多媒体信息查询系统的设计与实现

介绍了一个自行研制的微机多媒体信息查询系统的设计方法及实现此系统的过程，讨论了系统的设计环境、系统功能结构及实现的关键技术。     

基于CAN总线及CORBA的分布式过电压在线监测系统

将CAN总线、CORBA以及Internet相结合,提出了基于CAN及CORBA的分布式过电压在线监测系统,分析了系统的体系结构、功能层次以及系统实现过程中的关键技术.该系统实现了过电压在线监测的异地化、网络化,并具有传输数据可靠、实时性强和资源共享等优点.     

基于经营过程再造的大中型企业MIS设计

论述基于经营过程再造的大中型企业MIS设计思想,介绍该系统的结构和功能,给出了在具体实现过程中的关键技术、技术途径和重点难点,提出企业进行管理信息系统设计的新的出发点。     

基于虚拟环境的建筑协同设计系统

将虚拟现实技术与协同设计方法、Internet相结合,提出了基于虚拟环境的建筑协同设计系统,研究了该系统的体系结构、功能模块之间的关系,并探讨了该系统实现过程中的一些关键技术.     

基于虚拟环境的建筑协同设计系统

将虚拟现实技术与协同设计方法、Internet相结合,提出了基于虚拟环境的建筑协同设计系统,研究了该系统的体系结构、功能模块之间的关系,并探讨了该系统实现过程中的一些关键技术.     

网络教育及其关键技术

网络教育是计算机和通信网络技术应用于教育的一种新的教育模式,它通过互联网采用一对一、一对多的远程教育方式,实现了适应性学习和智能化教学。网络教育有6个特点多样性、交互性、实时性、全球性、针对性、共享性。在网络教育应用系统的设计和实现过程中有许多关键技术,如数据库技术、多媒体技术以及网络技术。     

敏捷制造模式下基于“3G”的物流配送研究

针对敏捷制造模式下物流配送的特点提出了基于GIS、GPS和GSM的物流配送模型,分析了系统实现的关键技术。     

试题库管理系统平台的研究与建设

为实现“教考分离”,规范考核过程,提高教学质量,利用计算机信息技术开发了“大学通用试题库管理系统”平台,实现了word下多对象的输入、试卷自动排版及自动组卷。论文阐述了题库管理系统平台的功能、设计结构、运行环境、系统特点及关键技术,借助此平台完成我校60门课程的题库建设。经“教考分离”考试表明,该系统具有良好的通用性和易用性,可方便地生成满足用户要求的有效试卷。     

基于工业以太网技术的集散控制系统组态设计

介绍了工业以太网关键技术．并以基于Freelance2000系统水位控制系统组态设计为例,充分说明了采用工业以太网技术实现其实时通信的集散控制系统的具体组态设计过程.     

宽带ISLN关键技术及测试系统

主研人员:李乐民唐绍淑胡波刘扑谭真平宽带 ISLN 关键技术包括宽带 ISLN 关键技术研究宽带 ISLN 协议研究和宽带 LAN 用户—网络接口技术研究三个专题研究内容。宽带 ISLN 关键技术完成了网络体系结构、介质访问控制协议、硬件及接口设备等关键技术的研究,建产了传输速率为155.520 Mb/s,提供36.864Mb/s、2.048 Mb/s 和64kb/s 等三种独立通路的两节点试验系统及计算机高速数据入     

图像快传与档案检索通信系统

主研人员:李在铭 吴军蹄 王红卫 胡国华 刘镰斧 本成果所述的通信系统由图像档案主站、话路通道及用户站组成。在研制过程中解决了如下关键技术: 1)解决了自适应离散余弦变换步进传输编译码(ADCTP)技术,以高速TMS320C25实现了编译码器(CODEC);浏览可辩识图像压缩比为64:1。 2)建立了三个参数(图名、索引号和主题)表征的图像库,数据分步存档,能快速步进检索图像。     

高校分布式机房管理系统的开发研究

本文提出了基于校园网的高校分布式机房管理系统模型,阐述了实现该系统所用的关键技术和各模块功能,并总结了系统的主要特点。     

基于移动IPv6的IPSec安全体系

对IPSec协议族进行研究,分析了安全联盟、身份认证报头、封装安全负载和因特网密钥交换等协议的结构及其关键技术,并在此基础上提出了一种IPSec 的实现方案,可以有效地保障移动IPv6中数据传输的安全。在具体的实施过程中,可选用传输模式和隧道模式两种实现模式。传输模式只能用于发送方和接收方的系统都应用了IPSec的情况。在大多数情况下,采用隧道模式不需要对所用的系统进行任何修改。     

