中日韩自贸区建设:进程、障碍、前景

中日韩建设自贸区,是在三国启动合作机制进程之后提出的,并成为其重要内容。中日韩自贸区建设进程相当缓慢,谈判的前期研究耗时10年,而完成中日韩自贸区谈判并生效至少还需要5-10年时间。中日韩建设自贸区既有其进程中遇到的障碍因素,也有历史问题、领土问题、美国"搅局"等障碍因素。这些问题,使三国经济合作的进程充满了不确定性。但是这些障碍因素并不是"死结",是完全可以克服的。随着这些问题的逐步克服以及其他积极因素的促进作用,中日韩自贸区建设会有一个光明的前景。     

中日韩自由贸易区的可能性思考

随着中日韩区域经济合作的发展,中日韩自由贸易区提上了议事日程。尽管中日韩三国间现在还存在诸多阻碍区域合作的制约因素,但三国经济发展潜力大、优势互补,经济关系密切、贸易不断扩大,三国合作意愿上升,形式多样,为中日韩自由贸易区的建立奠定了现实基础,已使中日韩三国在原来良好的双边合作的基础上向更加广泛、更加全面的三方合作发展成为可能。     

东亚地区不同形式自由贸易区的比较分析——基于可计算一般均衡模型的研究

在东亚地区建立包括中日韩和东盟国家在内的自由贸易区困难比较大的情况下,东亚国家采取了渐进的合作策略。中国和东盟率先就建立自由贸易区达成了协议,日本和韩国也开始与东盟酝酿建立自由贸易区。利用可计算一般均衡模型来对东亚地区不同形式自由贸易区的经济影响进行比较分析。     

中日韩三国商品贸易与服务贸易的依存度和互补性

中日韩作为东亚地区最重要的三大经济体,近年来三边贸易发展迅速。随着中日韩自贸区谈判的顺利进行,三国均在向区域经济一体化的方向努力。文章基于三国的商品贸易和服务贸易进出口数据,分析三国的贸易结构,并计算三国贸易集中度指数和互补性指数,分析三国在商品贸易和服务贸易的依存度与互补性。实证分析结果显示,中国与日韩的商品贸易和服务贸易关系都比较紧密,三国贸易的互补性也较高,在自由贸易区建成之后中日韩之间的贸易潜力将得到更充分的挖掘。     

论欧盟的货物自由流动原则及对中国的启示

作为一个杰出典范的区域一体化组织,欧盟尽管远远超过了自由贸易区的概念,但是自由贸易区作为经济一体化最简单而初级的形式,是欧洲经济一体化的第一步。欧盟的成功经验,对于正积极筹备中日韩自由贸易区和中国—东盟自由贸易区的中国具有较高的参考价值,特别是对于不仅仅将中日韩自由贸易区囿于自由贸易之内的联合模式,欧盟的发展轨迹更具重要的借鉴意义。自由贸易区的基础原则—货物流动自由原则在欧盟法中凸显其基础性和重要性,也是考察欧盟之经验的第一步。     

提升中韩经济合作层次的突破口

中韩两国的经济合作在WTO、APEC、"10 3"、《中日韩推进三方合作联合宣言》、双边合作等多个层次上进行。地缘条件优越、经贸关系日趋紧密、经济关系互补性强以及合作氛围良好等是东北亚经济一体化的有利条件。中韩经济合作要在更高层次上取得突破,重点是在中韩各种层次合作基础上构建起中韩自由贸易区框架,建立健全中韩经济摩擦解决机制,并确立经济合作区域布局。     

国际区域经济合作模式对中日韩经济合作先行试验区建设的启示

中日韩三国是东北亚经济的核心,自贸区的建设将使中日韩三国成为紧密联系的整体.基于共同经济利益的考虑,避免政治摩擦与武力冲突,积极寻求以和平的方式解决历史遗留问题,将成为中日韩三国共赢的选择.打造中日韩经济合作先行试验区,是山东半岛蓝色经济区发展规划的题中要义.通过对中国—东盟自由贸易区、北美自由贸易区和欧盟等三个国际区域经济合作组织的经济合作模式及特点的深入解析,提炼出对中日韩经济合作先行试验区建设的重要启示,为中日韩自贸区建设提供合作模式参考和经验借鉴.     

