建立国家综合配套改革试验区的理论基础与基本条件探索

一、引言 继上海浦东新区、天津滨海新区被国务院批准为国家综合配套改革试验区之后,2007年6月7日,国家发改委下发《国家发展改革委关于批准重庆市和成都市设立全国统筹城乡综合配套改革试验区的通知》,正式批准重庆市和成都市建立全国统筹城乡综合配套改革试验区.     

于家堡金融区基础设施运营管理模式研究与创新

开发建设于家堡金融区是天津市委、市政府贯彻落实国务院20号文件和滨海新区综合配套改革试验总体方案,实现中央对天津和滨海新区功能定位要求的重要举措,规划建设高水平的区域基础设施是实现功能定位的重要保障。基础设施是于家堡金融区生存发展的重要基础条件,既是区域经济生活和     

天津滨海新区金融集群形成分析

2006年5月,国务院批准天津滨海新区为国家综合配套改革试验区,并且指出,近期工作重点之一是鼓励天津滨海新区进行金融改革和创新.     

国家综合配套改革试验的意义、政策设计和动力机制

在中国改革开放近三十年之际．国务院先后批准上海浦东新区、天津滨海新区、重庆市和成都市、武汉城市圈和长株潭城市群为综合配套改革试验区．这是进一步深化改革．为落实科学发展观、构建和谐社会提供制度保障的重要举措。正确理解和把握综合配套改革试验的意义、政策设计导向和动力机制．对搞好综合配套改革试验区具有现实意义。     

基于可持续理念的天津滨海新区用海模式优化策略

正天津滨海新区作为国家级的综合配套改革试验区,从建设伊始就得到了国家政策的大力支持,这也促成了天津滨海新区成为我国拥有最大填海工程项目的地区。按照《天津滨海新区城市总体规划(2009年~2020年)》,滨海新区的填海造陆总面积将达到约340平方公里。天津滨海新区的填海工程起步早、规模大,一方面是区域港口建设和产业发展需要推动的结果,另一方面是由于滨海新区淤泥质的岸线类型为填海造陆提供了较好的条     

天津东疆保税港区发展自由贸易区可行性及政策建议

2006年国务院批准天津滨海新区为国家综合配套改革试验区,提出借鉴国际通行做法,设立天津东疆保税港区。天津东疆保税港区是继上海洋山之后,国家批准设立的第二个保税港区,是我国目前面积最大的保税港区。国家赋予天津东疆保税港区先行先试的权力,     

天津滨海新区进行综合配套改革试验的战略意义

2006年4月26日,国务院常务会议审议并通过了<关于推进滨海新区开发开放有关问题的意见>,批准滨海新区为国家综合配套改革试验区,这对推进天津滨海新区的开发开放,实现国家区域发展战略,落实科学发展观,构建和谐社会,以及探索新时代下的区域经济发展和管理新模式,都具有重要的战略意义.     

天津滨海新区与国家综合配套改革试验区

开发建设滨海新区,是1994年天津市委、市政府积极落实党中央、国务院改革开放的战略部署,从服务环渤海及我国北方经济发展的战略角度,结合天津改革开放实际作出的一项跨世纪发展的重大决策.经过天津市上下十几年的奋斗,迎来了重大的历史性机遇,国家"十一五"规划纲要明确指出要"推进天津滨海新区的开发开放",将天津滨海新区纳入全国总体发展战略布局.由此,天津滨海新区进入了一个机遇和挑战并存的新的历史发展阶段.积极主动地承担国家综合配套改革先行先试的任务,是天津滨海新区抓住机遇,应对挑战,获得进一步发展和服务区域经济的一个重要举措.     

天津滨海新区发展动力研究

天津滨海新区作为国家综合配套改革试验区．地处环渤海经济带和京津冀城市群的交汇点．背靠“三北”,腹地辽阔,是连接国内外、联系南北方、沟通东西部的重要枢纽．是亚欧大陆桥最近的东部起点,是临近内陆国家的重要出海口。这些都构成了天津滨海新区得天独厚的区位优势和经济辐射区．     

天津滨海新区文化肌理及文化资源整合方向研究

天津滨海新区作为继深圳经济特区、浦东新区之后带动区域发展的新经济增长极,肩负着重大历史使命。按照党中央和国务院的要求,应积极推进滨海新区综合配套改革试验,不断提高滨海新区的创新能力、服务能力和国际竞争力,在带动天津城市发展、推进京津冀和环渤海区域经济振兴、促进东中西互动和全国经济协调发展中发挥更大的作用。因此,“十二五”时期加快滨海新区文化产业发展成为我们关注和研究的重点。     

区域视角下滨海新区的空间重构

《国务院关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》颁布后．天津滨海新区的宏观环境发生了深刻变化。滨海新区成为继深圳特区、上海浦东新区之后,中国的第三个经济增长极．成为带动北方地区对外开放的门户。按照国家对滨海新区的战略定位．滨海新区应探索区域资源整合、产业集聚、利益共赢的区域协调发展模式．构建开放、弹性的空间结构。     

