动态查询校园网流量计费的实现

利用VB语言开发了基于代理服务器流量计费软件，通过将VBScript程序嵌入到HTML中，利用ASP技术从客户机上动态查询流量计费，对本月份，单个月份，任意两个月份之间，用户可以按照与每个用户唯一的用户帐号，也可以按照IP地址来实时地从客户机上动态查询流量和费用，解决了流动用户访问Internet用户计费和查询问题，该给出了实现单个月份费用查询的利用VBScript语言编写的程序的流程图。     

废气调温煤气燃烧器压力-流量特性理论与实验研究——燃烧控制模型研究I

对废气调温煤气燃烧器进口压力与流量的对应关系进行了理论与实验研究，给出了进口压力ˉ流量的理论公式和经验公式．根据经验公式，可通过控制各进口压力实现流量的控制，为高温气体的流量调节提供了一种新方法．     

用户思维下电商平台流量池构建 ——基于拼多多的研究

以拼多多流量池的构建为案例,研究电商平台流量池的构建。研究发现:在流量获取阶段,用户点击平台是基于用户基本需求通过电商平台的促销信息场景完成的;在流量转化阶段,用户使用电商平台是基于用户交流互动通过平台的信任分享场景完成的;在流量挖掘阶段,用户再次使用电商平台是基于用户偏好意愿通过电商平台的销售引导场景完成的。因此,用户思维是电商平台构建流量池的基础。从用户思维出发,建立相应的场景来实现用户行为,是电商平台构建流量池的主要途径。用户思维下,电商平台在构建流量池的基础上可实现品牌化价值创造、社交化价值传播、智能化价值创造的资源利用和价值创新。     

塔式太阳能热发电燃气轮机循环功率优化

用热力学方法研究了三级闭式回热再热中冷燃气轮机循环的效率、功率和中间压比性能,分析了变温热源条件下中冷回热再热燃气轮机循环性能,通过数值计算得到了输出功率最大时高低温侧各换热器的热导率最佳分配和最佳中间压比,优化了总压比,得出了双重最大功率.     

塔式太阳能热发电燃气轮机循环功率优化

用热力学方法研究了三级闭式回热再热中冷燃气轮机循环的效率、功率和中间压比性能,分析了变温热源条件下中冷回热再热燃气轮机循环性能,通过数值计算得到了输出功率最大时高低温侧各换热器的热导率最佳分配和最佳中间压比,优化了总压比,得出了双重最大功率.     

新型自动温度流量调节装置的研制

利用专利技术数控电磁阀和新型温度传感器的合理设计，研制成功的流量调节装置可以随温度变化自动地正比例或反比例调节流量．结构简单．     

砂浆泵节能调速控制研究

为了解决砂浆泵的流量控制问题，建立了砂浆泵流量控制系统的数学模型，并对控制系统的静态性能和动态性能进行了分析。将BP神经网络的智能控制算法用于砂浆泵的流量控制系统中。为了得到最佳的数学模型，运用了极点配置的优化方法，并且运用Matlab／Simulink软件对流量控制系统的性能进行了仿真。最后经过实验证明该控制方法使砂浆泵流量控制系统的控制性能得到很大的提高，表明该控制方法是可行的，可以对砂浆泵的流量起到精确的控制作用，满足生产过程的要求。     

流量去哪儿了

消费者对智能手机偷跑流量的问题越来越关注。专家介绍,很多原因都可能导致“流量偷跑”,但最常见的有5种：一是推送功能的实现必须建立在网络连接的基础上,才能检测软件更新以及消息提醒。因此即使没有主动上网,在网络连接的情况下也会在后台工作,必然会产生一定的流量。这也是最常见的一种流量偷跑现象。二是一旦用户不慎将带病毒的恶意软件下载到手机中．木马程序便会开启Root权限进行后台联网,下我用于恶意推广的软件并同步消耗用户的流量,导致流量偷跑。     

高速电梯轿厢气压变化调节技术

为解决高速电梯轿厢气压变化引起的乘坐舒适性问题,课题组提出了一种高速电梯轿厢气压变化调节技术。以康力电梯股份有限公司的KLK2型高速电梯相关参数为依据,研究了高速电梯轿厢内外气压关系,推导出轿厢气压变化曲线与气体泄漏流量曲线,制定了轿厢气压调节风机流量曲线,根据气压调节风机流量曲线设计了带反馈机制的高速电梯气压调节控制方案。高速电梯轿厢气压变化调节技术有助于降低高速电梯噪声,提高乘坐舒适性。     

基于代理服务器的计费软件开发

针对广泛使用的基于代理服务器的局域网,利用VB语言开发了流量计费软件,给出了各个主要功能模块的详细程序设计流程,解决了“一台微机,多人上网”的计费问题,突出了只能基于IP地址计费的局限,实现了基于用户的费用计算。     

小型CO2热泵系统的搭建与性能研究

天然工质CO2以其优良的热物理性能和友好的环境特性成为热泵系统中运行工质最有潜力的替代物之一。为了加快CO2作为制冷剂向实用化产品迈进,采用CO2作为制冷剂,确定了跨临界C02热泵系统方案及工况,对气体冷却器、蒸发器及辅助部件进行了选型设计,并最终搭建了一个带回热器的跨临界C02热泵系统实验台,该试验台结构紧凑,制造、运行成本较低。同时文章中就冷却水、冷冻水对系统性能的影响做了初步研究。研究表明：提高冷冻水流量对提高热泵出水温度的影响很小;提高冷却水流量可以有效提高能效比EEER,并对制取高温热水有很大帮助,但是同时会增加流动阻力。     

