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相似文献
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1.
运输邮电业的总产出核算运输邮电业可分为交通运输业和邮电通讯业两部分,前者从事货物和旅客运输以及同货物、旅客运输相关的服务活动,如货物装卸、存放、辅助运输等;后者主要从事信息传递活动。鉴于运输邮电业的主要产品是服务,所以其总产出就是该行业从事运输、邮电生产所取得的全部业务收入。一、交通运输业总产出交通运输业总产出可直接从国民生产总值统计中取得,它具体包括以下各产品部门的业务收入:货运总产出包括铁路、公路、水上、航空、管道从事货物运输及与货运有关的业务收入;客运总产出包括铁路、公路、水上、航空从事旅…  相似文献   

2.
中国运输服务指数的编制及应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
借鉴美国运输服务指数编制方法,并结合中国交通运输业的现状特征,设计出了中国运输服务指数的编制方案,依据该方案计算得出2002年1月至2011年7月的货运服务指数、客运服务指数以及运输服务综合指数,通过与同期宏观经济景气指数中的一致性指数进行比对,得出货运服务指数为宏观经济的先行指标,客运服务指数为一致性指标的重要结论.  相似文献   

3.
1、麦当劳、肯德基等餐饮企业原划归其他餐饮服务“6790”(行业代码,下同),现更正为列入快餐服务“6720”。2、长途旅客运输汽车站的服务列入客运汽车站“5231”;市内公交车站的经营管理列入公共电汽车客运“5310”。  相似文献   

4.
朱朴 《上海统计》2002,(4):27-29
出租汽车是一种根据乘客或者用户的意愿提供客运服务或者车辆租赁服务的客运工具。它具有便捷、安全、舒适、门到门运送的特点。改革开放以来,出租汽车已成为上海的经济建设和人民生活必不可少的交通工具,与地面公共交通、轨道交通等共同组成了城市公共交通体系,并在这个体系中起着不可替代的重要作用。出租汽车客运量占全市公共交通客运总量的比重,由1985年的1%上升到2000年的21%。  相似文献   

5.
月度数据季节因素调整和预测   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
桂文林 《统计研究》2011,28(6):80-86
 内容提要:由于受气候条件、节假日、人们的风俗习惯、人口和国民经济增长等因素的影响,客运量呈现出周期性的增长趋势变化。为客运部门更好地安排客运计划,本文通过指数平滑法中的Holt-Winters模型将时间序列数据分解为季节波动和趋势波动。并对我国铁路、民航、水运和公路的2002-2009年的客运量数据进行拟合。结果表明,铁路和民航客运量数据具有明显的线性趋势和季节性特征,并进一步得出其波峰和波谷到达的时间;模型对铁路、民航、水运和公路客运量均有非常好的拟合效果,其平均绝对百分百误差(MAPE)依次为5.536%,7.49%、6.070%和3.633%。在此基础上对我国2010年各月份的客运量进行了科学预测。  相似文献   

6.
利用消费者问卷数据,分析中国自然垄断行业的消费者满意度差异及其影响因素。研究表明,消费者满意度以供电和供水行业最高,航空客运、固定电话和移动电话行业较高,供气、有线电视和邮政服务行业居中,宽带上网行业较低,铁路客运和公路客运行业最低。从统计显著性看,消费者质量感知、缴费方便性感知和重要性感知对消费者满意度有显著的正向影响,消费者价格感知对消费者满意度有显著的负向影响。从实际影响程度看,对消费者满意度影响最大的是质量感知,其次是缴费方便性感知,再次是价格感知,而重要性感知的影响很小。消费者个体特征对消费者满意度有不同程度的影响。  相似文献   

7.
文章运用相关分析法和灰色关联理论,以GDP、客货运量、客货周转量为样本,对湖北经济与交通运输业的关系进行了实证分析。结果显示2000~2005年,湖北GDP持续快速增长,铁路、公路、水运、民航四种运输方式运量亦实现较快增长。公路运输对客运市场的贡献逼近铁路运输,在货运市场初步形成铁路、公路、水运三种运输方式竞争的格局,运输结构总体实现区域优化,构成比较完善的综合交通运输网络体系。  相似文献   

