铁路开放式集成再造系统模型研究

适应铁路跨越式发展需要,以MIS、ERP和SCM为起点对业务流程再造,提出建立包括面向市场的开放式服务系统、面向铁路资源的系统集成、面向路网的运输调度指挥和安全控制系统、信息资源整合平台等内容的铁路开放式集成再造系统模型,在理论上明确了信息化发展的三大重点方向,在操作上确定了系统整合的地位.     

我国农村经济体制改革的若干思考

我国农村在发展市场经济过程中所面临的挑战，实质上就是落后的自然经济秩序和传统计划经济体制的挑战。唯有深化改革，冲破旧的经济秩序和经济体制的束缚，才能寻求市场经济的充分发展。而深化农村经济体制改革，必须从变革农村经济微观基础，再造农村市场经济主体，以及培育开放式市场体系和转变政府职能等方面着手。     

中部崛起中的湖南城市再造战略刍议

在中部崛起背景下,湖南需要进行城市再造承接外来战略资本。城市再造(UPR)本身就是一种战略,需要在城市发展理念、城市核心竞争力构建及城市形象的提升上重视增强城市聚集人流、物流、资金流和信息流,聚集主导产业,聚集科技教育的功能。文章根据湖南城市的基本现状,分析了湖南城市在中部崛起中存在的主要矛盾,提出湖南城市再造战略,即优先发展“长株潭”城市群,形成经济增长极;工业化与知识化并重,避免“千城一面”;构建一点两线为坐标的一个多层次、开放式的城市体系。     

GIS在铁路勘测设计一体化中的应用

在分析我国铁路勘测设计一体化发展现状的基础上，探讨了将地理信息系统技术应用于铁路勘测设计一体化的可行性与必要性；研究了基于GIS的铁路勘测设计一体化系统的设计目标、功能结构与处理流程以及系统的体系结构；作为开发实例，简要介绍了基于GIS的铁路线路设计系统的实现方法。     

开放式证券投资基金发展问题研究

在系统比较分析开放式基金和封闭式基金制度设计及其市场效应的基础上 ,本文提出了开放式证券投资基金制度有效运作的经济条件 ,即证券市场的成熟有效、金融衍生产品市场的充分发展、合理的投资者结构、投资管理人才及技术系统的完善、建立有效的组织制度体系和法律约束机制、国民经济发展水平较高且呈稳定增长态势。由于我国目前并不具备大规模规范发展开放式基金的市场条件 ,我们应通过重组“中国金融监督管理委员会”和设立“阶段 -部分开放式证券投资基金”等 ,循序渐进地发展开放式基金     

整合、集成和流程再造及其现实意义

整合、集成和流程再造是工业社会不同时期的一体化概念。整合与资产重组是同一事件的两面，体现了工业社会中资源调整、融合为一体的过程。集成是利用信息技术进行不同系统的技术连接，尤其重要的是人员和知识的网络化过程。流程再造的实质是对工业社会中的劳动分工和管理分工的整合。虽然我国企业当前主流是发展分工、专业化和实现规模经济来加速工业化进程，但同时也可吸收和发展产生于晚期工业社会的集成和流程再造等概念，来增强目前我国企业正在进行的战略性重组和重组整合的效果。     

优化物流节点浅析——以铁路货运站为例

物流节点包括物流基地、物流中心、配送中心三个不同层次，它是组织各种物流运转、完成物流功能、提供物流服务的重要场所，在物流网络中起到调度指挥和信息中枢的职能。铁路在物流仓储、运输等环节上拥有优势，利用铁路货运营销系统，可以进一步开展各种物流服务，发挥铁路货运营业站的作用。以铁路货运站为基础构建物流节点，需要优化铁路物流结构，实现铁路发展物流资源的合理配置。     

关于我国发展轻轨与铁路共轨运行系统的探讨

轻轨与铁路共轨运行系统是城市轨道交通发展的新模式与新思路。介绍了国外发展共轨运行系统的经验和国内的现状，并结合我国的实际情况，在技术、经济、政策等三方面分析了在国内发展共轨运行系统的可行性，可为我国大城市发展轨道交通提供参考。     

国家知识创新信息保障平台的协同建设

在国家创新发展中,知识创新主体的多元化,知识来源的多渠道,使得知识创新成为跨系统的交互活动.开放式知识创新要求实现信息保障的平台化和服务的协同化.基于这一现实,文章从国家知识创新与信息保障平台建设目标出发,按平台建设的协同机制,进行了面向多元需求的平台架构和规划,提出了平台协同建设的目标原则与基本对策.     

