浅谈修复事故车辆的必备技能

众所周知，事故车辆的修复在汽车维修工作中所占的比例越来越大。随着汽车保有量的不断增加，事故车辆的修复工作已逐步成为维修企业新的利润增长点，为了抓好这个利润点，维修从业人员必须从科学的角度出发进行事故车辆的修复。     

北京市私人轿车能耗分析

随着北京市私人汽车保有量的快速增长,能源消耗量不断上升。私人轿车作为私人汽车的增长主体,每年的汽油消耗达到百万吨以上。本文在现有政策下针对北京市私人轿车,预测了到2020年车辆保有量及汽油消耗量,并对不同政策推动能耗降低的效果进行分析。结果表明,以摇号方式分配车辆指标可以有效控制保有量增长速度;降低保有量及车辆燃油经济性对控制汽油消耗起到重要作用。     

浅谈加强道路运输行业车辆维修质量管理的办法

改革开放后中国经济水平得到进一步提升,汽车运输行业呈现繁荣的局面,汽车维修市场更加展现出新的生机与活力。维修业作为向汽车运输行业提供服务的领域,其最根本的任务就是确保车辆技术性能、运行安全以及运输效率提升。从工作质量方面看,主要是在维修的过程中保障运输质量。由此可知,加强对车辆维修质量管理对道路运输业的发展具有重要意义。本文就道路运输行业车辆维修质量管理的内容,进行了简要分析。     

面向“新四化”的车辆工程专业课程体系改进初探

随着汽车"新四化"趋势的逐渐形成,汽车行业对综合性应用技术人才的知识结构和能力素质提出了更高的要求。为适应人才培养需求,积极推进"新工科"建设,该文分别从电动化、智能网联化、共享化三个方面探讨了课程体系改进的内容和方案,使车辆专业学生具备"新四化"的知识体系和综合素养,满足新时代本科教育的要求。     

浅谈车辆归场检验工作在成品油配送车队中的作用

成品油罐车的技术状况决定着司押人员的生命安全和运输企业的成本控制。做好车辆的归场检验工作为车辆的维修保养提供依据,起到预防机械故障、减少雏修成本费用,确保安全生产的目的。     

基于粒子群算法的短期汽车租赁服务的调度优化问题研究

汽车租赁服务是一个服务分布网络化、客户需求不确定与汽车租赁服务短期供给不确定的行业,这就使得汽车租赁服务商会面临复杂的日常运营决策问题。混合了车辆升级的统一调度方法是降低供给与需求不确定的有效解决方案,可以提高汽车出租率和车辆利用率,满足客户需求,增加服务提供商的收入。本文正是基于此,提出了使用类子群算法求解的车辆分配、升级和调度优化的方案,算例表明这种方法可以有效提高汽车租赁服务的收入。     

企事业单位车队车辆的维护管理问题探讨

由于日常出行的需要,企业和事业单位都会有自己的车队。正如同员工需要领导者的管理才能最大限度的发挥自己的能力一样,车队也需要健全的维护管理制度才能发挥正常的职能。不能得到正常维护管理的车队,不仅技术状况会下降,使事故发生率提高,也会增加损坏几率,提高维护成本。笔者在对有关部门的车队车辆管理进行详细的调查分析后,对车队车辆维护管理中常见的几个问题进行分析总结,为车队车辆维护管理工作提供参考。     

汽车检测系统预维修策略分析

随着汽车保有量的逐年增加和汽车制造业技术的进步,对汽车检测与诊断也提出了更高要求。采用预防性维修成为汽车检测系统设备管理的一种有效的方法,即采用预维修,在真实故障出现之前,综合运用各种技术和管理策略,使汽车检测系统处于正常工作状态,完成生产作业计划所规定的各项检测任务。     

关于我国居民私家车保有量影响因素的计量分析

自我国加入世界贸易组织后,中国汽车市场大举对外开放,带动了国内汽车产业的迅速发展。与此同时,国家出台了一系列鼓励轿车进入家庭的政策。截止2012年底,全国机动车保有量达到2.4亿辆,其中汽车保有量首次突破1亿辆大关,占机动车总量的45.92%。这一数据标志着中国汽车消费进入以私人消费为主的发展新阶段。私家车不仅给人们带来了出行上的方便,而且它的消费带动了整个行业的发展和GDP的增长,但随之而来的拥堵问题、环境污染问题和安全问题已经对我们的生活造成困扰。鉴于此原因本文进行了这次以全国市场为例的关于影响我国居民私家车保有量的计量模型研究。     

停车收费怪状调查

有官方数字显示,截至2011年3月,全国机动车保有量为213177070辆。一季度,全国汽车保有量月均增加132万辆。中国已经成为汽车使用大国。拿北京来说,截至目前,北京市机动车保有量达489.2万辆。     