8.
文章提出了一套完整的构建交通运输服务指数的方法,以江苏省为例,计算了货运服务指数和客运服务指数,并结合江苏省近年来的经济发展状况尤其是GDP指数的变化情况,对上述两种指数进行分析,最后对编制的交通运输服务指数提出了相关建议.  相似文献   

9.
公路统计其基本任务是对公路的建设、养护和使用情况进行统计调查,对公路经济活动提供信息资料并实行统计监督,为制订公路交通规划和公路建设养护计划提供依据,是公路管理的一个重要组成部分.因此,如何改善公路统计现状,切实加强公路统计工作,更好地研究、运用各项统计数据为公路养护建设服务,是当前我省公路部门面临的一项重要工作.……  相似文献   

10.
随着市场经济的逐步完善,经济改革的不断深化,我国公路事业迅速发展,公路养护部门的作用日趋突出;面临公路养护资金少,养护里程长、费用高的现状,财务管理职能在公路养护部门的作用也就显得更加重要;近几年来,公路养护部门财务管理的内外环境也发生了根本变化,获得资金的渠道也与过去有较大不同,其服务的对象、服务的手段也与过去有所区别,特别是资产、技术和人力的作用更不同于过去,因此,公路养护部门的财务管理也应适应新形势、新情况,从管理内容、管理要素、管理层次上创新体制,以便更好地适应公路事业和社会经济的发展.  相似文献   

11.
铁路繁忙的“春运”工作刚刚结束,迎接的又是春游的旅客,老百姓远距离的出行离不开的还是火车。我国城镇居民对铁路客运服务的满意度如何?国家统计局中国经济景气监测中心对北京、武汉、西安三城市的900位常住居民进行了抽样问卷调查,结果显示:多数人对铁路客运表示满意近几年,铁路客运在进行市场化推进,传统的经营思想得到改变。硬件上,集中投入了大量资金进行规模建设、更新改造,如开通了不同档次的新品种列车,火车提速实现重要突破等,都是适应现代社会广大旅客快节奏的要求;软件上,管理以旅客需求为目标,强化质量意识等,…  相似文献   

12.
优化运力结构 发展农村客运   总被引:1,自引:0,他引:1  
我国13亿多人口,80%住在农村,由此决定我们的道路客运应面向农村。近年来,随着道路客运市场的开放,个体经营户涌入农村客运市场,有效的缓解了农村群众“乘车难”的问题,但是由于交通主管部门对农村客运发展重视不够,缺乏本地区农村客运的发展规范和措施,农村客运市场中运力运量、供给和需求之间的矛盾日益突出。一方面,档次低的运力饱和,供给过剩;另一方面,随着人民生活水平的日益提高,农民不仅仅满足于“走得了”,还要“走得好”,这样势必造成旅客运输质量总体水平的下降,影响农村客运的健康发展。  相似文献   

13.
公路经济效益的制约因素与对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、公路经济效益新建或改建一般公路有两种经济效益,一是指公路系统的内部经济效益,即公路系统从事公路养护、公路建设、公路管理等活动中通过强化内部管理,苦练内功,不断增强自身从事公路建、养、管生产的发展,本系统经济实力的增加和关系职工工作、生产条件的改善;先进工艺的创新利用,福利待遇的提高等全部活动,集中体现为经济实力。二是指公路的社会经济效益,即公路为社会经济服务的能力。具体体现在为社会、车辆、行人提供安全、舒适、畅通的交通道路环周.使其节约行驶费、节约行驶时间.降低交通肇事率,运行舒适便利等方面…  相似文献   

14.
沪杭间城市主要包括上海市、浙江省嘉兴市和杭州市.沪杭地区经济发达,人口稠密,人流、物流、信息流巨大,运输需求强.改革开放以来,沪杭地区交通得到了较快发展.由公路、铁路、水运、航空等运输方式组成的综合立体交通网络基本形成,但总体上仍不能适应国民经济和社会发展的需要.笔者通过深入研究认为,要较好地解决沪杭城际间交通运输问题,尤其是解决旅客运输问题,建设沪杭城际快速客运轨道交通系统是首选方案.  相似文献   