开放式等离子体微波反应腔的研究

利用开放式谐振腔理论，结合实际应用的需要，对微波等离子体系统中开放式微波反应腔进行了研究，计算和分析了等离子体密度和等离子体碰撞频率对腔中微波场幅值、相位和反射系数的影响。数值计算结果表明，在一定的等离子体密度下，随着等离子体碰撞频率的提高，等离子体对微波场的吸收增大，此种开放式的结构可有效地在腔中形成有利于微波等离子体产生的驻波场。     

学校再造探析

成功的学校再造需要教育(市场)资源整合、学校公共权力和学校组织文化的三结合,是“三位一体”的系统再造工程。现代学校成功再造的外化形态,即始终是与人的全面发展、社会的全面发展要求相适应的“和谐学校”。     

浅论铁路交通类高职院校的ESP教学

铁路交通建设的国际化发展,技术、设备与人力的输入输出,使得拥有专业技术与实践经验、具备跨国工作与合作能力的基层员工广受欢迎。铁路交通类高职院校开发面向各铁路专业方向的ESP(专门用途英语)课程和教材,适应铁路行业对后备人才的总体要求,成为必然。     

师资培训中开放式的教学方法初探

“面向现代化”是当今社会，也是教育改革的大趋势，科学技术的发展，不仅要求教学内容的现代化，也要求教学方法的现代化。师资培训的目的是使教师的教学能力和水平得到提高，从而有效地提高教育质量。因而，教学实践能力的培养应该成为教师培训的关键性环节，根据我校几年来的师训实践，我们认为：开放式的教育，必定要求教师进修是一个多样的、开放的、综合的信息传递系统，因此，在师训中应打破以书本为中心、以教室为中心、系统地大量灌输知识这种传统的封闭式的教学方法，吸取国外先进经验，逐步采用以教师指导下的自学、讨论、操作、…     

BPR(业务流程再造)在企业采购中的应用研究

业务流程再造是当今企业界的热门话题 ,而针对企业采购系统进行的再造和改造 ,则对企业整体的流程再造有着重大的意义。在企业流程再造的实践中 ,我国中小企业所进行的大胆尝试不容忽视 ,尤其是在制造业行业中的流程再造就更具有代表性和现实意义。将业务流程再造同企业的信息化建设和 ERP(企业资源计划 )相结合 ,会使企业焕发出前所未有的生机与活力。本文希望在结合先进的业务流程再造和中小企业采购流程的基础上 ,能够对企业的业务流程配合企业发展的方向提出有益的指导     

铁路运输经济的若干问题

近年，中国铁路铁路的快速发展，取得了很多成就，引起国内外的广泛关注。但同时我们也应看到，铁路企业经营效益不容乐观。资产负债率逐年攀升，货运量大幅递减，市场份额不断下降。在铁路建设加快发展的同时，铁路运输经济出现了哪些亟待解决的问题，需要进行深入的探讨和研究。主要问题包括铁路投资经营问题、铁路运输市场问题、铁路运价管理问题、铁路收入清算问题、铁路人才队伍问题。     

铁路现代物流发展战略选择与对策

在物流市场需求差异化特征愈发显著的背景下,中国铁路物流专业化服务能力不足,为解决铁路现代物流体系缺乏顶层设计等问题,利用战略管理思想,分析国家经济新常态下铁路物流发展的政策、经济、市场竞合关系等外部环境,借鉴德国铁路物流专业化和北美铁路运输专业化发展经验,立足铁路在典型大陆型国家综合交通体系中的骨干地位优势,以专业化服务能力建设、提升铁路物流价值链为引领,系统研究铁路现代物流专业化发展顶层设计方案。研究提出了铁路现代物流“在提升社会物流运作效率、降低社会物流成本中,发挥主导性、基础性作用”的总体定位,专业化、商贸化、金融化物流服务融合的发展主线,以及分阶段发展目标,规划了散堆装、包装成件、长大笨、快运、商品车、冷链、危险品、国际物流等八大专业物流系统,提出了做好铁路市场化经营机制改革、铁路物流基础设施建设、物流技术智能化、铁路物流投融资体制创新等重点工作。研究结果表明,中国铁路现代物流发展必须走专业化发展道路,通过顶层设计蓝图引领专业化物流服务体系建设,进而逐步提升中国铁路物流服务和经营能力。     

普通物理采用学科渗透系统开放式教学的尝试

本文从分析当前普物教学的现状出发，遵循现代科学、现代物理学的客观发展规律，采用学科渗透、系统开放式的教学模式，具体应用于普物课堂教学，较好地解决了物理难教难学的问题。     

老龄社区的一体两面：就地照护与人口红利

依循田野调查、实作参与和他国经验，指出我国“未富先老”的老龄社区须具备“关系营造”与“活化市场”双重面向；场域再造以释放社区蕴藏的巨大“老年人口红利”、将就地养老照护问题操作化，引导老年人成为社区发展主体，积极回应老龄社会本土化机制。在非正式安排与正式制度中，实现高龄老人就地照护、低龄老人适度就业，达成制度化与社会性并行、共享共治的老龄社区永续与自组织。     

品牌再造：一个探索性研究

在对品牌再造文献进行梳理的基础之上，通过内容和案例分析，探讨了在华企业品牌再造行为的动因、行业及其他特性、品牌再造的关键性成功要素。     

面向新经济的自动化专业课程体系构建的研究与实践

以本科自动化专业为例,依据"新工科"内涵和工程教育认证标准,结合面向新经济的应用型人才培养要求,构建了由基础层、控制层和系统层组成的理论课程体系和由"三个技术模块""三个实践能力培养层次"和"九个训练类别"组成的分层次开放式立体化实践课程体系,详细介绍了课程体系构建的原则和各类课程在培养学生解决"复杂工程问题"中的作用...