新型举国体制下重大工程创新生态系统的资源配置模式——来自港珠澳大桥技术创新的证据

合理配置资源以推动重大工程创新生态系统中创新主体的有效协同,是技术攻关过程中实现创新价值涌现的关键问题;新型举国体制是有效发挥“政府—市场”二元作用以提升资源配置效率的重要途径。本文立足于资源视角,以港珠澳大桥技术创新实践为研究对象,综合应用模糊集定性比较分析（fsQCA）和指数随机图模型（ERGM）两类方法,探讨了重大工程创新生态系统中创新主体的资源基础、资源依赖结构、资源管理行动对创新价值涌现所产生的复杂组态效应。研究结果揭示了4类涌现出高创新价值的资源配置模式,即“协同—共创”型、“聚合—突破”型、“延拓—变革”型和“巧用—效率”型。本文拓展了重大工程创新管理的研究,对有效依托新型举国体制、合理配置资源以攻克技术难题具有理论与实践启示。     

港珠澳大桥对珠海物流业发展的重大影响

港珠澳大桥建设在即,珠海期盼多年的改变交通末梢为交通枢纽的梦想完全可以变为现实,本文首先分析了港珠澳大桥对大珠三角区的全面影响,并重点分析了对珠海物流业发展的重大影响。     

港珠澳大桥决策治理体系:原理与实务

重大工程决策具有高度的不确定性、情景复杂性和长寿命周期持续影响的特性,如何来形成一个"好的"决策方案不仅需要一个科学评价体系,而且还需要一套有效的实现手段。本文分析了重大工程决策治理的基本内涵,以港珠澳大桥为案例研究对象,研究了港珠澳大桥在"一国两制"的政治背景下工程决策复杂性和决策治理基本原则,基于对决策问题的系统分解与重构来形成港珠澳大桥决策治理的"适用属地法律"的行动准则,建立了"三级架构、二级协调"的多级决策治理结构和权力配置方案,形成了多主体"友好协商"的治理行动过程。在此基础上,本文从行动准则、组织程序和联合行动机制3个方面构建了重大工程决策治理体系,以此来提升决策治理能力。本文研究成果丰富和发展了传统的决策理论,提升了重大工程决策治理能力现代化水平,为"粤港澳大湾区"等重大工程建设决策提供参考。     

重大工程创新生态系统共生逻辑及治理

重大工程建设中多主体协作促成创新已成常态，但涉及其中交互关系的研究并不深入.基于创新生态系统视角，选取港珠澳大桥工程开展案例研究，以深化对重大工程不同类别创新主体间主要关系的理解.研究将重大工程创新生态系统种间关系定位为“共生”,发现其在创新主体交互过程中呈现出四项典型特征：关系结构的局部对称，交互内容的动态多样，利益影响的双向共存，活动界限的全面弱化.进而提出了“愿景共启-责任共担-情景共融”的针对性治理策略，以促进创新生态系统的良性运转和参与主体的协同发展.研究结果揭示了重大工程创新活动过程中主体交互关系方面的关键逻辑细节，为优化重大工程创新管理实践提供了关系视角的理论参考.     

重大工程创新生态系统演化及创新力提升

不同于一般工程创新和企业创新,重大工程技术创新以需求为导向,是基于"目标锁定"的技术创新活动。重大工程创新生态系统的完备构建与有效运转对于重大工程的顺利实施和创新主体的价值共创具有重要意义。本文解构重大工程创新生态系统的创新主体构成,揭示重大工程创新生态系统的动态演化规律(主要表现为多主体共生竞合、多阶段交互演化、跨项目动态迁移),探讨创新场对于创新力提升的影响机理。基于港珠澳大桥工程案例,分析其创新生态系统的要素构成和动态演化,发现对于创新生态位专一和创新生态势较低的创新主体,创新生态网络对于其竞争力提升的效应更加明显。最后讨论了研究贡献和实践启示,以期为重大工程创新力提升提供理论依据。     

重大工程管理决策复杂性及复杂性降解原理

重大工程管理系统是一类典型的复杂系统.如何认识该系统的复杂性特征并应对复杂性带来的挑战一直是重大工程管理领域的研究热点.以重大工程管理决策过程为例,构建了一个决策概念模型,描述了决策关联性、认知模糊性和偏差性、知识有限性等复杂性因素对重大工程管理决策过程的影响.进而在决策关联性和信息不完备性的复杂性框架下,将重大工程管理决策的复杂性划分为"混沌"、"冲突"、"关联"和"混杂"四种类型.根据该复杂性特征分类,提出了包括"复杂性探索"、"复杂性吸收"、"复杂性分解"和"复杂性承担"四个基本逻辑策略的重大工程管理决策"复杂性降解"原理,揭示了重大工程管理决策实践的复杂自组织规律,说明了重大工程管理决策复杂性的内生性及动态演化特征.最后,应用"港珠澳"大桥桥面铺装工程的管理决策实践论证了"复杂性降解"原理,并讨论了该原理对重大工程管理带来的启示.     

