无主机可拨号内部传呼系统的研制

探讨了一种无主机，可拨号的内部传呼系统的原理和实现方法．该系统是用一根三芯电缆并按多部分机，能达到通话保密且减少功耗．     

多级免疫检测器集在分布式入侵检测中的应用

为了提高入侵检测系统的网络环境适应能力,提出了一种基于多级免疫检测器集的分布式入侵检测模型。该模型由检测主机、检测子网和中心服务器组成,将入侵检测系统部署在网络的各检测主机中,检测子网具有与上层入侵检测网络相同的特征,中心服务器负责为检测主机和子网提供支持。通过模拟生物免疫系统的免疫细胞,检测主机的免疫检测器进行了学习和进化,该模型利用二级免疫检测器集机制,协同中心服务器的疫苗接收和种痘操作,减少了检测器的数量和提高了检测器的检测能力。     

JSSC系统下仿真模型的建立

介绍了JSSC支撑系统下的建模方法，利用该系统建立了一台1025t/h自然循环汽包炉的仿真模型，并进行了仿真试验，该模型已应用于一台实际的仿真机中，并已经过较长时间的测试，符合现场的实际情况，建模过程证明了JSSC系统建模的方便，可靠。     

电动助力转向系统虚拟试验平台的搭建

以转向试验台架为研究对象,使用UG软件建立了转向试验台架的三维模型。将该三维模型导入ADMAS建立了电动助力转向系统的多体动力学模型。使用SIMULINK软件建立助力电机模型,选择直线型助力特性曲线为电动助力转向系统的助力特性曲线,搭建了电动助力转向系统的PID控制系统,整定了PID参数。进行了电动助力转向系统的联合仿真,实验结果符合相关要求,表明电动助力转向系统虚拟试验平台搭建成功。     

基于模块化的约束系统高精度建模方法研究

为了提高汽车有限元乘员约束系统的建模效率、仿真精度及模型可替换性,提出了一种基于模块化的约束系统建模方法。基于安全气囊、方向盘、转向管柱、座椅、仪表板等零部件冲击试验,建立了某车的有限元约束系统子模块的INCLUDE文件。通过直接调用这些子模块INCLUDE文件,建立简化的约束系统模型。对比计算机仿真输出与正面100%重叠刚性壁障碰撞试验获得的假人伤害数据,结果表明:通过验证的模块化子模型组建简化的约束系统模型可以获得高精度的仿真结果。从而验证了该方法的可行性。     

印刷电路板诊断信息流模型及其应用

从故障诊断的角度分析印刷电路板的原理图，建立了电路板的诊断信息流模型。模型反映了试验及试验与故障之间的观察关系。基于该模型讨论了印刷电路板的故障诊断问题，实例说明了模型的有效性，该模型还具有一定的处理多故障的能力。     

某双转子发动机变态相似模型设计与验证分析

为了研究转子系统动力变态相似性问题和转子系统变态试验模型的设计方法,归纳总结了变态相似理论,借助方程推导了转子系统变态模型与原型的相似准则,深入分析了其动力学相似关系。基于有限元法和遗传算法结合的数学模型,建立了转子系统模型优化设计算法,并对实际发动机燃气发生器和动力涡轮转子系统进行了动力学相似设计。经过计算,所设计的变态相似试验模型与原型满足动力学相似,可用此变态模型来分析原型的动力特性。研究结果表明:提出的转子系统变态模型优化设计方法切实可行,对转子系统试验模型的变态相似设计具有指导意义。     

配电自动化系统构造模型分析——集SCADA、馈线自动化、配电管理自动化功能于一体

阐述了该种配电自动化系统的组成，并叙述了各部分功能以及构造模型。尤其在系统实现层面上，对一体化系统进行有针对性的重点分析。该构造模型实现的配电网自动化系统已投入实际运行。     

装配车间物料配送系统改进设计

为了解决F公司装配车间物料配送系统存在配送效率低、仓库管理水平落后的问题，采用物料搬运系统分析法 进行物料配送方案的设计。对于新配送方案中尚未确定的参数值，通过VB编程建立仿真模型，并采用正交试验选择了 较优的线边最大库存量和安全库存量。为了进一步地降低装配线的停线率，采用微调法进行仿真试验，最终确定了满足 该物料配送系统要求的参数值。研究表明，新的物料配送系统能够大大降低装配线停线率和物流配送成本，提高物料配 送的效率。     

毫米波锁相环相位噪声分析研究

针对毫米波锁相环建立了其相位噪声模型，并在此基础上推导出系统相噪传输函数，通过分析此传输函数，可获得锁相环中各环节对系统输出相嗓的贡献，从而为提高环路性能提供了理论依据。计算机仿真及实验结果都验证了本方法的正确性，并给出了部分仿真及实验结果。     

