外商对中外合资企业的控制策略

自我国实行对外开放政策以来,外商与我国举办的合资企业越来越多。外商在我国举办合资企业最终目的当然是为赚钱。直接目的则有:①开拓新市场;②获得原材料;③利用中国的劳动力;④转让技术,获得技术转让费;⑤减少经营风险(合资比独资风险较小)。为了达到上述目的,外国合资者就要对企业进行有效的控制。使合资企业尽量按他们的意愿进行经营管理。本文针对外商对合资企业惯用的控制策略进行分析和探讨。     

中国汽车业的后合资时代

<正>随着我国对外资控股限制日渐减弱, 汽车合资企业将何去何从? 不平坦的中国汽车合资路上个世纪80年代,自我国诞生第一家合资企业——北京吉普以后,虽然自主研发一直都是我国汽车企业的梦想,但在当时一无资金,二无技术,三无市场的情况下,我国汽车工业只能以市场换技术引进外资,让外商上汽车项目,主导我国轿车市场最初的开发和发展。业内人士评论说:可谓是眼睁睁的看着外资企业在啃食肥肉。回顾这段历程,我国引进外资发展汽车工业走的是“以市场     

新时期如何在合资企业中开展党建工作

合资企业是改革开放的新生事物,是中国特色社会主义市场经济的重要组成部分。作为加入WTO以后我国汽车领域的第一家中外合资企业,“北京现代”在取得突出经营业绩,创造了中国汽车工业史奇迹的同时,在合资企业的党建方面也做了有益的探索。新时期如何在合资企业中开展党建工作,巩固党在合资企业中的群众基础,是摆在我们面前的一个重大现实课题。     

警惕合资企业"空心化"

1.合资企业“空心化”现象随着近几年经济的快速发展和产业的技术升级,“以市场换技术”进一步演变为“以股权换技术”,兴起新一轮与跨国公司的合资热。许多大型合资企业的股比都已推向50%∶50%的合资底线,有些企业在多头合资中,由于股权分散,股权已低于50%,外方实际已经突破了合资企业的政策限制,从合作者变为主导者。虽然国内大部分企业仍在努力地维持着50%的股权,随着合资企业外方势力的上升和对企业核心部门控制力的加强,中方有股权、缺少话语权、没有决策权的现象越来越普遍,合资企业实际上已被跨国公司所控制,中资企业又面临着严重的…     

跨国公司对中外合资企业控制关键点的实证研究

有效控制合资企业是跨国公司实现全球战略一体化的要求。但跨国界控制的高成本,东道国政策限制等约束使跨国公司不能实施对合资企业的全面控制。而对跨国合资企业关键点控制的研究多是基于案例分析的结果,既无理论支撑,又无大样本检验,因此缺乏普遍性和说服力。本文在合资企业知识控制理论分析的基础上,提炼出跨国合资企业知识控制的关键点,并通过426家制造业中外合资企业的实证研究证明,跨国公司控制合资企业的关键点是重点控制和计划控制中的六个方面。     

控制、学习能力与本土企业绩效

合资企业为合作双方提供了相互学习的机会和平台,尤其是对弱势企业或产业中的后来者。然而,大量个案研究却表明在以市场换技术的中外合资企业里,合资对提升中方企业学习能力的作用非常有限。基于此,本文认为,在合资企业里,中方企业只有在掌握强有力的控制权的基础上,不断提高自身的学习能力,进而才能产生良好的企业绩效,并选取乐百氏、娃哈哈与达能合作的不同绩效来对比研究。     

全球生产网络中的中国轿车工业

本文系统化地考察了中国两类轿车制造企业的学习行为和创新策略。本研究将有助于我们理解本土企业获得“渔鱼”能力的过程,发现本土企业目前尚存的弱点,以防止对本土企业的“捧杀”。该研究也有助于我们了解通过合资方式培育技术能力的局限性,将有助于未来轿车工业发展政策的制定。本文的学术贡献是识别了本土和合资企业在学习行为和创新策略方面的五项关键差异:(1)合资企业创新是“当地适应”型的,合资企业所建立的创新能力是“针对本土市场的设计变动”能力;本土企业创新是“无中生有”型,其在创新能力建立方面,首先建立的是整车和关键子系统的集成及匹配能力,处于轿车产品开发过程的前端;(2)在结盟对象方向,合资企业结盟的是国外整车制造商,本土企业结盟的是国外独立技术供应商;(3)本土企业采用了更为开放的零部件配套圈;(4)本土企业的生产能力学习机制更多地具有非正式机制的特点;(5)本土和后发合资企业采用了低固定成本、高可变成本策略。     

