美国现代城市的郊区化及其原因

二战以后,美国城市人口迅速向郊区转移,到70年代郊区人口分别超过中心城和乡村人口,成为美国社会生活的主体.同时,郊区社会的异质性也不断增强.随着人口向郊区的迁移,经济活动的重心也向郊区偏移,制造业、商业、服务业乃至企业的办事机构也纷纷到郊区安家落户,中心城的功能和地位都受到了严重的挑战.推动美国郊区化的原因,主要包括科学技术的进步、经济结构的变化、联邦政策的引导、黑人的城市化以及由此导致的城市白人和黑人矛盾的加剧等.     

东方明珠必放异彩——上海外向型经济起飞的思考

上海是我国最大的经济中心城市,在全国社会主义现代化建设中具有十分重要的地位。党中央、国务院对上海的发展十分关心。80年代中期先后批准了《上海经济发展战略汇报提纲》、《上海城市总体规划》和《深化改革,扩大开放,加快上海经济向外向型转变的报告》,为上海发展指明了方向。1990年4月,中央又作出了开发和开放浦东新区的决定。1991年又通过《上海市国民经济和社会发展十年规划和第八个五年计划纲要(草案)》。在这个《纲要(草案)》中指出今后10年,上海国民经济和社会发展总的战略思想和战略目标是“振兴上海,开发浦东,服务全国,面向世界。按照全国十年规划和第八个五年计划的要求,以提高经济效益为中心,积极调整经济结构,努力实现国民生产总值比1980年翻两番,人民生活达到小康水平,力争把上海建设成外向型、多功能、产业结构合理、科学技术先进、具有高度文明的社会主义现代化国际城市”。     

上海作为全国最大贸易中心的战略展望

上海,地处东海之滨,占地6186平方公里,有1217万人口。目前,上海已成为世界上最大的城市之一,也是全国最大的多功能的经济中心。上海之所以在经济上占有如此重要的地位,一方面是由于它优越的地理位置,另一方面是它具有雄厚的物质基础、强大的科技力量和较丰富的商业经营管理经验。上海地处长江入海口,又位于全国海岸线的中腰、太平洋西岸的中心,这使上海不仅成为世界闻名的十大港口之一,而且还有着四通八达的交通网、信息联络网和电讯邮政联系网。上海的工业门类齐全,消费品生产发展较快。长期以来,上海的轻工业产品除满足本市和出口需要外,约有50％的产品销往全国各地。此外,在科技力量方面,上海     

上海郊区化过程中城市空间结构的优化

文章认为制约上海大都市城市空间结构的优化是由于人口的单中心聚集,空间形态"摊大饼"式的发展,交通设施配套滞后于产业布局,郊区的交通格局不完善以及城镇体系的非均衡发展等原因.提出要从两个层次来优化上海城市空间结构,一是上海与长江三角洲大都市圈协调发展的城市空间布局结构;二是上海市辖范围内城镇空间系列的构成;提出要构建一个以轴向发展模式为出发点的"多圈、多级、多轴、多核、组团式"发展的城市空间结构体系.     

近代上海地区居民日常生活用品及谋生手段的变迁(1840—1949)

鸦片战争后 ,上海发展成为中国近代最大的工商业城市和经济中心。随着东西方政治、经济、文化的交流和社会经济的发展 ,上海居民的日常生活用品及谋生手段也发生了随波逐流的变迁。     

嬗变与转移:近代长江三角洲城市体系之雏形(1842-1895)

1842年通商口岸上海开埠,这不仅仅成为改变上海城市自身命运的起点,也是近代以来以上海为区域中心城市的长江三角洲城市体系重构的新起点.在这一过程中,原有的长江三角洲区域中心发生了位移,即上海取代苏州成为长江三角洲的区域中心,而且该区域原有的城镇经济结构也在这一巨变中发生着前所未有的改变.长江三角洲以上海为中心的新的"商业化"浪潮成为这一改变的推动力所在.     

常州市郊区城市化动因及发展对策研究

郊区城市化是在市场经济和制度革新的作用下,城市的要素从原来的城市中心空间置换到城市郊区空间,是"集聚效应"和"扩散效应"的动态作用.常州市郊区城市化主要是常州市场经济和工业化快速发展、土地有偿使用制度改革和产业结构调整、住房和户籍制度改革、基础设施逐步完善等方面共同作用的结果.保持常州市郊区城市化的健康持续发展要做好五个必须:必须加强宏观规划与指导,形成良好的城郊空间结构;必须优化房产供应结构,推进住宅郊区城市化;必须调整产业结构和功能,推动中心城区可持续发展;必须强化政策引导,推动郊区城市化协调发展;必须保护郊区自然、人文环境,提高郊区城市化居住优势.     

