世界最大跨径公轨两用组合结构拱桥——重庆菜园坝长江大桥

重庆菜园坝长江大桥是重庆市总体规划中的一座特大型城市桥梁。大桥工程由主桥、南北引桥、菜园坝立交、苏家坝立交、南城隧道等几部分组成。大桥路线全长4000米,     

世界最大跨径拱桥——重庆朝天门长江大桥

大桥概况:重庆朝天门长江大桥长1741米,主桥为190米+552米+190米,三跨连续中承式钢桁系杆拱桥。大桥为双层公轨两用桥,大桥桥腹预留两个汽车道,轨道交通     

日新月异的奉节交通

所谓“53712”工程，即用5年时间完成371公里省县主干道硬化，修建两座大桥(梅溪河大桥、长江大桥)。     

“政府回购”的善政样板

在2011年3月初咸阳市＂两会＂上,有些代表提出关于渭河2号桥和3号桥免费通行解决城市拥堵的议案,为此咸阳市委、市政府对这两座桥的现状和通行情况进行了调研,经过认真论证,最终决定由政府回购这两座大桥的经营权,从5月1日起免费通行,方便市民出行。     

世界最大跨径公轨两用组合结构拱桥——重庆菜园坝长江大桥

重庆菜园坝长江大桥是重庆市总体规划中的一座特大型城市桥梁。大桥工程由主桥、南北引桥、菜园坝立交、苏家坝立交、南城隧道等几部分组成。大桥路线全长4000米，主桥长800米，分上下两层，上面跑汽车，下面走轻轨，钢筋拱梁主跨420米，为特大公路——轨通两用中承式无推力钢管混凝土系杆拱桥。在同类拱式桥梁中居世界第一。     

世界最大跨径拱桥——重庆朝天门长江大桥

大桥概况：重庆朝天门长江大桥长1741米，主桥为190米＋552米＋190米，三跨连续中承式钢桁系杆拱桥。     

拍卖大桥给决策者带来的思考

去年6月,铜陵市政府决定转让长江大桥经营权。铜陵市的这一举措,在长江上已建成的20多座大桥中是第一家。此后,铜陵市对外招商时,都将长江大桥经营权作为一项重要的项目对外宣传。据悉,铜陵大桥“招商”以来,响应者很少,至今仍没有转让成功。但不论“转让”是否成功,人们对其关注是远远超过大桥本身,许多人纷纷提出疑问,刚建成不久的大桥为何要转让：是否存在投资超前行为？其中有没有令决策者思考的地方？     

中国的造桥能力令世界关注

印度人造一座桥要多少人？多少年？答案为3000人和8年，这还是客气的估计。孟买新开通的大桥跨越阿拉伯海，堪称了不起的成就——这也是东南亚最长的桥。     

长三角的“桥牌”

6月26日,杭州湾跨海大桥正式贯通,宁波成功跨海拉近了与上海的距离.上海则在5年前就迈开南下脚步,东海大桥与洋山港建设让国际航运中心的轮廓越来越清晰;而浙江舟山群岛正在启动的大陆连岛工程,也将通过一座座桥的建设,让舟山这个海中孤岛变为半岛.     

桥

小镇有条河,河上没有桥.姓张的镇长为民造福,提出"农民大桥农民建,建好大桥为农民"的口号.满镇的农民动了起来,有力的出力,有钱的出钱.桥很快建起来了,县里、市里的领导来了.张镇长分配任务指标到村,要求不少于多少人参加大桥通车庆典.人山人海的男女老少来看桥,看领导剪彩.     

