献的研究，将影响网络组织竞争力的内外部因素作为评价指标。在此基础上，通过收集相关数据，运用层次分析法来确定各项指标的权重系数。然后比较了评价竞争力的方法，最终选择了模糊综合评价法来对网络组织竞争力进行评价。     

基于GEM模型的企业集群竞争力评价

针对目前中国企业集群发展中存在竞争力评价方法不完善的问题，在对企业集群特性进行研究的基础上，利用灰色关联评价法对研究企业集群竞争力评价的GEM模型进行了改进和完善，使其在评价企业集群竞争力方面弥补了以往评价过程中的主观性，使评价结果更客观和准确。     

基于因子分析法的石油公司竞争力评价研究

综合指数评价法是目前企业竞争力评价研究中使用最多的方法之一,但该方法存在指标之间有相关性和指标权重确定的主观性强等问题。为了克服这些不足,正确评价石油公司的竞争力,对20家典型石油公司的11项关键指标采用因子分析法进行评价研究,选取规模因子、效益因子、技术因子和可持续发展因子四个竞争力因子,计算各公司的因子得分和综合得分,对比分析国际石油公司、国家石油公司和独立石油公司之间的竞争优劣势。中国石油公司未来应继续坚持国际化战略,加强与国际石油公司的合作,提高技术水平和管理水平,从而提升国际竞争力。     

中国人造板国际竞争力分析

影响人造板国际竞争力的因素众多。以波特理论为基础,参考国内相关研究成果,考虑数据的可得性,为了尽可能全面反映人造板产业国际竞争力,避免丢失重要信息,又为防止评价指标数量过多,采用极大不相关法进行指标的筛选和剔除,构建较为合理的人造板综合评价指标体系。在此基础上,运用综合评价方法对全球主要人造板生产和贸易国家进行比较分析。考虑到综合评价结果的非一致性,主要运用统计方法、主成分分析和灰色关联等客观赋权方法进行综合评价。通过比较各国人造板国际竞争力,了解其优势和不足,为提升我国人造板产业国际竞争力提供可借鉴的经验和方法。     

基于熵值法的中部六省旅游竞争力测评研究

区域旅游竞争力是衡量区域旅游发展水平的综合方法,能反映出不同地区之间旅游发展的差异。本文采用熵值法,构建了中部六省区域旅游竞争力评价指标体系,对中部六省区域旅游竞争力进行了定量分析。测评研究表明:该评价方法比较科学、合理地反映了中部六省旅游竞争力的实际情况。     

数字零售企业竞争力比较与提升路径研究——以多种业态龙头企业为对象

数字零售以大数据、云计算和人工智能等新技术为支撑,通过对生产、物流、门店销售、消费者购买等各个环节进行数字化采集,通过算法分析做出精细化运营指导,极大提高了运营效率,满足了消费者多层次需求。本文从竞争资源、竞争能力和竞争绩效三个方面构建了包含11个二级指标和45个三级指标的数字零售企业竞争力评价指标体系,运用模糊综合评价法对不同零售业态下的5家代表性不同业态的数字零售企业,即盒马鲜生、缤果盒子、小米之家、苏宁易购和银泰百货的竞争力进行评价。研究结果发现,盒马鲜生和小米之家竞争力为“强”级别,缤果盒子和苏宁易购为“较强”级别,银泰百货为“一般”级别;最后,为数字零售企业的发展提出相应策略。     

铁路民营化效果的多指标动态综合评价法研究

在重新界定民营化概念和梳理民营化效果评价方法的基础上，将动态综合评价法引入到民营化效果评价研究中，建立了基于不同层面的铁路民营化效果评价指标，以日本国铁为例，计算出了日本国铁民营化效果的综合测评值和排序结果。认为：民营化有四个层面的含义；既有的民营化效果评价方法缺乏层次性和动态性，多指标动态综合评价法可以较好地弥补这些不足；综合测评值表明日本国铁民营化取得了较好的总体效果，同时由于在排序结果中隐性的体现了时间的动态变化作用，因而论文所采用方法还可以较好的描述日本国铁民营化改革的动态关联变化趋势；在运用动态综合评价法的过程中应特别注意评价指标、数据的筛选，以避免给评价结论带来影响。     

国家竞争力评价理论与方法述评

概述了国际竞争力研究中关于国家竞争力评价方法的种类与特点 ,并对各评价法进行了评论与比较。重点对IMD和WEF两权威机构的评价法进行比较和评价。     

区域经济竞争力评价体系研究

区域经济竞争力的研究在世界经济论坛和瑞士洛桑国际管理学院年度国际竞争力评价报告推动下,在理论和应用上都得到了深入发展,它为各国和地区寻求发展、制定竞争战略和有效政策提供了重要的依据。本文基于对区域经济竞争力的内涵和本质分析的基础上提出了针对我国经济发展的区域经济竞争力评价体系,对于客观地评估和研究我国各地区区域经济竞争力状况具有理论和实践意义。     