《管理世界》2019年开辟“管理科学与工程”栏目 重点关注国之重器与重大工程中的管理学问题

<正>《管理世界》编委会研究决定,2019年开辟"管理科学与工程"栏目,重点关注国之重器与重大工程中的管理学问题,欢迎投稿或合作!主要内容:一、国之重器(如两弹一星、航母、神舟飞船、C919大飞机、北斗卫星导航系统、"蛟龙号"载人深潜器)中的管理学问题;二、重大工程(如三峡工程、高铁、港珠澳大桥、青藏铁路、华龙一号)中的管理学问题;     

重大工程复杂性与适应性组织——港珠澳大桥的案例

 重大工程通常由技术难度、系统关联性、未知因素存在巨大差异的异质性子工程组成,不同子工程往往采取不同的组织模式。传统权变理论认为,不同的外部环境需要采用不同的组织模式,组织的构建要适应外部环境的不确定性。但在重大工程中,子工程本身及其环境的复杂性均会产生不确定性,组织模式的选择和构建与子工程的复杂性具有重要的联系。因此,有必要从复杂性的视角解释重大工程的组织多样化现象。        在梳理重大工程复杂性及组织适应性研究的基础上,选择港珠澳大桥工程中的岛隧工程、钢结构工程、路面铺装工程、海事工程等子工程的组织管理实践作为研究对象,通过访谈、参与式专家和文档资料等方式获取相关数据,从复杂性视角对子工程进行分类,界定重大工程适应性组织概念,解析重大工程中不同子工程采取不同组织模式的适应性组织现象,总结构建适应性组织的路径。        基于重大工程复杂性的具体表现即工程技术方案与外部环境的关联性和认知不完备性,构建子工程复杂性评价指标体系,据此将子工程分为复杂性工程、创新性工程、关联性工程和简单工程4种类型;提出重大工程适应性组织概念;得出重大工程适应性组织构建的路径包括组织需求设计和匹配、工程主体创新和构建、组织系统形成和集成、组织职能实现和协同4个步骤。        研究旨在提出重大工程适应性组织概念,揭示重大工程组织模式选择和构建的机理及动态过程,说明重大工程组织模式与工程复杂性之间的关联性,指导其他重大工程组织管理模式的选择和构建。由于单案例研究的局限性,有必要在其他重大工程中对所提出的重大工程适应性组织概念及适应性组织构建过程进行进一步的完善和验证。     

制造企业经营管理集成化应用模式研究

为提高制造企业经营管理的效率和效益,实现制造企业内外部各业务流程的集成化管理和协同化运作,针对不同类型制造企业的特点和需求,提出了以生产计划与控制为核心、以成本控制为核心、以核心企业为中心的制造企业3种经营管理集成化应用模式,为制造企业实现经营管理的集成化提供了理论基础.     

施工现场工程管理的创新思维

施工现场的工程管理是一个复杂的集成项目,关系到施工进度、工程质量和工程成本,在施工企业的经营中具有举足轻重的地位。根据多年的工作实践,总结归纳了目前工程项目管理中存在的问题,并通过创新思维改进工程管理的方法,实现提高工程质量、加快施工速度和降低施工成本的目的。     

管理实验--管理研究的重要方法

管理实验一直是管理研究的一种重要方法和工具,首先考察了管理学发展史上对实验方法的应用,比较研究了大量的管理实验,进而归纳出管理研究中实验方法的体系与分类,并详细分析了管理实验发展的四个阶段、主要特征以及在实际的管理研究中实验方法和手段的运用情况,最后对管理实验在我国的发展前景进行了分析.     

管理控制与和谐管理研究

现代组织的发展出现三大趋势复杂快变的环境、复杂网络化的结构和追求自我实现的员工,使传统的管理控制面临严重挑战.通过研究回顾,发现传统管理控制通过目标设定、信息收集和控制机制,实现理性设计的控制模式已无法应对现代组织面临的挑战.借鉴中国传统哲学、系统观和组织研究等相关成果发展起来的和谐管理理论,其"围绕和谐主题通过理性设计和环境诱导下的自主演化相结合的控制思想"为现代组织管理应对挑战指明了方向,并基于此给出和谐管理控制的概念模型.     

管理实验与实验管理学研究

分析和界定管理实验的概念,梳理管理实验的分类、影响因素和特点;探讨实验管理学的内涵;分析实验管理学发展缓慢的原因并探讨了相关的发展对策;提出发展实验管理学的4条线索,指出管理实验研究和应用的3个生长点,并给出了实验管理学的研究方法体系.     

技术管理和营销管理的融合

世界范围内的许多企业在把握与其商业目标相关的各种机会方面存在困难.削减规模,精细管理和创新渠道战略虽然使企业保持了相对于竞争对手的竞争力,但企业必须对自身资源所能提供的机会进行选择.通过人力资本资源的最优化配置来实现商业目标需要企业中技术和市场管理的共同努力.本文涉及的是一个被称为机会管理的模型分析.     

项目管理与企业管理主导模式转换研究

企业管理的根本目的是为了创造更多的财富,随着社会经济的飞速发展,人类社会正在向知识社迈进,企业创造财富的主要手段已由增产节约向创新转变,知识将成为未来企业获取竞争优势的核心因素.企业创造财富的主要方式的改变要求企业的管理模式也必须与时俱进,项目管理正是适应这种变化的管理模式,因此必将成为未来企业管理的主导模式.     

SCM与DBM间的协调

本文介绍了基于需求的管理(Demand-Based Management,DBM)的概念;通过案例分析总结了基于需求的管理与供应链管理(Supply Chain Management,SCM)之间可能存在的矛盾;然后主要针对需求的不完全外生性,详细讨论了协调DBM与SCM的策略;最后指出应用这些策略的注意事项.     

项目管理与企业管理主导模式转换研究

企业管理的根本目的是为了创造更多的财富,随着社会经济的飞速发展,人类社会正在向知识社迈进,企业创造财富的主要手段已由增产节约向创新转变,知识将成为未来企业获取竞争优势的核心因素.企业创造财富的主要方式的改变要求企业的管理模式也必须与时俱进,项目管理正是适应这种变化的管理模式,因此必将成为未来企业管理的主导模式.