关于闽江(八仙)大桥通航技术论证的探讨

该文以南平市闽江(八仙)大桥通航论证为例,通过分析河道条件、水流、河床演变以及桥区通航条件,从满足航道安全通航要求的角度出发,探讨了大桥桥址、桥型、通航孔设置、通航净空尺度、通航安全保障措施等方面存在的问题,并提出大桥选址受限、桥位不理想情况下的解决方法。     

重庆——中国的桥都

世界最大跨径公轨两用组合结构拱桥——重庆菜园坝长江大桥,荣获重庆市"十佳创意建筑"一等奖。重庆号称中国的桥都。在8万平方公里地域内,地形险峻,山高谷深,江河纵横,公路建设桥     

重庆交通科技——项目名称:《重庆嘉华嘉陵江大桥》

正位于渝中和江北之间,横跨嘉陵江,由一桥(嘉华大桥主桥)、一隧(大坪燧道)、三立交(李家坪立交、华村立交、黄沙溪立交)组成。大桥长约1000米,主跨252米,是重庆同类型连续刚构桥中跨度最大的桥梁。主桥桥面宽37.4米,被喻为"亚洲第一宽桥",设计为双向八车道。     

"大桥经济"语境中的安庆

5月18日,安庆几代人的一个圆梦之日.这天晚上,滨江的宜城几乎万人空巷,安庆市的市民和对岸大渡口镇的居民纷纷冒雨走出家门,好像谁都不愿错过见证大桥主桥最后合龙的那一瞬间.5月18日,对偏居长江北岸一隅的安庆来说,同样是一个"破局"之日.一座城市因为一座大桥而裂变出一个全新的格局,一座城市因为一座大桥而充满崛起的渴望.     

一座大桥与一座城市——“大桥经济”语境中的安庆

5月18日，安庆几代人的一个圆梦之日。这天晚上，滨江的宜城几乎万人空巷，安庆市的市民和对岸大渡口镇的居民纷纷冒雨走出家门，好像谁都不愿错过见证大桥主桥最后合龙的那一瞬间。5月18日，对偏居长江北岸一隅的安庆来说，同样是一个“破局”之日。一座城市因为一座大桥而裂变出一个全新的格局，一座城市因为一座大桥而充满崛起的渴望。     

空间三维变曲面索塔爬模系统关键技术研究

空间曲面异型主塔内外轮廓为不同半径的空间曲线,沿高度方向截面变化复杂,施工难度较高。本文以重庆东水门长江大桥为工程背景,该桥为双塔单索面钢桁梁斜拉桥,作为结构主要承重的主塔高度为172.61m(P1塔)及162.49m(P2塔),施工精度要求高,施工技术复杂。采用液压爬模系统和适应弧面的新制木模组合,安全性高,拼装与拆除方便,受力明确,适应于空间异型索塔施工。     

苏通大桥斜拉索风振的观察与思考

本文简介对苏通大桥斜拉索风振的观察和思考,通过与既有斜拉索风雨振现象和分析的对比,给出"该桥斜拉索风振起因非拉索直接气动响应"的定性分析结论。     

苏通大桥斜拉索风振的观察与思考

本文简介对苏通大桥斜拉索风振的观察和思考,通过与既有斜拉索风雨振现象和分析的对比,给出“该桥斜拉索风振起因非拉索直接气动响应”的定性分析结论。     

苏通大桥斜拉索风振的观察与思考

本文简介对苏通大桥斜拉索风振的观察和思考,通过与既有斜拉索风雨振现象和分析的对比,给出"该桥斜拉索风振起因非拉索直接气动响应"的定性分析结论.     

路桥电脑联网收费图像监控管理系统

引言福州鑫远城市桥梁有限公司为中外合作经营企业 ,由福州市城乡建设发展总公司与香港秀明国际投资有限公司合作经营 ,总投资 12亿元 ,注册资本 4亿元 ,经营范围为建设闽江四桥 ,经营闽江二、三、四桥及其收费站。经营期限 2 8年。现有员工 147人。公司经营管理的福州市闽江大桥、鳌峰大桥收费站地处福州的南大门 ,每昼夜通行车辆 3.6万辆 ,征收车辆通行费是公司经营的主要任务。在人工收费管理方式下 ,不仅工作人员劳动强度大 ,而且由于征收手段落后 ,未能完全杜绝收费工作中的贪污舞弊现象 ,做到应征不漏、征而不漏。因此 ,利用计算机技…