杭州市公共自行车租赁系统优化研究

本文深刻地分析了杭州市公共自行车服务系统的现状及其所面临的问题,并将公共自行车按照系统服务点进行规划设计,提出了公共自行车预定系统完善和配车规模扩大等相关的优化公共自行车租赁的系统的措施,从而保证在城市内将现有限资源的最大化利用。     

城市准公共物品的管理困境及对策分析——以武汉市公共自行车为例

城市准公共物品为城市的有序健康发展和两型城市的构建提供了保障。我国城市的准公共物品在依托载体和种类上有随着城市化的演变呈现出逐步完善的趋势。公共自行车作为城市准公共物品的一个典型,在城市基础设施建设中受到越来越多地的重视。     

北京公共自行车“行车”难

在经历了2008年奥运会期间公共自行车短暂的黄金时期和2010年私营公共自行车项目的天折后,2012年6月北京市政府开始新一轮公共自行车推广,公共自行车的发展在北京可谓一波三折。如今,该租赁系统试运营已有一年多的时间,此番与以往不同的模式,值得探讨和研究。     

城市公共自行车创新收入方式探究——基于株洲模式

本文在国内公共自行车主要运营模式的基础上,总结了城市公长自行车运营中收益方式;认为在政府大力支持下、企业仍须要通过丰富城市公共自行车形式,优化经营模式、特色站点经营来加强市场化运作,并分析指出了株洲模式的创新成功之处。     

城市公共自行车项目建设调查——以武汉、杭州、上海、郑州为例

长久以来城市的公共交通服务发展问题困扰着社会能上能下的学者、城市管理者、公共服务部门的官员。交通出行的不便利是当代城市发展所必须面对的难题之一。为探索我国公共交通服务新模式，增加社会福利，国内的一些城市在公共自行车服务项目上走出了实质性的步伐。武汉、上海、郑州等城市都实行了公共自行车项目，带给我们诸多思考。     

公共自行车服务满意度实证研究——以武汉市居民使用情况为例

通过问卷调查的方式,利用spss中的因子分析和logistic回归分析,对公共自行车服务系统的服务要素和满意度进行分析,从中获取城市民对公共自行车服务系统现状的满意程度及其影响要素的权重,在此分析结果基础上对如何提高城市公共自行车服务满意度给出一些建议。     

公共项目控制权配置研究

运用不完全契约理论、公共选择理论,从项目的公共性、参与方对项目的评价、参与方的投资重要性及参与方的能力四个方面综合探讨了公共项目控制权配置。理论模型分析表明,在投资重要性一致情况下,对于纯公共产品,项目评价指数为控制权分配的决定因素;对于纯私人产品能力是控制权分配的决定因素;对于准公共产品,控制权配置由双方评价指数和能力特征共同决定。最后结合现实的情境,阐述在理论模型框架内如何进行制度安排以达到优化状态。     

校园自行车租赁服务实践与探索

为满足学生出行需求和单车骑游等实践活动,大学生日益依赖自行车,此项目针对学生需求,开展公共自行车有偿租赁服务。通过在小范围内的租赁服务实践,探索校园公共自行车租赁模式。为解决供求矛盾,提高资源利用率,优化公共自行车租赁方案开展实践。并提出有效地解决方案。     

自行车王国的自行车出行环境“恶劣”

中国被称为自行车王国,如今随着汽车进入寻常百姓家,自行车的生存在这个自行车王国也发生了变化。尤其在现代化程度较高的城市,例如首都北京,     

“温州模式”出了啥毛病

近些日子,有关温州老板弃厂“跑路”的新闻,成了公众议论的热门话题。有说已经跑了好几十位的,有说一天跑了七八个的。     

温州试水“镇级市”

在中国城市化进程中，从建制镇走向建制市，在实践上仅处于初始阶段，在理论上尚处于初探阶段，因而迫切需要理论指导和理性推进。     

“温州发展模式”的辩证法——温州市考察的启示

<正> 改革开放以来,温州市经济的发展是惊人的:从1978年到1999年,国内生产总值、工业总产值、财政收入、外贸出口、农民人均纯收入等主要指标,均翻了5至6番,年均增幅达20～40％,大大超过全国、全省的平均水平。温州市何以发生如此翻天覆地的变化?其经济飞速增长     

“温州模式”的突围之路

2008年，一场全球性经济危机席卷全球，中国4600多万的中小企业的生存受到了巨大的威胁。“温州模式”，作为我国中小企业的典范，如何在这次金融危机中实现突围，对于我国众多中小企业的生存与发展，有着重大的指导与借鉴意义。     

温州资本:冲动与重生

<正>在经过原始积累的艰辛和扩张延伸的阵痛过程之后,温州资本还会执着而理性地寻找新的流通渠道。土生土长的温州资本“这是一个全民投资的地方。”在来自全国各地的考察团面前, 温州的大小官员总是这样骄傲地介绍着自己脚下的那块土地。资料显示,在温州755万人口中,有160多万人在全国各地经商,有40多万人在海外创业。在中国版图之中很难找到如此同样的商业人口结构。在很多人的印象中,温州人做生意,大多是前店后厂,规模不     

行业协会发展的温州经验镜鉴

温州行业协会的发展在我国独具特色,不仅在当地乃至在全国都具有较高的知名度和影响力。本文剖析了温州行业协会在加强自主性建设、服务多样化、加强自律建设等方面的发展经验,为建立适应市场经济要求的行业管理体制,对我国其它地区行业协会的发展具有一定的借鉴意义。     

300温州商人“东征”朝鲜

50多年前，一句歌词我们非常熟悉，为了抗美援朝，中国人民志愿军“雄赳赳、气昂昂跨过鸭绿江”。反映了中国和邻居朝鲜之间的亲密关系。但是随着时代的变化．朝鲜突然成了我们脑海中最熟悉但又最陌生的国家。很多人对这个国家充满了好奇．对于中国商人来说鸭绿江又是他们要跨过的．最近就有一个人跨过了鸭绿江．成功签下一个百货大楼的承包合同．这个人就是温州商人曾昌飚．他因此被媒体比作是“第一个敢于吃螃蟹的人”同时．300多温州供货商也将随他一同“东征”朝鲜。     

也谈“教育产业化”

“教育产业化”、商品化,意味着对公民平等受教育权利的否定,拉大贫富之间受教育机会的差距,甚至导致贫穷世袭化趋势。     

温州行业协会与“温州模式”——社会权力分化与重组视角的剖析

市场经济体制下,社会权力必须在区域内不同主体间合理分配并形成不同主体间良性的制衡,才能实现区域内社会的长治久安和经济的持续繁荣。市民社会组织是现代社会不可或缺的权力主体之一,行业协会作为重要的市民社会纽织,在区域发展中发挥着举足轻重的作用。