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安县海绵礁古生物—砾岩岩溶地质公园的建立,是安县以地质景观为主导的综合旅游资源加以整治,发挥其具体优势的有利契机,如何借此建设有鲜明特色和广泛影响的旅游品牌,是安县推动区域旅游产业和经济快速发展的首要问题。罗浮山作为安县的地质公园组成区和主导旅游片区,地质旅游的开发是安县借力国家地质公园品牌、发展全域旅游的有利支撑。本文通过对安县罗浮山砾岩岩溶地貌区的旅游发展现状分析,提出了其地质地貌旅游开发和保护的具体建议。 相似文献
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地质公园建设以新的资源利用方式参与生态环境保护,促进经济发展受到了社会的普遍认同,是国土资源部门落实新发展理念,保障发展、保护资源和维护群众权益的重要载体。贫困地区地质公园建设不仅使地质遗迹受到保护,促进了旅游扶贫,还解决了区域性贫困问题。贵州省乌蒙山片区通过地质公园建设整合自然和人文资源发展旅游,既唤醒了地质遗迹保护的自觉,保护了绿水青山,又能实现贫困群众脱贫。地质旅游、民族文化旅游和乡村旅游共同构建了旅游扶贫的贵州模式。 相似文献
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安县海绵礁古生物-砾岩岩溶地质公囤的建立,是安县以地质景现为主导的综合旅游资源加以整治,发挥其具体优势的有利契机,如何借此建设有鲜明特色和广泛影响的旅游品牌,是安县推动区域旅游产业和经济快速发展的首要问题.罗浮山作为安县的地质公园组成区和主导旅游片区,地质旅游的开发是安县借力国家地质公园品牌,发展全域旅游的有利支撑.本文通过对安县罗浮山砾岩岩溶地貌区的旅游发展现状分析,提出了其地质地貌旅游开发和保护的具体建议. 相似文献
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张霞客 《大江周刊.城市生活》2010,(1)
江西鹰潭的龙虎山旅游近年来势头很猛,也不知天师们施展了什么法术,龙虎山景区已跻身世界地质公园、国家级重点风景名胜区、国家4A级旅游区,目前正积极申报世界自然遗产,前来龙虎山旅游的游客也呈几何级增长! 相似文献
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《青春岁月:学术版》2016,(23)
随着经济及社会的迅猛发展,旅游经济逐步成为我国经济增长的重要组成形式。本文主要从目前我国低碳旅游现状入手,重点对传统景区酒店管理存在问题进行了分析和阐述,并有针对性的提出了一系列解决措施,希望给行业相关人士提供一定的参考和借鉴。 相似文献
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《大江周刊.城市生活》2009,(11)
庐山位于中国江西省北部、长江中游南岸、中国第一大淡水湖鄱阳湖滨,是世界文化景观遗产、世界地质公园、首批全国文明风景名胜区和国家首批5A级风景旅游区,被季羡林老人称为人文圣山。这里以自然景观为载体,以人文景观为内涵,充分发挥庐山的品牌优势,大力推进文化旅游产业发展,构建大旅游格局。前不久,庐山管理局党委书记郑翔在庐山接受了本刊记者的专访。 相似文献
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周云香 《爱情·婚姻·家庭(生活纪实)》2021,(10):0156-0157
随着社会经济的不断发展,我国也越发重视低碳经济。低碳经济的概念最初是由西方国家提出的,这种经济模式是站在全球变暖的角度考虑,能够体现出各个国家的经济发展趋势。近几年,我国在倡导低碳经济,以此来达到节能减排的目的,完成经济发展方式的转变。下文中,将主要针对低碳经济与中国经济可持续发展进行深入分析,为低碳经济发展提供参考。 相似文献
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加拿大是国土面积仅次于俄罗斯的世界第二大国,位于美洲大陆北半部,人口为3423万,是世界人口密度最小的国家之一,人口密度为每平方公里3.4人。加拿大是一个经济高度发达的国家,工业生产的自动化、电气化和现代化水平在世界上居领先地位,特别是遥感技术较为先进,并广泛应用于森林保护、农业发展、国上规划利用等方面,也为地质公园的保护及管理创造了良好的条件。历史加拿大最早建立的地质公园是位于落基山脉的班夫地质公园。它始建于1885年,是仅次于美国黄石公园的世界上第二个地质公园。当时由于太 相似文献
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鄱阳湖生态经济区要实现旅游业的可持续发展,低碳旅游是其必然的选择。文章分析了鄱阳湖生态经济区低碳旅游发展的现状,并对其未来的发展前景进行了展望。 相似文献
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羿蓬勃 《青春岁月:学术版》2015,(1):249
随着我国的不断发展,农业趋于低碳化已经成为了必然趋势。在低碳经济中,低碳农业已经成为了非常重要的一部分。对于我国而言,对低碳农业的发展是农业保持可持续发展的必然要求,有助于提升我国农业在国际上的竞争力。所以要设法构建起低碳农业,促进我国农业的发展。本文通过对发展低碳农业的必然性加以分析,并通过我国低碳农业目前的不足来提出相应的发展策略。 相似文献
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气候变化是国际社会普遍关心的全球性问题。基于城市在区域和国家经济社会发展中的重要作用,低碳城市建设成为全球许多国家和地区应对气候变化、转变发展方式的重要举措。然而,何为低碳城市,衡量其发展建设的指标如何确立,如何从低碳视角评价比较中国城市可持续发展的水平等成为各方面关注的热点。笔者在相关文献回顾的基础上,对此进行粗浅探索。 相似文献
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我国低碳交通分析及推进措施 总被引:5,自引:0,他引:5
交通业作为我国能源消耗的主要部门以及温室气体的重要来源,走低碳化发展之路既是缓解我国能源环境压力的必然选择,也是建设资源节约型、环境友好型社会的迫切要求。低碳交通建设是一个系统工程,本文从全局上统筹,在充分研究我国交通运输行业碳排放基本现状的基础上,系统分析了我国低碳交通建设面临的问题和挑战,并从结构性减碳、技术性减碳和管理性减碳三个方面论述了低碳交通的推进措施,探究低碳交通建设的体系框架。 相似文献