城市道路交通建设新思考

本文从南京城市道路交通建设的实际出发，提出大规模城市道路交通建设背后存在的主要问题：①缺乏系统的、可操作性强的综合交通规划的指导；②道路交通建设与土地利用开发不能协调发展；③新建道路不重视交通工程设计。在此基础上给出城市道路交通进一步建设应注意的若干方面，其中包括：①注意城市道路交通建设与土地利用开发的结合；②注重对交通需求管理技术的研究；③重大开发项目应作交通影响分析；④解决交通问题应从动静态交通两方面着手；⑤交通管理应与道路交通建设配套     

关于开放式公园规划、建设与管理的思考

开放式公园是人们休闲、放松的公共场所,它兼有社会、生态、文化等多种功能。在当前人们生活节奏加快,工作紧张,心理与环境问题日益突出的状况下,开放式公园的建设与发展变得尤为重要。本文从开放式公园的性质出发,探讨开放式公园的地位、作用与经营模式,同时借鉴国外的成功经验,提出我国开放式公园的发展对策。     

对于城市色彩规划的几点思考

从阐述城市色彩规划概念和重要性入手,找出现有国内色彩规划中存在的问题,对规划失效的原因进行分析,并提出相应的建议。     

关于我国未来规划体系的改进问题思考

从世界范围看,干预主义抬头,作为政府干预的重要手段,规划越来越为市场化国家重视,并形成了具有一定内在联系的规划体系;从国内看,对于过去50年左右的规划历史过程中存不存在规划体系和当前应该确立怎样的规划体系的问题值得关注,我们试图进行一些探索性的思考,从规划体系的含义入手,分析我国现行规划体系存在的缺陷,在此基础上提出未来规划体系的改进原则和改进方向。     

对旅游规划管理的几点思考

旅游规划涉及众多学科,它具有协调性强和法令效应的特点。然而我国大多数旅游规划的水平不高,缺乏系统性和地方性的特色,在编制规划过程中又缺乏协调性,导致可操作性不强,使一部分规划得不到实施。在这种情况下,只有实行专业化,把旅游规划推向市场,实行旅游规划单位资质认定制度和旅游规划师制度,监测旅游规划项目的进程和加强后期管理,建立旅游规划管理数据库,实行法制化管理的模式,才能最终使旅游规划走向国际化和规范化的轨道。     

关于新农村建设科学规划的思考

加快新农村建设,应以规划为先导,统筹推进科学规划是推进新农村建设的基础.在制定新农村建设规划时,应该立足现实,放眼现代化,始终贯彻科学发展观,在"多予、少取、放活"和"工业反哺农业、城市支持农村"方针的指引下,结合各地实际,全面科学规划,大力推进社会主义新农村建设.     

关于我国未来规划体系改进问题的思考

从世界范围看 ,干预主义抬头。作为政府干预的重要手段 ,规划越来越为市场化国家重视 ,并形成了具有一定内在联系的规划体系 ;从国内看 ,对于过去 5 0年左右的规划历史过程中存不存在规划体系和当前应该确立怎样的规划体系的问题值得关注。我们试图进行一些探索性的思考 ,从规划体系的含义入手 ,在分析了我国现行规划体系存在的缺陷的基础上 ,提出未来规划体系的改进原则和改进方向。     

桂林市走综合型旅游工业城市道路的思考

文章从桂林市旅游业的发展历程,剖析了旅游业给桂林市经济发展带来的利与弊,阐述桂林市发展旅游业与发展工业之间存在的矛盾,指出发展循环经济是桂林市经济发展道路的一种必然选择。     

关于我国高新区产业发展规划的几点思考

高新技术产业开发区是一种新的产业空间。我国高新技术产业开发区的建立已有十余年,经过多年的积累,各高新区已经走过了初创阶段,开始步入“二次创业”阶段。在新阶段如何促进高新区的进一步发展,已成为当前的一个重要问题。本文主要从高新区的产业规划和产业环境两方面进行探讨,提出了一些建议和对策。     

关于河北省会城市色彩个性化发展的思考

城市色彩是构建城市形象的重要环节,个性化色彩可以打造城市名片,增强综合竞争力.加强色彩研究,是提升河北省会城市知名度、扩大对外开放、增强市民归属感、推进三年大变样工作的迫切需要.长期以来,省会色彩风貌不突出.主色调不明确,色彩搭配不合理,缺乏色彩震撼点,制约着城市品味的提高.色彩风貌和主色调必须与城市总体定位、自然环境、历史文化、城市规模、市民审美取向相适应,据此应把浅米黄和浅驼红作为省会主色调.推进色彩建设应坚持色彩渐变、分区规划、突出节点和重点控制的原则,形成整体协调、局部变化、高潮迭起的城市色彩格局.要采取建立健全有关法规体系、完善城市规划、鼓励公众参与、加强人才培养和引进等措施,推进省会色彩建设再上新水平.     

