汽车经销商的管理技术升级

伴随近几年汽车工业的高速增长，中国已进入全民汽车时代。据新华信预测，未来5年内中国汽车行业将进入同GDP增幅相近的个位数低速增长时代。同时，产能过剩、市场红海、售后市场兴起等一系列新的业务课题，也在不断刺激着每个汽车人的神经。如何高效、系统、全面管控经销商网络，正逐渐成为低速增长环境下汽车厂商解决可持续性发展的重要突破口。     

观点传真

中国汽车产业产能过剩问题突出国家发改委副主任张国宝近日表示,中国汽车产业虽然总体发展态势良好,但仍存在汽车产能过剩、汽车零部件产业发展滞后、配套服务水平不高等三大问题。张国宝说,2006年中国汽车产销量双双超过720万辆,但实际     

钢铁等行业产能利用评价

依照国际上通行的产能过剩衡量方法对钢铁、煤炭、电解铝、水泥和汽车等重要行业的产能利用情况进行了初步评价.并发现多数行业并没有出现产能过剩的情况。感兴趣的读者不妨一阅。     

基于SD模型的我国煤炭产能过剩调控机制研究

煤炭产能过剩现象成为能源经济领域关注的焦点问题之一.文章基于系统动力学和情景分析方法模拟仿真不同情景对煤炭产能的调控能力,重点研究煤炭产能过剩该如何调控.结果表明:(1)年均减少30％的低质煤进口对煤炭产能降低是最为有效的;(2)当前阶段煤炭资源税改为从价计征,且税率在5％～7％对我国煤炭市场的影响较小;(3)3.17％的年落后产能淘汰率较适合我国煤炭工业发展;(4)优化投资结构对煤炭产能过剩的调控能力最强.     

中国煤炭产业产能利用率估算与影响因素实证研究

针对中国煤炭产业产能过剩问题,采用数据包络分析(DEA),考虑资源耗减的影响估算了中国煤炭行业1980-2013年的产能利用率,然后建立煤炭产能过剩的VAR模型,对煤炭产能过剩的主要影响因素进行实证分析,并利用协整检验和Granger因果检验结果来进一步验证煤炭产能过剩影响因素的理论分析。研究发现:首先,中国煤炭产业产能利用率比较低,1980-2013年年均产能利用率仅为72.03%,远低于美国采矿业1972-2013年年均产能利用率87.33%,因此提升中国煤炭行业产能利用率的潜力较大。其次,中国煤炭行业在2012年产能利用率仅为69.88%,产能过剩严重,急需缓解产能过剩问题。最后通过理论分析和VAR模型实证分析发现产能过剩是投资过度和市场供需比共同作用的结果,但投资过度的影响程度更大。在投资过度层面,煤炭企业和地方政府构成了投资的主要推动力,两者都因考虑自身利润最大化对煤炭固定资产盲目投资,地方政府与煤企的投资冲动是造成投资过度、产能建设严重超前的重要原因。而煤炭市场供需变化即产能集中释放、需求不振、进口冲击,在一定程度上加剧了煤炭产能过剩的形成。     

调整收入分配·促进经济发展

当前经济运行中的突出问题是总供求失衡引致的生产能力过剩。据权威人士透露:钢铁、电解铝、铁合金、焦炭、电石、汽车和铜冶炼行业产能过剩问题凸现,水泥、电力、煤炭和纺织行业也潜在着产能过剩的问题。其中,钢铁生产能力已经大于市场需求1.2亿吨,电解铝行业闲置能力260万吨,     

基于产能利用率测度下的中国产能过剩问题研究

为了更全面的认识和分析中国产能过剩情况,借鉴已有文献,对中国产能利用率首次使用X-12-ARIMA调整方法进行研究。以国民经济行业分类两位码的32个工业行业为研究对象,采用面板协整方法估算产能,在对产出进行X-12-ARIMA调整以剔除经济周期性偏差后,测度产能利用率,并以此对产能过剩行业进行了理论及实际分析。研究表明:经过调整的产能利用率较未进行调整的产能利用率更低;各行业每年产能利用率分布情况相近,钢铁、电解铝等行业的产能过剩是长期存在的整体工业行业产能存在结构性过剩,而非全面性过剩。同时,在此基础上,提出了对产能过剩治理方面的政策建议。     