"狭路相逢勇者胜"--天津隆达木业有限公司拓展市场探秘

隆达木业有限公司是中外合资企业,成立于1991年。那个时期我国刚刚进入市场经济,国有企业处于转型期,竞争能力还不强。乡镇企业还处在稚嫩的粗放经营阶段,而民营企业也是初露端倪,还未形成气候。应该说合资企业呈现出强劲的势头,在诸企业性质中有较大的优势。隆达木业有限公司按合作协议,外方负责市场的销售,产品全部在海外销售。公司开始运行后,由于多种原因,市场出现了问题,产品销路不畅,企业负亏运行。到1994年,仍然负亏的企业运行起来越来越困难。于是,外方提出退资。这给中方天津物资集团出了个难题,外方撤资不干,不仅在市场上断了公司…     

合资企业对我国工业经济作用的实证研究

首先从国家工业与民族工业的区别、生产力的隶属关系、合资企业的产品价值链构成、合资企业的资产构成、合资企业的溢出效应五个方面论证了合资企业是我国工业经济的重要组成部分．在此基础上将我国工业分为全部工业、合资企业、其它企业三个系统,通过对三个系统的总产值及其贡献率,总产值增长速度及其贡献度等经济总量的分析、证明：合资企业发展对我国工业经济增长具有重要意义;并通过对三个系统技术水平及其变化率的评价与比较,证明：合资企业技术水平的提高对全部工业总体技术水平的提高具有重要作用,合资企业技术进步对促进我国工业总体技术进步已产生显著影响     

合资企业思想政治工作建议及对策

当前,合资企业越来越多,加强和改进合资企业思想工作,是当前企业发展、稳定的必然要求.如何顺应当前企业发展的要求,创造性地做好新时期合资企业思想政治工作,是思想政治工作领导干部亟待认真研究解决的重要课题.     

培育企业家的心态

1997年中广州标致合资汽车公司法方宣布撤资后,国内舆论纷纷扬扬,对12年之久的"婚姻"大加评点,感慨有之、怨恨有之、庆幸有之。至今年5月日本本田公司注资加盟,才算告一段落。对"广州标致"的争论涉及的范围很宽。诸如外资引进与民族汽车工业发展的关系;合资项目利用外资的数量、规模和周期问题;合资企业控制权;商标、品牌的使用与归属问题;合资企业利税达标问题;合资企业持续发展的能力问题;管理者待遇及劳动力廉价成本问题;对中国汽车市场的创新与垄断问题等等。中国开放以来,合资企业成千上万,遍布几乎所有行业。对合资企业经营的分析敢是有二十年的历史了。似乎大部分的议论是停留在政治经济学的水平上。虽不乏激情饱满、触目惊心的盖棺之论,却鲜见条分缕析、中规中矩的启迪之言。就"广州标致"一事而论,众多论者似乎都有较强的政策水平与政治鉴赏力,不屑于技术层面的讨论,仿佛"广州标致"每一个具体问题都牵扯到国家大计,讨论"广州标致"的问题实际上就是讨论中国汽车工业的问题。有人撰文说,广州标致合资汽车公司法方撤股并非偶然,这一典型的合资失败事例暴露了我国汽车合资企业目前致     

西安市中外合资企业跨文化人力资源管理对策研究

跨文化管理对于中外合资企业的发展至关重要,而跨文化人力资源管理则是跨文化管理的核心,如何推动中外合资企业的跨文化人力资源管理成为企业关注的焦点。本文从西安市中外合资企业的发展现状出发,通过分析西安市中外合资企业在人员招聘、培训、绩效管理、薪酬管理等人力资源管理活动中因文化差异导致的跨文化人力资源管理方面的问题。     

中国文化与中日合资企业管理

本文是在我国沿海11个城市的37家中日合资企业的“中国职工对日本管理者的印象及对合资企业的评价”进行调查的基础上,针对中日合资企业管理中所存在的问题,探讨了中国文化对合资企业管理的影响。其中,着重阐述了家族观念、忠效观念、人际关系、国民特性等与企业管理的关系,以及由于文化上的差异而造成的中西方在领导方式、管理风格及决策方式上的差异。从而,强调了在引进国外先进管理方式时,必须与中国的国情和文化相结合,以形成适合于本国的管理模式。     

基于三角校正法的合资企业高管领导能力构成要素研究

利用三角校正法,通过合资企业高管访谈、合资企业中层管理者团体焦点访谈以及专家决策的方法,确定了合资企业高管领导能力构成要素.采用这种方法确定的领导能力构成要素综合了高层管理者、中层管理者和专家对领导能力的认识,其所反映的信息更加准确,为合资企业高管领导能力的提升提供了有价值的参考.     