中国城市交通问题的理性思考

随着世界各国城市化进程的加速,城市交通问题已经成为当今世界上许多城市所面临的难题之一.中国作为世界上人口最多的发展中国家情况更加严重.轿车进入中国家庭有三大制约因素,以人为本、以人为中心的交通发展方式才是中国城市交通发展的核心.     

交通规划中的交通经济问题研究

交通规划和经济发展息息相关.在解决城市交通问题,制定交通发展规划中应注重交通经济问题的研究,并通过交通经济研究推动交通规划的实施和促进经济的发展.     

城市社区仿企业化管理的路径研究

大规模快速城市化引发的城市社区巨变,对城市新型社区的管理不断提出挑战,仿企业化社区管理模式的提出打破了低效运作的"区—街—居"社区行政管理模式长期占据主流地位的格局,从根本上改变了社区管理对政府负责的惯习,而导向居民满意度的提升。社区仿企业化管理通过效仿企业在人员管理、团队管理、财务管理以及绩效考核等方面的管理模式,导入市场机制,优化社区资源,为社区的可持续发展提供了一条创新型路径。     

论企业财务管理中的税收筹划

企业财务管理中进行税收筹划的目的是实现税负的最小化或递延纳税,但却忽视了企业整体利益的最大化;忽视了税收筹划的成本;忽视了税收筹划的风险。同时,由于税收筹划具有超前性的特点,势必造成税收筹划方案不能及时的适应新的税法和税收政策的变化,甚至使一个最佳的纳税方案变成了一个最差方案,影响了企业财务管理目标的实现。     

城市规划中的“洛阳模式”及其当代意义

＂洛阳模式＂体现在带状多中心的城市空间形态和节能,方便生产、生活的功能划分两个方面。它既为＂单中心＋环路＂城市困境突围与保护历史文化名城提供了一条可资借鉴的思路,也为当今节能减排、低碳生活的城市规划提供了有益的借鉴。     

试论中国城乡统筹发展的宏观经济条件

1949年中华人民共和国建立以来的城乡经济关系,经历了一个剧烈的变化,它由旧中国的城市剥削、压迫乡村的半封建、半殖民地的对立关系,演变为新民主主义的城乡互助关系;又由于加速工业化的需要,演变为计划经济体制下的农村为工业化提供积累的城乡分隔关系;1978年改革开放以来,我国的经济体制改革一直是通过工业化、市场化和城市化的迅速演进来打破城乡分隔、农村为城市提供剩余的关系。但是工业化的水平和国家的财力最终决定了我国的城市化水平和城市反哺农村阶段的到来。一、我国产业结构演变及经济增长按照工业化的一般规律,工业化的实质就…     

资源环境与城乡规划管理专业教学改革研究

本文对该专业的发展历程和现状做了简要总结,指出了目前专业发展中存在的主要问题;以社会对人才的需求和本专业可持续地发展为出发点,从人才培养、课程体系、实践性教学环节和课程建设等方面提出改革思路,明确了专业未来的发展方向.     

关于税务筹划在中小企业财务管理中的应用研究

随着我国市场经济的繁荣和发展,中小企业已成为地方财政收入的稳定来源。中小企业在创造大量财富的同时,也提供了大量的就业岗位,直接减少了国家在社会保障方面的财政开支。在市场竞争激烈的今天,中小企业若能在法律允许的范围内合理规划,减轻税负,将为增加中小企业税后收益带来益处。     

高校思想政治工作进网络的探索

以在全球蔓延的SARS灾害为例，研究了这场来势凶猛的突发危机事件对中国及北京城市安全所产生的威胁。特别从现代化城市规划设计、综合管理等方面，分析了SARS给城市安全留下的教训及启示。     

城市私家车交通问题的经济对策分析

经济的调整发展,小汽车进入家庭势不可挡,本文以包头为例分析了私家车的发展及影响。应用经济学方法分析私家车发展面临的问题,提出从交通供给管理和交通需求管理两方面入手,采用扩大高效率交通模式供给等方式来控制小汽车合理使用和发展,优化城市内部交通结构,以使其走上良性循环的道路。