谈集装箱码头检查桥业务管理

检查桥，是集装箱码头基础设施的重要组成部分。其位置通常设在码头大门处，主要作用是为公路集疏港车辆及时提供有关进港装卸箱信息，也是码头为港外集装箱运输车队(公司)直接提供服务的生产部门之一。在市场经济条件下，检查桥业务管理的质量，不仅直接反映了自身的生产组织能力和工作效率，同时也间接地反映了一个集装箱码头的综合竞争力。     

3PL与港口企业间的物流服务定价分析

主要研究了第三方物流公司（3PL）和港口企业下属物流公司之间竞争和合作两种关系下的定价策略。首先,建立了竞争关系下的改进伯川德竞争模型和合作关系下的等价协商合作模型及差价补偿合作模型;然后对模型进行分析,得出每种关系下的最优定价策略;最后对模型进行对比讨论,得出服务可以替代情况下差价补偿合作机制优于等价协商合作和竞争机制的结论。     

新型集装箱自动化码头装卸工艺方案探讨

分析国外集装箱自动化码头的发展情况及其主要技术特点,针对当今自动化码头存在的作业效率和稳定性不够理想的状况,就大幅提高自动化码头作业系统的效率、工作可靠性和营运经济性的技术路线,介绍国内自主研发的全轨道式新型集装箱自动化码头的装卸工艺方案.     

在线视频服务中平台商与广告主之间的竞合分析

文章从双边市场理论的视角研究了在线视频服务中的平台商与广告主之间的竞争与合作关系.使用博弈论的方法,分别探讨了视频网站与广告主在竞争与合作时的决策情况.通过构建Stackelberg博弈模型和合作博弈模型,对两个博弈下的视频定价、用户需求、广告定价、广告投放量和整体利润进行比较,得出合作是在线视频服务业中的平台商与广告主之间的最优模式的结论.     

法律行为的人学解读

法律行为是指在法律上有意义的行为。法律行为由人的社会本质及人的生物性基础决定。合作-竞争是法律行为的"理想"类型。合作-竞争模式法律行为寓意为:合作中有竞争,竞争中有合作。人的本能的自利性,从而引起利己与利他的对立统一,是合作-竞争的生物性基础;而人的需要的无限性与资源的有限性的对立统一,是合作-竞争的物质性基础;人的社会性与个性的对立统一,是合作-竞争的社会性基础;人的理性的有限性和客观必然性的复杂性的对立统一,是合作-竞争的认识论基础。合作-竞争这一法律行为模型的确立,确证了人的自由的本质,也确证了国家与市民社会的对立统一。这为架构国家与市民社会以新的启示,同时也为揭示法的深层次社会本质提供了一条线索。     

厦门 沿海的临水栈道

第三次来到厦门,迎接我的依然是阴霾的天色。汽车一路奔驰,在林立的高楼大厦之间,在阴云密布的天空下。繁忙的集装箱码头,高耸的黄色吊车,以及横跨两岸的海沧大桥一一位列世界第二的三跨全漂浮钢箱梁悬索桥,仅次于美国纽约的金门大桥,如同过电影一般在窗外向后飞奔。灰蒙蒙的天空并没有影响厦门的生动,这座滨海城市似乎有一个经久不衰的内核,日日夜夜,如这海港码头,永不停歇。     

我国保险公司合作竞争的博弈分析

竞争与合作相互依存,互利共生。纯粹的竞争或合作均不利于保险市场的健康发展。竞争抑或合作的最大困扰乃收益分配问题。通过构建博弈模型对我国保险公司之间竞争与合作的关系进行博弈分析,可以看到在完全信息静态博弈、非完全信息静态博弈和完全信息动态博弈三种情况下保险公司竞争与合作的难点,因此需要采取相应的对策。     

面向农村合作经济组织的农产品流通协调机制研究

针对协调农村合作经济组织、农民和农产品公司之间的竞合关系构建了"农民 合作经济组织 农产品公司"之间的三方博弈模型,给出了混合纳什均衡解;在引入政府监督的情况下,分析了"政府官员 合作经济组织 公司"三方合谋的博弈模型,给出了政府打击串谋成功的概率必须满足的条件.在此基础上,给出了面向农村合作经济组织的协调机制建议,分别是政府层面的建议、农民层面的建议和合作经济组织层面的建议.     

