“电摩标准”是否有必要：“电摩标准”应全面评估从长计议

国家标准管理委员会2009年10月底颁布的《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》等4条关于电动摩托车和电动轻便摩托车的相关国家标准，将于2010年1月1日起实施。其中一项“20／40标准”备受瞩目——“40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴”。这意味着，如果这一国标实施，再骑电动车可能不仅要考驾照，还得像驾驶汽车、摩托车那样购买保险。虽然，国家标准委终于收回成命，暂缓实施电动轻便摩托车“新国标”，但质疑声从未间断过……     

自行车道上的灰太狼将变成机动车道上的懒羊羊

国家标准管理委员会去年公布的了《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》等4条关于电动摩托车和电动轻便摩托车的相关国家标准，将于2010年1月1日起实施。其中一项“20／40标准”备受瞩目——“40公斤以上、     

“电摩标准”是否有必要

国家标准管理委员会2009年10月底颁布的《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》等4条关于电动摩托车和电动轻便摩托车的相关国家标准,将于2010年1月1日起实施。其中一项20/40标准备受瞩目——40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车,称为轻便电动摩托车或电动摩托车,划入机动车范畴。这意味着,如果这一国标实施,再骑电动车可能不仅要考驾照,还得像驾驶汽车、摩托车那样购买保险。虽然,国家标准委终于收回成命,暂缓实施电动轻便摩托车新国标,但质疑声从未间断过……     

“电摩”新国标为何“胎死腹中”

在一片质疑和指责声中,国家标准委终于收回成命,暂缓实施电动轻便摩托车“新国标”。这将意味着,被引起广泛关注的“电摩国标”未等到真正实施,一见光就夭折了。     

反方自行车道上的灰太狼将变成机动车道上的懒羊羊

国家标准管理委员会去年公布的<电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求>等4条关于电动摩托车和电动轻便摩托车的相关国家标准,将于2010年1月1日起实施.其中一项"20/40标准"备受瞩目--"40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车,称为轻便电动摩托车或电动摩托车,划入机动车范畴".这意味着,如果这一国标实施,2010年再骑电动车可能就得经过考驾照、上牌、买保险等一系列手续了.     

正方"电摩标准"应全面评估从长计议

自2010年1月1日起,<电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件>(以下简称"电摩标准")正式实施.今后,40公斤以上、时速20公里以上的电动车,将划入机动车范畴.新标准执行后,那些拥有电动自行车的人们,首先要去考驾照,然后去交管部门申请牌照,否则将不能上路.     

载入史册的公共政策大讨论

2006年11月5日,广州正式宣布:11月15日起,广州全面禁止电动自行车和其他安装有动力装置的非机动车上路行驶,对此类车不予登记发牌.从12月1日开始,在广州驾驶电动自行车上路将面临处罚.进一步,从2007年元旦开始,广州市中心区将全面禁止摩托车行驶.     

天阳铝轮 风驰天下——河南省天阳铝合金车轮有限公司

<正>河南省天阳铝合金车轮有限公司创建于1996年,是从事铝合金车轮开发制造的专业厂家。公司现有员工530人,主要产品为铝合金汽车车轮、摩托车轮、电动自行车车轮     

斯柯达明锐的奢实之道

外滩三号的联合主席李景汉，一度为自己不能穿着某款登喜路（Dunhill）的黄色风衣去飚摩托车而感到遗憾，因为那件全球限量版的风衣实在没有适合他的号码。“它的品质太高了，穿着它骑摩托一定特别奢实”，李景汉说。虽然，大多数人可能并不会真正理解他所说的“奢实”感觉，但是毫无疑问，这件衣服的不凡身份，足以代表一部分人的消费状态。     

中国摩托车行业现状及其发展对策

从1993年起，我国摩托车产量连续9年保持世界第一，整车年综合生产能力已达1500万辆，年产量约占世界总产量的50％。这一优势使我国一跃而成为世界上最大的摩托车产销国。然而，市场有不测风云，仿佛在一夜间，中国摩托车昔日的“辉煌”已被“雨打风吹去”。现实的状况是：市场萎缩，销量下降，出口滑坡。     

潘煌：哈雷的特种人

如果驾驭着一辆哈雷·戴维森摩托车驶到中国高速公路上,恐怕很难成行,因为这是一个极为“猖狂”的想法。但是,哈雷摩托如果不能开上高速公路,就失去了它存在的意义。     

厦门“坐”在公交车上

早在10年前,厦门就取消了岛外三轮车,取缔岛内摩托车,在部分路段对电动自行车限行的政策.禁摩限电之后,厦门市的公交出行分担比率约25%,远远高出国内大多数城市.公交优先是厦门社会各界的广泛共识,厦门市多管齐下、多轮驱动,积极发展城市大公交,许多做法值得借鉴.     

