试析如何处理公路路基过湿土

路基对于公程质量的好坏起着重要作用，如果使用过湿土填筑路基，将会影响路基的强度和稳定性，因此必须采取措施加以处理。本文针对过湿土的特点，对其处理方法、注意事项及施工的合理对策加以探讨。     

浅析丘陵地区强夯法在实际工作中的应用

强夯法是地基处理方法之一,它适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土,湿陷性黄土、杂填土和素填土以及新近回填土等地基。强夯置换法,适用于高饱和度的粉土,软-流塑的粘性土等地基上对变形控制不严的工程,在设计前必须通过现场实验确定其适用性和处理效果。强夯法和强夯置换法主要用来提高土的强度,减少压缩性,改善土体抵抗振动液化能力和消除土的湿陷性。     

浅谈膨胀土地基基础施工管理

论文首先介绍了膨胀土的定义，分析膨胀土工程特性，并在此基础上提出了膨胀土公路路基的常见病害，最后提出了相应的施工管理措施。以促进膨胀土处理技术的发展，可供工程技术人员参考借鉴。     

浅析丘陵地区强夯法在实际工作中的应用

强夯法是地基处理方法之一,它适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土,湿陷性黄土、杂填土和素填土以及新近回填土等地基.强夯置换法,适用于高饱和度的粉土,软-流塑的粘性土等地基上对变形控制不严的工程,在设计前必须通过现场实验确定其适用性和处理效果.强夯法和强夯置换法主要用来提高土的强度,减少压缩性,改善土体抵抗振动液化能力和消除土的湿陷性.     

公路工程路基施工技术

路基是公路施工的重要内容。随着我国公路建设的快速发展，路基施工技术也取得了长足的进步。本文就公路工程的常用路基施工方法进行了总结和探讨，并对特殊地基软土地基的施工方法进行了研究，最后对常见的路基病害进行了分类，提出了防治措施。该文对公路工程的路基施工具有一定的参考价值和指导意义。     

严格控制路面施工质量大力强化养护管理措施

泥沼和软土地段路基填筑前,应该首先探明地基承载力,然后采取合理的软基处理方案和施工工艺。施工时,由于所取的软基处理方案或施工工艺不合理或施工时未认真按要求处理或处理不完善等,给路基的稳定造成了隐患,使成形的路基沉陷或滑移等,最终影响路面。     

浅谈市政工程中的软土路基处理技术

粉喷桩就其自身性质来说是介于钢性桩与柔性桩之间的一种桩型,其刚度、抗压强度和抗侧压力作用均小于刚性桩而大于柔性桩。粉喷桩可以完全改变软土的性质,它与桩间土形成的复合地基,可以大大地提高承载力,减少沉降。本文结合我地区某城市快速路与高速公路连接线某路段的软土路基处理的施工案例,介绍了相关的工程概况,阐述了粉喷桩对软土地基的加固机理和作用,重点对粉喷桩的施工工艺及质量控制进行了探讨和总结。     

软土地基静压预应力混凝土管桩施工工法

1．前言 软土地基地区桥头跳车现象比较严重，近些年来逐步引入预应力混凝土管桩施工工艺进行处理。预应力混凝土管桩按其沉桩方法的不同，分为锤击法和静压法。在沿海地区的软基处理中，一般采用静压法。因软基具有高含水量、高压缩性、固结缓慢等特点，为了提高软土路基承载力，     

工程中常遇见特殊地基的分析和处理

建（构）筑物建立在山区丘陵地带，因工程地质构造复杂，时常遇到特殊的地基，对这种特殊地基的现场处理，是设计人员常见的事情。其处理方法：首先查看工程地质勘探资料，进行现场观察分析、了解周围情况，进行必要局部详勘，再根据工程结构型式、荷载情况，当地水文地质情况、地基土的性质等因素，从安全、经济、方便施工等方面进行比较，选择一种较为合理的处理方案，从而保证了建（构）筑物建设的安全、经济、美观。     