中日韩次区域合作与山东半岛邮轮经济

本文在对中日韩次区域旅游合作的现状进行分析的基础上,对山东半岛在这种合作格局中发展邮轮经济的优势、劣势进行详细描述与对比,进而得出山东半岛具有发展邮轮经济的明显优势,适时提出发展邮轮经济战略对提高山东半岛在中日韩次区域合作中的话语权和谈判地位,具有重要战略意义。同时该文提出了山东半岛地区发展邮轮经济的具体策略。     

中日韩自由贸易区可行性条件及制约因素分析

在经济全球化和区域经济一体化趋势加强的情况下,遭受亚洲金融危机重创的东亚各国,都深有感触地体会到,要维护本国经济的安全与稳定,单凭一国的力量难以实现。为此,加强本地区经济合作,发展经贸关系正愈来愈成为东亚各国的共识,其要旨就是建立自由贸易区。中日韩建立自由贸易区,既有现实有利条件,又存在很多障碍,对这种现状进行深入分析和研究,有助于我们深刻认识东亚经济一体化的现状和未来走向。     

韩国关注 TPP 的政治经济动因分析

在中韩FTA、中日韩FTA、RCEP等东亚地区各种经济合作机制相继开启正式谈判之际,韩国在2013年11月表明了对参与TPP谈判的关注,韩国此举对于东亚地区正在进行的经济一体化进程产生了一定程度的影响。韩国之所以加强了对参与TPP谈判的关注,一方面受到来自美国压力和日本加入TPP的影响;另一方面则更多地基于本国经济、政治的动因,即韩国对外经济战略选择、韩国国内经济增长以及韩美同盟关系发展等方面考虑。至于韩国是否能够加入到美国所主导的TPP中去,则存在着一定的不确定性。综合分析韩国对外经济战略,可以预测韩国在完成与中国的FTA协商并签署协议后,推动加入TPP进程的可能性很大。     

对双边自由贸易协定的重新认识

在贸易保护主义重新抬头的今天,WTO多边贸易体制的某些局促性使得许多国家热衷于签订双边自由贸易协定（FTA）以促进本国对外贸易的发展。双边FTA具有时间短、见效快、易操作、约束力强等特点,在促进当事双方自由贸易、经济技术合作、宏观经济政策协调乃至政治关系发展等方面要比WTO多边贸易体制更直接有效。但是,双边FTA在实际的运用中并不一定能带来实实在在的好处,它在填补多边贸易的空缺作用方面存在着缺位的情况,并且在促进经济发展、增强发展中国家贸易话语权等方面的积极作用也只是在一定的条件下才能达到。     

论两岸在台湾对外洽签FTA问题上的分歧与协调思路

台湾方面片面认为其作为WTO成员有权自由与相关国家洽签FTA。大陆方面认为洽签FTA是主权国家之间的行为,尽管台湾为WTO的成员,但作为中国的一个单独关税区,其无权与有关国家洽签FTA。台湾对外洽签FTA并非一个纯粹的经济问题,其带有明显的政治意图,台湾不能单方面决定,需要两岸过沟通协商解决。从台湾方面来说,必须坚持一个中国框架,持续推动两岸关系和平发展,与大陆积极沟通和协商;从大陆方面来说,当以适度理解台湾民众的关切,并予以附条件的同意,采取个案处理的方式应对和处理台湾对外洽签FTA问题。     

自由贸易协定的发展与中国的区域经济合作

随着世界经济的发展,自由贸易协定已经成为重要的贸易自由化方式和区域经济合作形式,但是重叠性的自由贸易协定却有很多弊端,会导致整体福利的降低。中国的区域经济合作虽然发展十分迅速,但在实践和政策上都存在着不足。为了避免无序的自由贸易区建设,应尽快制订参与区域经济合作的总体战略,并对不同自由贸易协定中的具体政策进行协调。     

