地铁突然消失的列车

1975年某天21点16分，俄罗斯首都莫斯科-辆满载着乘客的地铁列车离开白俄罗斯站向前驶去，本来只需间隔14分钟便可到下一站红色布莱斯诺站，然而，14分钟很快过去了，红色布莱斯诺站却始终没有见到这辆列车进站，它似乎消失得无影无踪。地铁管理人员慌了手脚，急忙将整个地铁的运行中断，并调集有关工作人员，[第一段]     

9·27上海地铁事故

事件回顾2011年9月27日14时10分,上海地铁10号线新天地站设备故障,交通大学至南京东路上下行采用电话闭塞方式,列车限速运行。期间14时51分列车豫园至老西门下行区间两列车不慎发生追尾。14时51分,虹桥路站至天潼路站9站路段实施临时封站措施,其余两端采取小交路方     

9·27上海地铁事故

2011年9月27日14时10分,上海地铁10号线新天地站设备故障,交通大学至南京东路上下行采用电话闭塞方式,列车限速运行。期间14时51分列车豫园至老西门下行区间两列车不慎发生追尾。     

推理：谁动了我的钱包？

在一列从南方开往北京的特快列车上的第12号硬座车厢里，相对坐着4位旅客，他们的目的地分别是徐州、济南、德州和北京。列车在南京站停靠13分钟，4位旅客都有事离开了自己的座位。13分钟后，列车启动继续北行。这时，一位去北京的旅客突然发现自己的公文包丢了，里面有1200元现金，丢失公文包的旅客说：“列车靠站之前，公文包一直放在行李架上，后来，我到列车办公室问有没有卧铺，回来发现公文包没有了。”     

抬起头来

我那时真的看不起父亲——一个普通的铁路工人,穿着沾满油污的衣裳,拿着把小锤从这辆列车钻到那辆列车,敲敲这,听听那,没有权,又挣不了几大毛,凭什么来开导我呢?     

基于列车接发能力的成都北站改造措施研究

近年来,我国客运站的建设规模越来越大,给日益紧张的城市用地带来了负担。成都北站与东京火车站的地上站场具有同等的占地规模,将两站的综合概况和列车时刻表进行分析,得出两站的列车接发能力存在巨大差距。造成这种差距的原因是站场布局、站线分布和到发线占用情况不同,以及管理体制和国情现状不同。成都北站正值改造之际,力求在不盲目扩大车站规模的前提下提高列车接发能力,对成都北站的改造提出建议。     

偶遇

我随着人流走在江北车站的列车通道里,一辆开往两路口方向的列车便在月台上站稳。我正准备迈下高高的台阶去赶车,却被一直走在我前面的母子俩挡住了去路。那个中年人猫下腰,背起老母亲,一阶一阶往下走着。我只好绕过他们,越阶而下,赶到列车前时,车门却关上了。我扫兴地转过身,列车在我身后疾驰而过。那位老人还在中年人的背上,老人温存地微笑着,笑容里似乎还含着羞涩,她轻轻地拍着儿子的肩头,意思是让儿子把自己放下来。儿子喘息着退到石柱前,两条手臂伸向身后,把握着母亲的身体,让母亲从自己的背上滑下来。老人贴着石柱从儿子背上滑下来的…     

意大利有所“列车学校”

每天早晨，从意大利的圣玛丽诺韦拉车站发出的列车刚一离站，车厢里便传来一阵阵读书声，这是意大利铁路部门装备的一节专供学习的车厢。     

货物列车编组计划的自适应遗传算法研究

货物列车编组计划是铁路货物运输管理的重点和难点之一,而我国铁路目前运能紧张,优化货物列车编组计划便能部分地解决这个问题。考虑到分组列车能减少集结耗费、加速车辆运行等优点,在分析了分组列车的技术效益的基础上,整合了优化模型,并设计了自适应遗传算法求解了该问题。通过与单组列车编组计划和最佳单组列车编组计划考虑其分组方案的情况的对比,测试结果表明整体优化后的编组计划具有更大的技术效益。     