叉车驱动轮功率测试系统设计

针对叉车系统驱动轮的使用性能和可靠性问题,通过构建测量模块、载荷模拟模块、传动模块和转速控制模决, 设计了一种叉车驱动轮功率测试系统。建立了驱动轮转速控制系统模型,通过磁粉制动器和液压加载模拟叉车运行时 驱动轮所受阻力,并由控制器实现驱动轮的转速控制。实验表明所设计的功率测试系统能有效测量驱动轮的阻力矩和 转速等参数,并得到功率参数,从而实现驱动轮动力特性的测试。     

题库系统智能成卷理论和组卷方法研究

分析了组卷目标要求,建立了智能组卷系统问题求解的理论模型。结合组卷问题求解领域知识与专家选题思想,提出了一种基于自适应混合进化机制的智能组卷方法,采用了基于题型的分段编码、段内进化算子、误差加权适应度评估方法。通过实例分析,实验结果表明所提出的新组卷方法具有组卷成功率高和组卷速度快的优点。     

论英语作文测试的计算机辅助管理

文章根据Baker描述的计算机辅助测试的过程,运用SPSS和MARTIN软件,建立英语作文测试和英语写作能力诊断的计算机辅助管理系统,以期完善英语作文测试的计算机辅助管理的全过程,减轻教师批改作文的负担,探讨英文写作中常见的错误类型,提高英语作文教学质量。     

计算机信息技术课程教学质量保证体系的建立与实践

为提高教学质量,借鉴ISO9000企业贯标与认证的思想,根据教育部相关指导文件的要求,建立了计算机信息技术课程教学质量保证体系,并依据该体系的要求,在课程的教材、题库、教学手段和方法以及考试方式等方面加强了建设与改进。     

组建高校社区防治体系 提高教职工健康水平

本文通过某高校教工健康查体的调查,提出组建高校社区医疗防治体系,在对慢性疾病的防治,增强中老年的健康意识,提高教工健康水平,提高社区生活质量方面,发挥高校医务工作者的作用.     

矿井无线通信系统功率分配优化算法

针对矿井无线通信系统中主、次级信号传输存在相互干扰等问题，提出了集中式功率分配算法，建立了功率分配系统模型，列出了中继节点处功率分配的目标函数，以此来最大化系统加权速率以及最小化系统加权功率，并对集中式系统的功率分配进行分析，把问题转化为特定的最小化和最大化问题求出最优解，使信号间的干扰最小化.算法应用于实际矿井通信测试并对测试数据进行仿真分析，表明该分配方案正确、可行.     

基于系统仿真的高温行车空调器性能分析与实验研究

建立空调器部件和系统的仿真模型,将系统仿真技术应用到高温行车空调器的研制过程中,采用理论计算和实验验证相结合的方法研究产品的运行性能.通过数值求解,得到制冷系统循环的平衡点.通过模拟曲线和测试结果的对比分析,对仿真模型进行验证和完善.结果表明,高温行车空调器动态运行时,系统的各项参数均发生不同程度的波动,其中变化最显著的是制冷量和压缩机排气温度.在高温行车空调器系统设计过程中,应采取有效措施降低排气温度,以提高空调器整体性能.     

国家统一司法考试应解决的问题刍议

国家统一司法考试对司法公正的深远意义决定了人们对它的关注程度。为了使这一制度得到良好的运行 ,还应更严格限定应试人员的资格 ,在考试内容上增加法学理论及职业道德、综合知识和外语的考查 ,增加口试 ,建立法律职业者间的职业交流制度 ,并对与国家统一司法考试不相适应的法学教育现状进行改革 ,建立统一的职业教育培训制度。     

大学绩效评估指标系统的信度与效度分析

评估的本质是一种价值判断.大学绩效评估的关键是指标系统构建是否科学、合理、有效.本文在大学绩效评估指标系统构建基础上,广泛征求专家意见后,编制了包含58个问题的"大学绩效调查维度与测试量表",并以河北省属10所重点骨干大学为样本进行了问卷调查.通过对调查数据的描述性统计分析、信度与效度检验,验证了大学绩效评估指标系统的可靠性与有效性.     

发动机冷却液温度模糊控制系统的研究

提出了发动机冷却液温度的模糊控制方法,将冷却液温度进行模糊化,根据实验建立了相应的模糊控制规则库;应用MATLAB软件的模糊逻辑工具,计算分析得到了控制查询表,建立了以Motorola单片机MC68HC908LJ12为核心的硬件系统,并对软件进行了设计。试验表明,该方法只需对现有的发动机冷却系统进行较少的改进,便可较好地解决发动机的冷却液温度难于准确控制的问题。