交通强国铁路先行促进中西部综合交通运输体系优化研究

针对中西部地区交通运输存在的发展不平衡不充分现象,统计了2010～2019年东部地区与中西部地区的铁路网、高速公路网的密度,使用区位熵判别方法,对东部和中西部地区的经济发展空间演变进行分析,对中西部地区交通运输和经济发展的协调度进行研究。研究发现,中国区域协调发展战略取得了明显的效果,但东部与中西部地区区域间发展存在一定程度的不平衡问题,中西部地区各省区市之间也存在一定程度的经济发展不平衡不充分现象,区际间经济的辐射、带动效益有待提升; 中西部地区应构建以铁路为支撑的现代综合交通运输体系,利用“高铁+”新业态发展高铁经济,促进各类要素合理流动和高效聚集,形成优势互补、高质量发展的区域经济格局; 强化西部地区交通运输体系补短板,推动中部地区大通道大枢纽建设,主动承接东部地区产业转移,优化中欧、中亚班列组织运营模式和枢纽节点,打通微循环建立通达全球的寄递服务体系,构建全方位开放新格局和深度融入“一带一路”建设。     

我国区际产业转移对区域均衡发展的影响研究——基于数理模型的证据

我国区际产业转移是加快产业结构调整和统筹区域协调发展的重要途径。该文在空间经济学的自由资本模型基础上,通过数理推导和数值模拟揭示区际产业转移与区域主要经济变量之间的相互作用机制。研究发现,在市场机制作用下,东部和中西部的市场规模决定了两地产业份额的空间分布,进而决定区域间实际收入差距。为此,政府需要通过在东西部地区实行差别化的要素流动政策,促进区际产业转移,才可能改变这种产业分布非对称情况下的自我强化机制,促进区域协调发展。     

中国数字经济核心产业规模的地区差距、空间效应和动态演进

为全面系统地考察我国数字经济核心产业现状及发展趋势,本文对我国2002年、2007年、2012年和2017年各省份的数字经济核心产业规模进行了测算,在此基础上采用空间计量方法和核密度函数模型,分析了我国各省份数字经济核心产业规模的空间相关性以及动态演进过程。结果显示：我国各地区数字经济核心产业规模存在明显的地区差异性和非均衡性;数字经济核心产业规模在不同区域间存在较强的空间自相关性,高值地区主要集中在东部沿海综合经济区、长江中游综合经济区以及部分北部沿海、南部沿海综合经济区,低值地区主要聚集在大西北综合经济区和黄河中游综合经济区;在观测期内,我国数字经济核心产业规模高值区、中值区和低值区的数字经济核心产业规模持续提高,各区间内的地区差距持续变大,在未来几年,该趋势可能会继续保持。本文明确了我国数字经济核心产业规模的发展现状、地区差距和演进趋势,对我国数字经济政策的制定和数字经济区域协同发展有重要意义。     

产业集群理论与实践对胶东半岛制造业基地建设的启示

马歇尔、保罗·克鲁格曼、波特等人从规模报酬递增、＂钻石＂要素等角度分析了产业的区域空间聚集现象,新制度经济学的理论则从组织制度的角度分析了产业集群的优势。已有产业集群的理论和实践表明发展产业集群对区域经济发展及地区经济竞争力的提升有重大的意义,也表明企业家人才、技术创新、外资的引入以及与外来文化的接触、大型国有企业或集体企业的分拆等多种因素都可引致产业集群的产生。要促进产业集群的形成与发展,就要培育这些形成产业集群的因素或条件,这对处于起步阶段的山东半岛区域经济发展有着特别重要的意义。     

我国区域经济差距的成因及发展中西部经济的基本思路

我国东部与中西部之间的经济差距呈扩大趋势，其原因既有自然地理因素，也有社会经济因素。加快中西部经济发展的基本思路有：抓住机遇，加快发展中西部地区经济；坚持长期效率优先的原则；坚持区域发展的积极平衡现；深化改革，采取切实有效的配套措施。     

交易成本理论的最新发展与超越

交易成本理论是上个世纪 70年代中后期才逐渐形成和发展起来的一门新兴经济理论。它的出现不仅丰富了经济学的研究内容 ,扩大了经济学的研究范围 ,而且还使西方经济学的整个研究基础发生了改变。近年来 ,随着西方学者对交易成本理论研究的不断深入 ,各种新的观点和看法仍在不断涌现 ,这些新内容从不同角度对交易成本理论进行补充和完善。     