数字新闻

2.11亿人去年我国流动人口数量为2.11亿人。73分钟沪宁高速铁路7月1日开通,每日计划安排动车组列车120对,上海至南京最快运行时间将减少至73分钟。     

外遇后，如何走向性和解

凌晨三点,收到姐姐的信息：她走了。 几分钟后,列车停在徐州站,再有两个小时的车程,我就会回到家乡,回到她的身边。     

纽约地铁食眼魔影惊魂

魔影伤人 人心慌慌 艾达是纽约长岛附近一家医院的女护士，她年仅23岁。2007年4月4日这天深夜12时许，艾达乘地铁去医院上夜班。深夜的列车上人很少，艾达上的那个车厢里只有三四个乘客，都在隆隆的车声中昏昏欲睡。列车很快就到了世贸大厦遗址站，艾达起身到车门准备下车。     

熵权系数法在城市铁路列车选型中的应用

根据城市铁路列车的相关属性,建立对其的评价指标体系.在此基础上,利用熵权系数法对国内城市铁路线路的列车进行选型和优先排序问题进行的研究,可指导城市铁路列车的选用和促进城市铁路的发展     

车过陇西

在甘肃陇西办完事,我买了去西安的车票,检票后直接进入站台。陇西站是陇海铁路线上的一个要站,其设施却十分简陋,属于典型的山里的车站。铁路沿线两旁,全是连绵不绝的大山。从兰州发往西安的列车,到达陇西站的时间还有一小时,我看候车的时间还长,就随便找了个地方坐下。一支烟刚吸完,车站的广播里就传出     

工科院校强化大学生人文素养培育的思考

以现有的高速铁路列车运行图资料为基础，通过对京沪线、武广线两条长大干线和京津、沪宁、沪杭三条城际客专的列车运行图结构特征及其在时间轴上的分布进行统计分析，说明列车的速度等级、停站情况、A、B类列车的开行比例以及旅客列车在时间轴上的分布特征，分析了列车出发间隔时间服从的分布规律，对高速铁路通过能力计算方法以及客运产品设计提出了新要求。     

对孩子挥挥手

一个偏远的农村突然通了火车，村民们好奇地看着一趟趟列车飞驰而过。有一个小孩特别热情，每次火车来的时候都站在高处向列车上的乘客挥手致意，可惜没有一个乘客注意到他。他挥了几天手后终于满腹狐疑：是我们村庄太丑陋，还是我长得太难看，还是我的手势或者站的地方不对？天真的孩子有些郁郁寡欢，居然因此而生病，生了病还强打精神继续挥手，这使他的父母十分担忧。     

社区巴士怎么“叫好不叫座”

2009年11月9日,上海市宝山区首批两条社区巴士线路启用的第一天。早上7点50分,站在共富社区1线祥和路潘泾路站站牌下,庞女士看着手表抱怨:站牌上清楚写着到站时间,现在已经晚了10分钟。这时,几辆黑三轮上前揽客:上车!     

列车晚点问题的法律思考

本文描述了迟延发车和迟延到达两类列车晚点的情形,介绍了列车晚点的责任承担方式和状况,分析了法律未明确规定迟延到达类列车晚点之法律责任的原因。本文认为导致列车晚点的原因复杂,应当根据实际情况具体分析,不应一概而论地追究承运人的法律责任。将列车时刻表或火车站公布的到站时间作为格式合同默示条款看待具有合理性,但不应忽视默示条款附有的默示条件。     

我的沂蒙女子

那是一列永远让人感觉寂寞的列车，却是唯一的可以自我工作的城市郑州，带我回家的列车。2150，陈旧而缓慢，停靠任何小站，礼让任何快车。     

爱上你, 八分钟够不够?

一如既往的孤单日子就像一辆逶迤踟躇的夜行列车,偶尔形形色色的相亲就是它不期路过的小站,不管是如乡野般寒酸简陋的,还是海市蜃楼般诱惑的。始终没有被留住的列车回望小站也不是没有丝毫涟漪。生活在别处,无限沿展的天边外才是无价的宝藏。久而久之,别人说坚忍,其实只是习惯,对所有以寻找为理由的花哨名头都有了懒得逆反的麻木。真的要去8分钟和陌生