铁路民营化效果的多指标动态综合评价法研究

在重新界定民营化概念和梳理民营化效果评价方法的基础上，将动态综合评价法引入到民营化效果评价研究中，建立了基于不同层面的铁路民营化效果评价指标，以日本国铁为例，计算出了日本国铁民营化效果的综合测评值和排序结果。认为：民营化有四个层面的含义；既有的民营化效果评价方法缺乏层次性和动态性，多指标动态综合评价法可以较好地弥补这些不足；综合测评值表明日本国铁民营化取得了较好的总体效果，同时由于在排序结果中隐性的体现了时间的动态变化作用，因而论文所采用方法还可以较好的描述日本国铁民营化改革的动态关联变化趋势；在运用动态综合评价法的过程中应特别注意评价指标、数据的筛选，以避免给评价结论带来影响。     

ICP非基准年份比较结果的推算

联合国国际比较项目研究,是经济统计研究的新课题．它将各国的国内生产总值的比较,由过去的汇率换算法,改为更为准确的购买力评价法．国际比较项目调查,迄今只在1970年、1973年、1975年、1980年、1985年、1990年进行过,我们把这些年份称为基准年．本文对于非基准年份比较结果的推算,进行了研究．着重评价了过去使用的方法,并介绍了两种新方法．     

中国国际竞争力的现状、演变与发展战略

回顾和综述了经济学关于竞争、竞争力与国际竞争力的基本理论，以供我 国当前关于产业垄断与竞争的争论参考。介绍并分析了有关国际权威组织对中国国际竞争力 的最新评价结果，指出了中国在国际竞争力主要决定上存在的问题，提出了面向WTO的中国 国际竞争力发展战略思路。     

外语类院校核心竞争力评价模型构建——以高校T为例

文章通过参考、研究和创新,建立了外语类院校核心竞争力评价指标,运用层次分析法计算得出各层次评价指标的权重,利用灰色关联度法建立了外语类院校核心竞争力通用评价模型.并以高校T作为实例,分析得到其核心竞争力所在.     

我国区域国际竞争力研究

国际竞争力研究是20世纪80年代随着经济全球化的进程而兴起的。其研究结论有很高的市场价值,引起各国政府、跨国公司和国际投资机构的重视。提出了我国区域国际竞争力构成要素,评价指标体系,识别区域国际竞争力优势劣势的分析方法,并对我国区域国际竞争力进行了实证分析。     

企业国际竞争力评价指标体系研究

提高我国企业国际竞争力 ,不仅在实践中要努力 ,在理论上也应给予更多的关注。文章从企业国际竞争力的内涵 ,企业国际竞争力评价指标体系研究的目的、意义及原则 ,评价指标体系的构成及特点等等 ,作了简明扼要的阐述     

基于GRA-TOPSIS模型的青岛市制造业上市公司竞争力评价研究

从市场影响力、成长能力、偿债能力和盈利能力4个维度构建青岛市制造业上市公司竞争力评价指标体系,并采用熵值法计算指标权重;运用GRA-TOPSIS模型对2017—2021年27家青岛市制造业上市公司的公司竞争力进行评价,计算青岛市制造业上市公司的竞争力得分;运用K-means聚类法对青岛市制造业上市公司的竞争力水平进行分类,以此分析青岛市制造业上市公司的竞争力以及未来发展空间。在实证研究的基础上,从提高偿债能力、提升盈利水平和激发发展潜力三个方面提出提高青岛市制造业上市公司竞争力的建议。     

社会科学研究成果综合评价方法研究

社会科学研究成果评价是社会科学科研管理的重要环节,也是一个广受关注的难题。现行的评价方法主要有同行评议法、引文分析法和综合评价法三类。文章在对这三类方法进行了比较分析后,着重对综合评价法进行了深入探讨和研究。分别对指标综合评价的四个环节,即指标体系的建立、权重的确定、指标分值的获得和组合评价方法,进行了综合评价思路的阐述,并提出了社会科学研究成果综合评价方法体系的雏形,以期对社科研究成果评价的研究和应用有所启发和帮助。     

我国中西部机场特征分析及其竞争力评价研究

首先对我国中西部机场的现状及其在未来发展建设中的优势进行了深入分析,并在此基础上提出了机场竞争力评价指标体系。其次,采用层次分析法和熵值法的组合赋权方法确定评价指标权重,并采用可拓学中的物元模型建立了机场竞争力评价模型,提出了一套科学合理、切实可行的机场竞争力评价方法。最后,以内蒙古机场集团7家机场为例进行了实证研究。