发展企业集群的经济学诠释

中国东部发展起来的企业集群发展模式有利于企业细化分工提高生产效率;有利于降低企业交易费用;有利于企业创新活力的发挥,有利于企业融资便利产生乘数效应;有利于企业处理好与利益相关者的关系以及促使企业走生态化道路。中国东部企业集群的发展模式是中国企业发展的可取选择。     

发展企业集群的经济学诠释

发展企业集群有利于企业细化分工和提高生产效率,有利于降低企业交易费用和发挥创新活力,有利于企业融资便利和产生乘数效应,有利于企业处理好与利益相关者的关系以及促使企业走生态化道路.企业集群这种发展模式是我国企业发展的可取选择.     

上海企业的跨区经营

跨区经营对上海企业的发展有重要意义,它有利于发挥上海企业的特定优势,有利于上海企业利用外地的区位优势和有利于上海企业的规模扩张。为了进一步发展上海企业的跨区经营,需要研究跨区经营企业的组建方式等对策。     

入世初期我国石油石化企业经营环境分析与对策研究

入世为我国石油石化企业经营环境创造了有利条件,有利于扩大石油石化产品的出口和企业跨国经营,拉动经济增长;有利于扩大利用外资,促进我国石油石化的产业结构调整;有利于我国石油石化企业的科技进步和技术创新;有利于我国油田深化改革、转换机制.为此,我国石油石化企业在入世初期拟采取的对策是,大力实施低成本发展战略,提高企业的竞争力;大力实施科技兴油战略,推进企业的内涵发展;大力实施人力资源开发战略,为发展做好人才储备;大力实施管理创新战略,为建立现代企业制度和实施长远发展奠定坚实基础.     

论加快我国内外贸一体化发展的有效途径

组建综合商社,有利于统筹规划和协调我国商品流通业的发展,有利于推动我国经济体制的深化改革,有利于规范贸易秩序,实现规模经济效益,有利于提高企业的筹资、融资能力,有利于加强企业获取信息的能力,有利于产业结构的调整与优化升级。加快组建我国综合商社可借鉴日韩经验,采取政府推进模式,以专业外贸企业为基础,推进现代化企业制度建设,加快贸易体制改革,推进金融体制改革,加快国有企业资产重组步伐,实现我国内外贸一体化发展。     

中小企业家社会资本积累的策略选择

企业的发展除了必须依靠企业的物质资本、金融资本、人力资本和知识资本外,还与企业的社会资本 息息相关。企业家社会资本积累有利于提高企业的竞争力,有利于企业的发展。本文通过对影响企业发展的内外 资源的分类,对这些资源拥有者特点的分析提出了企业家应做出的策略选择。     

建立现代出版企业集团应对WTO挑战

通过对辽宁出版集团的建立和发展的分析,论述了建立大型现代企业集团的必要性.指出这种做法有利于实现国有资产重组和优化配置;有利于实现集约经营和现代化管理,提高劳动生产率;有利于推进国有企业改革和建立现代企业制度目标的实现;有利于企业进入国际市场,参与国际经济的大循环,获得更多发展机会.     

黑龙江省强化有利于企业聚集的产业环境建设探析

关联企业集聚式发展,有利于降低彼此生产成本,增强企业群整体抗风险能力,提高区域经济竞争力和投资回报率。黑龙江省与发达地区吸引投资强度的巨大差距在于企业聚集度不强,为此建议政府改善投资环境必须采取有力措施,强化有利于企业聚集式发展的产业环境建设。     

近代民族企业中的官商关系探析——以启新洋灰公司为例

当前,官商关系是影响我国企业发展的根本原因,近代中国民族企业的发展与不发展也与官有很大的关系,对近代民族企业中的官商关系作探析,会有利于今天市场经济条件的企业发展.     

构建企业信用认证体系的几点思考

在我国国民经济的发展中,经济的“过热”和“紧缩”常常交替出现。在这个过程中,企业的发展环境难免波动,而企业的经营行为也经常出现不规范的现象。构建企业信用认证体系,为企业经营创造良好的外部条件,不但有利于市场经济的顺畅发展,而且也有利于和谐社会的构建。     

新常态下企业所得税税收优惠制度的完善

我国进入了经济发展的新常态阶段,适应经济发展新常态的重点是要推进供给侧的结构性改革,而供给侧改革的首要任务在于企业的发展,这其中企业所得税税收优惠是解决企业发展困境的重要手段。分析税收优惠的正当性与重要价值,阐述税收优惠与税收法定、公平、效率等税法基本原则之间的关系,并进一步讨论我国目前企业所得税税收优惠的法律制度与实践,总结出企业所得税税收优惠制度在经济新常态下存在的主要问题,提出建立统一市场以适应新常态下的新消费结构需求,严格依法优惠应对新常态下形态更复杂的发展模式,扶持特定行业中小企业发展以推动新常态下供给侧结构性改革等建议。     