中国经济结构出了什么问题？

产能过剩和货币超发这两大顽症,已经严重地影响了中国经济和社会。不解决这两个问题,中国经济无法回归到稳增长之路。产能过剩严重危害中国经济在中国,产能过剩现在已经是个不争的事实。2013年,《国务院关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》说：＂传统制造业产,     

我国制造业产能过剩问题研究

准确衡量和判断真实的产能过剩程度及其成因是科学化解产能过剩的前提.本文利用固定效应随机前沿模型测度了1980-2014年制造业分行业的产能利用率,并采用动态面板模型和系统GMM方法考察产能过剩的成因.2008年金融危机以前,我国制造业产能过剩表现为一般性、局部性和周期性;近几年的产能过剩呈现出复杂性、全局性甚至长期性特征,并且有从传统产业向新兴产业蔓延的趋势.三个层次的因素共同推动制造业产能过剩,而研发创新缓解供求关系结构性矛盾的机制尚未奏效,导致制造业产能过剩治理出现“久治不愈”现象.矫正体制性扭曲、刺激企业供给创新和激发企业有效投资,是缓解供求关系结构性矛盾、化解产能过剩的根本出路.     

达州工业:从外延发展到竞争力提升

长期以来,达州工业走的仍是依靠资源型、外延扩张发展的道路,成本高、效益差、竞争力不强的问题始终未能得到有效解决,产能过剩问题较为突出.当前,面临新型工业化的严峻挑战与巨大压力,各地区间工业发展的竞争加剧,提高工业品生产能力与市场竞争力成为当务之急. 现状:产能过剩,名牌较少 达州工业一直依托资源发展格局尚未得到根本改变,是典型的重型结构,2013年末轻、重工业产值比达到15∶85,重工业在国民经济中举足轻重,消费品工业发展明显不足.     

钢铁产业技术进步与产能过剩关系的实证分析

文章以2005-2015年45家钢铁上市公司的相关数据为基础,运用存货变动率来衡量企业产能过剩的状况,运用全要素生产率来衡量钢铁上市公司的技术进步情况,实证分析了我国钢铁产业技术进步与产能过剩的关系.研究发现:我国钢铁产业技术进步确实对降低产能过剩有相当程度的影响,加速技术进步是从根本上缓解我国钢铁产业产能过剩状况的一条途径;与此同时,各钢铁公司应将其固定资产扩张率与资产负债率控制在合理的范围内,因为企业的固定资产扩张率和资产负债率对我国钢铁产业的产能过剩状况也有较大影响.     

中国汽车行业数据挖掘的营销应用趋势分析

中国汽车行业经历了两年的爆发式增长，理性化和市场化的程度不断提高，汽车厂商对客户数据的收集、管理、整合、分析和应用能力不断增强。随着中国汽车市场渐入稳步发展轨道、汽车后市场的逐步兴盛以及汽车营销人对于数字化营销决策愈加渴望，对客户信息的深度分析和应用（特别是数据挖掘的营销应用）将逐步成为行业的常态，新的理念、方法、技术和应用必将风起云涌。     

基于MinE[yt]2最小化产出偏差的货币政策研究

文章采用的货币政策方法,即最小化产出偏差的方差,这样才能避免造成过剩资金流入资产市场导致资产泡沫,或是造成投资增加产能过剩价格下跌通货收缩企业利润下降;并且文章采用Visual Basic程序开发工具,将上述理论开发成运行软件,最终得出合理的最小货币需求量。     

基于行业与企业视角产能过剩的微观解读

文章基于外部资本冲击与内部资源配置的交互作用,从企业微观视角透视产能过剩的形成机制,研究表明:外部资源配置失衡引发企业内部资本效率损失,企业内部资本配置能力成为影响其价值的关键决策因素,资本配置失误引发的盲目低水平重复建造等一系列低效率投资造成产品市场竞争过度,由此造成的行业/产业结构格局紊乱是引发行业产能过剩的关键因素.     

