利用BOT方式加快福建基础设施建设

BOT作为一种新的投资经营方式，自80年代初出现以来已被世界许多国家和地区所认同并广泛运用．如英吉利海峡拉道工程、李国新建的机场高速公路、日本关西国际机场、香港东风海底隧道、马来西亚南北干线公路、菲律宾大马尼拉发电厂和台北环形高速公路等．我国在利用BOT方式进行基础设施建设方面也进行了一些有益的尝试．最早利用BOT方式的是广东沙角B电厂，此后北京京通公路、上海黄后江延安东路越江隧道复线工程、海南三亚凤凰国际机场、广深高速公路、浙江椒江大桥、河南韩丰电站、黑龙江双鸭山电站等也运用方式进行建设．我省的泉州刺…     

采用BOT方式加快高速公路建设

针对我省高速公路建设资金缺口的问题,分析采用国际上通用的基础设施建设资金筹措方式,即BOT方式的优缺点,并且结合我省的实际情况,提出BOT方式的运作要点。     

新疆城市基础设施投融资体制改革

政府在城市基础设施的投资中,除继续加强政府对城市基础设施建设特别是对非经营性部门的投资、发挥政府在城市基础设施建设中的重要作用外,应着力推进城市基础设施投资经营市场化的进程,实现城市基础设施领域的投资主体多元化,融资渠道多元化,从根本上解决城建资金严重短缺,城市基础设施发展严重滞后于城市经济发展的问题。     

BOT投融资方式及相关法律问题

BOT投融资方式自 2 0世纪 80年代问世以来 ,颇受世界各国特别是大多数发展中国家的欢迎。BOT投融资方式对于我国这样一个发展中的大国来说 ,无疑会有光辉的前景。清醒地认识BOT投融资方式及其对我国的现实意义 ,创造条件尤其是法律条件 ,为BOT投融资方式在我国顺利发展 ,对于已经入世的中国来说 ,无疑是极其紧迫而又极具现实意义的     

用BOT方式吸引民间资本投资山西交通基础设施建设

用BOT方式吸引民间资本投资山西省交通基础设施建设,既有利于缓解财政资金不足的矛盾,也有利于政府引导民营经济的发展方向,同时有利于BOT方式在我国的推广。从民间资本的现状来看,一方面近年来山西省的民营经济实现了持续、高速、全面的增长,完全有能力进入交通基础设施行业;另一方面山西城乡居民的储蓄存款大幅上升,已超过了全省GDP值,通过合理的投资机制把这部分民间资本引向交通基础设施建设,完全可以成为BOT项目的资金来源。     

山东基础设施建设的BOT融资研究

山东基础设施建设的ＢＯＴ融资研究杨蕙馨，朱崇利一、问题的提出基础设施的建设是国民经济发展的先决条件。公路、铁路、桥梁、隧道、机场、港口、发电站等基础设施项目具有建设周期长、资金投入量大、回收期长的特点，只依靠政府出资建设是远远不够的，因此，世界许多国...     

积极利用外资 加快基础设施建设

利用外资加快基础设施建设,是进一步扩大对外开放的重要组成部分,也是合理调整浙江产业结构的迫切需要。 浙江90年代经济发展战略,决定了今后10年固定资产投资的三个战略重点,这就是:(1)基础设施,(2)基础产业,(3)企业技术进步和高新技术产业化。 90年代产业结构调整面临着双重任务:产业结构合理化和产业结构高级化。前者主要是在现有技术基础上保持结构的协调性;后者主要是在新的基础上实现产业结构“升级”,包括改造传统产业和造就新的产业,从而实现社会生产力的飞跃。这两个方面是相辅相成的。     

基础设施建设视角下的政府投融资研究

基础设施建设视角下的政府投融资问题学术界很少研究,本文从政府基础设施建设投融资的理论出发,对其现状及问题进行分析,进而提出政府投融资的对策及建议,为政府职能的转变及决策提供依据.     

简析BOT投融资方式在中国面临的阻却及应对

中国的立法现状以及政治、法律环境使得备受各国青睐的BOT投融资方式在中国的运作处于一种极不成熟、不规范的状态,严重阻碍了BOT模式在我国经济发展中应该起到的巨大作用,本文探讨了BOT方式在中国面临的各种阻却并提出应对建议。     

新疆投融资方式的选择、决策与管理

一、新疆投融资方式的选择 1、充分认识市场经济条件下新疆投资建设的特殊性。投融资体制改革后,在市场经济条件下,建立适合新疆实际的投融资模式,必须充分认识新疆投资建设的特殊性。 (1)资源丰富、开发落后。丰富的自然资源是新疆经济发展的物质基础。在全国已探明的151种矿产资源中,新疆就有118种,占矿产资源数的78％,且铁矿、石油、煤等重要矿产资源储量都居全国前列;全疆有宜农荒地7346万亩,可利用草场7亿亩,具有发展农牧业生产的巨大潜力。然而,由于资金、技术、管理、基础设施配置等问题,除在中央支持下石油开发较快外,其整体开发尚在起步阶段,在今     