15.
张妹云 《山西统计》2003,(11):41-41
如何搞好公路统计改革,我认为其基本思想应概括为一个中心,两个依靠,三个重点,四个加强,五个服务。一个中心。即:坚持以公路统计数据质量为中心。统计的生命在于真实,公路统计数据质量的高低直接关系到公路规划、建设、管理和决策。我们只有坚持以提高统计数据质量为中心,做好新世纪的公路统计工作,才能为公路建、养、管事业提供如实的统计数据,为公路事业服好务。两个依靠。即:以统计科技和统计法制为依靠。一靠科技。科技是一切工作创新的动力。公路统计工作更是如此。与其它行业相比,因为公路统计有它的特点,即数字连续性强,数字分析过程…  相似文献   

16.
黑龙江省交通厅省信息产业厅之通档案工作基本情况统计报表制度③家干线公路交通量调查茫通部公路统计报表制度之通救捞统计报表制度专职纪检检察干部统计报表制度交通审计统计报表制度每事系统统计报表制度M道维护工作统计报表制度交通专用通信网统计报表制度交通部直属单位劳动工资统计报表制度交通行业劳动工资统计报表制度诲上国际运输业信息表国内水上客运统计报表制度国内航运统计报表制度水运生产快速统计报表制度水路货物运输质量统计报表制度交通行业能源消耗统计报表制度交通行业环境统计报表制度道路运输统计报表制度公路运输企…  相似文献   

17.
运用熵的组合预测法对我国客运总量的预测   总被引:1,自引:0,他引:1  
0引言国民经济的持续快速发展,工业化、市场化、城镇化进程的加快必将带来全社会人员、物资流动的增加,从而使全社会客、货运输需求总量持续增长。单从客运需求看,我国人口基数大,客运需求增长潜力巨大;城镇人口增加,带来客运需求快速增长;区域经济发展的差异,人口、资源、生产  相似文献   

18.
铁路客运运价是客运运输产品价值的货币表现,即客运产品的销售价格。定价的基本依据是生产经营成本和市场供求状况。由于铁路既具有国家基础性,又具有企业公益性。因此铁路客运运价实行中央定价,集中管理的方式,这种定价政策曾在计划经济年代对人民的日常生活、对稳定市场价格总水平起过十分重要的作用。  相似文献   

19.
周县华 《统计研究》2010,27(5):81-86
 本文运用北京、吉林、内蒙古和山东的交强险保单信息,研究我国交强险定价问题。研究发现:在费率水平方面,我国交强险定价除出租租赁和公路客运车型以外,总体上偏高;在作用机制方面,原有费率因子在影响交强险保费方面是显著的,但原理不尽相同;在费率结构方面,现有费率结构对于低风险的被保险人而言是不公平的。针对这些问题,本文建议监管当局和保险公司应与被保险人沟通,探索交强险的进一步改革,促进社会的稳定和谐发展。  相似文献   

20.
浅谈新时期公路统计中应注意加强的几个要点   总被引:1,自引:0,他引:1  
王东风 《山西统计》2001,(10):21-21
统计工作在公路部门中是一个举足轻重的工作,公路建设的成效和公路养护的力度都离不开丰富准确的公路统计资料和科学严谨的统计分析。党的十五大以来,特别是九届全国人大一次会议之后,一批高等级、高档次的公路建设此起彼伏,方兴未艾。这种形势迫使公路部门领导不再满足于只凭零散资料和一般经验来进行决策,而是要求必须以系统完整的统计信息和统计分析来进行科学的计划和决策。这样看来,深化统计改革,加大统计服务力度对日新月异的公路部门来讲势必越发显得重要。本文就今后公路统计在实践工作中应注意加强的几个方面作一些简单地探…  相似文献   

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