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上海目前正处于创新驱动、转型发展的关键时期,寻找新的经济增长点显得尤为迫切。上海海洋区位条件得天独厚、海洋资源丰富、海洋经济发展潜力巨大并将成为上海下一轮增长的新动力。海洋经济的发展离不开海洋金融的支持,大力发展海洋金融推进海洋经济建设,不仅有助于上海实现转型发展,而且可以进一步完善上海金融体系,推动上海国际金融中心建设。 相似文献
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《青春岁月:学术版》2016,(11)
京津冀协同发展,是党中央着力打造继珠三角、长三角之后中国经济第三增长极的重大战略布局。当前,推进京津冀文化产业协调发展,适应国家改革发展要求,回应社会各界关切,恰逢其时,水到渠成。对于处在北京上风上水的特殊区位的张家口来说,服务于京津冀文化产业一体发展战略,加强自身文化发展,必须活用"齿轮思维"、"导弹思维"、"战略思维",坚持锐意创新、主动有为、科学发展、绿色崛起,主动做好首都申办冬奥会协办方、区域文化中心城、休闲旅游目的地。 相似文献
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象山有着丰富的渔文化资源,这是我们得天独厚的语文资源。本文提出,在语文课中引入渔文化资源,不仅让语文课堂内容丰富,吸引学生注意力,更是对地方文化的弘扬,是最有效的情感教育。 相似文献
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体育旅游是旅游业的重要组成部分,它以体育资源和一定的体育设施为条件,以旅游商品的形式为旅游者在旅行游览过程中提供融健身、娱乐、休闲、交际等各种服务于一体的经营性项目群.在提供服务过程中,体育旅游者会与体育旅游目的地产生相互作用.这种作用不仅对体育旅游者产生影响,而且也必然会对体育旅游目的地的经济、社会和文化产生影响.长三角体育旅游一体化与大型体育赛事互动,是区域经济发展背景下的产物,它的产生和发展对中国的区域发展、经济社会进步具有重要的现实意义和战略意义. 相似文献
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区域一体化是经济发展的必然趋势,也是重塑区域经济地理新格局、增强整体竞争力的重要手段.推动长三角一体化不仅需要加强三省一市之间的互融互通,也需要各省市内部区域深度融合的支撑.在长三角一体化战略背景下,面对苏南、苏中、苏北区域发展不平衡的基本省情,江苏应该在新发展理念的指导下,按照习近平总书记对长三角各省市"各扬所长"的指示精神,着眼于内部优化,充分发挥协调发展之长,进一步增强一体化发展的开放性、融合性、高效性、多样性和可持续性,"做好区域互补、跨江融合、南北联动大文章",在空间布局、设施建设、产业分工、城乡关系等方面率先构建省域一体化新格局,既带动全省发展,也为更好融入长三角一体化发展创造条件. 相似文献
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区域文化作为区域一体化制度建设中的非正式制度安排,是区域软实力的重要组成部分。对长三角区域文化的认同、整合与创新发展,已成为创新长三角一体化体制机制、推动区域一体化深度发展的一项重要的战略任务。凝聚主题、创新发展是长三角区域文化发展的必然趋向。区域文化发展对长三角区域一体化的推动作用表现为:区域文化认同为长三角区域一体化提供凝聚力;区域文化事业为长三角区域一体化提供持续动力;区域文化产业构成长三角区域一体化深入发展的重要抓手。地域文化冲突对推进长三角区域一体化进程产生负面影响。探讨区域文化发展的路径应从区域文化事业发展和文化产业发展两方面进行。 相似文献
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2006年初,"长三角一体化"正式写进上海、江苏和浙江的"十一五"规划,于是,人们开始期盼,一体化的进程进入突破年,一体化的大动作就要出现。尽管一体化在旅游、交通、信息和人才等领域取得了突破,但是,这些并不是理想中的大动作。旅游、通关一体化早在2003年就应破题,拖延到2006年才真正实行已 相似文献
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《青春岁月:学术版》2013,(8)
河南是文化旅游大省,旅游产品主要以第一代的观光旅游产品为主,旅游收入集中体现在以门票收入为主的"游"的环节中。产业链条单一,附加值低。依托河南省区位和地理优势,使旅游商品集群化发展,创新旅游商品的营销渠道有助于完善河南省的旅游产业链条,提升旅游产业的经济附加值。 相似文献