碳排放影响下的动态配送车辆路径优化研究

本文考虑碳排放对动态配送车辆路径的影响,研究了客户需求点增减、客户需求量变化及配送路线交通中断三种情形下的配送车辆路径优化问题。首先,通过构建虚拟客户点,将动态车辆路径优化问题转化为静态车辆路径优化问题。其次,构建了基于改进遗传算法的动态车辆路径优化模型。最后,对比分析了考虑碳排放影响前后的动态车辆路径优化。研究结果表明：在满足时间窗要求的情况下,虽然考虑碳排放的动态车辆路径的总行驶距离增加了3.59 km,但碳排放成本和总配送成本分别下降了7.45%和1%;同时与静态车辆路径相比,在动态车辆路径问题中考虑碳排放可以使碳排放成本及总配送成本下降的更多,因此在动态车辆路径问题中考虑碳排放更具有价值意义。     

车辆运输档案管理信息化建设的几点思考

随着当今社会信息化的加速发展,迎来了企事业单位科研、生产和管理活动信息化发展的新时期。信息化、网络化是社会发展的趋势,是企事业单位现代化管理发展的方向,档案管理信息化建设则是顺应时代发展的必然选择。车辆运输是一个国家经济建设的基础,与我们的生产生活息息相关,而相关的文件档案管理是交通运输管理中的重要组成部分,对车辆运输的正常运行起到重要作用。本文结合工作实践对加强车辆运输档案管理中信息化建设提出一些建议。     

车辆管理系统的设计与实现方法研究

针对大中型企业各类车辆信息管理混乱的局面，出现了各种版本的车辆信息管理系统。对于合理调度车辆，保障企业正常运转，具有十分重要的意义。本文介绍了几种车辆管理系统的设计与实现方法，为车辆管理部门选择车辆管理系统提供了依据。     

关于汽车质量检测改进方法探讨

根据交通部2017年的数据统计,我国汽车保有量突破了2亿,并还在持续增长。居民汽车保有量的增长,带来的汽车质量安全问题也越来越突出,汽车质量安全直接关系到驾驶人与乘客的生命安全,因此必须重视汽车质量检测。目前我国的汽车质量检测方式比较落后,需要进一步强化和改进。文章主要分析了我国当前汽车质量检测存在的问题,并针对这些问题提出了相应的改进方法,希望能提高汽车检测质量。     

中国汽车售后服务行业已出新模式

当家庭拥有了一辆汽车，随之带来的烦恼也日显突出：养车成本的增加、交通的拥堵、车辆的维修保养等等方面，靠目前的汽车售后服务体系，还远远不能解决     

漳州市发展液化石油气汽车前景分析

要保持经济持续发展,必须同时保护生态环境。而随着经济的发展,社会繁荣,车辆保有量剧增而且越来越加剧,汽车尾气所造成的空气严重污染。为了减少和控制汽车尾气中有害物的排放,必须改用液化石油气汽车,“以气代油”是既治“本”又治“标”;既有环保效益,又有经济效益的好办法。本文从三个方面进行分析,说明调整汽车燃料结构,改善漳州投资环境。     

浅探中职汽车运用与维修专业校企合作办学模式

我国已经迈入世界汽车产销大国，随着汽车保有量的增加，汽车业的维修人才属于紧缺人才。各4S店及维修厂需要大量的技术熟练的维修人员，作为担负人才培养的中职学校，如何让学生在校练就一身本领是摆在学校面前的一道难题。     

动力电池回收亟待“中国式方案”

<正>新能源汽车保有量的增长,带动动力电池回收利用产业的快速发展。聚焦动力电池回收产业,除了动力电池集群式退役下的环境保护和资源再利用的需求,还有产品出海,扩大全球贸易的长远考量。随着比亚迪、蔚来、理想为代表的“中国新能源汽车军团”,在新能源汽车领域的高歌猛进,国内汽车保有量中的新能源汽车占比也随之增长。     

公路养护管理对策研究

近年来,随着经济的迅速发展,各类型汽车保有量尤其是重型车辆显著增长,加之公路建设的快速发展,使得公路工程设计质量、施工质量有所下降,导致公路在使用中路况下降明显。为适应日益增长的社会经济对公路行车服务质量的需求,实现公路工程的预期使用寿命与功能,必须加强公路的养护。一、公路养护管理的作用公路养护管理,是指经常保持公路及其设施的完好状态,防止其使用质量下降,保障行车快速、畅通、安全、舒适、经济,对公路的有关设施、环境保护诸方面提供技术、物资、人力保障以及在决策、计划组织、控制与激励等方面所进行的全部活动。其主要作用可归纳如下:①正确了解及评价公路的运营状况及服务水平,根据实际情况安排养护维修,创     

浅谈如何加强车辆安全管理

随着社会经济的飞速发展我国车辆的不断增加,车辆安全管理的重要性越来越受到重视,文章主要对车辆安全管理进行了详细阐述,希望可以通过本文可以给广大同行提供参考。