我国物流业税收政策绩效评价研究

物流业作为生产与消费联动的重要行业,对经济增长有着重要功用。该文运用宏观税收负担率、边际税收负担率、税收变动率、资产税收负担率与税收增长系数等物流业税收政策绩效评价指标,对中国物流业的税收政策绩效展开实证分析。分析结果证实,在物流业中,交通运输、邮政与仓储业的税收负担较大,中西部地区物流业整体税收负担重于东部地区。因此建议逐步将物流业全盘纳入增值税范围,采取物流业营业税试点扩容、财政管理体制的改革,运用企业所得税政策扶持物流业发展,加大对中西部地区物流业发展的税收支持力度等举措来推动物流业的发展,降低消费成本,促进产业结构调整与经济增长。     

论碳减排下的中国税收制度创新——以所得税、财产税、行为税和资源税为对象的分析

税收制度可以有效引导社会经济活动,从而调整社会经济结构。为了推动低碳经济的发展,加强节能减排的宏观调控力度,我国的税收制度应作出如下一些变革:拓宽企业所得税的抵扣范围,适当提高抵扣的额度;以车船税、物业税为突破口推进财产税改革;以固定资产投资方向调节税为依托推进行为税改革;谨慎、有序开征资源税。     

环境保护税对制造业供应链可持续性的影响研究

制造业是国民经济的支柱,但同时也是排放环境污染物的重要来源。为减少污染物排放,保护环境,我国实施了环境保护税政策。在此背景下,分析环境保护税对制造业供应链经济、环境和社会可持续性的影响,研究发现：第一,环境保护税会减少供应链利润,降低制造业供应链的经济可持续性;第二,环境保护税会减少污染物排放对环境的破坏,增强制造业供应链的环境可持续性,但是过高的环境保护税会有负作用;第三,环境保护税会提高物价,降低消费量,减少消费者剩余,不利于制造业供应链的社会可持续性。虽然环境保护税减少了供应链的利润和消费者剩余,但会改善生活环境,促进绿色消费,有利于可持续发展。     

汽车企业纳税筹划简

针对中国汽车企业存在的税负过重和中国税制结构不合理问题,在分析汽车企业发展现状基础上,根据汽车企业的实际经营情况,结合涉及的各税种基本规定及优惠政策,运用经营活动筹划法,提出了对汽车企业的经营活动进行纳税筹划。     

碳税的内涵、效应与中国碳税总体框架研究

碳税是基于激励的价格型碳减排政策工具,是使外部性内在化的庇古税。碳税能有效地减少二氧化碳排放,虽在短期内抑制经济增长,但中长期将有利于经济的健康发展。它能降低能源消耗,改变能源消费结构,但会扩大资本与劳动的收入分配差距。中国在碳税设计时,应以二氧化碳估算排放量为计税依据,采用定额税率,从量计征,开征之初实行每吨二氧化碳20元的低税率,以后渐次提高;同时,建立完善的减免与返还机制,注重与其他税种及其他碳减排政策工具的相互协调,以形成合力。     

发达国家房地产税制体系比较与借鉴

发达国家的房地产税制在房地产的占有、转让、使用和收益各个环节的税种选择和税制要素设计方面虽不尽相同,但发达国家房地产税制在发展和完善过程中形成的许多共性,非常值得借鉴:发达国家房地产税制体系设计严密,有效地保证了房地产税收征管的严肃性;税制设计中灵活采用浮动税率、差别税率和税式支出等政策工具,对调节财富公平分配和提高纳税遵从度极为有利;房地产税收收入用途明确,支出透明,非常有利于促进房地产税收征管工作的良性互动和稳健发展。     

取消农业税刍议

目前中国的农业税费很多 ,农民的负担很沉重。现行的农业税制存在缺陷 ,正在推行的农业税费改革仍存在着很多问题。中国农业发展水平低 ,农民收入不高 ,农业落后制约着经济的进一步发展 ,鉴于此 ,取消农业税是发展中国农业的理想选择。     

企业所得税的国际比较

随着中国经济的发展,企业所得税的设置已经不能满足经济发展的需要。本文对中国企业所得税的设置及现状进行了分析,并从纳税义务人、纳税期限、纳税所得的计算、纳税优惠等方面与国际上发达国家的所得税进行比较,期望从发达国家的经验中得到有助于我国企业所得税改革的有益经验,为更好地设置我国企业所得税提出一点建议。     

低碳经济背景下我国税法的改良

我国已确立了与碳排放相关的税法体系,但这一体系从静态制度设计到动态运作功能上均存在不足之处.为了促进新时期低碳经济的发展,应在遵循全局设计、税收法定、易于征管、维护企业竞争力这些基本原则的基础上,对涉及碳排放的增值税、消费税、资源税、企业所得税等相关法律规定进行修订改良,并经由立法程序适时开征环境税,从而建立促进低碳经济发展的税法体系.