云南企业在东盟自由贸易区跨国经营思考

企业发展对外直接投资 ,走跨国经营的道路是项至关重要的发展战略。云南地处中国与东南亚区域经济的交汇地带 ,这使云南企业跨国经营具备了得天独厚的地缘优势 ,加之中国—东盟自由贸易区的逐步形成、更为云南企业的发展带来了大好机会 ,由于云南企业在与东盟长期合作的基础上 ,积累了较为丰富的跨国经营 ,以及云南企业对东南亚周边国家的经济结构和经济技术具有明显的优势互补的特点 ,这些都为云南企业进一步扩大对东盟的跨国经营 ,增加更大市场份额带来了大好机会 ,云南企业一定要把抓住历史机遇 ,在跨国经营这个领域中 ,对云南社会经济的发展做出更大贡献。     

东盟自由贸易区与云南高等教育价值最大化

从中国—东盟自由贸易区的枢纽意义出发 ,探讨经济开发与人力资源开发一体化 ,实施智力型经济贸易开发模式实效战略计划 ;由相互关联的集团、企业、高校、社区、团体、个人等因子而形成的地理集 ,可以出现在国家或是更小一些的范围 ,形成集群格局 ;云南高等教育价值最大化的内涵和途径     

CAFTA原产地规则实质性变更标准评介

作为中国签订的规模最大、涵盖范围最广的FTA,《中国-东盟自由贸易协定》对中国经济的发展有着重要的意义。原产地规则作为FTA的核心,直接决定了FTA的实施效果。由于中国拟订FTA的立法技术还处于学习阶段,CAFTA原产地规则的制定存在着明显的缺陷,尤其是在"实质性变更"标准上,与其他较为成熟的原产地规则相比,规定得过于笼统,无法起到优化资源配置、防止区域内利益"外溢"的作用。对CAFTA原产地规则实质性变更标准进行完善将是CAFTA寻求进一步发展的必然要求。     

中国与FTA伙伴国/地区贸易密集度及互补性分析

从自然的贸易伙伴假说出发,我们对中国与已达成及正在谈判的FTA伙伴国/地区之间的双边贸易密集度、距离因素及贸易互补性进行分析,通过计算贸易密集度指数发现,中国与主要FTA伙伴国/地区的贸易密集度指数总体呈平稳上升趋势。而引力模型的分析显示,贸易距离成本仍然是影响双边贸易的一个重要因素。同时,从贸易互补性看,中国与所有已达成和谈判中的FTA伙伴国/地区之间的综合互补性指数均大于1,显示出中国与这些国家/地区之间存在着显著的互补性。尽管其贸易互补性有下降的趋势,但是由于贸易紧密度在不断提高,说明中国与FTA伙伴国/地区的贸易正从产业间贸易转向产业内贸易,贸易的转移效应还是比较小的,而贸易创造效应会比较大。     

中国的自由贸易安排及其与WTO的关系

2001年以来,中国商签自由贸易协定的步伐明显加快,这是在全球FTAs激增,多边贸易谈判进展缓慢的情况下所作出的必然选择。目前,我国处于不同进展阶段的FTAs已达14个,FTAs的多重效应决定了其在我国贸易政策体系中的重要地位。以多边主义与区域主义并行不悖、协调互补的原则为基础,中国参与FTAs的目标应是全面的:既利用FTAs拓展区域利益;同时也与WTO互为补充,为服务于我国的全球经济战略发挥作用。     

中国-东盟自由贸易区的贸易与投资效应

贸易和投资的创造、转移效应是自由贸易区建立的主要经济效应。中国 -东盟自由贸易区因其自身的特点 ,贸易和投资效应的具体表现也有所不同。作者通过对中国 -东盟贸易区贸易和投资的创造、转移效应利弊分析 ,对中国 -东盟自由贸易区的建设与发展提出了相应的建议