上海装备制造业发展现状、特点与问题

2009年上海装备制造业受到全球金融危机的影响,曾一度跌至低谷,但在国家各项经济刺激政策拉动下,开始逐步回升.其中装备制造业重点行业发展各有特点:发电设备制造业结构优化,产品趋向多元;榆配电行业高端化发展趋势明显;环保装备制造业大有可为;汽车制造业爆发式增长,船舶制造业形势严峻.针对出口形势严峻、部分行业产能过剩及仪器仪表行业落后局面亟需改变等问题,建议相关行业加大自主创新的力度,在开拓国外市场的同时兼顾内需市场的开发.     

差异化营销对车企数据应用能力提出考验

差异化营销是一个不可阻挡的历史趋势，汽车行业亦遵循此道。在2009和2010年的一片产业繁荣当中，诸多车企都毫无例外地把大部分的精力投放在产能扩张、网络布局和新车销售上，而其在营销上的粗放性仍无本质地改观。随着全国汽车市场竞争的日益激烈、一线城市规治拥堵力度的逐步加强、三四线城市市场的茁壮成长及其地域性营销需求的逐步增强，差异化营销（更可细分为针对区域市场的差异化）正成为每个汽车人面前无可避免的商业课题。同时，中国汽车保有量将很快达到亿级规模，汽车后市场日趋成熟，汽车维修保养、汽车金融、汽车保险、二手车、汽车文化、汽车租赁等市场蓬勃兴起，与之相对应的差异化营销将愈加缤纷复杂。     

中国煤炭产业产能利用率估算与演变特征研究

基于产能利用率的概念,运用超越对数成本函数估算了中国煤炭产业1994-2012年的产能利用率,并分析了其演变特征。研究发现:总体上中国煤炭产业的产能利用率较低,1994-2012年年均产能利用率仅为76.96%,提高产能利用率以降低固定成本的潜力较大;其次,中国煤炭产业产能利用率呈现出明显的周期性波动,近年来与经济波动的关联更紧密;最后,2012年中国煤炭产业产能利用率、煤炭价格和规模以上煤炭企业经济效益均大幅下降,煤炭产业产能过剩严重。进一步分析表明,产能集中释放、需求不振和煤炭进口冲击共同造成了中国煤炭产业2012年的严重产能过剩。     

汽车产业需要质量管理体系的安全索

在一个相对浮躁的环境中间，谁能够率先的冷静下来，谁就是笑到最后的那个人。 中国经过近30年奇迹般的发展，从一个汽车小国一跃成为全球最大的汽车生产和消费国，产业规模的扩大推动整个市场的资源和技术生态发生了翻天覆地的变化。然而，连续的超高速和非常规增长也潜伏着众多的隐忧，产能扩张和网点扩建的步伐明显超过了汽车工业自身管理能力的跟进。     

混合动力车在中国具有巨大的市场潜力

中国预期会在十年内成为全球最大的汽车市场，但汽车行业的不断壮大也会不司避免地带来严峻的环境问题。究竟该如何协调行业发展和环境保护之间的矛盾？世界领先市场研究咨询公司TNS中国最新调研揭示，混合动力汽车有望成为中国内地解决汽车行业污染环境问题的领头羊。     

浙江照明电器行业面临的机遇和挑战

浙江已成为全国照明电器制造和出口大省。当前,我省照明电器行业向高效节能、环保等趋势发展。世界金融危机对我国照明电器国内外市场均有影响,使外需减少,出口难度增加,产能过剩,但我国政府与企业等已采取措施应对。目前,我省照明电器行业存在低水平、同质化竞争激烈等问题,建议政府采用加大支持力度、扩大出口等政策,促进我省照明行业发展。