山东半岛集装箱港口一体化发展

为了促进山东半岛集装箱港口一体化发展,应成立半岛港口集装箱行业协会,加强组织协调,提高集装箱运输发展规划的整体性、系统性;加强信息化平台建设,促进资源共享;增加港口间持股,搭建融资平台,共同融资;推进市场统一模式,创造集装箱干支线港口共赢的环境,各港口由竞争的局面走向一体化合作。     

基于期权博弈理论的企业技术创新决策

应用期权博弈理论方法分析了存在竞争条件下的企业技术创新决策问题。建立了一个双寡头模型，用实物期权的离散分析方法计算了模型中两个公司竞争项目的价值，并分析了模型的博弈均衡状态，给出了两公司在技术创新阶段最优的战略决策。分析结果表明，在不同市场需求水平下两公司竞争将会陷入“囚徒的困境”，而联盟技术创新战略对两公司而言才可能是最优的策略。     

竞合:经济全球化发展的一种新格局趋势

"竞合"是指处于同一产业而又相互独立的企业之间所形成的既竞争又合作的关系,是一种可以实现"双赢"的非零和博弈。在经济全球化时代,国际贸易是经济合作的初级形式和竞争的直接形式,温特尔主义和全球生产网络成为"竞合"运行的中观平台,各区域、跨区域优惠贸易协定及世界贸易组织则成为"竞合"运行的宏观平台,各经济体之间在展开竞争中合作的同时,合作中的竞争也在不断深化。随着"竞合"成为世界经济发展的一种新趋势,中国必须通过加强与其他经济体的分工互补与经济合作,在更深的层次上参与国际竞争,通过"竞合"充分利用世界的各种资源,促进自身的经济发展。     

集群内企业竞合效应分析

针对集群内企业竞合问题,指出竞合是一种双赢的战略思维,竞争的最高境界是竞合,集群内企业竞合对企业竞争优势的提升具有显著效应,具体表现为系统共生、战略协同和互补等,竞合战略远比单纯的竞争或合作战略更有利于企业。     

基于竞合博弈的参与人行为特性研究

当今市场博弈参与人的行为已由过去纯粹的竞争型行为转变为竞合型行为,博弈的类型也由个体之间的博弈推展到群体之间的博弈。均衡悖论的实质是个体理性与集体理性的背离,在"过程理性"的推证下,完全理性人的前提假定应该被有限理性人所替代。规则的改变是现实演进的内在要求,参与人特征与博弈境域的影响应被反映在博弈规则的创新改进中。在竞合博弈的关系框架中,企业、用户、敏感竞合人、非随身策略人和替代竞争人有着各具特色的行为个性,但竞合的共性却会导致帕雷托改进。     

论衡阳市输变电产业集群内企业竞合关系的现状及对策

在竞合理论的研究基础上,以衡阳市输变电产业集群为研究对象,通过实地访谈和调查,对集群内部企业竞合关系的现状及其特征进行深入地分析,并结合产业集群发展的特点,提出具有指导意义的方针对策。     

“竞合”理论的帕累托效应研究

企业竞争战略理论已经进入了合作竞争时代.为了揭示竞合理论的形成及其特性,通过运用博弈理论的分析方法,文章剖析了竞合理论形成的博弈机制,并得出了这种博弈机制不仅能满足企业追求利润最大化的要求,而且也符合整个社会的帕累托原则.     

区域内港口竞合关系的博弈分析———以天津港和曹妃甸港为例

随着经济全球化和区域经济一体化进程的不断深化,港口之间的竞争日趋激烈。以天津港和曹妃甸港为例,在采用SWOT态势法分析两港基本现状的基础上,运用博弈论理论与方法分析环渤海区域内港口竞合与整体绩效问题,提出天津港与曹妃甸港协同发展的实施路径,即破除垄断,完善市场机制,建立激励、约束和监督机制。     

四川省长江集装箱运输预测及展望

为加快发展四川省集装箱运输,本文分析和选择了四川省长江集装箱运输量预测方法,并应用增长率法对四川地区GDP进行预测。在此基础上,集合GM（1,1）模型和Verhulst模型的最优组合模型,对四川省集装箱运输量进行具体预测分析,并展望四川省集装箱运输的未来发展。     

基于市场划分的集装箱港口竞争力评价

在阐述目前集装箱港口竞争力评价指标体系和评价方法研究现状和应用时存在的问题的基础上,提出基于市场划分的集装箱港口竞争力评价模型,并以位于东亚和东南亚的26个主要集装箱港口为评价对象进行实证分析,结果表明该模型简便易行,易于对港口进行动态评价。     

企业竞争战略思想的新发展

当代的市场竞争越来越激烈,企业外部环境变化越来越快,顾客越来越有主动权,因而需要对实践进行总结,并提出指导实践的新思想。国内外理论界对企业竞争战略的研究有了一些新的进展,文章对其主要竞争战略思想进行综述,并对传统的经典理论观点与新思想进行比较或界定,阐述其主要观点:多点竞争、战略协同、时基竞争、大规模定制及“合争”,并分析新思想所带来的启示。     

一种新的海运集装箱超订模型

考虑超订策略对单位舱位超订成本的影响,将单位舱位超订成本假设为关于超订水平的单增的凹函数。在此基础上,考虑空箱调运及运输能力的不确定性,以期望总成本最小化为目标建立了海运集装箱舱位的最优超订模型,设计混沌优化算法对该问题进行求解,对所求得的超订水平进行最优性检验,从而确保求得最优的超订水平。并证明了重箱出现比率为均匀分布的随机变量时模型最优解的唯一性。最后的算例结果表明了本文模型及求解算法的有效性。