窄通道内去离子水的沸腾换热特性实验研究

为了研究矩形窄通道内流动沸腾表面换热系数的影响因素,建立了竖直矩形窄通道流动沸腾传热实验装置,研 究了尺寸为720 mm x250 mm x3.5 mm窄通道内离子水的流动沸腾换热特性。采用单侧壁面加热,改变加热热流密度; 调节恒温水箱温度,改变工质入口温度;以蠕动泵为动力,改变泵的转速,改变工质流量。实验结果表明：入口温度对流 动沸腾表面换热系数基本无影响;流体的紊流度随着质量流量的增加而增加,从而加强了对流换热的强度;在对流沸腾 换热阶段,核态沸腾受抑制,表面换热系数随着加热功率的增大反而降低;在完全对流换热阶段,表面换热系数随着加热 功率的增大基本不变。该研究为更好地设计板式换热器提供了依据。     

汽液两相喷嘴中临界流的简化数学模型

本文介绍了考虑汽液两相间的传热、传质与动量交换后,汽液两相喷嘴中临界质量流速的简化数学模型,并根据他人试验结果所作的近似假设,提供了喷嘴中汽液两相流的临界压比计算式。     

低温工质双相流加速压降与摩阻压降的比较

本文研究了低温工质双相流加速压降与摩阻压降的问题。用均相流模型进行了分析,另外采用Steiner对液氮的压降试验结果,设法分解出加速压降和摩阻压降两部分,并与理论分析结果进行比较。研究结果给出了热流密度、压力、质量流速、干度诸因素对压降比的影响,以及均相流模型的适用范围。     

水平井两相非达西椭球渗流特征线解与差分解

水平井开采油气田是一种有效的增产技术。它生产时在地层中激发旋转椭球三维渗流,即形成以其端点为焦点的共轭等压旋转椭球面和双曲面流线族。基于旋转椭球的概念和等价发展圆柱面的思想,建立了油水两相非达西椭球三维渗流数学模型。它属于具有活动边界的非线性问题。分别运用特征线法和有限差分法求解,得到了(可动)含油(水)饱和度分布和活动边界的变化规律。为水平井注水开发低渗油田的数值模拟研究奠定了基础。还研究了非活塞驱替理论。并进行了实例计算分析,分别讨论了启动压力梯度和注入率对含水率、(可动)含油(水)饱和度分布、水驱油活动边界变化规律的影响。     

三聚甲醛／水换热器的数值模拟及结构改进

针对某大型化工企业的三聚甲醛／水换热器在生产中发生的失效问题,借助于ANSYS FLUENT 15．O软件对换热 器的流体流动以及传热进行数值模拟。通过分析管程和壳程流体的流速分布、温度分布及压力分布情况,找到产生故障 的原因,提出结构改进措施,并采用数值模拟的方法,验证结构改进的合理性。研究结果表明：改变管程进口的方向和距 离,调整壳程进、出口的位置,并在管程和壳程进口处加防冲档板能够使管程和壳程进、出口处的流场分布趋于均匀;降 低流体对管束的冲击力,改善管束周边的应力分布状态。结构改进后可有效防止事故的发生。     

烟熏炉换热器进口主流道流动性改进

针对某一类型烟熏炉换热器进口主流道出口产生局部负压的问题,借助CFD仿真分析手段找出进口主流道结 构缺陷,提出了岔口几何形状的改变结构。分别对这2种不同结构的进口主流道管在Fluent平台上进行内流场分析,对 比两者之间的差异,表明改进后的进口管流速更加均匀,克服了原进口主流道管存在的问题,使得进入各组U型管的蒸 气相对均匀,换热效率得到提高。     

一种安全阀的可变孔板流量模型

作者进行了一系列氟里昂—113液体通过安全阀的试验。液体储存在一个装有活塞的储液简中,然后通过移动活塞,使液体迅速通过安全阀排放到一个大容积的集液箱中去。试验表明:安全阀的流动特性和孔扳相类似。液体流量与安全阀进出口压差的平方根成正比,而且无论是冷的或热的氟里昂数据,都落在同一根直线上。然而,阀芯的流通截面是可变的,其大小取决于安全阀的进出口压力和通过的流量。     

齿型螺旋翅片管束传热及通风特性试验研究

对一种先进的强化换热元件──齿型螺旋翅片管束进行了传热及通风阻力特性试验研究，试验用直接法进行．得出受洁净气流冲刷时该管束传热特性关联式和通风阻力特性关联式，并将该种齿型螺旋翅片管束的性能与相同结构的整体型螺旋翅片管束进行了比较．     

三维内肋管内乙二醇在层流和过渡流区对流换热的实验研究

以乙二醇为工质,在Re数为250～6000,Pr数为65～90之间的工况范围内,对7根具有不同肋形结构尺寸和肋排列形式的三维内肋管管内对流换热和阻力特性进行了实验。结果表明,换热最强的三维内肋管与光管相比,在过渡流区换热强化倍数平均可达4.5倍,同时流阻增加约3倍;在层流区换热强化倍数约为2.4倍,而流阻仅增加约0.67倍。三维内肋的肋形结构尺寸和肋排列形式均对三维内肋管内的换热和阻力特性以及层流向过渡流的转换产生影响。