万州移民与经济发展模式选择

万州经济发展有四个基本特点,在战略上应突出四大策略原则。区域经济类型应定位为生态型经济、城市一郊区型经济、滨水型经济和“窗口”型经济;区域产业功能应定位为商贸旅游区;在经济结构模式上,应加快城市—农村型经济向城市—郊区型经济的过渡、“二三一”产业结构向“三二一”产业结构的过渡、国有经济为主体的所有制结构向民营经济为主体的混合型经济过渡;在区域经济运行模式上,应坚持走物流先行、市场带动产业的发展道路。     

关于健全经济增长成果城乡共享机制的思考——以促进上海郊区新农村建设为例的研究

改革开放后,上海经济的发展给城市带来了活力,也提高了城乡居民的生活水平与生活质量。但数据分析也清楚地告诉我们,郊区农民在上海转入高速发展期后并未能更多地共享上海经济高速增长的成果。主要表现为城乡居民收入差距一度缩小后拉大,郊区农村基础设施建设薄弱、社会事业发展滞后、人居环境尚不完善、社会保障水平差异大等。文章就其原因作了分析,并就如何让农民更多地共享经济高速增长的成果进行了探讨。     

建设国家中心城市背景下武汉发展高铁经济的对策研究

纵观全球的高铁格局,21世纪世界高铁的重心在中国,中国高铁的重心在湖北武汉。武汉作为全国高铁中心节点城市的地位已经初步确立并将不断强化。发展高铁经济和相关产业,释放高铁的带动效应,是武汉建设国家中心城市最直接、最有效的抓手。发展高铁经济的基本模式可按照"一个平台、两个层面、三个结合、五大工程"的模式有序推进,打造全国首个"高铁经济示范区"。     

土地新政如何影响房价

土地新政对房价的影响至少存在三个层面：中心城区、城郊和广大边远农村地区。受影响最大的是城市郊区，中心城区和广大边远农村地区的房价基本不受影响。     

长江三角洲城市带发展探讨

长江三角洲城市带已基本形成且正在扩展之中。其规模可与国外的五大城市带相比，但在城市化水平、交通通信网络结构和城市职能结构等方一面，存在着较大的差距，城市带的空间格局也在变化之中。未来的长江三角洲城市带，将以国际经济中心城市上海为中心城市，以南京、杭州、宁波为二级中心城市，以长江三角洲特大组合港和上海国际航空港为对外联系枢纽，以“Ｚ”字型复合发展轴为主体轴线，形成规模巨大、经济发达的世界特大城市带。     

基于同城化与产业同构效应的城市层级体系研究——以长三角城市群为例

长三角城市群作为国内最大的城市综合体,随着交通基础设施的对接和区域信息一体化水平的提高,其内部城市间的同城化效应逐步增强,城市体系结构和产业结构也随之发生演变,目前已形成以上海为中心,南京、杭州为次中心的城市层级体系,并存在产业同构现象.文章通过因子分析法计算同城化指数,且利用经验数据分析了在多中心城市体系中的中心城市与外围城市之间的结构关系.此外,为了考察城市的初始禀赋对自身经济活动的长期影响,采用截面OLS回归的方法,并选取2006年和2012年的数据观察城市体系结构的变化.回归结果显示,长三角城市体系的中心外围结构在特定条件下显著,并通过比较发现2012年次级中心城市尤其是南京市对其外围城市的影响相对较大,同城化水平在提高的同时增加了产业相似度,且验证了城市体系的空间结构受到行政壁垒影响的假设.     

