世界汽车工业联合兼并的分析和启示

１９９３年来，世界汽车工业又掀起了第五次联合、兼并的高潮，其中以德国戴姆勒一奔驰公司与美国克莱斯勒汽车制造公司的合并，组成戴姆勒－克莱斯勒股份公司最为典型。本文通过分析这次合并的缘由，探讨世界经济发展的大趋势，以及这次合并高潮对我国汽车工业发展的影响和启示。     

日本将占领欧洲

<正> 汽车制造业做为一国工业的支柱产业,一直受到许多国家的重视,甚至有“谁掌握了汽车,谁就掌握了世界的经济”之说。 本世纪上半叶,世界汽车工业尤以欧洲和荚国为龙头,无论是品种、产量、技术性能等,均是其它国家和地区无法与之抗衡的。而欧洲的汽车生产又以德国、法国、意大利最     

60年：车轮转动中国

2013年,中国汽车工业迎来了60年华诞。60年来,中国汽车工业已经有了突飞猛进的发展。然而,在国际化竞争的大环境下,中国汽车产业格局和品牌构成仍不容乐观。如何实现汽车强国的梦想？中国汽车的自主品牌之路将走向何方？这是我们站在新的历史起点上必须面对的问题。     

浅析我国汽车税费的现状及原因

随着社会经济的发展,中国的汽车工业作为民族的支柱产业正在快速发展,而现行的汽车税费制度却在制约中国汽车产业的前进。为了汽车工业的快速发展,这种严重阻碍道路交通和汽车产业协调发展的税费制度必须改革,总体来说降低汽车税费水平是整体趋势。制定合理的、符合经济发展新阶段要求的汽车消费政策,是促进汽车工业快速发展的必要条件,也是现阶段我国产业发展政策的重要内容。     

经典品牌，新贵风采——Skoda欧洲市场纵横谈

100年前，她诞生于闻名遐尔的波西米亚王国，独特的地域文化造就了她与生俱来的内涵和深邃。她，曾经是欧洲汽车工业的标志，豪华轿车的象征；她，曾经是世界上最贵的汽车，王公贵族们都为之疯狂；她，曾经叱诧风云，创下世界汽车史奇迹。她是谁？她就是有着百年风云历程，享誉欧洲乃至世界的知名品牌——Skoda。这个有着欧洲纯正血统的经典品牌，起步于纯粹机械工业的品牌，历经时间的考验，古老中透着现代气息，典雅却不失时尚，让许多后辈们都望尘莫及。     

浅谈轿车车身造型的设计沿革

汽车，作为工业文明的产物，自其诞生以来的百余年里，她不断影响改变着人们的生活。汽车产业的发展是伴随着社会经济和产业技术的发展而来的。国家经济的不断发展致使汽车也走下高贵的历史舞台，汽车开始变得与人们的日常生活息息相关。随着汽车的不断普及和发展，她已经不再是简单的交通运输工具更是一种给予人们更多需求的消费产品。人们在追求汽车的实用功能的同时，也愈加重视汽车的欣赏性。本文将以轿车车身造型的发展历史为例来探讨在车身造型中的设计沿革。     

自主品牌汽车产业升级模式及路径文献综述

在汽车工业全球化的背景下,虽然我国汽车产业不断发展壮大,但是由于我国自主品牌汽车起步较晚与国际汽车品牌相比规模还比较小、竞争实力也比较弱,因此面对国内外激烈的市场竞争,我国汽车企业必须加快汽车产业升级,找准适合自己的产业升级路径。为了更全面的对自主品牌汽车产业进行研究,本文对国内学者近几年来关于自主品牌汽车产业升级的相关文献进行了综述,得出促进自主品牌汽车持续、健康、快速、稳健发展的路径。     

皖车“入世”怎么跑

安徽汽车工业起步较早。1968年试制出第一台轻型汽车，1970年生产出8吨货车，1979年又生产出我国首辆1．6吨微型货车。1999年安徽已有各类汽车生产企业200余家；其中整车生产企业4家，各种改装车厂28家，其余为零部件生产企业。安徽汽车工业几乎分布在全省各地，但以合肥、芜湖、滁州、宣城为重点。近几年，安徽汽车工业发展较快，整车产量从1997年的3．5万辆升至1999年的9．1万辆，约占全国汽车总产量的5％。     

乔·吉拉德：我不卖车

乔·吉拉德早已誉满全球：在15年的汽车推销生涯中，一共卖出13001辆汽车，平均每天卖出6辆；连续12年荣登世界吉尼斯汽车销售第一的宝座，获得“世界上最伟大推销员”的称号，也是迄今惟一荣登汽车名人堂的销售员；49岁退休，之后主要从事写作和演讲，其思想鼓舞了全球无数人。     