经济集聚、空间溢出与农民增收

运用1998—2013年我国省级面板数据,在构建经济集聚对农民收入的理论分析框架的基础上,运用空间计量经济学测度经济集聚对农民收入的直接效应、间接效应以及总效应。研究结果表明:我国各省农村家庭人均纯收入在不同的空间关联模式下,具有显著的空间依赖性和空间异质性,存在低水平聚集的现象。控制工业化率、资本劳动比以及人均农业总产值等变量,邻接权重和经济权重下经济集聚对农民收入在区域内部、区域间及总溢出效应均具有显著正向影响。稳健性检验结果表明:东部地区需谨防工业化虹吸效应的不利影响,中西部地区需保障区域内部合理的经济结构比例、降低技术外溢的区域间距离。     

有关区域经济学基本理论的一些思考(下)

新古典经济学实际上是一维的只关注时间的经济学,忽略了空间因素,因此必须以规模收益递增和不完全竞争理论为基础重构区域经济理论.本文从对区域概念的重新认识开始,认为区域的本质是一种经济组织,分层结构、自组织能力、专业化分工与均质性是核心.基于这种认识,本文详细讨论了区域、区域经济的特征和区域经济学的基础理论.     

有关区域经济学基本理论的一些思考(上)

新古典经济学实际上是一维的只关注时间的经济学,忽略了空间因素,因此必须以规模收益递增和不完全竞争理论为基础重构区域经济理论.本文从对区域概念的重新认识开始,认为区域的本质是一种经济组织,分层结构、自组织能力、专业化分工与均质性是核心.基于这种认识,本文详细讨论了区域、区域经济的特征和区域经济学的基础理论.     

交易成本对中国区域经济不平衡增长的影响——基于2008—2018年30个省（市）空间面板杜宾模型的实证研究

基于2008—2018年30个省（市）的面板数据,运用空间面板杜宾模型,研究交易成本对中国区域经济不平衡增长的影响。研究结果表明,交易成本对各区域经济增长的影响存在显著的空间关联性;交易成本对区域经济增长呈现显著的正向促进作用,即交易成本的降低能够有效地促进本地区的经济增长,但交易成本的空间溢出效应却显著为负,即邻近地区交易成本的降低不利于本地区经济增长。本研究结论具有重要的政策启示意义。     

区域金融与经济发展协调的模型研究

基于金融是现代经济的核心,对我国经济整体高速增长同时所出现的区域经济发展失衡问题,可以从金融之于经济的影响角度加以分析。在任何一种经济发展水平上都有与之相适应的金融发展水平。但在现实中,经济增长水平和金融发展水平的配合程度常常偏离最优形态,出现金融过度或金融不足的状况。据此构建的理论模型分析表明,我国区域经济发展不平衡的一个重要的内在原因,是金融体系不能与相应的经济增长水平配合。因此,从金融层面入手是破解区域经济不平衡的重要举措。     

京津冀交通运输与区域经济复合系统协同发展分析

探讨京津冀交通运输与区域经济复合系统协同发展问题,运用数据包络分析（DEA）方法,建立了协同发展效度模型,采用2000-2012年统计数据,对其协同效度、发展效度和综合效度进行评价.结果显示,京津冀交通运输与区域经济复合系统协同发展效度较低,子系统间系统协同发展能力未能达到最优.要实现京津冀交通运输与区域经济系统协同发展,需要从内外环境因素共同着手解决,构建和完善区域综合交通运输网络和服务体系,实现区域经济生态可持续发展.     

区域环境治理中的地方政府合作机制研究

随着自然环境的日益恶化和区域一体化趋势的不断增强,单一地方政府已经无法完成对区域环境的整体治理,地方政府合作在区域环境治理领域的重要性便突显出来。在政府合作过程中,交易费用作为合作成本的重要部分,对政府合作进程产生了重要的影响。选取新制度经济学的交易费用理论为研究视角,从分析地方政府合作过程入手,构建区域环境治理中的地方政府合作理论模型并详细分析合作过程中产生的交易费用及其作用机制。研究表明,各项交易费用在互相制约的同时共同作用于政府合作的全过程中,在追求交易费用总和最小化的同时还要考虑区域环境治理的公共性,从而确定交易费用的最优解。     

创新驱动发展的制度性影响因素研究--基于中国省际层面的实证检验

在当前经济进入“新常态”的时代背景下,中国创新驱动发展战略的落实关系到经济发展方式的转变和经济结构的调整。为了厘清创新驱动发展的内在决定因素,基于中国省际面板数据模型实证检验了制度性因素对地区经济创新驱动发展的影响效应。实证结果表明：作为制度性因素的法律制度正向影响地区经济创新驱动发展水平;即使控制各种因素对地区经济创新驱动发展的影响,上述结论仍成立;并且各种稳健性检验均得出了一致的研究结论。研究结论对激励企业创新行为的出现具有重要的理论与政策含义。     

