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在当代艺术中,当我们为后现代艺术的繁多面貌手足无措,甚至人们开始讨论架上绘画存在的可能性的时候,我依然坚信架上绘画从来就没有消失过,甚至有着更大的生命力和魅力。任何一种艺术形式都有其独特的一面,他们的独特之处就是他们不可替代的原因,也是他们的魅力所在。所以,对架上绘画纯粹性的研究可以让我们在自己的艺术道路上走得更有信心,走得更远。 相似文献
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走个性化的道路一提到汽车人们就会将诸如“宝马”、“奔驰”等世界知名品牌挂在嘴边;而在国内,“红旗”、“桑塔纳”、“富康”等老牌劲旅也会轻而易举的成为消费者的首选,然而名不见经传的“吉利”如同半道上杀出的程咬金,杀出一条血路,切入汽车制造,并被誉为中国汽车业的“第三势力”,犹如滔滔洪水让人有些始料不及。李书福的出现给我国现有的汽车发展体制、国家汽车政策带来了强劲的冲击,创造了一种紧张,激活了汽车市场。他以生产低价吉利汽车出名,并搅得车市动荡不已,从而被人称为“汽车狂人”、“汽车疯子”、“李大炮”…… 相似文献
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夏恩平,一位普普通通的转业干部。本来,他可以成为一位令人羡慕的、有稳定收入的国家公务员,然而,他却出人意料地接下了一个濒临破产的企业——吉林市公路客运公司,并使它在短短的三年中,实现了跨越式的发展,创造出奇迹:他以敢打硬仗的军人作风,勇于实践,恪尽职守,一步一个脚印地趟出了一条发展之路。 放下“铁饭碗”,收拾“烂摊子”,完成了从军人到企业经营管理者的转变 夏恩平同志是1996年9月从中国人民解放军39集团军转业的,经过严格的考试、考核,被择优录用到吉林市交通局企管处,成为一名国家公务员。1997年… 相似文献
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崔如琢的成功在于他对中华文化的传承和对西方艺术的借鉴,作为国画家,熟悉并掌握传统是头等要义,而入得其中又走得出来才更是难上加难。清代石涛说:“笔墨当随时代”,即在传统的基础上要有所创新才能成大事。崔如琢认为,如果对现代的西方艺术一窍不通,那么根本谈不上交流,也谈不上借鉴,更谈不上发展和弘扬我们自己的民族文化和传统艺术。西方绘画受其哲学的影响,有一条独特的发展道路,中国画的发展,因为独特的文化传统,应该有不同的途径,才有可能事半功倍。 相似文献
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中国梦是中华民族的伟大复兴之梦,在中国要想实现这一梦想,就必须要走出一条正确的道路。在这一过程中我们需要把握好中国梦的前进方向,抛弃左与右,实事求是地走出一条中国特色的社会主义道路。要沿着这条路走下去,而不能受到一些错误思想、错误道路的诱惑。把握好方向,才能最终实现中华民族伟大复兴的中国梦。 相似文献
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人物:康为国籍:美国在中国居住时间:5年多职业:英语教师最常挂在嘴上的中国话:五道口(我不在五道口,就在去五道口的路上)最喜欢的中国菜:川菜“第一次”见到康为是在正对五道口最小资的一条布满酒吧咖啡馆专卖店街道对面的一家无名小川菜馆里。小饭馆地方不大,却密密麻麻摆满桌子,四处油脂麻花,是典型的中国劳动人民乐意吃也吃得起的去处。康为正闷着头,面前一盆水煮肉片,一盘夫妻肺片——小店的招牌菜,做得那叫一个辣得地道。他一面擦着脑门子上的汗,一面吃得不亦乐乎。虽说现今北京城的有些不起眼的小地方黄头发的比黑头发的还多,但在这么… 相似文献
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随着应届毕业生的逐年增多,越来越多的学生在严峻的就业形势之下选择了自主创业,为自己也为其他人开辟了一条新的就业道路。然而,创业是需要学校根据学生自己的意愿和目标企业的适配性而长期培养的,因此,需要我们对创业型学生培养规划与目标企业的适配性进行研究,进而探索出针对创业型学生的就业指导策略,促进学生创业成功率的有效提高。 相似文献
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艾柯卡被人们称之为美国和平时期的“民族英雄”,有词为证,1985年4月美国《时代》杂志封面登了他的肖像,通栏大标题是“他一说话,全美国都洗耳恭听”。艾柯卡的人生经历充满了耐人寻味的色彩。1978年7月13日身为福特汽车公司总裁的艾柯卡与老板享利·福特产生矛盾而被辞退。之后,艾柯卡应聘为克莱斯勒汽车公司董事长。在当时而言,已近不惑之年的艾柯卡完全可以引退江湖颐养天年,但艾柯卡却选择了一条与自已人生命运相抗争的路——再创人生事业的辉煌。然而,他进入克莱斯勒汽车公司,如同“上了一条快沉的船”,这一年的第三季度该公… 相似文献
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低等级公路一般承担县际、县乡之间交通服务的重要任务,对于促进农村经济发展具有举足轻重的作用。随着经济迅速发展,很多地方低等级道路已经不能适用现有经济和社会发展,因此低等级公路路基升级(拓宽或新建)项目越来越多,然而在低等级拓宽工程应考虑面临的几个问题,具体表现在以下方面: 相似文献
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随着社会经济的不断发展,人们对公路基础设施的要求不断提高。公路基础设施作为社会经济发展的前提,其既需要前期铺设又需要后期维护。因此,公路管理部门应该转变观念,加强管理力度,保证公路的通畅。本文从公路养护管理的角度,结合公路实际管理经验,针对我国公路养护中出现的问题,采取相应的对策。 相似文献
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山路山连着山。道路在重重大山间艰难地伸延着——如果不是亲眼所见,谁也不会相信,眼前这条宽不足10米、只有上下两车道的水泥路,就是许多版本的地图上标注的“贵(阳)-黄(果树)高速公路”。镇宁县城是坐落在“贵-黄公路”边上的小乡镇。清晨时分,路上尖厉刺耳的汽车喇叭声此起彼伏,来往的长途汽车几乎辆辆满载。车里满是在乡间和城市往来奔波的农民,烟味呛得人几乎窒息。窗外的景物快速闪过,秋后收割一净的田野上裸露的大块大块的岩石,将本来就少得可怜的耕地切割得零零碎碎。远处光秃秃的山上没有开垦梯田,而是连片的坟墓。… 相似文献