UNCITRAL《运输法草案》对提单持有人诉权的保护及其借鉴

通过分析、比较UNCITRAL《运输法草案》与美国 1916年《提单法》、英国 1992年《海上货物运输法》关于诉权条款的特色 ,探讨了修订我国《海商法》的建议 ,明确享有诉权的主体、行使的条件和范围 ,设定提单转让之后的诉权及未遭受损失的举证责任。     

《鹿特丹规则》对提单制度的影响

<鹿特丹规则>问世以其显著的创新机制引起相关行业的密切关注,公约中包含的一大变革,就是提出了以运输单证覆盖提单的概念.这对于理解运输单证与提单的关系,对于传统提单的地位都将产生重要影响,并且会带来理论与实践的困惑.我国关于运输单证的法律规定尚欠缺,提单的法律规定也存在缺陷,而提单的地位还不应被取代.作为应对措施,我国可以借鉴<鹿特丹规则>的相关规则,在修改<海商法>时,考虑提单与运输单证规则的衔接,为航运业的发展提供法律支持.     

运输服务业中基于期权的存量控制方法研究

将期权思想引入运输服务业的存量控制策略中,构建了基于期权的存量控制模型,应用买入期权召回已售出的产品,而卖出期权则被用来在最后销售阶段出售低价产品,并通过算例对模型进行了验证.该基于期权的存量控制方法的灵活性,不但减少了超售赔偿成本、忠诚度成本,降低了空座率,并且提高了当需求足够多时服务支付意愿高的顾客的可能性,从而能较大程度地提高运输服务企业的总收益.     

基于服务逻辑的运输管理研究范式探析

运用服务管理理论和方法,从研究对象、研究视角、研究范围和研究重点等4个方面对运输管理范式进行了分析。分析认为,基于服务逻辑的运输管理研究范式以运输服务为研究对象,研究视角从运输供给者转向运输需求者,即从生产导向转为客户导向,研究范围从核心运输业务扩展到相关的增值服务;这一新的运输管理范式关注网络环境下的协同运输,将运输企业与相关企业间的协作过程为研究重点。     

我国运输企业的发展趋势

本文从深圳特区及立足深圳放眼所及的范围内运输经济的实践出发，运用经济学原理探讨现阶段我国运输企业的一些发展趋势，重点讨论运输企业的规模、所有制模式、发展模式及竞争方式等问题。     

企业的中间层理论以及中间层组织在运输市场中的作用

本文介绍了企业的中间层组织理论，并以此框架为基础分析了运输市场的微观结构以及中间层组织在运输市场中的角色，提出了运输服务提供商谱系示意图，还结合完整运输产品理论分析了一体化运输阶段所需要的多式联运集成商的作用。     

企业的中间层理论以及中间层组织在运输市场中的作用

本文介绍了企业的中间层组织理论,并以此框架为基础分析了运输市场的微观结构以及中间层组织在运输市场中的角色,提出了运输服务提供商谱系示意图,还结合完整运输产品理论分析了一体化运输阶段所需要的多式联运集成商的作用.     

运输企业的合作风险研究

在运输企业面临的各种风险当中,合作风险是指运输企业与业务相关的企业及政府部门打交道时所面临的风险.利用委托-代理理论对这种风险进行分析研究,可以得出在信息对称与否以及双方风险态度不同时,运输企业与这些合作企业（或部门）所承担的风险是不同的,运输企业可通过对这些合作企业（或部门）加强监督及调控剩余利润的索取权来合理有效地分配风险.该研究既是对博弈论的委托-代理理论的实证应用,又是对运输理论的发展和补充.     

企业内部控制的问题及对策探析

随着社会主义市场经济体制和现代企业制度的建立 ,企业已成为自主经营 ,自我约束 ,自我发展和自我完善的产品生产者和经营者。加入 WTO之后 ,国际经济一体化 ,使得我国企业面临更多的挑战。如何在激烈的国内外市场竞争中求生存求发展 ,加强企业内部控制成为紧迫的问题。本文在阐述企业内部控制的内涵和作用基础上 ,重点分析了当前我国企业在内部控制方面存在的问题 ,并针对性地提出了加强企业内部控制的若干对策。     

