收费公路还贷政策亟待创新问题的思考

公路事业的迅速发展对我国政治、经济、社会发展起到了相当重要的作用.就河南省来讲,经过十几年的发展,取得了公路总里程、高速公路通车总里程、农村公路通车里程,三项指标位居全国第一位,公路密度仅次于上海位居全国第二位的显著成就.     

漯河市采取措施加强农村公路管理养护

农村公路"三分建、七分养"。随着农村公路里程的增加,管养任务越来越重。今年以来,漯河市采取三项措施加强农村公路管理养护:一是加大农村公路大中修力度。针对漯河市县道修建时间早,超期服役,破损     

坚持“两个文明”一起抓整体提高文明创建水平

竹溪县公路段现有干部职工353名，担负着全县干支线13条511．22公里的公路养、建、管任务。几年业，我段在上级业务主管部门亲切关怀和正确领导下，以邓小平理论和江总书记“三个代表”为指导，以养、建、管为中心，以深化改革为动力，以强化职工素质为根本，以提高养护质量为目标，坚持“两个文明”一起抓，全方位开展文明创建活动，整体提高了系统两个文明建设水平，县段连续三年被十堰市评为“最佳文明单位”。我们的具体作法是。     

构筑三大体系实现三大突破促进公路事业全面发展

宜都市公路段管养里程311．97公里，现有职工750人（其中在编正式职工344人，在册合同工308人，退休人员98人）。全段现行管理体制按集团模式运行，即由段机关（集团总部）、公路施工企业、公路附属企业、养护生产单位四部分组成。段机关（集团总部）由职能科室组成，公路施工企业三立路桥公司和公路附属企业公路实业总公司均为集团控股的具有法人资格的有限责任公司；养护生产单位即养护管理中心，按模拟有限公司进行管理。目前，全段共拥有固定资产8500多万元，融公路养建管收、多种经营为一体。     

创新发展淅川电力事业 全面服务县域经济建设 河南省淅川县电业局

河南省淅川县地处豫、鄂、陕三省交界处,是亚洲最大的人工湖丹江口水库的主要库区县,也是南水北调中线工程的源头县。淅川县电业局是国有大型企业,始     

浅谈农村公路建设中资源环境保护问题

如何协调好道路发展与环境保护的关系,实现社会的可持续发展,是保护自然环境、协调公路建设与社会经济发展的一个重要任务。我国农村公路里程占全国公路通车总里程的3/4以上,连接了广大的县、乡、村,是保障农村经济发展的命脉所在。在农村公路迅速发展的大环境下,农村公路和资源环境保护的协调发展问题也日益凸显。本文将对公路建设中存在的资源环境问题做出归纳,并提出有益于两者协调发展的应对策略。     

公路建设对生态环境的影响及保护对策

改革开放以来,公路建设事业迅猛发展。截至2000年底,全国公路通车里程已达140．27万公里,其中高速公路1．63万公里;我省公路通车里程达44493公里,其中高速公路470公里。     

公路建设与环境保护

保护环境是我们必须长期坚持的一项基本国策,随着我国国民经济的飞速发展,公路建设步伐越来越大.近年来,我国公路总里程不断增长,汽车持有量持续增加,公路在国民经济综合运输体系中的位置愈来愈重要.     

公路建设与环境保护

保护环境是我们必须长期坚持的一项基本国策,随着我国国民经济的飞速发展,公路建设步伐越来越大。近年来,我国公路总里程不断增长,汽车持有量持续增加,公路在国民经济综合运输体系中的位置愈来愈重要。     

前进中的铜陵交通

铜陵市交通局是全市公路和水路行业主管，下属10个企事业单位，职工四千余人。近年来，在市委市政府和各省交通厅的正确领导下，全市交通系统广大干部职工解放思想，与时俱进，拼搏进取，交通事业蓬勃发展。全市公路通车里程814.4公里，公路密度每百平方公里58.4公里，航道总里程108公里，     

增加精品意识发展公路事业

近年来,河南省兰考县公路段以河南省好路杯竞赛活动为载体,大打公路建设攻坚战,公路建设事业实现了历史性跨越,有力地促进了地方经济的快速发展.     

