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摩根士丹利董事总经理兼首席经济师史蒂芬·罗奇不久前在关于“全球再平衡：中国的角色”新闻发布会上指出，“全球经济再平衡必须有中国参与”。 相似文献
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通过构建政府、企业和消费者之间的演化博弈模型,分析了我国自主品牌轿车在价值重构过程中各方博弈主体的损益关系及其行为策略趋于渐进稳定性的条件,并运用MATLAB模拟仿真三方交互行为的演化过程。研究结果表明,影响自主品牌轿车价值重构的主要因素有政府激励、产业增值收益、企业的附加成本与机会损失等;基于三方主体间的策略互动,可考虑从实施自主品牌轿车振兴计划、汽车消费端的政府干预计划以及自主品牌轿车形象重塑计划等方面着手,重构我国自主品牌轿车价值体系。 相似文献
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随着我国经济的持续快速增长和人民收入水平的不断提高,在中国加入WTO后的近几年,我国轿车产业进入了快速成长期。我国轿车工业的迅猛发展推动了我国整个汽车工业的繁荣。现今中国已成为世界第二大汽车消费国和第三大汽车生产国,汽车工业已成为我国国民经济的支柱产业,中国正在大踏步的走进汽车社会。在此背景下,本文运用西方经济学和有关产业竞争理论,对我国当前的轿车市场及其需求的影响因素进行初步的探讨。 相似文献
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轿车工业是当今世界竞争最激烈的产业之一,它竞争的焦点是驾驭和开拓市场的能力,其核心是企业的技术创新能力和创建自有品牌的能力,并形成规模经济.轿车工业作为一项产业关联度很高的产业,对我国的产业发展具有重要的带动作用. 相似文献
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我国轿车消费政策的再探索苏刚一．新政策的出台１９９４年２月，国家计委发布《汽车工业产业政策》，重要政策调整是国家从重视发展货车转向重视轿车工业；从限制私人购买和使用轿车，转向给以鼓励。使我国轿车销售在连续多年升温的基础上保持热销势头。１９８７年至１９... 相似文献
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2011年2月25日全国人大常委会通过的《刑法修正案(八)》,将危险驾驶纳入刑法的处罚范围。危险驾驶罪的出台虽然弥补了法律的漏洞,但是在实际使用的过程中也有很多不足之处。例如该罪的定罪标准如何把握、条文中的"情节恶 相似文献
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当前我国的轿车在外形、配置等方面同质化现象比较严重,许多产品已经无法让消费者辨清,越来越多的消费者购车通过品牌来进行决策。因此,一个汽车企业或一个汽车产品要想在中国的市场上历久不衰,必须注重品牌的塑造,必须利用品牌来进行营销。本文从与轿车品牌相关的概念和理论出发,以市场营销理论为基础,研究了中国中小型轿车品牌营销策略存在的问题,阐述了中国中小型轿车品牌构建与维护的方法,介绍天津一汽中小型轿车品牌在品牌营销方面所取得的成功经验。 相似文献
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我国第一台液晶网络计算机--"星宇鹿石"液晶网络一体机近日在吉林省长春市诞生.这台液晶网络计算机在国内首次将网络计算机主体与液晶屏相结合,体现了高集成度、超低辐射、高可靠性、宁静低耗的绿色环保概念. 相似文献
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本文通过对我国企业自主品牌建设创新的现状及问题进行分析,认为我国的企业缺乏品牌赖以形成的宏观环境、缺乏明确的品牌定位、缺乏核心技术和研发能力、缺乏应有的品牌价值认知。探讨了国际化背景下品牌发展的一般过程。通过分析本土企业海尔和格兰仕品牌国际化所取得的成就,结合本土企业品牌建设中遇到的问题,提出我国企业品牌国际化战略和自主品牌创新的对策和建议。 相似文献
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廉价微型──我国家庭轿车工业的若干思考中国战略与管理研究会发展战略研究中心刘力群一．既要高起点，又要快出车，轿车进家庭和国产化都不可能１．以现有引进车型转作家用轿车不具经济合理性改革初期为替代轿车进口自制改组装，以求既高起点又快出车。改革开放之初，我... 相似文献
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<正>一、经济自主增长的形成和存在的主要问题改革开放以来,地方发展经济的积极性大大提高,企业活力不断增强,市场调节下的经济自主增长日益活跃,成为推动经济社会发展的强大动力。1998年以后的一段时间,受需求不足的制约,经济自主增长明显减弱,经济增长更多地依赖政府政策特别是国债投资推动。通过扩大内需。调整经济结构、深化改革,我国经济自主增长能力重新增强,并推动国民经济进人了新一轮增长周期。 相似文献
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