关于运输企业向物流服务企业转变的探讨

物流企业是市场经济条件下的产物,其经营目标是在既定的顾客服务水平下,以最低的物流总成本赚取最大的利润。随着竞争的日益激烈和社会分工的细化,一些专门为生产企业提供仓储、运输等物流链中一部分活动的物流服务企业应运而生。物流服务在美国、日本、英国等发达国家的国民经济中发挥了巨大作用。市场经济条件下,我国的运输企业如何更好地发挥其在国民经济中的作用并提高自身的活力,意义非常重大。本文阐述了运输企业向物流服务企业转变的必要性,并提出了实现转变应注意解决的问题。     

山西外贸企业微观经济效益评析

本文按照评价外贸企业微观经济效益指标体系,结合近年山西对外贸易企业发展的实际数据和对山西外贸企业微观经济效益的现状及存在问题进行了实证分析,并从优化我省外贸商品结构、实施技术创新机制、提升出口商品的附加值和竞争力、完善和推动外贸代理制以及加强外贸企业自身管理等方面提出了解决山西外贸企业微观经济效益存在的问题的对策.     

基于外贸企业品牌战略的分析与对策

改革开放以来,我国外贸持续快速发展。但由于品牌建设意识淡薄,我国在国际分工中总体上还处于加工制造这一低附加值环节,外贸增长质量不高,后劲不足。外贸企业必须从战略的高度,大力推进自主品牌建设,提升出口商品的竞争优势。     

中哈贸易对中俄贸易的启示

中哈贸易额近年来持续增长很快 ,其深层次原因是 ,我国对中亚油气资源的开发投资直接和间接地为中哈贸易的持续快速增长注入了活力。中哈贸易正经历着从要索驱动阶段向资本驱动阶段的转变 ,提高了“现代丝绸之路”的内涵 ,即资本商品带着高技术产品和经过现代创新的优质传统商品沿古丝路由东西去 ,油气资源及其它资源由西而来。以中哈贸易为借鉴 ,可促使中俄贸易走出低谷徘徊     

浮动汇率制下的企业外汇风险度量及控制

中国实行浮动汇率制后,企业面临着对外汇风险的度量和控制.文章采用风险管理研究中的一致性风险度量方法,引入条件风险价值理论(CVaR)对中国企业在浮动汇率制下的外汇风险进行度量和控制研究;从而建立了多币种外汇风险度量和控制模型,并用6种外汇的历史数据进行了实证分析.同时,结合所得到的研究结果,给出了控制外汇风险的相关策略.     

河南省外贸企业商标应用现状分析

就河南省外贸企业商标应用过程中存在的问题 (无商标企业多、使用国外商标多等 )进行分析 ,发现主要原因有 :对出口商标重视不够、企业领导短期行为严重、经营管理体制存在问题、法律保护不力等 ,提出了增强商标意识 ,加强商标管理 ,加大宣传力度等一系列措施 ,以促进外贸企业商标建设     

完善外贸代理制 促进对外贸易发展

随着我国改革开放的深入和全球经济一体化的加速,我国外贸代理制度的不完善和不规范显得日益突出,不利于我国对外贸易的发展.本文在分析了我国外贸代理制的现状之后,借鉴西方发达国家的成功经验,阐述了完善外贸代理制度对促进对外贸易发展的意义,提出完善我国外贸代理制度的几点建议.     

关注利益相关者与实现民营外贸企业成功转型的关系研究

入世后,我国民营外贸企业得到了迅猛的发展,目前已基本完成了量的积累,进入了全面转型和提升质的阶段。民营外贸企业要突破当前的发展困境,必须关注企业的内外部利益相关者,只有得到他们的充分理解与大力支持,才能成功实现企业的转型。     

出口退税政策调整对外贸企业出口的影响

对出口退税的含义和出口退税政策的依据进行了说明,介绍了出口退税政策调整的历史及原因,从行业方面分析了最近一次出口退税政策调整的主要内容,从积极和消极两个方面分析了新出口退税政策的调整对我国外贸企业的影响,提出了应对出口退税政策的调整我国外贸企业应采取的措施。     

唐朝对外贸易的法律调整

唐朝是中国历史上最辉煌的封建王朝,也是当时整个东亚乃至世界的中心。其调整对外贸易的法律规范,发展了封建经济,促进了中国与世界的经济文化交流与发展,为宋元经济的繁荣奠定了基础。