中国乡镇企业面临的新挑战

<正> 1996年是实现“九五”计划的奠基之年,处在百舸争流、小进则退的环境中,乡镇企业面临着新的历史机遇的同时,也面临着更为严竣的挑战: 产品市场的挑战 现在,无论是从电视广告里还是走进超级市场、都不难发现,进口商品、外资企业或合资企业的产品占有一定的市场、且通过各种媒介、各种方式展现在你的面前,竞争十分激烈。随着市场经济体制的逐步建立,我国对外开     

一类合资企业的最优股权结构

本文研究合资企业与母公司的关系,给出了一个理论模型,解释合资企业最优股权结构及投资结构,以及实现最优结构的前提条件。我们的结论是:在某些假设条件下,最优投资结构为1:1,并给出了在这种情况下的最优股权结构。     

合资行为中的反竞争表现与相关的限制法规——美国的情况介绍与对我们的启示

<正> 合资是创造一个比合资各方单独更强和更有竞争力的实体,这就意味着合资各方至少在合资的有关事项上不再竞争,因此,与减少竞争有关的法律应在合资形成时加以考虑。 合资行为中的反竞争表现说明,并非所有的合资行为都是有益的,以及各类合资都应受到政府鼓励。我国目前已有上万个中外合资企业,还有更多的内联合资企业(即国内企业间组建的合资企业)。将会有更多有中外合资和内联合资企业诞生。这些合资行为中是否会有减少竞争、形成垄断、谋取暴利的现象呢,答案可以     

信任、治理策略与合资企业社会困境

 合资企业管理面临的重要挑战就是如何解决社会困境，困境管理能力直接影响合资企业的有效运作。合资企业的社会困境主要体现为合资伙伴个人自利理性的选择导致合资企业的失败。因此，探讨合资企业社会困境的影响因素和治理策略，并以此提升合资双方的合作关系，降低合资伙伴的机会主义行为，进而解决社会困境，对理论研究者和合资企业实践者都非常重要。        在社会困境理论、交易成本理论和关系交换理论的基础上，构建信任、合约治理、关系治理对合资企业行为影响的模型，将信任、合约治理、关系治理对合作和伙伴机会主义行为的影响进行实证研究。以242家合资企业为研究对象，运用结构方程的统计方法实证分析信任对两种治理策略、合作和伙伴机会主义行为的影响。将信任分为高信任和低信任两种情景，将其作为调节变量，探讨信任、治理策略和合资伙伴行为之间的关系。        研究结果表明，无论在高或低信任情景下，合资企业间信任对关系治理比对合约治理的正向影响大；与低信任情景相比，在高信任情景下，信任和关系治理对合作的正向影响大，合约治理对合作的正向影响小。        研究结论提供了有效解决社会困境的思路和治理方式，强调学习如何运用治理策略以破解社会困境是至关重要的，认为合资企业高管应考虑结合双重治理方式解决社会困境。由于不同类型的治理策略具有不同的功能，特定治理策略的使用取决于合资企业伙伴相互信任的密切程度。也就是说在低信任情景下，合资企业高管应重视运用合约治理促进合作行为；在高信任的情景下，运用关系治理处理社会困境的效用更大。此外，研究结论有利于提升对合资企业管理的认识，有效指导并改善实践以降低合资企业的失败率。     

企业国际化经营的文化风险分析

据Cnnfn.com在1991年11月报道,83%的跨国公司合并没能产生经济效益.加拿大凯林教授的研究发现,合资企业具有很高的失败率,在全部合资企业中,失败的合资企业大约占30%～40%.     

从资本运营的角度探讨合资企业中生产装置QHSE管理新思路

本文试图从资本管理的角度来探讨石油化工合资企业的管理模式与国企的不同之处,以及运用QHSE管理体系来分析合资企业中装置管理和HSE管理的新思路。