构筑大交通 促进大发展——荣成市交通局构建和谐交通纪实

20年时间，一条条羊肠小道变成了今日的坦途，特别是近5年来，全市新增公路通车里程突破1400公里，公路密度增幅位居全国县级市之首，公路密度达到发达国家水平。     

引吭高唱“大路歌”——记团结奋进的陵县公路局

德州市公路管理局陵县公路局,现有干部职工128人,拥有各类先进大中型筑路设备40余台套,已完成了公路工程公司的注册和二级公路施工资质的认定。担负辖区内国道104线33．9KM、省道314线29．4KM、315线37KM、249线29．9KM、353线8．6KM总计138．8公里的公路建设、公路养护、路政管理及4000余部车辆的养路费征收任务。     

做好公路养护站职工思想政治工作之我见

公路养护站职工是公路养护生产的主要力量,随着公路养护里程不断扩大,公路养护行业进入了高速发展的时期。加强养护站职工的思想政治工作,维持养护站职工队伍的稳定,对公路养护管理事业的健康发展具有十分重要的意义。本文就当前公路养护站职工的思想动态谈一谈如何做好新形势下公路养护职工的思想政治工作。     

收费公路政策是促进经济发展的有效途径

一、收费公路政策促进了河南公路基础设施的快速发展 1984年国务院提出发展收费公路政策以后,河南省抓住机遇利用集资和贷款加快公路桥梁建设,省政府提出"集资建设、有偿使用、收费还贷、滚动发展"的十六字方针,于1986年9月正式批准郑州黄河公路大桥、洛阳黄河公路大桥开始征收车辆通行费,标志着河南省收费公路政策的正式启动.     

“96%公路不收费”会不会只是传说

3月23日,交通运输部新闻发言人何建中在记者会上称,今后不收费公路将占公路总里程的96。何建中称,现在世界上没有真正意义上的免费公路,公路的建     

构筑速度质量效益体系保障路网建设整体推进

我市“十五”前三年二级路网建设里程达233．6公里，占“九五”末全市二级路总里程的45．8％，其涉及的地形地貌复杂多样，既有丘陵、山区、又有平原湖区，路网建设的规模之大、任务之重、时间之紧，在荆门公路史上是从未有过的。自2000年路网建设启动以来，我局通过构筑“速度、质量、效益”三大体系，确保了路网的整体推进。全市二给路网的路基工程已于2001年初全部完成，路面工程完成总任务的2／3；后在年路网建设工程和农村路网已于2001年8月提前全面启动。     

浅析山区公路的水毁防治

山岭重丘区公路具有依山傍水,陡坡弯急等地形特点,加之公路的防水排水设施不够完善,抵御洪灾的能力较弱,每到讯期山区公路往往发生不同程度的水毁.因此,如何采取有效措施对山区公路水毁进行防治是目前养护工作面临的重要任务之一.本人就山岭重丘区公路的水毁预防与治理措施做一探讨.     

当前路政执法中存在问题及对策分析

随着公路建设步伐的不断加快,公路通车里程大幅增加,路政管理工作也面临着新的机遇和挑战。本文通过对路政执法中存在的问题及原因进行分析,并提出相应的对策。     

科学快速发展的中州名镇——舞钢市枣林镇

河南省舞钢市第一大镇——枣林镇.位于平顶山、漯河、驻马店三市交汇处,舞钢市最北部。全镇辖39个行政村,总面积76.8平方公里,总人口5.3万。焦桐、宁洛高速两侧延伸,省道七蚁线纵贯南北,乡村公路四通八达。建有4000KVA变电站1座,移动、联通、电信转接塔10座.信号覆盖率达100%。