产业集群竞争力评价研究——以浙、鲁、蒙氟硅产业集群为例

本文在集群竞争力及其评价研究的基础上,选浙江衢州、山东东岳和内蒙古丰镇作为我国氟硅产业集群发展的三个典型代表,采用GEM-AHP模型,对氟硅产业集群现阶段的竞争力构成水平进行评价。     

论产业集群的本质、特征及其结构

产业集群是一个多维度(产业、区域和企业)的复合体,正确认识产业集群的本质应从产业关联、地理集中、互动关系三个方面来把握。产业集群的本质即在某一领域,基于精细分工和专业化的产业链在特定地域的集聚及其所形成的互动关系。集群内各主体是相对独立的,它们之间联系是柔性的,合作与竞争是动态的。产业集群具有专业化、以中小企业为主体、经济外部性、网络化四个特征,其结构是由核心网络层、辅助网络层和外部网络层组成的网络结构。     

两种产业集群模式形成机理的比较分析

产业集群是一种相关的产业活动在地理上或特定地点的集中现象,其形成机理主要有规模经济与外部性、外商直接投资、集群竞争优势、相关产业延伸等。根据集群模式形成方式的不同,产业集群可分为植入型产业集群和原生型产业集群。在分析这两种不同类型集群形成机理差异的基础上,指出了不同集群的成长除主要由市场作用使然外,政府的作用是不可或缺的外部推动力量,人文传统和社会关系网络是集群运行的重要基础,产业集群成长的基础始终是产业的关联性。     

浅谈跨国战略联盟与我国汽车产业的发展

战略联盟(strategic alliance)最早由美国 DEC公司前总裁简·霍普兰德(J.Hopland)和管理学家罗杰·奈格尔(R.Nigel)提出,随即在实业界和理论界引起巨大反响。当前战略联盟发展体现出从线性的联盟链发展为立体的联盟网络、从实体联盟发展为虚拟联盟等五个新趋势。经过50多年的发展,中国汽车产业体现出具有互动功效、劳动力成本低等优势。同时,也存在组织结构分散、市场集中度偏低、缺少自主知识产权核心技术、资金相对缺乏等劣势。面对中国汽车前所未有的机遇和挑战,运用“比较优势”理论和“国家竞争优势”学说分析,中国汽车产业应建立“比较优势竞争战略”,积极实施有效的跨国战略联盟,以融入汽车产业全球化竞争体系,真正形成支柱型战略产业。在与跨国公司建立战略联盟时,我国汽车企业应注意观念的转变、扶持和培育大型企业集团、加强对战略联盟的管理、加强政府对企业联盟的宏观调控等四个方面问题。     

东北地区集群经济的发展障碍与对策选择

集群经济是指相类似的企业、行业或机构在特定区域地理上的集中所产生的经济现象,它与产业集群、规模经济、范围经济既有联系,又有区别.产业集群是集群经济发展中的典型现象和规律性表现;规模经济和范围经济是实现集群经济的基本途径和方式.加快东北地区经济的振兴有赖于集群经济的培育和发展.制度环境的约束、政府规制行为不当、区域经济一体化进程缓慢是东北地区集群经济发展的主要障碍.加快创新体系建设,提升产业结构层次,改善投资环境,科学制定发展规划是促进东北地区集群经济发展的对策选择.     

产业集群升级中的地方政府行为研究

产业集群作为一种产业的空间组织方式,在促进区域经济发展方面起到了很大的作用.由于集群自身特性,集群内企业容易形成战略盲点,集群发展中的战略雷同、区域锁定等可能导致的风险,都会使产业集群的发展出现问题.要保持产业集群竞争优势,延长产业集群生命周期,就必然要求在集群成长的各个阶段及时进行升级.地方政府可以解决产业集群升级中市场本身难以解决的一些问题,从而促进其健康发展和升级.地方政府可以通过制定合理的产业集群政策,营造区域创新环境,完善创新基础设施,构建产业集群创新网络,实施区域品牌战略,促进区域融合等行为来参与产业集群升级发展过程,减少我国现有条件下市场因素在资源配置上的某些局限性,引导、规范和推动产业集群的发展,实现经济结构调整和产业集群升级的目的.     

日本汽车产业对华投资战略研究——基于对外投资理论视角

近年来日本汽车产业一直加速对外投资布局,海外生产比率持续攀升。在对外投资理论的多维视角下,日系车企对华投资演变体现出深层特征,如投资动因弱化垂直型投资因素,偏重水平型投资;区位选择从分散转向相对集中,并形成产业集群;投资方式从边际部门向比较优势部门转移;投资影响反映在对中国自主品牌的双重效应等。钓鱼岛事件后,中国市场上日系车购买意愿降低,日系品牌在华销售份额大幅缩水。事实上,从2008年起,日系车在华市场占有率便呈下降趋势,其根本原因在于竞争优势弱化。日系车企以钓鱼岛事件为契机,重新布局在华生产投资战略。在日本汽车产业在华投资模式发生转变之际,中国应在技术优势、区位优势、市场环境等方面对日系车企加以政策引导,加强中日节能环保技术合作,以推动中国自主汽车品牌在全球价值链中的产业升级。     

省级区域战略性新兴产业选择问题研究——以黑龙江省为例

选择和培育战略性新兴产业是中国经济社会发展的重大战略部署.研究发现,中国各省(市、自治区)战略性新兴产业选择主要集中在新材料产业、新能源产业、生物及相关产业、新一代信息技术产业、高端装备制造产业、节能环保产业,且各产业集中度均在66％以上;而黑龙江省各市(地)战略性新兴产业选择集中在新材料、新能源及生物和生物医药业.黑龙江省选择了具有比较优势条件的产业,但也存在一些问题,这不仅需要在各产业领域和项目选择中规范和完善,还需要在产业培育中纠偏和校正.     

我国西部地区文化产业园集群发展的特征、问题及对策

产业集群对于区域经济发展具有重要意义,它有利于外部规模经济的形成、专业化分工和创新力提升,被国内外实践证明是优化产业布局、提升产业竞争力的重要实现方式。我国西部地区文化资源丰富,文化吸引力独具魅力,但文化产业发展相对滞后,要实现其跨越发展,产业集群化是其必然选择,以文化产业空间集群为特征的文化产业园区建设是其重要载体之一。从产业集群角度研究西部地区文化产业园区发展,发现当前面临文化产业集群特征和集群效应均不明显、园区区域发展不均衡、重复建设严重、政府主导色彩浓、专业化分工与协作程度低、产业链条不完整等问题,这就需要依赖资源特色优势、创新激励机制、培育核心企业、完善产业链条及提高关联度、加快人才聚集等路径,不断推动文化产业园区健康快速发展。     

产业链与供应链、产业集群的区别与联系

供应链是管理学概念,产业链是经济学概念.供应链是从供应角度考察上、下游企业之间关系,产业链则是对不同产业而言的.产业链是客观存在的,而供应链不构成供应关系就不存在.产业链并不就是产业集群,但产业集群内一定含有一条或几条完整的产业链或产业链片断.产业集聚与产业集群是区域经济发展的两个不同阶段.两者的区另q是产业集群内的企业形成长期而稳定的合作关系,产业集聚内的企业不存在广泛而密切联系.企业集群与产业集群的区别与联系:在集群层次上,产业集群是中观层次,企业是微观层次的;产业集群是经济学概念,企业集群是管理学概念;在地理分布上,企业集群中的所有企业必须在地理上接近,而产业集群则不然,产业集群的企业、机构是一个价值链或知识、生产网络上的,而企业集聚并不必然形成产业集群.