杭州开发无人售票无轨电车

<正> 为适应城市客运发展需要和公交行业运行体制改革,杭州市公交客车厂新开发车长11360mm的HZGWG110型后置电动机单节无人售票无轨电车,其外观见图示。 该车采用上海电车厂生产的PJ—1A型     

提升上海海空枢纽港能级,促进临港新片区建设

上海海运枢纽能级不断提升,中高端航运服务业发展迅速;国际航空客货运增长较快,航空网络初步形成.但上海海运和航空枢纽建设均存在明显不足,中高端航运服务业在临港新片区分布较少,浦东机场临空经济与自贸试验区互动不充分.上海应以质量式增长提升上海海空枢纽港能级,从交通枢纽到"交通枢纽+"方向提升区域经济功能,把海空交通枢纽与临港新片区紧密结合起来,打破行政隶属边界,搭建协同发展平台.     

上海公交企业的改革对策

论述了上海公交企业目前存在的客流减少、资产严重不足等困难和问题,提出了搞活公交企业的若干对策和措施。     

公交需求价格弹性计算和公交政策刍议

经济学上评价公交票价与市民出行之间关系的一个重要指标是市民对公交需求的价格弹性。该文在对上海市政府、公交运营单位和上海市民的调查基础上,比较几种由不同方法计算得出的公交需求价格弹性,并衡量其他因素对于上海市公交需求弹性的影响,藉此对城市公交发展提出建议。     

新能源客车在上海公交的示范应用

根据上海目前商业化示范运营的CNG公交客车和超级电容公交客车,与国产柴油公交客车和无轨电车的运行实际状况从车辆的环保性、可靠性及全生命周期综合经济成本等方面进行对比分析,并提出相关建议。     

推进上海高水平研究型医院建设研究

为推进高水平研究型医院建设,上海应积极借鉴国际先进经验,分两步对研究型医院建设进行有效规划：一是深度串联“政府组织—一流研究型大学—高水平研究型医院—国家级临床研究中心—国际化医疗转化企业”体系,促进大型公立医院中的研究型医院可持续发展;二是从放宽准入和加强监管两方面着手,鼓励社会办医力量参与研究型医院建设,尽快形成研究型医院功能。     

完善和深化上海公交行业的改革

介绍了上海公交行业实行改革的方案及取得的主要成效,并分析公交行业改革的特点,提出进一步完善和深化改革的设想。     

IC卡电子付费系统在上海公交的应用

概述了IC卡在上海公交的使用,较详细地介绍了公交IC卡系统的组成与技术要求。     

中运量公交规划建设和运营管理模式探析——以上海为例

随着城市公共交通的深入发展,中运量公交系统理念受到越来越多的关注。推动中运量公交由理念到落地,必须与现行轨道交通和常规公交管理模式做好衔接。该文在剖析中运量公交内涵和定位基础上,结合上海实践,对中运量公交规划建设和运营管理等方面进行梳理研究,提出了相关意见建议。     

关于上海市公交冷僻线路补贴和发展的相关思考

为了填补公交服务空白、强化公交覆盖薄弱区域,近年来上海新辟或延伸了一定数量的公交冷僻线路。冷僻线路主要分布在特定区域,且存在长期处于客流少、营收低状态的可能,为此上海相关管理部门给予了稳定的政策扶持。政策支持多年来,对于提升全市公交服务供应水平起到了积极作用。目前补贴机制已实施近十年,已与当前发展实际不符,为此通过剖析现状、进行合理性评估以发现问题,对重新优化完善补贴内容、促进冷僻线路可持续发展具有积极意义。     

数据驱动下的骨干公交通道客流特征分析研究——以上海北横通道为例

为应对上海市地面公交客运量逐年下降趋势,十四五期间上海将积极推进骨干公交通道重塑、加快中运量公交系统建设,因此亟需一套全面、系统的骨干公交通道客流特征分析方法。该文基于交通卡数据等多源数据的客流OD推算技术,提出骨干公交通道客流特征分析方法,并以北横通道为例对通道公交供给服务特征,站点、线路、断面、通道四个方面的客流时空分布特征,以及公交乘客出行特征进行深入分析,为后续骨干公交通道建设工作奠定基础。     

试谈上海新型公共汽车

<正>城市公共交通是市民出行的首选交通方式,同时,也象征着城市经济的发展和进步。它是城市重要的基础设施之一。由于世界能源价格的不断上升,公共交通的巨大优势也越来越受到各级领导和公众的关注。首先是公共交通的人均占道面积<0.40m2,而出租汽车是1.4m2左右,这对缓解道路交通拥挤十分有利。上海目前有公交车辆18000余辆,按有关规定8年报废,则每年有约2000余辆要更新。从2005年到上海世博会举办还有6年,上海公交将有三分之二的车辆要更新。本文就上海新型公共汽车谈一些想法。     

公交主体客运地位不容忽视

前不久,上海首次出现公交专线招标,传媒亦作了广泛报道。然而大公交作为城市主体客运的重要地位,依然不容忽视。     

边等车边看电视

<正>电子站牌的最上方是站点名,中间一台68cm 液晶电视,下面为7条公交路线线路图,显示屏上还滚动播报“下一班车距离本站约××m”的信息——在上海中山东一路汉口路新辟的公交专用道一侧,一个新颖的公交电子站牌引起候车者兴趣。     

超大城市背景下低运量轨道系统发展的上海实践思考

上海是我国最早展开低运量公交规划研究的城市之一,通过对上海市低运量轨道发展实践成效和问题的总结分析,从功能定位、布局模式、制式选择等角度,提出不同场景下低运量轨道规划发展策略：在主城区主要承担补充轨道交通网络的作用,重点整合常规公交走廊,提升通道功能;在外围新城主要承担客运系统的骨干作用,优化多层次公交发展模式;在新城发展初期具备培育客流、预留未来向轨道交通过渡条件的作用。最后,提出各系统在不同场景下适应性及资源共享基本原则。     

对我国大城市建设“亚洲一流体育中心城市”的思考——以上海为例

运用文献资料、逻辑分析等研究方法,明确了"亚洲一流体育中心城市"的内涵。在分析上海的"体育中心城市"情结的基础上,探讨了上海建设"亚洲一流体育中心城市"所面临的机遇与挑战。最后,结合上海"亚洲一流体育中心城市"的建设,概括出把握规律、准确定位、重视人才、机制创新等四条有启发意义并可资其他城市借鉴的经验和对策。     

上海公交空调车的使用现状

总结了1997年中上海公交使用空调车的经验和体会。     

上海轨道交通简讯

<正>上海轨道交通7号线开工上海世博会大动脉——轨道交通7号线已正式开工。轨道交通7号线建成后,将串起目前已经运营和即将运营的1、2、3、4号线,形成5个换乘点。轨道交通7号线全长35．045km,是上海轨道     

借鉴首尔模式 加快公交信息化建设

介绍首尔公交以运营里程和服务质量指标为主导的运营管理模式,其中信息的采集和分析是政府监管的基础和关键,指出上海公交可借鉴首尔模式,并对如何应用信息化系统采集、处理运营车公里、油耗和客流信息3个重要数据提出设想。     

转换企业经营机制分流安置富余人员

介绍上海公交安置员余人负的基本情况、主要做法和多项措施,文末列出作者的4点体会。