中国汽车行业分析

为了保证国民经济平稳、健康发展．中央政府加强宏观调控，控制固定资产投资规模，抑制过热行业的发展：国家整治机动车超载超限的力度加大；国家在道路安全等方面也专门制订了严格的政策和法规；银行对汽车消费信贷全面紧缩，车保费及油价的调整等因素对汽车需求造成一定的影响，使得我国汽车工业尤其是轿车工业在经历2002、2003年超高速增长之后出现了较为明显的增幅回落趋势。截至2004年6月底．累计生产汽车267．71万辆，同比增长27．10％．     

对中等职业汽修专业教学的几点建议

随着我国汽车工业的迅速发展和人民生活水平日益提高，汽车已逐渐走进广大群众的日常生活中，成为人们不可缺少的一部分，随之而来的汽车保养、维护、及维修也带动了汽车服务行业的发展，4S店的大量增多，导致了汽车驾驶与维修专业人才大热同时也严重缺口的局面。为更好的服务社会，抓住机遇，开设汽车维修专业的各中等职业学校，应深化教学改革，提高办学质量，培养高素质、高技能的汽车维护与修理的中等专业技术人才，才是符合我国国情的职业教育。     

丰田生产研发体系存在的问题及对我国汽车企业的警示

近年来,我国汽车市场迅猛发展,到2009年汽车产销量已超过美国,跃居世界首位。但是,国产汽车质量投诉增多、召回制度不完善、研发水平落后等问题一直未解决。丰田汽车大规模召回事件的原因何在？我国汽车工业是否存在相似问题？对我国汽车工业有何警示？     

试论我国家用汽车发展的利弊

汽车工业尤其是家用汽车的发展对于促进汽车工业及相关产业的发展、提供较多的就业机会、提高居民的生活水平、缩小城乡差别带动城乡一体化起到了积极作用,但是也存在消耗大量能源、过度使用土地资源、制造噪音和大气污染、造成交通拥堵、安全隐患增加、加大车主使用成本等方面的弊端,本文对于家用汽车在我国发展的利弊作出简要分析。     

浅析汽车营销专业实践教学疏漏及完善措施

本文就高职院校汽车营销实践教学进行探讨，进一步挖掘校内和校外实践教学的潜力，提高学生的专业技能，为毕业后从事汽车技术服务与营销工作以及提高适应汽车工业发展所必须具有的继续学习能力，奠定良好的基础。     

我国新能源汽车发展现状分析

随着我国经济发展和居民收入的提高,加入WTO短短几年时间,我国已成为世界第一大汽车市场。然而,在汽车产业快速发展的同时,我国石油供应却持续出现紧张,对外依存度不断提高,汽车造成的环境污染和温室气体排放严重威胁我国的可持续发展。因此,在发展汽车产业方面,我国应当避免重走发达国家"先污染后治理"的老路,积极发展新能源汽车。本文将以我国主要汽车企业在新能源汽车领域的发展为例,对我国新能源汽车的发展现状进行分析。     

关税对我国汽车工业的影响

作为我国经济发展的重要组成部分,汽车工业基本已经形成完整的工业体系,这一点离不开我国对汽车工业的保护政策,其中包括严厉关税和非关税壁垒保护等。关于我国对汽车工业的保护政策,关税是重要的内容,为了尽快完成汽车工业结构的调整和升级,本文将从关税的角度分析汽车工业所受到的影响,并在此基础上,对汽车工业的投资提出若干建议。     

营造轻松有车生活——广州丰田“e”路领先

一个飞速发展、日新月异的全球化的汽车时代已经到来，随着科技与工业的日臻成熟，谁将会成为汽车发展史上的下一个里程碑？而汽车生活又将驶往何方？对此，广州丰田为顾客描述了一个美好的汽车e时代。     

我国汽车工业的市场结构分析

我国的汽车制造已成为国家的支柱性工业,在国民经济中占有举足轻重的地位,是世界上汽车产销大国之一。应该看到,虽然我国的汽车工业有了快速发展,但在汽车产品质量、自主研发和创建自主品牌等方面与世界上一些汽车大国相比,仍然存在着较大的     

CNG／汽油双燃料汽车点火提前角的自动调整

天然气汽车是目前世界上公认的高节能、低污染、经济、安全的新型代用燃料汽车，随着国家日益重视环境保护，在油价目益高涨的背景下，天然气汽车在我国一些大中城市得到推广和发展。本文对CNG／汽油双燃料汽车点火提前角的自动调整作一些探索，提供相关技术问题的操作方法。     

中国“汽车”必须急转弯

我国汽车工业尚不具备与世界汽车工业相抗衡的实力,于是,国人普遍认为:ＷＴＯ将会冲击我国汽车工业。因此,笔者提出“中国‘汽车’必须急转弯”这一前瞻性命题,旨在希望我们的汽车工业能顺利驶入经济全球化的高速公路与国际接轨。汽车工业的历史至今已有１１４年,世界汽车工业形成规模并成为具有现代意义的产业是在本世纪初叶。许多发达国家把汽车工业作为支柱产业,获得了巨大的经济效益。美国把汽车称作“改变世界的机器”。在跨入新千年后,汽车工业即将成为“改变‘中国’的机器”了。这大概是历史发展的必然规律吧。本世纪汽车的经营模式…