城市空间发展模式与经济发展--以近代上海与曼彻斯特为例

近代上海和曼彻斯特在海洋时代迅速从蕞尔小镇发展为大城市,上海是外部“人为地”强力推动的结果,曼彻斯特则是自然发展的产物。上海城区依黄浦江边的外滩为基地呈“摊饼式”向陆地推进,而曼彻斯特以放射状联结多中心的方式扩展;在经济功能上,它们分别以“多功能”与“单打一、专业化”出名。比较这两个城市的空间扩展和经济功能的变迁,探讨其成败得失的经验教训,对目前我国城市建设有一定的现实指导意义。     

上海郊区农村社区发展评估指标体系研究

改革开放以来,上海郊区以其勃勃的生机、日新月异的变化引世人注目。郊区经济是全市一个发展势头强劲、发展潜力巨大的新的增长点;郊区工作是上海改革、发展、稳定全局中一个不可缺少的重要组成部分。 上海郊区已经确立了经济和社会发展的目标,这一目标的实现不仅需要敢于创新的勇气和百折不挠的毅力,也需要冷静的头脑和实事求是的科学态度。上海郊区的发展将伴随着时间的推移而展示其丰富的内涵,每前进一步,都有必要进行认真的审视,以明辨方向、确认自己所处的位置,以在与周边乡镇的比较中汲取经验与教训。为了给乡镇的评比提供一种较适合于新     

郊区化机制与上海城乡空间经济一体化探讨

以东京都市区经济的聚集与郊区化为案例,分析了对上海城乡空间经济一体化的意义。认为当前上海在实现城乡一体化方面,各项政策要以都市经济演化理论为基础,一方面发展都市生产服务业和制造业,一方面通过适当的选址模式,推动郊区的工业园区和城镇建设,逐步消除城乡二元结构。     

人口与经济重心协同与偏离的空间分析——以西安市为例

通过对1992—2012年西安市各区县人口数据和经济数据的整理和分析,利用区域重心分析法和地理集中度分析法,研究了近二十年来西安市各区县的人口重心和经济重心的空间移动轨迹。研究结果表明:西安市的人口重心和经济重心均位于几何中心的东北方向,二者移动的方向一致,均由西南向东北方向移动;人口重心的移动滞后于经济重心的移动,且二者之间偏离的程度越来越大;人口和经济地理集中度均向中心城区聚集,表明区域间的差距进一步加大。其原因在于西安市历史发展基础和现代城市综合规划共同作用的结果。据此预测,未来西安市人口与经济重心的空间变动的"四化"趋势将进一步显现。     

看“十二五”规划 做新世纪人才

说到"十二五"规划,可能不少同学都不甚了解,有同学甚至还会反问:这关乎国家的国民经济和社会发展,和我这种小人物有什么关系呢?其实不尽然。对我们年轻人而言,职业发展的道路还未起步,若能在国家规划中找到适合自身的发展方向,领先一步做好准备,未来的职业生涯无疑会顺畅许多。在近日颁布的《上海市人才发展"十二五"规划》中,笔者发现了不少值得关注的信息。"四个中心"建设——上海产业重心处在转型发展时期《上海市人才发展"十二五"规划》中提及上海将建成国际经济、金融、航运和贸易中心。建设"四个中心"城市,并非无的放矢。与2000年相比,目前上海人口增长     

上海人口问题和对策研究

上海是我国最大的经济中心和国际港口城市,工业门类齐全,地理条件优越,有480多万职工,50多万科学技术专门人才,高校和科研机构比较集中,国内外贸易比较发达,是国内外货物、技术、信息的主要集散地,上海在我国经济和社会发展中具有重要的战略地位。但是由于种种原因,上海在城市建设和社会经济发展中存在着一些明显的矛盾和薄弱环节,突出的问题是城市“膨胀病”严重,即容量与城市规模的矛盾尖锐。而现有矛盾和薄弱环节与人口发展规模、速率、结构和素质密切相关,特别是前几年以50多万知青回城为特点的上海人口问题,加剧了上海固有的“膨胀病”,严重阻碍了上海内在潜力的充分发挥,对城市布局、劳动就业、劳动生产力的提高、住房、交通、市政公共设施、公共福利和人民生活带来了一系列新的问题,其主要表现是:     

上海新郊区建设中的地方政府职能定位及实现途径

上海郊区建设取得了明显成就:经济持续快速增长、经济结构不断提升、综合实力不断增强、农民收入快速增长等等;但也面临着一系列问题:城乡收入差距明显、农村公共品供给不足、大量外来流动人口带来不少新问题等等。地方政府在郊区建设中既发挥了促进经济快速增长和农民增收等方面的积极作用,也在一定程度上加剧了郊区建设中存在的问题。为更好地发挥地方政府在新郊区建设中的作用,就应当对地方政府职能进行定位,并选择实现政府职能的合适途径与手段。