现代临空经济理念与航空城发展趋势分析

国务院最新颁布的[国发(2006)20号]文件中明确指出,把天津滨海新区确定为国家级综合配套改革实验区,将其提升到与深圳经济特区、上海浦东新区同等重要的位置。文件强调要进一步推进滨海新区的开发开放,带动区域经济发展。这是中央着眼全局、统筹区域发展作出的一项战略决策,也是天津人民十几年期盼、十几年艰苦奋斗的结果,表明滨海新区的开发建设已经由地区发展战略上升为国家发展战略,为天津更快、更好地发展提供了千载难逢的机遇。天津的发展在很大程度上会依托临空经济的发展,因此有必要对这方面的理论进行一些探讨。     

国家综合配套改革试验区的布局条件与空间推进模式

继上海浦东新区和天津滨海新区之后．重庆与成都两市成为第三批国家综合配套改革试验区。在此期间．深圳也以经济特区的身份自觉归位于国家综合配套改革试验区之列．还有更多城市或区域在为成为下一批国家综合配套改革试验区而积极筹划。国家综合配套改革试验区为何有如此魅力以至吸引众多城市乃至经济特区争相角逐？现阶段在我国需要具备何种条件才能成为综合配套改革试验区？今后又将以何种方式推进与扩展试点范围？这些都是时下学界与政界共同关注的焦点议题。     

现代临空经济理念&航空城发展趋势分析

国务院最新颁布的[国发(2006)20号]文件中明确指出,把天津滨海新区确定为国家级综合配套改革实验区,将其提升到与深圳经济特区、上海浦东新区同等重要的位置.文件强调要进一步推进滨海新区的开发开放,带动区域经济发展.这是中央着眼全局、统筹区域发展作出的一项战略决策,也是天津人民十几年期盼、十几年艰苦奋斗的结果,表明滨海新区的开发建设已经由地区发展战略上升为国家发展战略,为天津更快、更好地发展提供了千载难逢的机遇.天津的发展在很大程度上会依托临空经济的发展,因此有必要对这方面的理论进行一些探讨.     

关于把天津建设成为北方经济中心的理论分析

2006年3月22日．由国务院总理温家宝主持召开的国务院常务会议审议并原则通过《天津市城市总体规划（2005年～2020年）》,要求天津以滨海新区发展为重点．在未来15年内把天津逐步建设成为经济繁荣、社会文明、科教发达、设施完善、环境优美的国际港口城市、北方经济中心和生态城市。国务院对天津北方经济中心的定位将有效带动我国北方经济的整体发展,因此,必须认真分析研究天津北方经济中心的建设。     

离岸金融与天津自贸区建设

2013年9月7日～8日，笔者出席了在天津滨海新区中心渔港举行的以“综合配套改革：转型与创新”为主题的第九届综合配套改革沪津深三城论坛。上海、天津和深圳3个城市嘉宾研讨的重要内容之一就是自由贸易试验区建设。在交流的过程中发现，不论是天津的自贸区建设，还是上海的自贸区建设，     

天津东疆港区全面加快功能开发的思考

天津东疆港区,是滨海新区开发开放的重要标志区,是建设国际航运中心和国际物流中心的核心功能区,也是综合配套改革试验区的重要组成部分。加快东疆港区功能开发,对于实现天津城市定位,推进滨海新区开发开放,具有重要的现实意义。     

进一步推进浦东新区综合配套改革的思路和建议

一、总结历史经验是进一步推进浦东新区综合配套改革的出发点 2005年6月21日．国务院批准上海浦东新区综合配套改革先行先试。经过将近3年的探索和实践．浦东新区综合配套改革跨过了起步阶段．共计推进各类改革43项．新开展项目30项．涉及政府行政管理体制、科技体制、金融体制、     

有步骤地建设东疆保税港区的战略构想与对策

《国务院关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》(以下简称《意见》)明确提出:"借鉴国际通行做法,在天津东疆港区设立保税港区,重点发展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等业务,积极探索海关特殊监管区域管理制度的创新,以点带面,推进区域整合."这是在新形势下大力发展天津港口经济,将滨海新区建成北方国际航运中心和国际物流中心所采取的一项重大战略举措.     

加快推进滨海新区综合配套改革——基于国内外案例的分析与思考

国家综合配套改革试验区是国家各种改革开放措施以及政治、经济、社会等方面新举措的试验场,是国家顺应经济全球化与区域经济一体化趋势和完善社会主义市场经济体系内在要求,在科学发展观指导下,建立的以制度创新为动力,以全方位改革试点为特征,以科学、和谐、持续、快速发展为表象,对全国社会经济发展带来深远影响的试验区.国家综合配套改革试验区的设立被认为是国家给予天津滨海新区最大的特殊政策,也是国家对滨海新区给予的巨大期望.