谈法国汽车品牌与中国的合作发展

法国汽车品牌最近一段时期市场连续反弹。法国汽车制造商协会近期公布的数据显示,在本土品牌汽车旺销的推动下,法国2010年份家用轿车销量同比增长3.1%,法国汽车制造商标致雪铁龙集团近日宣布,受中国和拉美市场销售拉动,2010年,集团在全球销售的汽车和零配件数量创历史新高,超过360万辆(件),同比增长13%。数据显示,2010年标志雪铁龙汽车全球销量同比增长9.8%,接近313万辆;零部件全球销量同比增长39.4%,达47万7千件。标志雪铁龙集团预计,2011年中国汽车市场需求依然强劲,将维持两位数增长。     

东风雪铁龙：合纵联横

风雪铁龙正在证明自己的价值。 这家早在19年前就已进入中国的法国汽车公司,曾以旗下的富康,与德国大众的捷达、桑塔纳一起成为中国汽车业早期的三大标志,但此后,它错过了多次迅猛发展的机会。去年,这家汽车公司开始厚积薄发,以40%的增长率、22.4万辆销量,宣告自己已经重返竞争市场。     

美国大兵作战的另类准则

之一:那支你不加注意的敌军部队其实就是攻击的主力没问题恰恰意味着大问题第二次世界大战之前,为了防备德国军队的入侵,法国人构筑了著名的马其诺防线。这是一个庞大而复杂的防御系统,工程之浩大、配备之齐全令人惊叹,从1930年开工,到1937年竣工,耗资2000亿法郎,相当于法国1919—1939年全部国防经费的1/2。二次大战爆发,比利时和法国面临德国重兵压境。此时的法国统帅部认为德军的攻击重点是马其诺防线,因此将兵力着重部署在了那里。然而,德国人没有按照法国统帅部的想法行事。希特勒调集了136个师、2580辆坦克、3824架飞机,分为A、B、C…     

雷诺幻景

<正> 从小到大。我们每个人都不免要做梦,而且每个人都做过白日梦。几乎每个男人都曾经梦想讨一个如花似玉的老婆,几乎每一个女人都曾梦想嫁一个英俊潇洒且对自己好的富翁,几乎每一个人都做过成为千万富翁的发财梦。人生有太多太多这样的幻景,连许多大人物也免不了“中招”。 在20世纪30年代,就曾发生过这样一件事。当时法国的汽车工业刚刚发展,便已经出现了两大公司。即由雷诺先生创办的雷诺汽车公司和由雪铁龙先生创办的雪铁龙汽车公司。虽然。论起     

法国雷诺汽车从两兄弟到世界第四

雷诺汽车公司(Renault)由路易-雷诺两兄弟创建于1898年,当时仅有6名职工,年产6辆汽车。他们在1897年制成了法国第一辆汽车。并在1902年的维也纳     

有心人的世界

一天上午,美国伊利湖畔的高速公路上突然下起了大雾。由于司机们的视线受影响,加之车速快,不幸发生了一起严重的车祸,先是两辆汽车头尾相撞,紧接着追尾车一辆接着一辆,共有44辆车撞在了一起。转眼之间公路上碎玻璃片、碎金属片满地皆是。事故发生后,一位汽车公司的老板和警察同时赶到了现场。这个老板为什么也如此匆匆地赶到事故现场呢?原来,他是想从撞坏的汽车上寻找对改进汽车质量的有价值信息。老板仔细地观察着每一辆撞坏的汽车。突然,他被地上一块亮晶晶的碎片吸引住了。这是从一辆法国轿车上掉下来的碎片。粗看这个碎片似乎并没有什么…     

钟表的工业精神

第二次大战结束次年，在瑞士边境，一辆军车正疾速驶向法国。汽车上，除了几名法国空军士兵以外，还有一名瑞士制表师，他们的注意力不在窗外风景，而是车中的一口小箱子。     

想当年功成不居

敦刻尔克撤退,英军跑了,法国就完蛋了。号称欧洲第一陆军强国的法国,在第二次世界大战当中,抵抗了6个礼拜,就被德国人占领了。法国的政府总理,"一战"的凡尔登英雄贝当元帅,授命向德国投降。3/5的法国领土被德国占领,剩下的2/5的残山剩水,以贝当为首,在南部维希小镇,建立了一个傀儡政权,被称为"维希法国"。法国当时的国防次长兼陆军次长戴高乐为伪政权的国防部长。法国宣布投降的当天晚上,戴高乐将军到机     

雷诺汽车公司de经营管理

<正> 法国雷诺汽车公司原为私营企业,创办于1898年,二次大战中根据1945年1月16日戴高乐领导的临时政府法令改为公有企业.雷诺实行公有后,在国家的大力支持下,企业规模不断扩大,生产迅速发展.1939年,雷诺公司的职工仅36000人,年产汽车65000辆.1945年,法国从纳粹德国占领下获得解放时,生产设备已破坏达80％,职工流散仅剩13000人.而到了1960年,雷诺公司的汽车产量增加到54.3万辆;到1980年,达到205.4万     