BOT投资方式与我国的基础产业建设

ＢＯＴ投资方式与我国的基础产业建设张志兵，贾宏乾，张永杰（军事经济学院财务一系六队）改革开放已来，我国已投入大量资金进行基础产业建设，但是仍满足不了经济增长的需求。能源、交通等基础产业设施的落后又成为制约我国经济增长的首要＂瓶颈＂因素。造成这种局面的...     

中国公路建设投融资体制思考

我国公路建设事业取得了可喜的进展,但是在瞩目的成就背后公路建设投融资压力也随之加大。文章从中国与美国公路建设投融资体制的现状出发,分析了我国公路建设投融资体制存在的缺陷及不足,并基于中美两国投融资体制的比较以及对美国公路建设资金的探析,借鉴美国公路建设的成功经验,提出了中国投融资体制改革与发展的基本思路。     

港澳基础设施建设差异之比较

港澳具有相似的殖民性质统治历史、人口、文化、资源禀赋和回归时间条件,但在港英政府和澳葡政府统治期间,两地基础设施建设却存在较大差异.拳文通过建立厂商和政府的动态博弈模型,论证了在相似的初始条件下殖民政府采取不同的基础设施建设倾向的根本原因在于宗主国制度的不同,从而用理论模型实现了青木昌彦提出的博弈均衡制度观,验证了诺斯强调的宗主国制度对殖民地的影响.最后,本文通过港澳案例比较研究进一步验证理论结论,并解释了港澳基础设施建设差异的制度原因.     

新疆小城镇基础设施建设情况的调查与思考——以新疆独立建制镇为例

推进新疆小城镇基础设施建设，要根据全疆各地小城镇经济发展的水平、地区分布、人口规模，同时，借鉴国内外先进经验，园地制宜，明确重点、分类推进，“宜市场则市场、宜保障则保障”，区别对待，将现有小城镇划分为示范开发、重点开发、重点扶持等不同类别，采取不同的融资建设与运营模式。科学规划，有序推进；继续加大财政投入，不断优化投资布局与结构；建设融资平台；积极争取金融机构的信贷支持；积聚人口，扩大规模；加强小城镇基础设施的经营管理，提高城镇管理水平。     

新疆城镇基础设施建设调研及对策建议

加快制定和完善全区城镇基础设施建设规划体系;努力拓宽投融资渠道,不断加大城镇基础设施建设的投入力度;加快城镇基础设施管理体制和收费价格改革,确保城镇基础设施建设与管理步入良性发展轨道;加强对城镇基础设施项目建设的组织协调,提高建设管理水平;加强对小城镇基础设施的规划建设,为加快新型城镇化和新农村建设奠定基础。     

BOT融资方式应用于大型体育场馆建设的研究

文章在介绍BOT融资方式的基础上,分析了BOT作为大型基础设施建设融资的优点,根据我国目前的经济发展水平和政府的财政实力,认为BOT可以作为目前我国大型体育场馆建设有效的融资方式,为大型体育设施的兴建和维护找到了一条新路.     

大力发展商品经济 加快新疆经济建设

中共中央《关于经济体制改革的决定》中指出:“商品经济的充分发展,是社会经济发展的不可逾越的阶段,是实现我国经济现代化的必要条件”。这个论断在理论上是对马克思主义政治经济学的一项重大突破和发展,在实践上对发展我国社会主义经济,加速现代化建设有着不可估量的指导意义和现实意义。     

加快新疆小城镇建设的步伐

自治区党委书记宋汉良同志在不久前举行的自治区城市经济体制改革会议上讲话时强调指出,小城镇的建设应该随着农村商品经济的发展加快步伐。他说,我们新疆是一个生产力水平很低的地区,特别要注意从小城镇开始,在“七五”期间,随着建设的起步,以后应该促进乡镇企业同步发展。他还说,随着商品经济的发展应该有一批小城镇出现,或者现有小城镇的强化。如果只有乌鲁木齐一个中心城市,它     

积极利用外资加快新疆经济建设

一党的十二届三中全会通过的《中共中央关于经济体制改革的决定》中指出:“十一届三中全会以来,我们把对外开放作为长期的基本国策,作为加快社会主义现代化建设的战略措施”,几年来的实践证明,中央的这个决策,是完全符合我国实际情况的,是完全正确的。