高校科技对区域经济发展贡献率的实证分析

目前,技术进步逐渐成为促进区域经济发展的主要动力,而高校科技是推动我国科技进步的重要力量,它必然会对区域经济发展做出贡献。文章在选择适当计量模型的基础上,就辽宁省高校科技对区域经济发展的科技进步率和科技进步贡献率进行了实证分析。研究表明,高校的研发支出效率远高于其他科研机构的平均水平,高校科技对地方经济增长具有重大的推动作用。所以,应加大对高等院校科技投入,提高研发投入效率,以达到促进区域经济快速发展的目的。     

数字经济对区域协调发展的影响机制与路径研究

新时代背景下,推动区域协调发展,是建设现代化经济体系、实现经济高质量发展的重要任务。文章通过省际差异和城乡差距两个维度衡量区域协调发展程度,从数字经济对经济发展的驱动效应入手,定性研究了数字经济对区域协调发展的影响机理,并基于2011—2019年30个省(市、自治区)的面板数据,运用面板固定模型、Bootstrap检验的中介效应模型和面板门槛模型等计量模型进行实证分析。结果显示数字经济减小了省际差异和城乡差距,对促进区域协调发展有积极作用。具体而言,数字经济发展能显著缩小东部地区的省际差异和中西部地区的城乡差距;差异水平越大的地区,数字经济缩小省际差异或者城乡差距的效果就越好;数字经济通过产业结构升级抑制了区域协调发展,通过技术创新促进了区域协调发展;要素市场化在数字经济减少省际差异的过程中呈现双门槛效应,在数字经济减少城乡差异的过程中有调节作用。     

新经济时代企业采购战略研究

21世纪是新经济时代,新经济与传统经济不同,以经济全球化、竞争链条化和技术网络化为特征。新经济导致企业的竞争环境发生了变化,由过去企业间的竞争转变为供应链间的竞争,企业生存环境越加复杂和多变。为此,企业已不能单纯依靠降低内部运营成本来获取更大的利润。企业如何与供应商合作,如何选择正确的采购战略尤为重要。新经济时代的采购战略主要有：供应商整合战略、供应商的全面质量管理战略、全球采购战略、供应商的长期合作关系战略、供应商提早参与战略、供应商发展战略、在线逆向拍卖战略、集中采购战略、联合采购战略和电子采购战略。企业应根据自身的发展目标和资源以及本企业总的发展战略合理选择适宜的采购战略,这样才能有效地提高自身的竞争力,实现可持续发展。     

基于协同理论的产业集群效应研究

区域经济具有竞争优势的关键是产业的竞争优势,而产业竞争优势来源于彼此相关的产业集群要素的有效协同。建立以协同发展的共赢模式的产业链,能降低制造成本,增加企业利润,提升市场竞争力。依据协同理论对产业集群的协同效应进行了探讨。     

数字经济赋能产业共聚的影响效应

平台经济的出现使产业集群的形成和演进发生了根本性变化,形成了依托于社区化、模块化生产的无边界性的虚拟集聚,产业分工也呈现出与工业经济完全迥异的模式。基于此,使用新经济地理学模型推演数字经济赋能产业共聚的内在机理,以及数字经济通过放大区域比较优势影响专业化分工进而赋能产业共聚的作用机制。以2008—2019年中国30个省、自治区、直辖市为研究样本,采用广义空间面板自回归两阶段最小二乘法和中介效应模型,实证检验了数字经济赋能产业共聚的路径与作用机制,研究发现：(1)产业共聚具有正向空间溢出效应,数字经济显著促进了产业共聚,专业化分工是数字经济赋能产业共聚的主要传导途径;(2)东部地区的数字经济对于产业协同发展和区域一体化发展具有重要作用,且数字经济对二三产业的空间共聚促进作用更强,更有利于一体化发展。研究贡献在于进一步丰富了数字经济与产业共聚的相关研究,为数字经济促进区域协调发展提供了思路。     

浅析内部审计在高校财务治理中的作用——基于财务管理视角

随着我国经济的腾飞,近年来国家和政府对高校实行了政策倾斜,投入了大量的资金,我国的高等教育事业由此得到快速的发展。但各项经营开支的成倍增长,也使高校面临的财务风险日益增多。这种情况下,内部审计工作就显得尤为重要。本文从高校财务管理的现状出发,通过探析内部审计在高校财务管理中的作用,提出进一步强化高校财务管理的措施,以期为高校的持续发展提供保障。