谈道路工程施工中软土地基处理

软土是指以水下沉积的软弱粘性土或淤泥为主的地层,有时也夹有少量的腐泥或泥炭层。处理的目的是要提高软弱地基的强度,保证地基的稳定,降低软弱土的压缩性,减少基础的沉降和不均匀沉降。文中主要对公路施工中的软土地基处理的方式进行了分析探讨。     

公路工程中路基施工技术探讨

在公路建设中,路基工程量较大且需要巨大的投资,同时路基施工质量的优劣对于公路路面的使用效果有直接的影响,因此,加强公路路基施工技术不仅能够确保公路施工质量,而且可以提高公路路基的稳定性及其强度。基于此,本文主要从土方开挖、路堤填筑、构造物台背回填以及软土地基处理四个方面探讨了公路工程中路基施工技术,以期与同行从业人员交流。     

浅议高速公路软土路基产生沉陷的原因及处理方法

随着国内公路建设的全面发展,高速公路在全国范围内开始修建,而全国各地地质情况差别大,道路施工中不可避免地会遇到软土地基。本文通过对软土路基特性的分析,提出软土路基处理的多种方法。     

浅谈客运专线黄土路基改良土施工技术

本文结合郑西客运专线湿陷性黄土路基填筑工程实例，说明湿陷性黄土地基上用改良土填筑路基的施工技术，明确改良土填筑作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范改良土拌合、填筑施工。     

风积沙填筑路基的施工质量控制

本文系笔者在工作过程中,遇到的特殊路基处理中,对风积沙路基施工工艺中包边土,土工布及风积沙填筑质量控制和路面底基层压实度控制的原则及措施提出的看法.     

浅谈公路施工中路基改善土的应用

以某公路工程为例，基于泥改善土的基本性质，对路基改善土易出现的质量问题加以分析，总结探讨了水泥改善土的施工经验及病害原因与及施工应注意事项。     

浅谈高等级公路、铁路路基压实质量检验及控制方法

在高等级公路、铁路施工中,路基压实度质量过程检验控制至关重要。虽然造成路基面破损的原因很多,如:软土地基处理不当,路面结构层设计不合理,施工质量差等,但其中一条重要的原因就是路基施工中压实度指标达不到要求。所以,只有对路基结构层充分压实,才能保证路基强度、刚度及平整度,保证及延长路基、路面的使用寿命。高等级公路设计交工验收指标是测量路基的弯沉,路基施工控制指标(压实度k)与设计交工指标弯沉值在理论上是不统一的,但存在正向关联。路基的弯沉反映路基承载能力,压实度反映路基填压密实程度。高速铁路路基压实的质量控制指标是以地基系数K30及孔隙率n,两项指标综合控制压实质量。     

强夯处理鱼塘段填石路基试验结果分析

高速、一级公路由于具有较高的经济技术指标,实践表明,在湿软地基这种特殊地基条件下修建高速、一级公路越来越多。本文通过,强夯处理某一级公路穿越鱼塘段填石路基试验段,总结出单位夯击能、夯点的布置及间距、单击夯击数及夯击遍数、有效加固深度等强夯施工技术参数, 为编制详细施工方案提供可靠的依据。     

建筑碴在道路基层及软基处理中的利用

以往的三合土是由石灰、土、碎石拌和而成．实践证明其中的碎石可利用建筑碴来代替。建筑碴在经一定比例掺加石灰、土、水拌和填筑路基，经摊铺、碾压后，具有整体性好，稳定性高，塑性小等优点，值得推广。     

浅谈有限空间内软基处理的方法

随着我国道路桥梁工程建设的快速发展以及人们越来越高的使用,路桥工程的沉降和稳定性问题日益受到人们的重视,这就迫使软土地区路桥的建设必须进行地基处理,以满足日常使用要求和安全性,笔者通过对多种软基处理方法进行分析,探讨了在有限空间下进行软土路基处理的方法。     

公路软基段的路基施工及其处理

软土地基是软弱地基中的一种。地基是否处理和处理方法的选择，关系到工程质量、进度和投资。本文就软土地基处理总的原则和选择处理方法的步骤针对常用的几种处理方法进行了比较和阐述。