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长三角地区区位条件优越、自然禀赋优良、经济基础雄厚、城镇体系完整、科教文化发达,具有在更高起点基础上加快发展的独特优势。面对国家的期待和历史性的机遇,针对区域教育发展的共同难题,长三角两省一市应携手共进,努力发挥区域优势和有利条件,从思路、功能、目标和任务等方面,率先探索区域教育协作改革发展新战略,增强区域竞争力,继续引领带动全国教育发展,从全局高度联手实施区域教育综合改革,共建"长三角教育综合改革试验区"。这是长三角地区率先改革发展取得新突破的重大战略选择。 相似文献
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随着新质生产力的发展,夜间经济作为城市经济的重要组成部分,对于推动长三角一体化发展具有重要意义。本文从长三角城市夜间经济的历史嬗变出发,剖析长三角夜间经济的发展现状,提出以新质生产力引领长三角夜间经济的创新发展策略。挖掘城市夜间经济的潜力,可以有效促进区域经济的均衡发展,升级城市产业,提高城市韧性,为长三角地区的高质量发展提供新的动能。 相似文献
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港口是陆地经济和海洋经济的交汇点,其区位优势和资源吸引着现代工业不断向临港地区集聚。由于国际分工的纵深发展及世界经济一体化的生产力布局,使得临港地区正逐渐成为国际产业转移的前沿阵地,成为带动各地区经济发展的引擎。在此背景下,临港地区的工业发展成为各地区的发展重点和热点。 相似文献
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当前,我国大区域合作势头迅猛,长三角地区面临前所未有的新机遇。2010年上海世博会的成功举办,直接或间接地推动了长三角经济空间结构的演变、产业功能的调整和会展发展战略的变迁。这种"波浪效应"对长三角会展业发展所产生的最重要的影响,是以特大城市上海为核心的长三角城市会展经济带的进一步崛起。如何切实把握现代会展业态发展态势,深入研究会展业态要素构成和生成机制,缜密分析新型会展业态分类及其增长潜力,进一步探索会展业态创新模式与路径;如何以会展经济带新业态建设为抓手,促进长三角地区会展业态在新的起点和更高水平上整合资源和发挥优势,实现新的发展,引领我国内地区域经济和城市化发展的的潮流和走向,是长三角会展产业科学发展和一体化发展的重要内容,也是我国会展业发展对世界会展业态发展的积极贡献。 相似文献
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倾力打造世界级旅游目的地——长三角旅游市场一体化的目标与差距 总被引:2,自引:0,他引:2
一体化方兴未艾自1992年成立长江三角洲城市经济协调会以来,江浙沪旅游产业的大合作亦随之启动,开始了长三角旅游市场一体化的进程。1992年三地组织了“苏浙沪旅游年”,堪称全国第一个区域性的旅游产品;其后,上海的旅游集散中心将触角伸到了苏州、无锡;2002年“苏浙沪旅游联合体”作出了“互为目的地、互为客源地”的承诺。上海、杭州、苏州先后成立了旅游集散中心,三中心在网络共用、客源互送上 相似文献
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民生公共服务一体化是长三角一体化发展国家战略的重要组成部分,也是长三角高质量一体化发展的基础。长三角城市群在职青年对于长三角民生公共服务一体化体验感受最深的是交通一体化,其他领域的民生公共服务一体化仍需大力推进。为此,长三角三省一市需协同创新,联合采取有效措施进一步推进和加强长三角民生公共服务一体化建设,同时要加大长三角一体化发展国家战略在青年中的宣传力度,引导激励广大青年积极参加长三角城市群民生公共服务的共建共享,为长三角民生公共服务一体化注入新的动力和活力。 相似文献
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饮食文化是我国丰富多彩的旅游资源的一个有机部分,"食"也日益成为旅游六大要素中的重要环节.广西在发展旅游资源优势的同时,深挖饮食文化内涵,注重饮食文化与旅游的有机结合,对提升广西文化经济价值,促进旅游业的发展,无疑有着积极的推动与提升作用. 相似文献
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长三角三省一市具有相近的地缘条件、相似的文化传统、相通的经济脉络,合作立法基础稳固。国家层面出台了专门的规划、政策和方案,将长三角一体化发展作为国家战略,主张大力推动区域合作立法,以法治来推进区域一体化深化发展。针对区域合作立法碎片化、分散化问题,应加强立法统一领导和规划,立足系统观念,在立法层面关注区域的整体性、协调性和衔接性,把地方特有的经济发展需要融入区域立法的规划当中。 相似文献