电动阀门的智能化及其发展现状

在现代控制系统中,传感器和计算机系统的智能化水平已有显著提高,而电动阀门作为重要的控制执行机构其智能化水平还十分落后,因此提高电动阀门的智能化程度已经非常迫切。计算机技术与微电子技术的迅猛发展为电动阀门智能化的发展提供了一定的技术保障。本文在介绍现有电动阀门存在不足的基础上,分析了研究电动阀门智能化的意义,并提出了智能电动阀门应该具有的特征。     

下十年重庆将成为"轻轨上的城市"?

我们不妨大胆猜想：从上十年到下十年焦点房地产网，重庆将历经“摩托车上的城市——汽车上的城市——轻轨上的城市”三个阶段，其背后折射出的是，城市快速发展的三次历史性变革。     

摩托车市场竞争激烈

<正> 目前,我国摩托车行业已初步发展成为较为完整的工业体系和有较强实力的新兴产业。正确把握摩托车工业的发展阶段及其特点,对调整产品结构,提高产品质量,制定产品战略和营销战略具有十分重要的意义。 一、影响摩托车市场的主要因素 ①宏观环境将为摩托车市场的正常运行提供基本保证。1993年下半年以来的宏观调控政策保证了国民经济的持续、稳定、健康发展。同期摩托车生产年均增长达到     

建立社区警民网格服务队 提升街道辖区治安环境

正2014年2月26日,湖里街道联合湖里区公安分局在康乐社区建立了社区警民网格服务队,为湖里派出所配发了100个警务工作包,赠送了20部电动摩托车。"警务工作包"配有"六个宝":基础信息采集簿、社区工作手册、民警工作日志、照相机、对讲机、警民联系卡。警务工作包就像一个小小的流动警务工作站,网格民警带上这个包,可以随时受理居民群众日常生活中遇到治安问题。经过二个月实践,社区警民网格服务队充分发挥警务工作包的作用,严格落实网格责任,在提高警务效率、改善社会治安、维护社会稳定方面取得了明显效     

杨华:科技战一直存在!

针对电动自行车的“新国标”,以及地方相关的管理规范,对各电动自行车企业在消化库存、改进生产、产品调整、调整技术、配套供应链、研发资金、经销商合作等等带来了连锁影响。因此,看似受政策影响,其实考验的是各企业的综合能力。     

“疯狂”的小牛

相比大部分电动自行车企业,至少晚了10年才入场的小牛,既不出身于行业,也没有多少资源,但却在2014年创业后,仅用时4年就完成了上市。不仅于此,如今的小牛,还成为了中国电动自行车在国际上的一张名片。在上百个传统电动自行车品牌的互相厮杀中,小牛很孤独,孤独到找不着自己的同类,甚至哪怕是一个竞争者。     

“钓鱼执法”无异于社会教唆

日前,湖南蓝山县的6旬老人陈作雄,骑着借来的摩托车在街头停留,一名男子过去问他可否载客,陈起初没有同意,在该名男子央求下陈同意了,并发动摩托车。随后,该男子将陈的车钥匙拔下,并用手机打电话,四五名身着制服的执法者随后赶到,摩托车被强行带走,老人因为无力赔还摩托车而自杀。     

力帆集团外部环境和行业竞争分析

摩托车行业竞争异常充分,行业集中度在未来几年将大幅提高,行业内优势企业产销量未来将有明显提升。力帆集团处于行业竞争的第一梯队,在竞争上具有较大优势。本文运用PEST外部环境分析方法和五力模型行业竞争分析方法,为力帆集团摩托车业务发展指明了方向。