政要审判日

2011年9月5日,全球政坛共有5位昔日的国家政要接受法庭审判——埃及前总统穆巴拉克、法国前总统希拉克、冰岛前总理哈尔德、卢旺达反对派领袖因加比雷、斯洛文尼亚前总理亚内兹·扬沙。这创下了埃及、法国、冰岛等国首次出现元首级高官出庭     

感受富豪S60

一辆高质量与高性能巧妙结合的中高级轿车是成功人士身份的象征。在富豪家族推出的 T 系列中,马力动辄就有二、三百匹的输出,其中 S602.3 T5 更是劲道十足,今年初刚上市时就将目标对手锁定为宝马3系列和奔驰 C 系列。本     

读名人

马哲睿 法石油巨头殒命俄机场 63岁的法国石油公司道达尔全球CEO马哲睿是全球石油行业的标志性人物,在风云变幻的石油圈屡次掀起波澜。两撇浓密的自胡子,是他的标签之一。但这位传奇人物在2014年彻底离开了石油行业。当地时间10月20日午夜,一架从莫斯科飞往巴黎的“猎鹰”私人飞机在莫斯科伏努科沃国际机场起飞时,与一辆机场除雪车相撞,飞机起火共造成5人身亡,其中包括马哲睿。     

论重庆市停车现状及对策

正1重庆成为"中国车都"一直以来,说起重庆的汽车制造业,人们无不为之叹服,但却很少人知道重庆的私车消费也是同样领先国内各城市。近十年以来,汽车以年均5万辆的速度驶入重庆家庭,重庆的私家车追上了香港,成为了真正的"中国车都"。目前,全市机动车拥有量已经达到404.8万辆。其中,仅是主城区,去年私家小车就增加了9.9万辆,增幅超过两成,私家小车拥有量达到56.3万辆。机动车的快速增长,远远超过了     

周总理的"梅园轿车"

1946年5月,中共代表团从重庆迁到南京,因工作需要购买了两辆小轿车。一辆是"别克",另一辆是"克莱斯勒"。当年周恩来就经常乘坐这两辆轿车外出。当时周恩来在梅园工作,工作人员戏称这两辆轿车为"梅园轿车"。当年跟随周恩来在梅园工作和生活过的人都与"梅园轿车"有着特殊的情结。国     

为善者,无坚不摧

1926年初,奉系军阀张作霖耗资300万银元,从法国人手中购入了6辆坦克。看着威风凛凛的坦克,张作霖得意不已。他觉得,统一中国的时候到了。也难怪张作霖得意,当时的中国军队使用的都是落后的步枪,跟坦克根本无法抗衡。     

节能环保在国外

2007年9月23日晚19点55分至20点整，法国首都巴黎的象征艾菲尔铁塔和总统府爱丽舍宫与成千上万的法国民众一起，同时熄灯5分钟，以向正在进行的“环保公众讨论”表示支持。     

杨凌“车改”与地方自治

《杨凌车改:挡不住的诱惑》是一篇相当敏锐和深入的调查报道。这篇报道让笔者了解到一些以前还不太清楚的第一手信息。第一,是公务用车到底要占用多少行政经费。使用一个处级干部,人事开支一年不超过3万元,而为他配备一辆公务用车, 平均每年要花费5万元,即使在     

透视轿车报刊广告投放

强劲的“造车冲动”使轿车报刊广告共投放21.78亿元,同比增长了106.57%。在过去的2003年,中国汽车工业一片繁荣。几个数据和现象足以说明:一是据中国汽车工业协会统计,2003年,中国轿车的产量首次突破了200万辆,销量超过了197万辆。产量和销量分别比2002年增加了83%和75%。中国首次超过法国,成为了世界第四的汽车生产大国;二是2003年前三季度,北京汽车行业对全市工业增长的贡献率达到47.2%,这意味着近50%的工业增长来自汽车。三是格林柯尔、红塔、比亚迪、新飞、奥克斯等传统家电、手机、烟草等行业入主汽车行业,引发了一股强劲的“造车冲动”。     

元帅

元帅作为最高军衔称号,最早出现在16世纪的法国军队。1559至1560年,法兰西斯二世首次授予4名高级将领以元帅军衔称号,至19世纪拿破仑一世,法国先后有44人被授予这一衔     

苏南永：撬动新价值回归

20辆来自东风悦达起亚的K5新车,分4条线路,从三亚、兰州、成都和哈尔滨同时出发,穿梭40个城市,与此同时,一路上的风光和K5的身姿也呈现在公司官方微博上。这是一场K5上市倒计时的主题活动。幕后的导演是东风悦达起亚的新任总经理苏南永。