高等数学课程模糊成卷专家系统的研究

在《全国工科高等数学试题库系统》开发、研制的工作基础上，将模糊数学和考试学、统计学的有关理论应用于计算机辅助命题成卷过程，建立一个智能化的、标准的高等数学模糊成卷专家系统。它能根据不同的用户要求，自动生成不同标准的试卷，对教学过程、教学效果的检查与评估有着重要的指导意义。通过对建立系统过程中的模糊知识表示、推理机制等关键技术的研究，提出了具体的实现步骤     

数据驱动的电网系统突发事件应急响应决策方法

为应对大型城市电网系统中的不确定性，以提高应急管理理论和方法的可操作性、提升电网系统应急决策的实时性和智能性为目标，本文提出了一种刻画电网系统中数据采集、数据存储与管理、数据分析、决策执行与评估、演练仿真技术五大部分功能的动态决策方法。首先，分析了电网系统大数据的特性，探讨了数据驱动的应急响应决策原理，并从技术场景与突发事件的演变过程两个维度部署了应急响应决策方法体系架构与功能。然后，阐述了多源数据融合技术、突发事件的演化建模技术、面向复杂大群体的智能优化决策技术三项关键技术的研究需求和实现策略。本文可为相关电力企业建立电力大数据环境下突发事件应急响应决策方法提供实操性强的指导。     

一种嵌入式GUI软件结构实现方案

综合比较了嵌入式GUI的几种实现方式,结合嵌入式系统的特点,研究了嵌入式GUI中的关键技术,分析了嵌入式GUI与普通GUI系统的不同之处,提出一种通用的嵌入式图形用户界面系统的设计思想和体系结构,这种嵌入式GUI实现方案具有轻型、占用资源少、可剪裁等特点。     

远程监控系统及其关键技术研究

介绍了远程监控系统的基本组成及其系统结构,提出了监控系统几个关键技术的实现方法:基于面向对象编程思想实现了远程控制,制定了从监控现场到服务器和从服务器到客户机的数据传输策略.     

远程网络智能考试系统的设计

本文根据当前对考试系统的需求和对目前考试系统缺陷的分析 ,提出了智能考试系统的设计思路 ,阐述基于JAVA技术构建考试系统的多层体系结构、用到的开发平台、工具和关键技术 ,以及实现的功能。     

安装工程预算计算机软件系统的设计与实现

阐述了安装工程预算计算机软件系统的主要功能及在微机上实现的技术和方法,同时介绍了系统的数据库结构,并对说明处理、主材处理、收费处理等预算处理过程中的关键技术作了分析和论述。     

智能网联汽车体系结构与关键技术

智能网联汽车（Intelligent connected vehicles,ICV）是无人驾驶技术的核心载体,产业链长,市场巨大,吸引了国内外众多汽车厂商和信息企业都纷纷投向ICV的研发与测试,部分ICV车型已进入量产阶段,新的概念车型也陆续提出。针对新型ICV的发展现状与关键技术,从ICV智能化和网联化两个维度对ICV中涉及到的相关技术进行分析,进一步从信息处理的感知层、决策层、控制层3个层次构建了ICV发展过程中的关键技术体系结构。研究表明,车辆环境感知和通信技术技术涵盖自车状态和外部环境,短程通信技术（DSRC）、机器视觉和激光雷达技术是实现车辆环境信息采集功能完善的关键;车路协同系统涉及车—车通信、车—路通信、车—云通信,协同智能交通系统、云平台和大数据技术是车路协同技术的关键;驾驶辅助技术包括自适应巡航控制系统、车道偏离/避免系统、碰撞预警/避免系统等8个构成,这是辅助驾驶、部分自动驾驶和有条件的自动驾驶3个智能化阶段中的关键;具有自主学习、自我决策的人工智能技术和信息安全技术也是智能网联汽车的关键技术,在此基础上,还应该实现多种技术间的相互支撑与融合,克服关键技术协同障碍,才能实现ICV的市场推广与普及应用。